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Processi candele sostitutive, sia l'accensione che il bagliore, sono per molti versi simili. Ciò è dovuto al modo in cui sono installati e alla loro posizione (nei cilindri del motore). In questo articolo, considereremo la domanda su come cambiare le candele da soli, quali strumenti sono necessari per questo, a quale chilometraggio cambiarle, con quale momento stringere e altre note importanti.

Soddisfare

• Sintomi e cause di malfunzionamento
• Sostituzione delle candele
• I principali difetti delle candele
• Come sostituire correttamente le candele

Candela - uno dei componenti chiave delle apparecchiature elettriche che converte la corrente elettrica in una scintilla che accende la miscela aria-carburante. La frequenza della loro sostituzione, prima di tutto, dipende dal tipo di candele - quelle al nichel di solito corrono per 30-45 mila km, quelle in platino - fino a 80 mila km, quelle all'iridio possono servire fino a 120 mila km di corsa. Lo stile di guida, le condizioni di esercizio dell'auto e la qualità del carburante hanno un'influenza importante su questi dati.

Candeletta - un elemento riscaldante di un motore diesel, progettato per facilitare l'avviamento a basse temperature. Il design si basa su una bobina ad alta resistenza elettrica che aiuta il motore a raggiungere le temperature di esercizio. Non esiste una regolamentazione chiara per la loro sostituzione. Questo viene fatto solo quando la candeletta si guasta. La durata media di un pezzo di ricambio con una spirale metallica è fino a 80 mila km, con una ceramica - fino a 160 mila km.

Malfunzionamenti delle candele

Le candele e le candelette prima o poi si guastano. Ciò può essere causato da vari motivi: invecchiamento naturale, uso di carburante di bassa qualità e danni meccanici. Consideriamo più in dettaglio i segni e le ragioni del loro fallimento.

Sintomi di malfunzionamento

Cominciamo con le candele, che sono più comuni. Quindi, i segni del loro malfunzionamento includono:

• difficoltà all'avvio del motore (di solito questo è accompagnato da una lunga operazione del motorino di avviamento);
• il motore "troit" (l'auto sussulta durante la guida, prende male la velocità, manca trazione e potenza);
• aumento significativo del consumo di carburante;
• un aumento della quantità di CO nei gas di scarico;
• ridotta dinamica del motore (set di giri insufficiente).

Dispositivo candela: 1 - filo; 2 - estremità del corpo (bordo): 3 - elettrodo laterale: 4 - elettrodo centrale; 5 - cono termico dell'isolante ("gonna")

Vale la pena prenotare qui che i segni elencati possono indicare altri malfunzionamenti del motore. Tuttavia, quando compare almeno uno di essi, è necessario controllare lo stato delle candele, soprattutto perché non è difficile da fare.

Passiamo ora alle candelette. I segni del loro fallimento sono:

• Difficoltà ad avviare il motore a basse temperature. In casi particolarmente difficili, è generalmente impossibile avviare l'auto.
• Il motore funziona in modo irregolare al minimo.
• Dal tubo di scarico il fumo bianco se ne va (c'è un'imitazione di una ricca miscela aria-carburante);
• Indicatore a spirale non funzionante sul cruscotto. Se non si accende, c'è un'alta probabilità che il sensore di temperatura o il fusibile sia guasto, ma a volte può indicare il guasto delle candele. Ma quando questa luce è costantemente accesa, in questo caso, molto probabilmente, è necessario sostituire l'interruttore termico. Se ciò non viene fatto in tempo, la candeletta potrebbe guastarsi completamente.

Ora passiamo direttamente ai motivi per cui le candele sono fuori uso.

Cause di malfunzionamenti

Cominciamo di nuovo con le candele. Il motivo del loro fallimento parziale o completo può essere:

Candele usurate e nuove

• usura naturale;
• la presenza di una grande quantità di fuliggine;
• la presenza di olio sugli elettrodi;
• depositi di vernice;
• depositi di scorie;
• guasto dell'elettrodo centrale;
• sciogliere una candela;
• usura del connettore della candela.

Per quanto riguarda le candelette, i motivi dei loro malfunzionamenti possono essere:

• usura naturale;
• carburante diesel di bassa qualità (presenza di umidità o varie impurità in esso);
• problemi di cablaggio;
• problemi con la centralina elettronica.

Di regola, una candela fallisce. Se due candele sono difettose contemporaneamente, il motore semplicemente non si avvia. Ma se tutti quelli esistenti sono fuori uso, allora il motivo deve essere cercato, molto probabilmente, nell'ECU.

