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La produzione di LADA Vesta nello stabilimento di AvtoVAZ è iniziata nel novembre 2015. Dotato di motori: 11189, 21129 e HR16DE-H4M. Quest'ultimo è il motore della produzione di importazione dell'alleanza RENAULT-NISSAN. Il motore di cilindrata più comune 1,6 l. 21129 - Questo è il noto motore VAZ 21127 con qualche modernizzazione. È lui che viene preso come base in questa manutenzione ordinaria.

Soddisfare:

• Volumi di rifornimento
• Elenco dei lavori durante la manutenzione 1 (chilometraggio 15.000 mila km.)
• Elenco dei lavori durante la manutenzione 2 (chilometraggio 30.000 mila km.)
• Elenco dei lavori durante la manutenzione 3 (chilometraggio 45.000 mila km.)
• Elenco dei lavori durante la manutenzione 4 (chilometraggio 60.000 mila km.)
• Elenco dei lavori durante la manutenzione 5 (chilometraggio 75.000 mila km.)
• Elenco dei lavori durante la manutenzione 6 (chilometraggio 90.000 mila km.)
• Sostituzioni a vita
• Il costo di TO Lada Vesta nel 2017

La frequenza di sostituzione dei consumabili Lada Vesta è 15.000 km di corsa... In condizioni operative severe, è utile ridurre l'intervallo a 10.000 km e anche di più - a 7.500. Non ci sarà sicuramente alcun danno da questo, ad eccezione del portafoglio.

Innanzitutto, l'accorciamento dell'intervallo di cambio olio riguarda l'olio e il filtro dell'olio. I filtri dell'aria e dell'abitacolo devono essere controllati e almeno soffiati via e, se sono molto sporchi, devono essere sostituiti.

Le condizioni operative severe includono:

• guidare in una grande città con frequenti viaggi a breve distanza;
• movimento prolungato a bassa velocità;
• movimento in zone polverose;
• trasportare un rimorchio o guidare un'auto con un carico pesante.

Di seguito verrà descritta una mappa della manutenzione ordinaria di Lada Vesta, nonché i numeri di catalogo dei materiali di consumo necessari ei loro prezzi medi (indicati per Mosca e la regione) che saranno necessari per il lavoro. Lo schema di manutenzione è il seguente:

Volumi di rifornimento

Come accennato in precedenza, sulla Lada Vesta sono stati installati tre diversi motori: 11189, 21129 e HR16DE-H4M. Era inoltre dotato di diversi cambi: 2180, 2182 e JHQ. Sulla base di ciò, alcuni serbatoi di riempimento Vesta hanno volumi diversi, mentre altri sono uguali per tutti.

La seguente tabella ti permetterà di scoprire quanto di questo o quel fluido tecnico deve essere versato:

Volumi di riempimento nominali di Lada Vesta
Capacità	Volumi (l.)
Sistema di lubrificazione del motore (compreso il filtro dell'olio): 11189/21129 (coppa olio stampata) 11189/21129 (coppa olio fuso) HR16DE-H4M	3,2 (2,9) 4,4 (4,1) 4
Sistema di raffreddamento e riscaldamento *: 11189/21129 HR16DE-H4M	5,95 7,0
Trasmissione: KP 2180/2182 JHQ	2,25 3,34
Frizione idraulica e impianto frenante	0,559
Sistema frenante idraulico (per auto con AMT)	0,517
Serbatoio della lavatrice	4,7
Vaso di espansione (per auto dal 21129	5,75 (massimo) 5,35 (min)
Sistema di condizionamento (freon R134 "A")	0,475 (± 20)

* Non deve essere consentita una miscela di diverse marche di refrigeranti.

Nello stesso manuale di riparazione e manutenzione di Lada West, ci sono anche tali volumi di liquido di raffreddamento per il sistema di raffreddamento del motore:

• per 11189/21129 con preriscaldatore - 9,3 litri, senza riscaldamento - 8,7 litri;
• per HR16DE-H4M con preriscaldatore - 7,6 litri, senza riscaldamento - 7,0 litri.

Elenco dei lavori durante la manutenzione 1 (15.000 km. Corsa o 1 anno)

1. Cambio dell'olio motore. Il volume di riempimento dell'olio in un motore dotato di cambio manuale è di 4,4 litri e 3,2 litri devono essere versati in un motore con AMT. Si consiglia di utilizzare olio motore ROSNEFT Maximum 5W-40, numero di catalogo 4 litri. lattine - 4291, e il prezzo - 900 rubli... C'è un'opzione più costosa: l'olio motore MOBIL 3000 5W40, che ha un numero di catalogo - 150013 (tanica da 4 litri), ma il prezzo è già di 1540 rubli.
2. Sostituzione del filtro dell'olio. Numero di parte: 21050101200500 e il prezzo è di circa 200 rubli.

Verifiche alla manutenzione 1 e tutte le successive:

• sistema di ventilazione del basamento;
• tubi e connessioni del sistema di raffreddamento;
• refrigerante;
• impianto di scarico;
• linee e collegamenti del carburante;
• coperture cerniera di diverse velocità angolari;
• verifica delle condizioni tecniche delle parti della sospensione anteriore;
• verifica delle condizioni tecniche delle parti della sospensione posteriore;
• serraggio delle connessioni filettate per il fissaggio del telaio alla carrozzeria;
• condizione dei pneumatici e pressione dell'aria in essi;
• angoli di allineamento delle ruote;
• azionamento dello sterzo;
• controllo della ruota libera (gioco) del volante;
• tubazioni dei freni idraulici e loro collegamenti;
• pastiglie, dischi e tamburi dei meccanismi dei freni delle ruote;
• amplificatore a vuoto;
• freno di stazionamento;
• liquido dei freni;
• controllo della cinghia di trasmissione;
• controllo della cinghia di distribuzione;
• batteria di accumulatori;
• candela;
• regolazione dei fari;
• serrature, cardini, chiavistello del cofano, lubrificazione della carrozzeria;
• pulizia fori di drenaggio;

