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Che tipo di isolamento acustico scegliere per un'auto? Questa domanda viene posta da molti proprietari di auto che, durante la guida, riscontrano un rumore significativo nell'abitacolo della propria auto. I materiali isolanti che eliminano il rumore sono di diversi tipi: fonoassorbenti, fonoisolanti e antivibranti. Quale materiale è migliore dipende dall'obiettivo specifico. Solitamente, i materiali fonoassorbenti vengono applicati sul pavimento dell'auto, sulle porte, sui prodotti in plastica scricchiolanti. Per potenziare l'effetto, in alcuni casi, viene utilizzato uno speciale isolamento acustico liquido, applicato sulla superficie esterna del fondo e dei passaruota dell'auto.

Soddisfare:

• Compiti di isolamento acustico
• Materiali usati
• Quali sono i criteri da scegliere
• Grado di isolamento acustico

Sugli scaffali delle concessionarie di auto, ci sono molti materiali per l'isolamento acustico per gli interni delle auto. Tuttavia, che tipo di insonorizzazione per un'auto scegliere? Alla fine di questo materiale, viene presentata una valutazione di un buon isolamento acustico, che gli automobilisti domestici usano ovunque. L'elenco non è compilato per scopi pubblicitari, ma solo sulla base di recensioni e test trovati su Internet.

Perché hai bisogno di isolamento acustico

In effetti, ha senso utilizzare materiali per l'isolamento acustico anche su auto straniere piuttosto costose e di alta qualità, per non parlare delle auto domestiche economiche. Ci sono tre ragioni principali per questo:

1. Maggiore sicurezza di guida. Molte persone sanno che un suono sgradevole (e ancora più forte) prolungato si deposita nel subconscio di una persona, il che porta all'irritazione del sistema nervoso. Questo vale naturalmente per il conducente. Se guida costantemente in condizioni in cui si sente un ronzio sgradevole dall'esterno, si sentono i suoni dei motori delle auto che passano, la plastica scricchiola costantemente all'interno dell'auto - il guidatore inizia a distrarsi involontariamente dal processo di guida, il che può portare a un emergenza sulla strada.
2. Comfort di guida. La riduzione del rumore all'interno del veicolo rende la guida più confortevole. La fatica viene automaticamente ridotta e il guidatore è più piacevole da guidare. Lo stesso ragionamento vale per i passeggeri nell'abitacolo.
3. Fattori aggiuntivi. Questi includono, in particolare, la funzione protettiva. Pertanto, i materiali fonoisolanti possono proteggere la superficie della porta e / o da danni meccanici e il verificarsi di focolai di corrosione su di essi. Inoltre, questi materiali aiutano a stabilizzare la temperatura all'interno della cabina. In particolare, mantenere il condizionatore fresco d'estate e il calore della stufa d'inverno.

Tuttavia, è necessario aggiungere qui che non bisogna lasciarsi trasportare dall'aumento del grado di isolamento acustico. In caso contrario, c'è il rischio di non sentire un suono che segnali un guasto parziale o completo di singoli elementi del telaio, della trasmissione, del motore e altri.

Ronzio in macchina

Hai notato che a volte c'è un ronzio in macchina durante la guida, al minimo, in frenata? Ci sono molte ragioni per questo, e non tutte sono associate nemmeno al telaio (cuscinetto) ...

Più dettagli

Pertanto, un buon isolamento acustico non dovrebbe essere assoluto. Inoltre, l'insonorizzazione ti aggiunge in modo significativo all'auto, circa 40-80 kg, e questo già influisce sul consumo di carburante e sull'accelerazione.

Un altro caso in cui viene utilizzato un buon isolamento dalle vibrazioni e dal rumore è l'uso di un sistema audio potente e di alta qualità nell'auto. Per quanto riguarda l'isolamento acustico, è naturale che durante l'ascolto della musica i suoni estranei dall'esterno non raggiungano il salone. E le persone intorno ad esso sarà spiacevole sentire musica ad alto volume dall'abitacolo di un'auto di passaggio.

Per quanto riguarda l'isolamento dalle vibrazioni, è necessario, poiché durante il funzionamento degli altoparlanti, il corpo della macchina ei suoi singoli elementi vibreranno, il che può anche causare suoni sgradevoli. Inoltre, più spesso (migliore) è il metallo della carrozzeria dell'auto, più spesso viene scelto il materiale di isolamento dalle vibrazioni per lo smorzamento delle vibrazioni. Sulle auto sintonizzate con potenti sistemi audio, vengono installati speciali materiali isolanti costosi.

