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Sbrinatore del carburante consente di avviare un motore diesel di un'auto anche in situazioni in cui il gasolio si è addensato e non può essere pompato attraverso la linea del carburante dal serbatoio al motore. Questi agenti, di regola, vengono aggiunti al serbatoio e al filtro del carburante, dove, per la loro composizione chimica, restituiscono la fluidità del gasolio in pochi minuti e, di conseguenza, fanno partire il motore. Gli sbrinatori diesel sono apparsi sul mercato della chimica per auto non molto tempo fa, ma stanno diventando sempre più popolari. Possono essere utilizzati sia con auto che con camion, autobus e così via. Possiamo dire che hanno sostituito il vecchio metodo "vecchio stile" di riscaldamento dei motori diesel con torce o dispositivi simili. Tuttavia, non confondere l'additivo per lo sbrinamento con un agente simile: un antigel per gasolio. Quest'ultimo ha lo scopo di abbassare il punto di scorrimento del gasolio, cioè è profilattico. Se il gasolio si è già congelato, viene utilizzato uno sbrinatore.

Soddisfare

• Cos'è un agente sbrinamento additivo
• Come usare lo sbrinatore
• Ho bisogno di uno sbrinatore
• Elenco dei rimedi popolari
• Come fare il tuo sbrinatore

Vari additivi per lo sbrinamento invernale possono essere trovati sugli scaffali dei concessionari di automobili. L'assortimento dipende sia dalla popolarità di determinati mezzi, ma anche dalla componente logistica, in altre parole, alcuni sbrinatori semplicemente non vengono consegnati in alcune regioni. Alla fine di questo materiale, c'è una valutazione degli additivi più popolari ed efficaci per il gasolio in inverno. Contiene informazioni sulle caratteristiche del loro utilizzo, il volume della confezione e anche il prezzo.

A cosa serve uno sbrinatore?

Come sapete, qualsiasi liquido a una certa temperatura ambiente si addensa e si indurisce. Il carburante diesel in questo caso non fa eccezione e, a temperature negative significative, acquisisce anche uno stato gelatinoso in cui non può essere pompato attraverso le linee del carburante, nonché attraverso i filtri del carburante. E questo vale non solo per il cosiddetto gasolio "estivo". Anche il gasolio "invernale" ha un proprio valore di soglia per il punto di scorrimento, sebbene sia molto inferiore. Tuttavia, va tenuto presente che molte stazioni di servizio domestiche fuorviano apertamente gli automobilisti, e con il pretesto di gasolio "invernale" vendono al massimo per tutte le stagioni, e forse anche gasolio "estivo" con una certa quantità di additivi.

La base di qualsiasi sbrinatore è un complesso di elementi chimici, il cui scopo è aumentare artificialmente la temperatura interna del gasolio solidificato, il che consente di trasferirlo da uno stato di aggregazione gelatinoso (o anche solido) a uno stato liquido. I produttori, di regola, mantengono segreta l'esatta composizione di ogni prodotto (il cosiddetto "segreto commerciale"). Tuttavia, nella maggior parte dei casi, la base dello sbrinatore è una base alcolica con alcuni additivi che contribuiscono a una migliore combustione della composizione appena ottenuta, oltre ad accelerare lo svolgimento di una reazione chimica se miscelata con il rilascio di una certa quantità di calore , che è la ragione del passaggio del gasolio da uno stato solido a uno liquido.

Come usare lo sbrinatore

Molti appassionati di auto sono interessati alla domanda su come sbrinare il gasolio in un serbatoio? Cioè, come usare l'additivo per lo scongelamento? Le istruzioni per la maggior parte di questi strumenti indicano che lo sbrinatore deve essere aggiunto sia direttamente al serbatoio del carburante prima di avviare il motore che al filtro del carburante (in alcuni casi, quest'ultima circostanza può essere un grosso ostacolo per le caratteristiche di design di un particolare macchina). In casi più rari, deve anche essere pompato con una pompa in tubi flessibili del carburante (o non molto flessibili a basse temperature).

Le istruzioni della maggior parte dei fondi indicano anche che per sbrinare completamente il carburante nel serbatoio e nel sistema di alimentazione, sono necessari circa 15 ... 20 minuti (meno spesso fino a 25 ... 30 minuti). I test effettuati dagli appassionati di auto dimostrano che il risultato di questo utilizzo di dispositivi di sbrinamento dipende da una serie di fattori. Prima di tutto, ovviamente, dal marchio (leggi, composizione) dello sbrinatore stesso. Il secondo è lo stato del sistema di alimentazione. Quindi, se è sporco, in particolare, i filtri del carburante sono molto sporchi, ciò può complicare notevolmente l'avvio del motore in caso di gelo. In terzo luogo, la qualità del gasolio, così come il suo tipo (estivo, per tutte le stagioni, inverno), influisce sull'efficienza dello sbrinatore.