Sostituzione delle candele

Ora andiamo direttamente alla domanda principale, come cambiare le candele o le candelette. In molti modi, le due procedure sono simili. Quindi, per tradizione, iniziamo con le candele.

Come sostituire le candele

Nonostante la varietà di modelli e motori, nella maggior parte dei casi l'algoritmo di sostituzione sarà lo stesso (possibilmente, ad eccezione di piccole sfumature associate alle caratteristiche di progettazione di un particolare motore).

Ricordarsi di sostituire con il motore spento. Inoltre è necessario lasciare raffreddare il motore e le candele per un po 'di tempo, altrimenti si rischia di scottarsi.

Per lavorare hai bisogno dei seguenti strumenti:

Chiave per candele

• chiave a cricchetto (chiave per candele);
• estensione per la chiave (in alcuni casi è necessaria se l'accesso alla testata è semplice);
• testa di candela (solitamente inclusa con una chiave);
• uno strumento per misurare lo spinterometro tra gli elettrodi (può essere un misuratore speciale o un set corrispondente di sonde);
• nuove candele (non considereremo la loro scelta in questo articolo);
• un set di attrezzi da fabbro standard (chiavi inglesi, cacciaviti) per lo smantellamento della copertura protettiva sul motore;
• spazzola metallica o compressore;
• grasso dielettrico;
• composto siliconico dielettrico.

Quindi, l'algoritmo di sostituzione passo passo sarà il seguente:

1. Rimuovere la copertura del motore e altri oggetti se limitano l'accesso alle candele.
2. Utilizzando un compressore o un pennello, rimuovere lo sporco attorno alla candela in modo che in futuro non cada bene nella candela (puoi semplicemente soffiare accuratamente la polvere con la bocca).
3. Afferrare il cappuccio del cavo con la mano il più vicino possibile al motore e tirare delicatamente verso di sé per rimuovere la candela dalla candela. Non scuotere per evitare di danneggiare il cappuccio o il filo.
4. Prendi la chiave a tubo preparata con una prolunga e una testa della candela e usala per svitare la vecchia candela dalla sua sede. Meglio girare e cambiare le candele una alla volta... In caso contrario, contrassegnare la sequenza di cablaggio.
5. Controlla bene lo stato dei fili della candela (usando una torcia se possibile). Pulirlo se necessario e utilizzare un grasso dielettrico (ne parleremo più avanti). Ed è consigliabile applicare un composto siliconico dielettrico al terminale di collegamento in modo che in futuro sarà più facile scollegarlo dalla candela.
6. Rivedere anche i cavi e i terminali. Possono essere puliti con una spazzola metallica, stracci o un compressore ad aria compressa. Se l'isolamento oi terminali dei fili presentano un'usura significativa, è meglio sostituirli. Il valore della resistenza di isolamento può essere verificato con un ohmmetro (multimetro), il suo valore non deve essere inferiore a 0,5 MΩ.
7. Avvita una nuova candela nel pozzo. In questo caso, si consiglia di utilizzare un dinamometro con l'indicazione della coppia (parleremo dei valori di coppia di seguito). Se non si dispone di un dinamometro, selezionare il valore "Feels like". La candela non ha bisogno di essere "attorcigliata", poiché ciò può danneggiare i fili e interrompere il trasferimento di calore.
8. Collegare il terminale alla candela.
9. Installare gli elementi protettivi precedentemente rimossi, inclusa la copertura protettiva.

Se la vecchia spina non ha bruciato completamente il carburante, una parte deve essersi raccolta sotto di essa. Di conseguenza, quando installi una nuova candela, ci vorrà del tempo prima che bruci questo residuo. Allo stesso tempo, molto probabilmente, la velocità del motore sarà leggermente superiore al solito. Non preoccuparti, in un paio di minuti dopo l'avvio tutto tornerà alla normalità.

Cerca di non far cadere nulla nei pozzetti delle candele. Se polvere o detriti penetrano all'interno, è possibile utilizzare un compressore per rimuoverli. In alternativa, puoi avviare il motore senza una candela e il pistone stesso spingerà la miscela di carburante mista a detriti.

Come cambiare le candelette

Passiamo ora alle istruzioni passo passo su come cambiare le candelette. Per fare ciò, sono necessari i seguenti strumenti:

• chiave tubolare per svitare le candele (solitamente inclusa nel set standard di strumenti al momento dell'acquisto di un'auto) con un'estensione;
• nuove candelette;
• grasso dielettrico e composto siliconico dielettrico;
• un set di attrezzi da fabbro (chiavi, cacciaviti) per smontare il coperchio protettivo del motore;
• spazzola metallica o compressore;
• alesatore della lunghezza e del filetto appropriati.