Materiali di isolamento acustico

Per eseguire le attività sopra elencate per l'isolamento acustico, vengono utilizzati tre tipi di materiali:

• Isolamento dalle vibrazioni... Solitamente realizzato sulla base di gomma di gomma (simile alla gomma liquida). Il materiale viene posato per primo, poiché il suo compito è quello di smorzare le vibrazioni emanate dal motore, dalle sospensioni, dalla trasmissione. Si chiamano "vibroplast", "bimast", "isoplast".
• Isolamento acustico... A loro volta, si dividono in direttamente fonoisolanti e fonoassorbenti. Il primo compito è riflettere le onde sonore, impedire loro di entrare nella cabina. Il secondo compito è assorbire e neutralizzare le stesse onde sonore. Il materiale è nel secondo strato. Nei negozi vengono venduti con il nome "Bitoplast", "Madeleine" o "Biplast".
• universale... Combinano le funzioni dei materiali di cui sopra e sono costituiti da due strati. Spesso, per l'isolamento acustico, sono proprio i materiali di isolamento acustico e dalle vibrazioni universali che vengono utilizzati poiché la loro installazione è più facile e veloce. Il loro unico inconveniente è il maggior peso rispetto ai primi due, che porta ad un aumento dei consumi.

Materiale di isolamento acustico per auto

Materiali di base per l'isolamento acustico dell'auto. 4 passaggi per eliminare il rumore in macchina. Autoisolamento di auto e materiale per esso.

Più dettagli

Qual è la migliore insonorizzazione per auto?

L'uso di determinati materiali dipende dai compiti loro assegnati. Ad esempio, in alcuni casi, il materiale isolante dalle vibrazioni non viene posato in fogli pieni, ma solo in strisce. Ciò riduce l'efficienza del suo lavoro, tuttavia, riduce la sua massa, poiché in realtà è piuttosto grande. Farlo o meno spetta al proprietario dell'auto. Per quanto riguarda i materiali fonoassorbenti (fonoassorbenti), devono essere installati interamente. Poiché il materiale universale non può essere diviso in due strati, ciò porta ad un aumento della massa totale dell'auto.

Per quanto riguarda il materiale isolante dalle vibrazioni, la sua grande massa è dovuta alla presenza di bitume nella sua composizione. Ricorda che con l'elaborazione completa del fondo, delle porte, dei passaruota della carrozzeria, il suo peso può aumentare di 50 ... 70 chilogrammi. In questo caso, il consumo di carburante aumenta di circa il 2 ... 2,5%. Allo stesso tempo, le caratteristiche dinamiche dell'auto diminuiscono: accelera peggio, peggio tira in salita. E se per le auto con motori relativamente potenti questo non presenta particolari difficoltà, allora, ad esempio, per le piccole auto urbane sarà un fattore molto tangibile.

Come scegliere l'isolamento acustico

Una vasta selezione di materiali isolanti dal rumore e dalle vibrazioni ci fa riflettere su come scegliere il giusto isolamento acustico. Indipendentemente dall'una o dall'altra marca, il proprietario dell'auto, nella scelta, dovrebbe sempre prestare attenzione ai seguenti fattori del prodotto offerto:

• Peso specifico... In teoria, più è grande, migliore è il materiale isolante che spegne le vibrazioni e i suoni emanati da esso. Tuttavia, in realtà, non è sempre così. Attualmente esistono materiali tecnologicamente avanzati che smorzano le vibrazioni grazie alle loro caratteristiche tecniche, in particolare, la flessibilità e la struttura interna delle fibre. Ma non vale ancora la pena acquistare formulazioni molto leggere, la loro efficacia sarà bassa. Si ritiene che lo strato rinforzato (alluminio) di materiale isolante dalle vibrazioni dovrebbe avere uno spessore di almeno 0,1 mm. Tuttavia, un grande cambiamento nel suo spessore nella direzione di aumento fornisce una piccola efficienza nell'isolamento dalle vibrazioni con una significativa complicazione di installazione e un aumento del prezzo.
• Fattore di perdita meccanica (LF)... È un valore relativo misurato come percentuale. In teoria, più alto è questo indicatore, meglio è.Di solito è nella regione del 10 ... 50%. Una quantità simile che caratterizza l'assorbimento delle onde sonore è chiamata fattore di perdita del suono (SFC). La logica è simile qui. Cioè, più alto è questo indicatore, meglio è. La gamma del valore indicato per le merci vendute nei negozi è anche nella regione del 10 ... 50%.