Per quanto riguarda il gasolio, più paraffina, zolfo e altre impurità nocive contiene, più difficile è per uno sbrinatore aumentare la temperatura interna del carburante. Allo stesso modo, se nel serbatoio è stato versato gasolio estivo, potrebbero sorgere problemi durante l'avviamento. E viceversa, migliore è il carburante, più facile sarà avviare il motore diesel anche nelle gelate più intense.

Inoltre, nella maggior parte dei casi, è indicato che prima di utilizzare lo sbrinatore, è necessario smontare il filtro del carburante e pulirlo accuratamente da detriti e paraffina congelata. Questo deve essere fatto con attenzione per non danneggiare direttamente l'elemento filtrante, ma con attenzione.

Vale la pena usare uno sbrinatore

Molti automobilisti, che non hanno mai incontrato gli sbrinatori a gasolio prima d'ora, mettono in dubbio l'opportunità del loro utilizzo, e anzi la loro efficacia in generale. In particolare, questo vale per i conducenti che sono abituati ad avviare i motori diesel dopo il preriscaldamento con una fiamma ossidrica o dispositivi simili (preriscaldatori), che dall'esterno riscaldano gli elementi dei sistemi di alimentazione e olio del motore.

Tuttavia, questo approccio "vecchio stile" ha senso solo sotto forma di risparmio (e questo è molto dubbio, dati i costi di manodopera e il costo del carburante). E strisciare sotto il fondo di un'autovettura con un motore diesel è molto problematico. I test condotti sia dai produttori di sbrinatori che dagli appassionati di autoveicoli dimostrano che lo sbrinamento facilita l'avviamento quando il gasolio si solidifica. Pertanto, prima dell'inizio della stagione fredda, si consiglia vivamente a tutti i "gestori diesel" di acquistare sia uno sbrinatore a gasolio che un antigel per evitare le spiacevoli situazioni descritte. Certamente non peggiorerà usandoli!

C'è un altro metodo con cui puoi scoprire se ha senso usare uno sbrinatore o meno. Quindi, in qualsiasi stazione di servizio, ogni scarico di carburante da una nave cisterna nel serbatoio di questa stessa stazione di rifornimento è sempre accompagnato dal riempimento (redazione) del documento corrispondente. In esso, tra le altre informazioni, sono sempre indicati due parametri: la temperatura della filtrabilità del gasolio e la temperatura del suo ispessimento. Questo documento può sempre essere richiesto all'operatore alla stazione di servizio, o semplicemente è appeso sulla bacheca della stazione di servizio. Prestare attenzione al valore della temperatura di filtrabilità! È quando il suo valore viene raggiunto e al di sotto, il gasolio non può passare attraverso il filtro del carburante e, di conseguenza, il motore non può funzionare.

Sulla base delle informazioni ricevute e del confronto della temperatura ambiente, si può concludere se acquistare o meno uno sbrinatore diesel. Tuttavia, in tutta onestà, vale la pena notare che molte stazioni di servizio senza scrupoli vendono carburante di bassa qualità, nascondendosi dietro la documentazione, in cui vengono deliberatamente inserite informazioni errate. Pertanto, se ti fidi dell'amministrazione di una particolare stazione di servizio, puoi fidarti di tale documentazione. Se non ti fidi o sei lontano da casa e fai rifornimento in una stazione di servizio per la prima volta, è meglio andare sul sicuro e acquistare l'agente di scongelamento e l'antigel specificati a scopo preventivo.

Valutazione degli sbrinatori più diffusi

In questa sezione viene presentato un elenco, che include i popolari sbrinatori a gasolio, comunemente utilizzati dagli automobilisti nazionali e stranieri. Tutti i prodotti elencati nella classificazione sono consigliati per l'acquisto, poiché hanno ripetutamente confermato nella pratica la loro elevata efficienza nello sbrinamento del gasolio in un serbatoio di carburante anche in caso di forti gelate. Allo stesso tempo, la valutazione non persegue la pubblicità di alcun mezzo presentato ed è stata creata solo sulla base delle recensioni sugli sbrinatori trovate su Internet.