Ricordarsi di sostituire le candelette a motore freddo. Altrimenti potresti scottarti. Anche se in alcuni casi, quando la candela è diventata molto attaccata, al contrario, si consiglia di essere calda, ma solo per strapparla.

L'algoritmo per la sostituzione sarà simile a questo:

1. È necessario smontare il carter di protezione in plastica dal motore (se presente), nonché gli elementi che possono impedire il normale accesso alle candele.
2. Quindi, rimuovere il rivestimento superiore della testata del cilindro (dopo aver svitato i dispositivi di fissaggio). Si consiglia inoltre di rimuovere l'astina di livello per facilità d'uso.
3. I fili di contatto vengono rimossi dalla candela. Questa operazione deve essere eseguita con attenzione, è necessario tirare per il tappo proprio sul corpo della candela, altrimenti si rischia di danneggiare il filo oi terminali di contatto.
4. Usando una chiave per candele, la candela viene accuratamente girata fuori dal sedile. È meglio sostituire una candela alla volta per non confondere i fili di contatto. Altrimenti, quest'ultimo deve essere contrassegnato.

   Viti per una candela bene

5. Revisione della sede (filettatura). Per questo usa lo sweep (un bullone o un grezzo filettato che si adatta al sedile). Rimuoverà sporco e depositi di carbonio dalle scanalature. Applicare grasso dielettrico alle filettature. Revisionare il terminale allo stesso modo. Puliscilo con una spazzola o un compressore. Quindi applicare il composto siliconico dielettrico.
6. Installare una nuova candela nella sede e serrarla con una chiave. Si consiglia di utilizzare una chiave dinamometrica per questo (parleremo dei momenti di seguito). In caso contrario, cerca di non attorcigliare il filo.
7. Collega il filo alla candela.
8. Reinstallare il coperchio della testata del cilindro superiore e il coperchio protettivo.

In alcuni casi non è necessario installare nuove candelette, ma è sufficiente controllare e diagnosticare quelle vecchie. Puoi leggere come farlo nel materiale aggiuntivo. Dopo aver eseguito la revisione, la candela può ancora servire per molto tempo.

I principali difetti delle candele

Va bene se:

1. Il filo 1 è completamente asciutto, non bagnato.
2. Bordo 2: ha un colore scuro e un sottile strato di carbonio o fuliggine.
3. Il colore degli elettrodi 3, 4 e dell'isolante 5 può variare da biancastro, grigio chiaro, giallo chiaro a marrone chiaro.

È possibile scoprire il malfunzionamento:

1. Filo bagnato, può essere benzina, olio.
2. Il bordo è ricoperto di coca cola nera, maculata e sciolta.
3. Agli elettrodi e all'isolante, se il loro colore è marrone scuro con macchie, a volte appare una macchia gialla proprio in corrispondenza della curva dell'elettrodo laterale.

Se la candela non è installata ermeticamente, i cerchi scuri appaiono all'esterno della custodia metallica e sull'isolatore. In questo caso la candela non funziona, il bordo, il cono dell'isolante e gli elettrodi sono coperti da depositi carboniosi e si bagnano. I depositi di fuliggine possono essere puliti con una spazzola con una pila di metallo, nel caso in cui si notino danni meccanici e fusione, il tappo deve essere sostituito.

Particolare attenzione dovrebbe essere prestata al colore della fuliggine della candela; può dire molto sulle condizioni del motore.

Suggerimenti per sostituire correttamente le candele

Infine, ti daremo alcuni consigli utili che non solo ti aiuteranno a cambiare correttamente le candele o le candelette, ma ti permetteranno anche di evitare vari problemi.

1. Assicurarsi che depositi carboniosi o sporcizia vicino ai pozzetti non entrino mai nella camera di combustione. Per fare ciò, rimuovere la polvere e lo sporco prima di rimuovere le vecchie candele. Se ciò accade, puoi utilizzare un compressore per soffiare via lo sporco. Oppure, su un motore a benzina, puoi provare ad avviare il motore senza una candela, a seguito della quale il pistone stesso lancerà la miscela di carburante con lo sporco nel vano motore.
2. Per sostituire le candele (questo è particolarmente vero per le candele), utilizzare una chiave per candele speciale (o almeno una testa). Il fatto è che questi dispositivi non solo facilitano il lavoro, ma tengono anche saldamente la candela direttamente, impedendo che cada nel vano motore. Di norma, una chiave per candele viene fornita in un set quando si acquista un'auto. Se non ce l'hai, compralo presso un concessionario di automobili, è poco costoso.
3. È meglio cambiare le candele (sia svitarle che serrarle) su un motore freddo, non su un motore caldo. Questo perché i fili caldi sono più inclini alla deformazione.
4. Indipendentemente da quante candele sono fuori uso, è necessario cambiare tutto in una volta. Il motivo è che hanno all'incirca la stessa durata. E se uno cade in rovina, presto succederà al resto.
5. Per comodità di sostituire le candelette, si consiglia di svitarle e riavvitarle ogni sei mesi per evitare che si attacchino. Altrimenti, se sostituite a causa della fragilità di questa parte, potrebbero rompersi proprio nel pozzetto della candela.
6. 3 giorni prima di sostituire le candelette, si consiglia di immergerle con grasso penetrante 2-3 volte al giorno.