I due parametri elencati sono fondamentali e spesso decisivi per l'acquisto dell'uno o dell'altro isolamento dalle vibrazioni e dal rumore per un'auto. Tuttavia, oltre a loro, devi anche prestare attenzione ai seguenti fattori aggiuntivi:

• Flessibilità. Questo fattore determina quanto bene il materiale aderirà bene e saldamente alla superficie trattata della carrozzeria.
• Facilità di installazione. In particolare, la scelta di materiali isolanti acustici e antivibranti separatamente o uno universale. Stiamo anche parlando di strumenti e materiali aggiuntivi: asciugacapelli, rullo e così via. La questione dell'installazione è importante anche in termini di economia. Dopotutto, se è possibile installare il materiale insonorizzante da solo, questo farà risparmiare denaro. In caso contrario, dovrai utilizzare i servizi dei maestri appropriati presso la stazione di servizio.
• Durevolezza. Naturalmente, più questa cifra è impressionante, meglio è. In questo senso, ha senso leggere le informazioni sul periodo di garanzia nelle istruzioni. Inoltre, non sarà superfluo chiedere l'opinione degli automobilisti che hanno già utilizzato l'uno o l'altro isolamento acustico per la sua durata.
• Resistenza ai danni meccanici. Idealmente, non dovrebbe cambiare le sue proprietà, inclusa la sua forma, durante tutta la sua vita utile. Tuttavia, l'isolamento acustico viene solitamente installato in luoghi in cui la deformazione meccanica non ne ha paura.
• Spessore materiale. A seconda di ciò, è possibile utilizzare vari isolanti acustici non solo per l'incollaggio di ampie aree del corpo, ma anche per la lavorazione di piccole giunzioni, ad esempio tra superfici in plastica di sfregamento, che emettono uno sgradevole scricchiolio durante l'attrito.
• La qualità del mastice. In questo caso, non stiamo parlando solo delle sue caratteristiche di isolamento dalle vibrazioni e dal rumore. Per alcuni materiali economici di bassa qualità durante l'installazione, si osserva una situazione in cui il mastice fuoriesce dal foglio sotto l'influenza di aria calda e si diffonde sulla superficie da trattare. È meglio non acquistare tali materiali.
• Rapporto qualità prezzo. Questo fattore è importante quanto quando si sceglie qualsiasi altro prodotto. Se si prevede di elaborare un'auto domestica economica che viene utilizzata su strade dissestate, non ha senso spendere soldi per un costoso isolamento. E se parliamo di lavorazione di un'auto straniera di fascia di prezzo medio, allora è meglio scegliere un materiale più costoso e di migliore qualità.

Un indicatore importante nella scelta è l'adesione. Secondo la definizione, è l'adesione di superfici di corpi solidi e / o liquidi dissimili. Nel caso di fissaggio, si riferisce alla forza con cui il materiale isolante viene attaccato alla superficie trattata. I produttori indicano questo valore nella documentazione, ma alcuni di loro fuorviano deliberatamente i proprietari di auto. Il valore ottimale di adesione per il fissaggio di vibrazioni e isolamento acustico è di circa 5 ... 6 Newton per centimetro quadrato. Se le istruzioni indicano un valore molto più alto di quello menzionato, molto probabilmente si tratta solo di uno stratagemma di marketing. In effetti, i valori indicati sono sufficienti per un fissaggio di alta qualità del materiale.

E, naturalmente, il fattore più importante con cui viene effettuata la scelta dell'uno o dell'altro isolamento acustico per un'auto è il marchio (azienda) con cui è stata prodotta. I produttori più famosi, i cui prodotti sono onnipresenti nello spazio post-sovietico, sono STP, Shumoff, Kics, Dynamat e altri. Ciascuna delle società quotate produce diverse linee di isolamento dalle vibrazioni e dal rumore.

Valutazione dei materiali di isolamento acustico per auto

Ecco un elenco di popolare isolamento acustico per auto, basato sulle recensioni di singoli automobilisti trovati su Internet, nonché sul volume di prodotti venduti da negozi online specializzati. Il rating non è di natura commerciale. Il compito principale è rispondere alla domanda su come scegliere l'isolamento acustico per un'auto.