Sbrinatore Diesel Hi-Gear

Lo sbrinatore per gasolio Hi-Gear EMERGENCY DIESEL DE-GELLER è posizionato dal produttore come un aiuto di emergenza per il diesel quando il carburante è congelato e, di conseguenza, l'uso di antigel non ha più senso. Può essere utilizzato per scongelare in modo rapido ed efficace ghiaccio e cristalli di paraffina che si sono congelati nel gasolio. Lo strumento può essere utilizzato per qualsiasi tipo di gasolio e per qualsiasi tipo di motore diesel (compreso il moderno Common Rail), compresi i motori di varie dimensioni e capacità. Solo il volume del gasolio direttamente nel serbatoio e nel sistema di alimentazione è importante.Da questo, è necessario calcolare l'importo richiesto di fondi utilizzati.

L'utilizzo dello sbrinatore diesel Hi-Gear prevede due fasi. Nella prima fase, è necessario smontare il filtro del carburante e rimuovere il carburante congelato da esso. Quindi aggiungere l'agente al filtro del carburante in un rapporto 1: 1 con nuovo gasolio. Se nel filtro è presente molto carburante diesel solidificato e non può essere rimosso, è consentito aggiungere un agente di sbrinamento senza diluizione. La seconda fase consiste nell'aggiungere l'agente direttamente al serbatoio del carburante in un rapporto di 1: 200 in relazione al volume attualmente disponibile di gasolio nel serbatoio (leggero eccesso di dosaggio acritico e abbastanza accettabile). Dopo l'introduzione del farmaco nel carburante, è necessario attendere circa 15 ... 20 minuti in modo che l'agente entri in una reazione chimica, il cui risultato è lo sbrinamento del gasolio. Quindi puoi provare ad avviare il motore. Allo stesso tempo, osservare le regole di "avviamento a freddo" (l'avviamento dovrebbe essere effettuato con tentativi a breve termine a brevi intervalli di tempo, questo salverà la batteria e l'avviamento da un'usura significativa e ridurrà la loro durata complessiva). Leggere attentamente le istruzioni per l'uso del prodotto direttamente sulla confezione!

Lo sbrinatore Diesel Hi-Gear è disponibile in due dimensioni. Il primo è un barattolo da 444 ml, il secondo è un barattolo da 946 ml. I loro numeri di parte sono rispettivamente HG4117 e HG4114. Il prezzo di tali pacchetti a partire dall'inverno 2018/2019 è di circa 540 rubli e 940 rubli, rispettivamente.

Sbrinatore diesel Lavr

Lo sbrinatore per gasolio LAVR Disel De-Geller Action è un altro strumento molto popolare ed efficace che consente di sbrinare il gasolio in pochi minuti e portare la sua consistenza al punto in cui può essere pompato attraverso il filtro del carburante senza problemi. Il prodotto è appositamente progettato per l'uso in condizioni di temperatura estreme. Può essere utilizzato con qualsiasi tipo di carburante diesel, nonché con qualsiasi motore diesel, sia vecchio che nuovo, indipendentemente dalla potenza e dal volume. Assolutamente sicuro per il sistema di alimentazione del motore.

Le condizioni per l'utilizzo dello sbrinatore diesel Lavr sono le stesse del prodotto precedente. Quindi, deve essere versato nel filtro del carburante in un rapporto 1: 1. Il filtro deve essere prima smontato e da esso devono essere rimossi i cristalli di carburante congelato e i detriti. Dopodiché, il filtro deve essere lasciato per 15 minuti per eseguire la reazione chimica e sbrinare il carburante. Se il filtro del carburante non può essere smontato, è necessario fornire almeno una piccola quantità di carburante (1/20 del volume del filtro sarebbe sufficiente). Quindi devi riposare per circa 20 ... 30 minuti. In casi particolarmente gravi, il farmaco non può essere diluito, ma versato già pronto dalla bottiglia.

Per quanto riguarda il riempimento del serbatoio, va versato un volume da 100 ml per 10 litri di carburante (dosaggio minimo) a 100 ml per 2 litri di carburante (dosaggio massimo), che si trova nel serbatoio al momento del riempimento del farmaco . Si consiglia di non versare subito il volume misurato dello sbrinatore, ma di dividerlo in tre parti, e di versarlo alternativamente, dopo pochi minuti, una dopo l'altra. Dopo il versamento, è necessario attendere circa 15 ... 20 minuti affinché si verifichi una reazione chimica. Quindi prova ad avviare il motore.