Elenco dei lavori durante la manutenzione 2 (30.000 km. Chilometraggio o 2 anni)

1. Ripetere il primo MOT - cambio dell'olio e del filtro dell'olio.
2. Sostituzione del filtro dell'aria. Articolo - 165460509R, prezzo - 750 rubli.
3. Sostituzione del filtro abitacolo. Articolo - 272773016R prezzo - 730 rubli.
4. Sostituzione delle candele. Hai bisogno di 4 pezzi, prezzo per 1 pezzo. - 735 rubli, articolo - DR15YC-1.

Elenco dei lavori durante la manutenzione 3 (45000 km. Chilometraggio o 3 anni)

1. Ripetere la manutenzione ordinaria TO 1 - cambiare l'olio e il filtro dell'olio.
2. Sostituzione del liquido dei freni. Si consiglia di utilizzare TZH ROSDOT-4, numero di catalogo - 430140001, prezzo per tanica da 455 g. - 140 rubli... Ci vorrà circa 1 litro.

Elenco dei lavori durante la manutenzione 4 (60.000 km. Chilometraggio o 4 anni)

Tutti i lavori di manutenzione 1 + manutenzione 2 - cambio dell'olio e del filtro dell'olio, nonché sostituzione del filtro dell'aria e dell'abitacolo e delle candele.

Elenco lavori per manutenzione 5 (75.000 km. Corsa o 5 anni)

1. Ripetere fino a 1 - cambiare l'olio motore e il filtro dell'olio.
2. Cambio dell'olio nel cambio manuale e AMT. Per entrambi i cambi, si consiglia di riempire l'olio per ingranaggi ROSNEFT KINETIC GL - 4/5 75W90, numero di catalogo - 88888K75900100, tanica prezzo per litro - 390 rubli... I volumi di riempimento sono i seguenti:

• Trasmissione manuale - 3,1 litri;
• AMT - 2,25 litri.

Elenco lavori per manutenzione 6 (90.000 km. Corsa o 6 anni)

1. Ripetere tutte le procedure previste da TO 1, TO 2 e TO 3 - cambiare l'olio motore e l'olio, i filtri dell'aria e dell'abitacolo, nonché le candele e il liquido dei freni.
2. Sostituzione della cinghia dell'alternatore per auto senza aria condizionata... Articolo 8450006327, prezzo - 800 rubli.
3. Sostituzione della cinghia di trasmissione accessoria per veicoli con impianto di climatizzazione... Articolo 8450006328, prezzo cintura - 1100 rubli... Se il rullo tendicinghia (automatico) è usurato, lo cambiamo anche: articolo - 8660001575, prezzo - 3500 rubli.
4. Sostituzione del liquido di raffreddamento. Il produttore consiglia di utilizzare Sintec LUX G12 Antigelo rosso-arancio, articolo 614500, e il prezzo è di 5 litri. scatola metallica - 460 rubli.

Sostituzioni a vita

La sostituzione della cinghia di distribuzione per motori 11189/21129, secondo le normative, viene eseguita al raggiungimento di un chilometraggio di 180 mila km. Ma potrebbe essere necessario un po 'prima, perché le condizioni della cintura vengono controllate ad ogni MOT.

Per il motore 11189, il costo di un kit di distribuzione con numero di catalogo 21116100604086 è - 2900 rubli... Per un motore 21129, il costo di una cinghia è 3450 rubli (articolo - 8201069699) e il rullo tenditore con l'articolo 8200908180 avrà un costo 4000 rubli.

Sostituzione della catena di distribuzione Il motore HR16DE-H4M non è regolamentato: è progettato per l'intera vita utile. Ma ancora la pratica lo dimostra nell'area di 250 mila km. potrebbe essere necessario sostituire.

Il filtro del carburante su Vesta è progettato per l'intera vita utile. Cambia solo in caso di guasto alla pompa del carburante, che ha una risorsa di 180.000 km percorsi

Il costo di TO Lada Vesta nel 2017

Riassumendo i costi della manutenzione ordinaria Lada Vesta, abbiamo le seguenti cifre:

1. Il primo MOT (verrà eseguito in ogni successivo MOT), richiederà la sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio. Totale circa 1100 rubli.
2. La seconda manutenzione si aggiunge al costo dell'olio motore sostituendo il filtro aria, il filtro abitacolo, le candele. Il totale è circa 5520 rubli.
3. Il terzo TO include tutto lo stesso olio, oltre al cambio del liquido dei freni. Si scopre circa 1380 rubli.
4. Il quarto TO è una ripetizione di TO 2.
5. Il quinto MOT, insieme all'olio motore e al filtro, suggerisce di cambiare l'olio nella scatola. Si scopre circa 2270 rubli.
6. La sesta manutenzione è la più costosa, poiché include tutti gli elementi di manutenzione 1, 2 e 3, nonché la sostituzione della cinghia di trasmissione e del liquido di raffreddamento. Esce in zona 7000-1080 rubli.

Dopo la sesta manutenzione, il ciclo di manutenzione ricomincia daccapo, con le procedure di manutenzione 1.

Vale la pena notare che tutte le cifre sopra includono solo il costo dei materiali di consumo, escluso il costo del lavoro presso la stazione di servizio.

Inoltre, il costo della manutenzione può essere influenzato (in una direzione o nell'altra) da analoghi di materiali di consumo e materiali di consumo che cambiano senza una frequenza esatta.