STP

Alcuni dei migliori e più alti materiali di isolamento dalle vibrazioni e dal rumore sono venduti con il marchio STP. Il marchio STP appartiene al gruppo di società russo "Standartplast". Sono disponibili diversi tipi di questi materiali. Elenchiamoli in ordine.

STP Vibroplast

Uno dei materiali più apprezzati dagli automobilisti e dagli artigiani per proteggere la carrozzeria e l'interno dell'auto dalle vibrazioni. La linea è composta da quattro campioni: Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Le caratteristiche tecniche di ciascuno dei materiali elencati sono riassunte nella tabella.

Il materiale più popolare è Vibroplast M1 per il suo basso costo. Tuttavia, la sua efficacia si manifesta solo su metallo sottile. Quindi, si mostrerà bene sulle auto domestiche, tuttavia, sulle auto straniere, che, di regola, hanno una carrozzeria in metallo più spesso, sarà inefficace. Le istruzioni indicano che i fogli di materiale possono essere incollati alle seguenti parti della carrozzeria dell'auto: superfici metalliche delle porte, tetto, cofano, pavimento interno, fondo del bagagliaio.

Il materiale Vibroplast M1 è realizzato in fogli di 530 x 750 mm, e lo spessore dello strato di alluminio è ottimale di 0,1 mm. Il prezzo di un foglio a partire dalla primavera del 2019 è di circa 250 rubli russi. La modifica Vibroplast M2 è una versione più avanzata. È leggermente più spesso e ha un fattore di perdita meccanica più elevato. Le due opzioni menzionate sono relative al segmento di mercato del budget. Vibroplast M2 è venduto in fogli simili da 530 x 750 mm. Tuttavia, il suo prezzo è leggermente più alto ed è di circa 300 rubli per lo stesso periodo.

Vibroplast Silver e Vibroplast Gold appartengono già al segmento premium del mercato dei materiali di isolamento dalle vibrazioni e dal rumore. La prima è una versione migliorata di Vibroplast M2 con caratteristiche simili. Per quanto riguarda Vibroplast Gold, questo è il materiale più avanzato di questa linea. Ha cambiato la goffratura della superficie della lamina. Ciò semplifica il montaggio su superfici complesse. Di conseguenza, l'installazione del materiale Vibroplast Gold può essere eseguita anche in condizioni di garage.

L'unico inconveniente naturale di questo prodotto è il suo prezzo relativamente alto. Quindi, il materiale "Vibroplast Silver" viene venduto in fogli della stessa dimensione 530 x 750 mm. Il prezzo di un foglio è di circa 350 rubli. Il materiale Vibroplast Gold costa circa 400 rubli per foglio.

STP Bimast

I materiali inclusi nella serie STP Bimast sono multistrato e sono realizzati in resina butilica, lastre bituminose e rivestimenti ausiliari. Questi materiali sono già efficaci su metalli più spessi, quindi possono essere utilizzati sulle carrozzerie di auto straniere. La linea di prodotti STP Bimast comprende quattro materiali. Le loro caratteristiche sono riportate nella tabella sottostante.

STP Bimast Standart è il materiale isolante dalle vibrazioni e dal rumore più semplice ed economico di questa linea. Ha caratteristiche medie di riduzione del rumore e delle vibrazioni, ma può essere utilizzato su qualsiasi autovettura. Tuttavia, il suo svantaggio significativo è che quando viene arrotolato (montato) sulla superficie che sta elaborando, rotola in grumi.A volte si nota anche che è di breve durata e non aderisce bene allo strato protettivo (potrebbe staccarsi nel tempo). "Bimast Standard" è realizzato nelle stesse dimensioni, ovvero in pezzi da 530 x 750 mm. Il prezzo di un foglio a partire dalla primavera del 2019 è di circa 300 rubli.

L'isolamento acustico STP Bimast Super è una versione più avanzata della precedente composizione. La carta stagnola viene applicata su un lato del foglio. Il materiale ha uno spessore e un peso maggiori. Pertanto, può essere utilizzato su custodie con metallo più largo. Tuttavia, a causa della maggiore massa, in alcuni casi, si nota la complessità delle installazioni. L'STP Bimast Standard è abbastanza spesso da essere fissato anche alla parte inferiore della carrozzeria.