Le recensioni trovate su Internet suggeriscono che lo sbrinatore per gasolio LAVR Disel De-Geller Action è uno strumento abbastanza efficace, pertanto è consigliato per l'acquisto agli automobilisti che vivono alle latitudini settentrionali. È utile utilizzare questo rimedio a scopo profilattico, simile agli antigeli.

Lo sbrinatore per gasolio Lavr viene venduto in confezioni da due volumi: 450 ml e 1 litro. I loro articoli, rispettivamente, sono Ln2130 e Ln2131.I loro prezzi medi per il periodo di cui sopra sono di circa 370 rubli e 580 rubli.

Sbrinatore diesel ASTROhim

Lo sbrinatore diesel ASTROhim è un buon agente efficace destinato all'uso nei motori delle autovetture. Può essere utilizzato con qualsiasi gasolio. Secondo le assicurazioni del produttore, il suo scopo è ripristinare la fluidità del gasolio ed eliminare i cristalli di cera con un forte calo della temperatura ambiente se questo è accaduto durante il viaggio o nel serbatoio del carburante è stato versato gasolio estivo. Il prodotto scioglie e disperde ghiaccio e cristalli di paraffina, il che consente di ripristinare le prestazioni del motore nella stagione fredda. Lo sbrinatore funziona ugualmente bene sia con carburante di alta qualità che con carburante diesel, che contiene molto zolfo e altri elementi nocivi. Lo strumento può essere utilizzato con qualsiasi motore diesel, compresi i sistemi Common Rail e pompa-iniettore.

I test effettuati dagli appassionati di auto mostrano un'efficienza abbastanza elevata di questo sbrinatore diesel. In alcuni casi, è stato notato che era necessario attendere molto tempo affinché il gasolio si scongelasse. Tuttavia, questo è piuttosto correlato alla qualità del carburante diesel e all'intero sistema di alimentazione di un particolare veicolo. In generale, possiamo tranquillamente consigliare questo dispositivo di sbrinamento agli automobilisti diesel. Nella raccolta di chimica per auto da garage, questa istanza non sarà superflua.

Lo sbrinatore per gasolio ASTROhim è realizzato in taniche da 1 litro. Il numero di articolo di un tale pacchetto è AC193. Il suo prezzo per il periodo di cui sopra è di circa 320 rubli.

Additivo per sbrinatore per gasolio Power Service "Diesel 911"

Diesel 911 Diesel Fuel Defrosting Additive è un agente efficace e di altissima qualità progettato per sbrinare i filtri del carburante e impedire che si congelino ulteriormente, sciogliendo il gasolio congelato e rimuovendo l'acqua da esso. Inoltre, l'utilizzo dello sbrinatore Power Service "Diesel 911" consente di aumentare la durata degli elementi del sistema di alimentazione, in particolare, filtri carburante, pompe e iniettori. La composizione di questo sbrinatore contiene uno sviluppo unico di Slickdiesel, progettato per proteggere gli elementi del sistema di alimentazione quando si utilizza carburante diesel a basso e bassissimo contenuto di zolfo (responsabile della lubrificazione delle parti della pompa di iniezione). Lo strumento può essere utilizzato su qualsiasi motore, compresi quelli dotati di catalizzatori.

L'utilizzo di questo sbrinatore è simile ai precedenti. Prima di tutto, deve essere versato nel filtro del carburante in rapporto 1: 1, dopo averlo precedentemente pulito. Per quanto riguarda il volume da versare nel serbatoio del carburante, il produttore indica che 2,32 litri di questo agente (80 once) dovrebbero essere riempiti in 378 litri di carburante (100 galloni). In termini di valori più comprensibili, risulta che per ogni 10 litri di carburante, è necessario riempire 62 ml di sbrinatore. Questo strumento può essere utilizzato per i motori di autovetture e veicoli commerciali (camion, autobus), indipendentemente dal volume e dalla potenza.

Puoi acquistare lo sbrinatore per gasolio Power Service "Diesel 911" in confezione da 473 ml. L'articolo della confezione è 8016-09. Il suo prezzo medio è di circa 800 rubli.

Sbrinatore diesel Img MG-336

Lo sbrinatore a gasolio Img MG-336 è posizionato dal produttore come una composizione specializzata ad alta tecnologia per garantire le prestazioni dei motori diesel a temperature ambiente negative. Progettato per il trattamento di emergenza del gasolio congelato e il ripristino del sistema di alimentazione.È assolutamente sicuro per tutti gli elementi del sistema di alimentazione, non contiene alcoli e componenti contenenti cloro. Può essere utilizzato anche con qualsiasi tipo di gasolio, compreso il cosiddetto "biodiesel". Dissolve efficacemente cera e cristalli d'acqua.