Quando si installano o si sostituiscono le candele, è necessario scegliere coppia di serraggio corretta... Se la coppia di serraggio è troppo alta, il tappo potrebbe essere danneggiato e una coppia di serraggio troppo bassa causerà una scarsa dissipazione del calore e tenuta. La maggior parte dei produttori indica valori di coppia specifici sulla confezione. Ti offriamo un tavolo di un noto produttore DENSO, su cui puoi concentrarti:

Dimensioni del filo		Momento consigliato	Velocità consigliata
			Nuova candela	Candela usata
Guarnizione	M8, tipo Y	9 ... 10 Nm	± 1 rpm	± 1/12 rpm
	M10, tipo U, N	10 ... 15 Nm	± 2/3 giri / min	± 1/12 rpm
	M10, guarnizione in acciaio inossidabile	10 ... 15 Nm	± 3/4 giri / min	± 1/12 rpm
	М12, tipo SXU, X, XE, XU, ZXE, ZXU	15 ... 20 Nm	± 1/3 rpm	± 1/12 rpm
	М14, Tipo FK, J, K, KJ, P, PK, PKJ, PQ, Q, QJ, QL, S, SF, SK, SKJ, SV, SVK, VK, VKJ, W, ZT	20 ... 25 Nm	± 1/2 rpm	± 1/12 rpm
	M14, guarnizione in acciaio inossidabile	20 ... 25 Nm	± 2/3 giri / min	± 1/12 rpm
	М18, Tipo L, M, MA, MW	30 ... 40 Nm	± 1/4 rpm	± 1/12 rpm
Presa conica	M14, tipo PT, PTJ, T	20 ... 30 Nm	± 1/16 rpm	± 1/16 rpm
	M18, tipo MA	30 ... 40 Nm	± 1/4 rpm	± 1/12 rpm

Spada per pulire bene una candela

Un altro suggerimento... Nei concessionari di automobili è possibile trovare "Kit di riparazione candele". Tra gli altri strumenti, include una spada. Anche se il filo della candela è normale, ti consigliamo comunque di camminarci sopra con questo strumento. Questo è necessario per pulire lo sporco e il calore nei fili. Allo stesso tempo, lubrificare la spada con grasso (ad esempio grafite) in modo che i detriti si attacchino ad essa. Eseguire l'operazione in più fasi. Ad esempio, un giro, pulizia degli utensili, due turni - lo stesso. L'importante è non affrettarsi, ma eseguire la pulizia con alta qualità.

È consigliabile, ma non necessario, lubrificare i fili delle candele con un lubrificante in grado di sopportare condizioni di temperatura significative. Ad esempio, per questo possono essere utilizzati lubrificanti speciali.

A volte si verificano situazioni in cui, dopo aver sostituito le candele, il motore inizia a "girare" o non si avvia affatto. Diverse opzioni sono possibili qui. In particolare:

• una spina nuova o riparata è danneggiata;
• durante l'installazione è stata violata l'integrità del cablaggio elettrico (possibilmente terminali);
• scarso contatto tra il terminale e la candela;
• quando si sostituiscono più candele contemporaneamente, si sono confusi i fili di contatto;
• selezionato in modo errato la coppia di serraggio del tappo.

In ogni caso, è necessario ripetere la procedura per lo smantellamento della candela difettosa, quindi controllarla ed eseguire un audit.

Risultati

La sostituzione delle candele e delle candelette è una procedura semplice disponibile per qualsiasi appassionato di auto, anche per i principianti. Ciò richiede un minimo di strumenti ed esperienza. Quindi puoi risparmiare denaro, perché il prezzo della sostituzione delle candele in una stazione di servizio è piuttosto alto. È molto più importante in questa situazione identificare i problemi in tempo ed eseguire un audit o la sostituzione delle candele. Segui il programma di sostituzioneconsigliato dal produttore del veicolo. Inoltre, utilizzare carburante di buona qualità e un buon olio per prolungare la durata.