Tra le carenze, si nota che a volte, durante l'installazione su aree di una struttura complessa, lo strato di pellicola può staccarsi. Pertanto, l'installazione del materiale deve essere eseguita con cura o delegare questo evento a professionisti. L'insonorizzazione "Bimast Super" è realizzata nelle stesse lastre di dimensioni 530 x 750 mm. Il prezzo di un foglio a partire dal periodo sopra indicato è di circa 350 rubli.

Il materiale isolante STP Bimast Bomb è il miglior rapporto qualità-prezzo della gamma. Ha caratteristiche eccellenti e può essere montato sia sul corpo di auto domestiche economiche che su costose auto straniere. Ha un fattore di perdita meccanica del 40%. Di solito, il materiale è di altissima qualità, ma recentemente si è verificato un impatto di prodotti difettosi, in cui lo strato di pellicola si stacca nel tempo o durante l'installazione.

L'isolamento acustico "Bimast Bomb" è venduto in fogli simili di 530 x 750 mm. Il prezzo di un foglio è di circa 320 rubli, che è un indicatore molto vantaggioso per un materiale con le sue caratteristiche.

Ebbene, l'isolamento acustico STP Bimast Bomb Premium è il materiale con le più alte prestazioni tecniche in questa linea. Il suo fattore di perdita meccanica arriva fino al 60%! Può essere utilizzato per isolare porte, sottoscocca, cofano del bagagliaio, cofano e altre aree della carrozzeria. Il materiale è di altissima qualità, tuttavia, a causa della sua grande massa, a volte è difficile montarlo, soprattutto in aree con una struttura complessa. L'unico inconveniente dell'insonorizzazione Bimast Bomb Premium è il prezzo elevato.

Venduto negli stessi fogli di 750 x 530 mm. Il prezzo di un foglio è di circa 550 rubli.

STP Vizomat

La linea STP Vizomat è sul mercato da molto tempo, ma è ancora popolare. In particolare, sono utilizzati dai proprietari di auto con una carrozzeria in metallo spesso. La linea comprende quattro materiali. I loro nomi e le loro caratteristiche sono riassunti nella tabella.

Il materiale fonoisolante STP Vizomat PB-2 è il più semplice della linea data. È abbastanza leggero e facile da installare. Tuttavia, il suo svantaggio è la sua scarsa prestazione in termini di isolamento dal rumore e dalle vibrazioni. Pertanto, può essere installato solo se il proprietario dell'auto non vuole spendere soldi significativi per l'isolamento acustico degli interni della sua auto.

Isolamento acustico e vibrazionale "Visomat PB-2" è prodotto e venduto nelle stesse dimensioni, in lastre da 530 x 750 mm. Il prezzo di un foglio a partire dal periodo sopra indicato è di circa 250 rubli.

L'isolamento acustico STP Vizomat PB-3.5 è una versione più avanzata del materiale precedente. Quindi, ha uno spessore maggiore ed è in grado di resistere meglio alle vibrazioni. Quindi, il coefficiente di perdite meccaniche è stato aumentato al 19%, ma anche questo è un indicatore relativamente piccolo. Pertanto, i materiali "Visomat PB-2" e "Visomat PB-3.5" sono materiali economici e inefficaci. Inoltre, è indicato che non è desiderabile montarli sul tetto della carrozzeria e sui pannelli delle porte. Ciò è dovuto al fatto che nella stagione calda la colla può ammorbidirsi e il materiale, rispettivamente, completamente o parzialmente cadere.Ma possono essere utilizzati, ad esempio, per isolare il pavimento (fondo) di una carrozzeria.

Il prezzo di un foglio di isolamento "Visomat PB-3.5" che misura 530 per 750 mm è di circa 270 rubli.

Isolamento acustico STP Vizomat MP è il più popolare in questa linea. Combina buone prestazioni e prezzo contenuto. Ha senso utilizzare il materiale su un corpo macchina costituito da strutture metalliche spesse e rigide. Si noti che il processo di installazione è piuttosto laborioso, ma il materiale mantiene perfettamente la sua forma e protegge il corpo dalle vibrazioni e l'interno dal rumore. Tra le carenze, si nota che nelle temperature estive (in particolare, da + 28 ° C e oltre), il materiale si ammorbidisce, il che porta ad una diminuzione delle proprietà di smorzamento. Ma può essere utilizzato, ad esempio, per il trattamento del fondo, poiché è improbabile che si riscaldi fino a quella temperatura.