Le recensioni dello sbrinatore a gasolio Img MG-336 suggeriscono che la sua efficienza è nella media. Tuttavia, è del tutto possibile acquistarlo se non ci sono altri fondi più efficaci sugli scaffali dei negozi per l'importo che sei disposto a spendere. Tra gli svantaggi del dispositivo di sbrinamento, vale la pena notare che il produttore indica chiaramente che il tempo di scongelamento può arrivare fino a 30 minuti, il che è parecchio rispetto ai concorrenti. Tuttavia, tutto ciò è compensato dal suo prezzo basso. Pertanto, lo sbrinatore è consigliato per l'acquisto.

Puoi acquistare lo sbrinatore diesel Img MG-336 in una confezione da 350 ml. Il suo articolo è MG336. Il prezzo medio è di circa 260 rubli.

Alla fine della valutazione, ha senso aggiungere alcune parole sul "Liquid I", che è popolare tra molti piloti. Nonostante il fatto che le istruzioni per esso indichino direttamente che impedisce l'ispessimento, la ceratura del gasolio a basse temperature, in effetti, il meccanismo del suo funzionamento è diverso. Il suo scopo principale è assorbire l'acqua, cioè prevenirne la cristallizzazione a temperature negative. È fatto su base alcolica con l'aggiunta di glicole etilenico. Pertanto, ha una relazione piuttosto indiretta con il gasolio. Il suo miglior utilizzo in un'auto è aggiungerlo alla composizione del liquido dei freni in modo che la condensa non si congeli nei ricevitori.

Se hai avuto un'esperienza positiva o negativa nell'uso di uno sbrinatore a gasolio, parlacene nei commenti sotto questo materiale. Sarà interessante non solo per la redazione, ma anche per gli altri automobilisti.

Come sostituire lo sbrinatore

Invece di uno sbrinatore di fabbrica, i conducenti esperti (ad esempio, i conducenti di camion) spesso versano il liquido dei freni nel serbatoio alla velocità di 1 ml di liquido dei freni per 1 litro di carburante attualmente nel serbatoio. Ciò consente di eliminare la paraffina pellettizzata nel gasolio in pochi minuti. Il tipo di liquido dei freni in questo caso non ha importanza. L'unica cosa di cui bisogna occuparsi è la sua pulizia. Di conseguenza, è categoricamente impossibile aggiungere liquido sporco al serbatoio del carburante (sistema), quindi è possibile disabilitare prematuramente i filtri del carburante. Tuttavia, il liquido freni, come il già citato "Fluido I", è realizzato a base di glicole etilenico, quindi la sua efficienza è molto bassa, soprattutto a temperature significative. Ma può essere utile se il gasolio è di scarsa qualità e contiene molta acqua.

Un altro metodo popolare con cui è possibile abbassare il punto di scorrimento del gasolio è aggiungere cherosene ad esso. Tuttavia, in questo caso, stiamo parlando, piuttosto, di un antigel, cioè non ha nulla a che fare con lo sbrinamento. Può essere utilizzato semplicemente come misura preventiva. Quanto alla proporzione, è del 30%, cioè si possono aggiungere 3 litri di cherosene a 10 litri di gasolio. Tuttavia, va ricordato che una tale miscela è molto dannosa per un motore diesel e questo può essere fatto solo come ultima risorsa.

Conclusione

L'uso di uno sbrinatore di fabbrica per il carburante diesel è una parola nuova nella chimica automobilistica e sempre più "lavoratori diesel" utilizzano questi mezzi ora. Questi composti mostrano il loro lato migliore e possono facilitare notevolmente l'avviamento del motore anche in caso di forti gelate. Tuttavia, è necessario capire che non c'è bisogno di aspettarsi miracoli nemmeno da loro. In particolare, se il motore è in uno stato di pre-emergenza, il filtro del carburante è intasato, il gasolio estivo viene versato nel serbatoio e le riparazioni generali non sono state eseguite per molto tempo, quindi, ovviamente, l'uso di tali mezzi non aiuterà in caso di gelo. In generale, se il motore è funzionante, l'acquisto di uno sbrinatore è la decisione giusta per qualsiasi proprietario di auto con motore diesel.