elunie.com

Ammortizzatori per Skoda Octavia A4 (Tour), Mk2 (A5) e Mk3 (A7) differiscono tra loro per dimensioni e non è consigliabile installare questo pezzo di ricambio da una generazione di Octavia all'altra. C'è una differenza tra i montanti all'interno di ciascuna delle piattaforme, ad esempio, a seconda della sospensione o del motore installato. Per tutte le configurazioni e generazioni di Skoda Octavia, gli ammortizzatori anteriori e posteriori non sono divisi in destro e sinistro, hanno un articolo.

Per la Skoda Octavia, gli ammortizzatori originali sono prodotti da diverse aziende: Sachs, Boge e Monroe. Meno comuni in magazzino sono gli ammortizzatori di Kayaba. In base alla progettazione, tutti gli originali sono a due tubi, con riempimento di petrolio o gasolio.

Tutti i produttori di montanti delle sospensioni originali appartengono al segmento dei prezzi elevati, producendo ricambi di qualità. Il feedback dei conducenti che li utilizzano è vario, ma generalmente positivo.

Inoltre, per le prime due generazioni della vettura, sono presenti ammortizzatori originali della serie “Economy”. L'azienda produce portapacchi di questa linea per auto di età superiore ai 5 anni. In termini di qualità, non sono praticamente inferiori a quelli ordinari, ma il loro costo è in media 1,5 volte inferiore.

Ammortizzatori per Octavia Tour (A4)

Ammortizzatori sulla Skoda Octavia Tour, prodotta sulla piattaforma A4 (PQ34) nel 2004-2010. (tutta la generazione A4 dal 1996), presentano differenze minime tra di loro. Sono disponibili molti numeri di parte originali, che possono variare a seconda del produttore e dell'anno di installazione. In pratica, non c'è differenza tra loro.

Ammortizzatori anteriori per Skoda Octavia Tour

I montanti dell'ammortizzatore anteriore dell'Octavia Tour non differiscono a seconda della configurazione, né per dimensioni né per design. Le differenze sono solo negli articoli originali, a seconda della sospensione. Ci sono anche lievi differenze nella sua rigidità. Ad esempio, gli ammortizzatori saranno leggermente più rigidi per il bad road package (PPD), mentre per le sospensioni sportive saranno più rigidi. Ma in realtà sono tutti intercambiabili. C'è anche la convinzione diffusa che solo i montanti dell'olio siano sempre stati installati sulle ruote anteriori su tutti gli Octavia Tour. Ma in realtà non lo è.

Come con la maggior parte delle auto, gli ammortizzatori originali dell'Octavia Tour sono molto più costosi delle loro controparti. Pertanto, i sostituti sono preferiti. La tabella seguente mostra le sostituzioni del montante anteriore più popolari e collaudate per Octavia A4. Per tutti i ciondoli, gli analoghi sono gli stessi. (In tutte le tabelle successive con analoghi, verranno presentati anche i sostituti più acquistati, che i proprietari di auto di solito mettono sulle loro Octavias.)

Monroe G16264

KYB 333713

Ammortizzatori posteriori per Skoda Octavia Tour

Sulle ruote posteriori della Octavia Tour, anche gli ammortizzatori differiscono nei codici a seconda delle sospensioni, ma sono anche intercambiabili. L'unica eccezione è la modifica del veicolo a trazione integrale, che è molto rara. Ad esso vanno degli ammortizzatori di dimensioni diverse dai precedenti. Non sono adatti per le normali configurazioni dei veicoli. Inoltre, la carrozzeria della station wagon (Skoda Octavia Combi) ha il suo articolo, ma è intercambiabile con i livelli di allestimento standard.

Di seguito sono presentati gli analoghi degli ammortizzatori posteriori. Per tutti i livelli di allestimento, ad eccezione di un'auto con trazione integrale, sono gli stessi.

Ammortizzatori per Skoda Octavia A5 (Mk2)

Gli ammortizzatori per Octavia A5 (seconda generazione, prodotti nel 2004-2013 sulla piattaforma Volkswagen Group A5 (PQ35)) hanno un numero minimo di differenze a seconda delle configurazioni o di altri fattori. Anche qui ci sono molti articoli, che in effetti non sono diversi. L'articolo contiene i numeri più attuali degli ammortizzatori originali.