L'isolamento acustico "Visomat MP" è prodotto nelle stesse lastre di 530 x 750 mm. Il prezzo di uno di questi fogli è di circa 300 rubli.

Isolamento dal rumore e dalle vibrazioni STP Vizomat Premium è il prodotto più costoso e di alta qualità di questa linea, poiché il coefficiente di perdita meccanica è stato aumentato fino al 40% con un peso e uno spessore simili a “Visomat PB-3.5”. Di conseguenza, l'isolamento acustico Visomat Premium può essere utilizzato su quasi tutte le carrozzerie di automobili e veicoli commerciali. L'unico inconveniente del materiale è il suo prezzo relativamente alto.

Il prezzo di un foglio standard con una dimensione di 530 per 750 mm è di circa 500 rubli per il periodo sopra indicato.

STP NoiseLIQUIDator

L'assortimento dei prodotti fabbricati da STP comprende un mastice STP NoiseLIQUIDator bicomponente antivibrante. È posizionato dal produttore come isolante acustico liquido, che ha proprietà anticorrosive e rinforzanti. Il mastice viene applicato al sottoscocca, ai sottoporta e agli archi della carrozzeria. Allo stesso tempo, è indicato che è necessario applicare la composizione su parti con una superficie in rilievo e non è desiderabile applicarla su superfici lisce. Pertanto, questo mastice sarà un'eccellente aggiunta ai fogli di isolamento acustico STP descritti sopra. Caratteristiche del mastice STP NoiseLIQUIDator:

• il livello di riduzione del rumore in cabina - fino al 40% (fino a 3 dB);
• fattore di perdita meccanica (riduzione delle vibrazioni) - 20%;
• intervallo di temperatura di funzionamento - da -30 ° С a + 70 ° С.

Il mastice viene applicato sulla superficie preparata (pulita) con una spatola. Non lasciare la confezione aperta per molto tempo, poiché la sua composizione potrebbe indurirsi e diventare inutilizzabile. Viene venduto in un barattolo del peso di un chilogrammo. Il prezzo approssimativo di uno di questi pacchetti è di circa 700 rubli.

Shumoff

Nell'assortimento dei prodotti Shumoff fabbricati dalla società russa Pleiada, ci sono due sottospecie di tali prodotti: materiali isolanti dal rumore con l'effetto dell'isolamento termico e materiali che assorbono le vibrazioni. Consideriamoli separatamente.

Materiali di isolamento acustico

La gamma di materiali per l'isolamento acustico è composta da sei materiali per l'isolamento acustico. Di seguito sono riportate le loro caratteristiche.

• Comfort 10... Gommapiuma nera autoadesiva. Lo strato di montaggio è protetto con carta adesiva. Spessore del materiale - 10 mm. Peso specifico - 0,55 kg / m². La dimensione di un foglio è 750 x 1000 mm. Intervallo di temperatura di funzionamento: da -45 ° С a + 150 ° С. Il prezzo di un foglio a partire dalla primavera del 2019 è di circa 1200 rubli russi.
• Comfort 6... Un simile materiale isolante acustico e termico a base di gomma espansa. Lo strato di montaggio è protetto con carta adesiva. Spessore del materiale - 6 mm. Peso specifico - 0,55 kg / m². La dimensione di un foglio è 750 x 1000 mm. Intervallo di temperatura di funzionamento: da -45 ° С a + 150 ° С. Il vantaggio è che l'installazione del materiale è possibile senza utilizzare un asciugacapelli da costruzione a una temperatura ambiente di + 15 ° C e superiore. Il prezzo di un foglio è di circa 960 rubli.
• Shumoff P4... Un materiale simile a base di schiuma di polietilene con una struttura a celle chiuse e uno strato appiccicoso. C'è della carta adesiva sul lato di montaggio. Spessore del materiale - 4 mm. Peso specifico - 0,25 kg / m². La dimensione di un foglio è 750 x 560 mm.Intervallo di temperatura di funzionamento: da -40 ° С a + 110 ° С. La forza di adesione con la superficie di appoggio è di 5 N / cm². Il prezzo di un foglio è di 175 rubli.
• Shumoff P4V... Materiale fonoisolante e termoisolante, creato sulla base di schiuma di polietilene con una struttura a celle chiuse e uno strato appiccicoso applicato su di essa. Lo strato di montaggio è protetto con carta adesiva. La lettera "B" nella designazione indica che la colla impermeabile è stata utilizzata nella produzione del materiale. Spessore del materiale - 4 mm. Peso specifico - 0,25 kg / m². La dimensione di un foglio è 750 x 560 mm. Intervallo di temperatura di funzionamento: da -40 ° С a + 110 ° С. La forza di adesione con la superficie di appoggio è di 5 N / cm². Il prezzo di un foglio è di 230 rubli.
• Shumoff P8... Materiale antivibrante a base di schiuma di polietilene con uno strato autoadesivo. C'è carta adesiva sullo strato di supporto. Spessore del materiale - 8 mm. Peso specifico - 0,45 kg / m². La dimensione di un foglio è 750 x 560 mm. Intervallo di temperatura di funzionamento: da -40 ° С a + 110 ° С. La forza di adesione con la superficie di appoggio è di 5 N / cm². Il prezzo di un foglio è di 290 rubli.
• Shumoff P8V... Un materiale fonoisolante simile a base di polietilene espanso con colla impermeabile, come indicato dalla lettera "B" nella designazione. C'è carta adesiva sullo strato di supporto. Spessore del materiale - 8 mm. Peso specifico - 0,45 kg / m². La dimensione di un foglio è 750 x 560 mm. Intervallo di temperatura di funzionamento: da -40 ° С a + 110 ° С. La forza di adesione con la superficie di appoggio è di 5 N / cm². Il prezzo di un foglio è di 335 rubli.

