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Aree di lavoro dei sensori

PC - Pre-Crash Safety System, implementato sulle vetture Toyota e Lexus. Sulle auto di altre marche, un sistema simile può avere un nome diverso, ma le loro funzioni sono generalmente simili tra loro. Lo scopo del sistema è aiutare il conducente a evitare una collisione. Questa funzione si realizza dando un segnale sonoro e un segnale sul cruscotto nel momento in cui sistema di sicurezza pre-crash PCS rileva un'alta probabilità di una collisione frontale di un'auto con un'altra auto. Inoltre, se non è possibile prevenire una collisione, applica con forza i freni e stringe le cinture di sicurezza. Un malfunzionamento nel suo funzionamento è segnalato da una spia di controllo sul cruscotto. Per comprendere le possibili cause dell'errore PCS, è necessario comprendere il principio dell'intero sistema.

Principio di funzionamento e caratteristiche del sistema PCS

Il sistema Toyota PCS si basa sull'uso di scanner. Il primo è sensore radarsituato dietro la griglia anteriore (radiatore). Secondo - sensore della fotocamerainstallato dietro il parabrezza. Emettono e ricevono onde elettromagnetiche dell'ordine del millimetro, valutando la presenza di ostacoli davanti al veicolo e la distanza ad esso. Le informazioni da loro vengono inviate a un computer centrale, che le elabora e prende le decisioni appropriate.

Schema dei sensori PCS

Il terzo sensore simile si trova in paraurti posteriore auto (Rear Pre-Crash Safety System) ed è progettato per segnalare la minaccia di un impatto posteriore. Nel caso in cui il sistema consideri imminenti i tamponamenti, allenta automaticamente le cinture di sicurezza e attiva gli appoggiatesta anteriori pre-urto, che avanzano di 60 mm. e verso l'alto di 25 mm.

Caratteristica	Descrizione
Gamma di distanza di lavoro	2-150 metri
Velocità relativa di movimento	± 200 km / h
Angolo di lavoro del radar	± 10 ° (con incrementi di 0,5 °)
Frequenza di lavoro	10 Hz

Prestazioni del sensore PCS

Se il PCS decide che è probabile che si verifichi una collisione o un'emergenza, lo fa dà un segnale acustico e luminoso al conducentedopo di che deve rallentare. Se ciò non accade e la probabilità di una collisione aumenta, il sistema applica automaticamente i freni e stringe le cinture di sicurezza del guidatore e del passeggero anteriore. Inoltre, le forze di smorzamento sugli ammortizzatori della macchina vengono regolate in modo ottimale.

Si noti che il sistema non registra video o suoni, quindi non può essere utilizzato come DVR.

Nel suo lavoro, il sistema di sicurezza pre-emergenza utilizza le seguenti informazioni di input:

• la forza di pressione del pedale del freno o dell'acceleratore da parte del conducente (se premuto);
• velocità del veicolo;
• lo stato del sistema di sicurezza pre-emergenza;
• informazioni sulla distanza e la velocità relativa tra il veicolo e altri veicoli o oggetti.

Il sistema rileva la frenata di emergenza in base alla velocità del veicolo e al suo calo, nonché alla forza con cui il guidatore preme il pedale del freno. Allo stesso modo, PCS funziona in caso di un file slittamento laterale dell'auto.

PCS è attivo quando sono soddisfatte le seguenti condizioni:

• la velocità del veicolo supera i 30 km / h;
• rilevamento di frenate di emergenza o sbandate;
• il conducente e il passeggero anteriore indossano le cinture di sicurezza.

Si prega di notare che PCS può essere attivato, disattivato e anche impostare il tempo di avviso per una possibile collisione. Inoltre, a seconda delle impostazioni e dell'equipaggiamento dell'auto, il sistema può o meno avere la funzione di rilevare i pedoni, nonché la funzione di frenata forzata davanti a un ostacolo.

Errore PCS

Errore del driver PCS segnalato da una spia di controllo sul cruscotto con il nome Check PCS o semplicemente PCS, che ha un colore giallo o arancione (di solito si dice che il PCS abbia preso fuoco). Le cause dei problemi possono essere molte. Ciò accade dopo l'accensione dell'auto e l'ECU testa tutti i sistemi per verificarne l'operatività.

Un esempio di indicazione di un errore nel funzionamento del sistema

Possibili malfunzionamenti del PCS

I malfunzionamenti nel funzionamento di Check PCS System possono essere causati da vari motivi. Nei seguenti casi, la lampada accesa si spegnerà e il sistema sarà nuovamente disponibile in condizioni normali:

• se il sensore radar o il sensore della telecamera è molto caldo, ad esempio sotto il sole;
• se il sensore radar o il sensore della telecamera è molto freddo;
• se il sensore radar e l'emblema dell'auto sono coperti di sporco;
• se l'area sul parabrezza davanti alla telecamera del sensore è ostruita da qualcosa.

Inoltre, le seguenti situazioni possono essere causa di errori:

• Guasto dei fusibili del circuito di alimentazione della centralina PCS o del circuito luce freno;
• ossidazione o deterioramento della qualità dei contatti in morsettiera di quelli associati al funzionamento del sistema di sicurezza pre-emergenza;
• rottura o violazione dell'isolamento del cavo di controllo che va dal sensore radar alla ECU del veicolo;
• una significativa diminuzione del livello del liquido dei freni nel sistema o l'usura delle pastiglie dei freni;
• bassa tensione della batteria, a causa della quale la ECU lo considera un errore PCS;
• compensare e calibrare i radar.