Ammortizzatori anteriori Skoda Octavia A5

I montanti anteriori della seconda generazione Octavia sono divisi in 2 tipologie, a seconda dello spessore della carrozzeria. Di solito, i rack a corpo spesso sono installati su veicoli con motori più potenti, con un grande volume. È possibile scoprire esattamente quali rack sono installati su una particolare auto solo se è presente un numero VIN e già da esso è possibile scoprire quali rack sono installati. Inoltre, ogni tipo di ammortizzatore ha 3 tipi - per diversi tipi di sospensioni.

Gli analoghi sono anche divisi in base ai tipi, ovvero lo spessore dell'alloggiamento del montante dell'ammortizzatore. Il tipo di sospensione non influisce sulla differenza negli analoghi.

Sachs 312267

KYB 335808

Ammortizzatori posteriori per Octavia A5

Gli ammortizzatori posteriori della Octavia A5 hanno divisioni solo a seconda delle sospensioni. Hanno tutte le stesse dimensioni e sono intercambiabili. Le differenze sono solo nel livello di rigidità.

Gli analoghi per i montanti posteriori dell'Octavia A5 sono universali e non sono divisi a seconda della sospensione.

Ammortizzatori per Skoda Octavia A7 (3a generazione)

Gli ammortizzatori della Octavia A7 (prodotti dal 2013 ad oggi) hanno una divisione molto simile alla generazione precedente. Come prima, ci sono molti numeri originali. Verranno indicati quelli più rilevanti.

Supporti ammortizzatori anteriori per Octavia A7

I montanti anteriori della Octavia A7 sono divisi in 2 tipi, a seconda della cilindrata. Differiscono nello spessore del corpo e dello stelo. Come nella seconda generazione, anche sulla A7, per sapere quali ammortizzatori sono installati sulla vettura, è necessario il suo numero VIN.

Le sostituzioni dei montanti anteriori della Skoda Octavia A7 sono suddivise solo in base allo spessore della carrozzeria.

Sachs 315910

Sachs 315911

Ammortizzatori posteriori per Skoda Octavia A7

Il design della sospensione posteriore (così come gli ammortizzatori) sulla terza generazione di Octavia (piattaforma MQB) è leggermente diverso. La benzina Octavia 1.8 TSI ha una sospensione multi-link (comprese le Octavia Scout e le auto a trazione integrale), tutte le altre configurazioni hanno un fascio di torsione. Questo è in parte il punto in cui gli ammortizzatori differiscono. Hanno SKU diverse, ma le dimensioni sono le stesse, il che le rende intercambiabili.

Gli analoghi degli ammortizzatori per la sospensione posteriore dell'Octavia A7 sono divisi in 2 gruppi.

Quali ammortizzatori per la Skoda Octavia è meglio acquistare?

Gli ammortizzatori installati su tutte e tre le generazioni della Skoda Octavia dalla fabbrica si sono dimostrati molto efficaci, poiché sono prodotti da leader in questo settore. Ma il pezzo di ricambio originale è piuttosto costoso e non tutti possono permetterselo. Se hai un'auto di prima o seconda generazione, puoi acquistare ammortizzatori originali della serie VAG Economy, costano lo stesso delle loro controparti.

La scelta tra gli analoghi è ampia e dipende dalla rigidità dei rack necessari. Tradizionalmente, quasi tutti i proprietari di Octavia scelgono tra Monroe, Kayaba, Sachs o Boge. Cioè, tra i produttori che forniscono gli originali al trasportatore. Ma direttamente il pezzo di ricambio è 1,5 - 2 volte più economico.

Se hai bisogno di ammortizzatori più duri, di solito prendono la serie Excel-G Kayaba, gasolio. Forniscono controllabilità, ma si comportano peggio in caso di dossi. Se hai bisogno di più morbide, per strade dissestate, spesso prendono Monroe. La media tra questi due produttori è Sax.

Cambiano le cremagliere, come altrove, in base alle loro condizioni. La durata degli ammortizzatori originali su generazioni diverse è molto diversa, prima di tutto, dal produttore e dal riempimento. Ma in media sono 80-90 mila km.