Bussa al freddo. Possibili cause e loro eliminazione

il motore batte a freddo

Molto spesso, i conducenti devono affrontare un problema bussando a un motore freddo, sia nel periodo caldo che con l'inizio del freddo. Possono esserci molti colpi, così come i motori su cui si verifica questo problema. Ma tutti i casi si riducono al fatto che quando si avvia uno a freddo, si sente il rumore nel motore e dopo un breve periodo di tempo scompare.

Indubbiamente, i proprietari di auto sono interessati a che tipo di bussare al freddoe come risolverlo? Esamineremo i 5 casi principali più comuni del perché il motore batte a freddo... Ma qualunque sia la ragione, tutti indicano l'usura del motore in misura maggiore o minore.

Cause di bussare

  1. Controlla prima spazi termicipoiché la maggior parte dei motori che non sono molto usurati sono il problema. Le valvole devono essere regolate.
  2. Il motivo successivo, sia in scala che in serietà e regolarità, è sollevatori idraulici usurati... Oltre a sostituire l'idraulica, può anche avere senso sostituire l'olio con un filtro.
  3. La terza ragione, e per così dire un'ipotesi, potrebbe essere rivestimenti delle radici, potrebbero già avere una distanza maggiore di quella consentita. E quando si lavora su un suono freddo, si sente, ma con l'aspetto della pressione dell'olio, scompare. E se la pressione dell'olio salta, allora c'è un problema con la pompa dell'olio.
  4. Lo stesso bussare può arrivare e dal meccanismo di temporizzazionequando gli spazi vuoti nei letti dell'albero a camme aumentano e mentre si riscaldano, si abbassano. Particolarmente evidente nella stagione fredda.
  5. E infine, il peggior problema è un difetto, usura del pistone (all'inizio penzolano, bussano con una gonna, e poi può anche finire con una rottura della gonna) o gli anelli sono consumati.

Ma comunque sia, è impossibile trascurare i colpi che provengono dal motore o dal telaio, situazioni spiacevoli possono capitare nel momento più inopportuno. Pertanto, al minimo sospetto, è necessario mettere l'auto in riparazione per determinare ed eliminare la causa del malfunzionamento!

Autore: Ivan Matieshin