Metodi di soluzione

Il metodo più semplice che può aiutare nella fase iniziale è ripristinare le informazioni sull'errore nell'ECU. Puoi farlo da solo scollegando il terminale negativo dalla batteria per alcuni minuti. Se il problema persiste, chiedere assistenza a un concessionario Toyota autorizzato o a un tecnico qualificato e di fiducia. Resetteranno l'errore elettronicamente. Tuttavia, se dopo il ripristino l'errore si verifica di nuovo, è necessario cercarne la causa. Per fare ciò, segui questi passaggi:

• Controllare il fusibile nel circuito di alimentazione del PCS per un fusibile difettoso.
• Su un Toyota Land Cruiser, è necessario controllare l'alimentazione sul 7 ° pin del connettore a 10 pin dell'unità PCS.
• Controllare i contatti sui connettori dei blocchi nei piedi del guidatore e del passeggero per l'ossidazione.
• Controllare il connettore ECU della cintura di sicurezza sotto il volante.
• Verificare l'integrità del cavo collegato al radar anteriore (posto dietro la griglia del radiatore). Spesso questo problema si verifica nelle auto Toyota Prius.
• Controllare il fusibile del circuito della luce dei freni.
• Pulire il radar anteriore e l'emblema della griglia del radiatore.
• Verificare se il radar anteriore si è spostato. Se necessario, deve essere calibrato da un concessionario Toyota autorizzato.
• Controllare il livello del liquido dei freni nel sistema e l'usura delle pastiglie dei freni.
• In una Toyota Prius, può verificarsi un segnale di errore dovuto al fatto che le batterie originali forniscono una tensione sottovalutata. Per questo motivo, la ECU segnala erroneamente il verificarsi di alcuni errori, anche nel funzionamento del PCS.

Informazioni aggiuntive

Affinché il sistema PCS funzioni correttamente, è necessario prendere misure preventiveciò consentirà ai sensori di funzionare normalmente. Per un sensore radar:

Un esempio della posizione del sensore radar

• tenere sempre puliti il ​​sensore e lo stemma dell'auto, se necessario pulirli con un panno morbido;
• Non posizionare adesivi sul sensore o sull'emblema, compresi quelli trasparenti;
• non permettere forti urti sul sensore e sulla griglia del radiatore, in caso di danneggiamento rivolgersi immediatamente ad un'officina specializzata;
• non smontare il sensore radar;
• non modificare la struttura o il circuito del sensore, non coprirlo con vernice;
• sostituire il sensore o la griglia del radiatore solo presso un rappresentante autorizzato Toyota o presso una stazione di servizio che disponga delle licenze appropriate;
• Non rimuovere l'etichetta dal sensore che indica che è conforme alla legge che regola le onde radio che utilizza.

Per il sensore della fotocamera:

• tenere sempre pulito il parabrezza;
• non installare l'antenna o attaccare vari adesivi sul parabrezza di fronte al sensore della telecamera;
• quando si copre il parabrezza di fronte al sensore della telecamera con condensa o ghiaccio, utilizzare la funzione antiappannamento;
• non coprire il vetro di fronte al sensore della fotocamera con nulla, non installare la tinta;
• se ci sono crepe sul parabrezza, sostituirlo;
• Proteggi la fotocamera del sensore dall'umidità, dalle radiazioni ultraviolette intense e dalla luce intensa;
• non toccare l'obiettivo della fotocamera;
• proteggere la fotocamera da forti urti;
• non modificare la posizione della fotocamera né toglierla;
• non smontare la telecamera del sensore;
• non installare dispositivi che emettono forti onde elettromagnetiche vicino alla telecamera;
• non modificare alcun oggetto vicino al sensore della fotocamera;
• non modificare i fari dell'auto;
• Se è necessario fissare un peso sopraelevato al tetto, assicurarsi che non interferisca con la telecamera del sensore.

Sistema PCS può essere disabilitato con la forza... Per fare ciò, utilizzare un pulsante situato sotto il volante. La disconnessione deve essere eseguita nelle seguenti situazioni:

• durante il traino del veicolo;
• quando il veicolo sta trainando un rimorchio o un'altra macchina;
• quando si trasporta un'auto su altri veicoli: piattaforme stradali o ferroviarie, navi, traghetti e così via;
• mentre si solleva l'auto su un ascensore con possibilità di rotazione libera delle ruote;
• quando si diagnostica un'auto a un banco di prova;
• durante l'equilibratura delle ruote;
• nel caso in cui il paraurti anteriore e / o il sensore radar siano stati danneggiati a causa di un impatto (ad esempio un incidente);
• quando si guida un'auto difettosa;
• quando si guida fuoristrada o si aderisce a uno stile sportivo;
• se la pressione dei pneumatici è bassa o se i pneumatici sono troppo usurati;
• se la vettura è dotata di pneumatici diversi da quelli specificati nelle specifiche;
• con catene montate su ruote;
• quando una ruota di scorta è installata sulla macchina;
• se la sospensione dell'auto è stata modificata;
• quando si carica l'auto con bagagli pesanti.

Conclusione

PCS rende il tuo veicolo molto più sicuro da usare. Pertanto, cerca di mantenerlo in buone condizioni e di tenerlo sempre acceso. Tuttavia, se è fuori servizio per qualsiasi motivo, lo è non critico... Eseguire l'autodiagnosi e risolvere il problema. Se non sei in grado di farlo da solo, contatta il tuo concessionario Toyota locale o tecnici qualificati.

Secondo le statistiche, più spesso di altre, il problema con il PCS si verifica nelle persone che utilizzano i tappi per gli ancoraggi delle cinture di sicurezza. Il fatto è che quando il sistema viene attivato, le cinghie vengono tese utilizzando motori e interruttori incorporati. Tuttavia, quando si tenta di sbloccare le cinture, si verifica un errore di cui è difficile eliminare in futuro. perciò si sconsiglia di utilizzare tappi per cinturase la tua auto è dotata di un sistema di sicurezza pre-incidente.