Uno qualsiasi dei materiali elencati è consigliato per isolare l'abitacolo non solo dagli effetti del rumore, ma anche per mantenere una temperatura confortevole nell'abitacolo, fresca d'estate e calda d'inverno.

Materiali di isolamento dalle vibrazioni

I materiali di isolamento dalle vibrazioni sono la base per l'isolamento acustico dell'interno del veicolo. Attualmente la linea del marchio Shumoff è composta da 13 prodotti simili che si differenziano per caratteristiche tecniche e operative.

• Shumoff М2 Ultra... Il composto di isolamento dalle vibrazioni è stato sviluppato per soddisfare i requisiti del materiale americano Dinamat. Tuttavia, quest'ultimo costa circa tre in più rispetto alla sua controparte russa. Oltre a smorzare le vibrazioni, il materiale aumenta la rigidità complessiva del corpo. Spessore del materiale - 2 mm. Il fattore di perdita meccanica è del 30%. Spessore della lamina: 100 micron. Peso specifico - 3,2 kg / m². Dimensioni del foglio: 370 x 270 mm. La temperatura operativa massima consentita è + 140 ° С. L'installazione del materiale è consentita a una temperatura ambiente di + 15 ° C e superiore. Il prezzo di un foglio è di circa 145 rubli.
• Shumoff М2.7 Ultra... Questo materiale è completamente simile al precedente. L'unica differenza è il suo spessore - 2,7 mm, così come il peso specifico - 4,2 kg / m². Può anche essere montato senza utilizzare un asciugacapelli da costruzione a temperature da +15 gradi Celsius e oltre. Il prezzo di un foglio è di circa 180 rubli.
• Luce Shumoff 2... È un materiale autoadesivo che assorbe le vibrazioni con una bassa densità di strato di mastice. Sul lato anteriore è presente un foglio di alluminio che fornisce protezione meccanica al materiale e ne aumenta anche le proprietà vibroacustiche. Spessore del materiale - 2,2 mm. Spessore della lamina: 100 micron. Peso specifico - 2,4 kg / m². Dimensioni del foglio: 370 x 270 mm. Migliora la rigidità della carrozzeria. Intervallo di temperatura di funzionamento: da -45 ° С a + 120 ° С. Può essere montato senza l'utilizzo di un asciugacapelli per montaggio su struttura a una temperatura ambiente di + 20 ° C e superiore. Il prezzo di un foglio è di circa 110 rubli.
• Luce Shumoff 3... Il materiale è del tutto simile al precedente. Differisce solo nello spessore, vale a dire - 3,2 mm e peso specifico - 3,8 kg / m². La temperatura operativa massima consentita è + 140 ° С. Può essere montato senza asciugacapelli a temperature da + 15 ° C. Il prezzo di un foglio è di 130 rubli.
• Shumoff Mix F... Materiale autoadesivo antivibrante progettato per l'installazione su parti metalliche e plastiche dell'auto. Lo strato anteriore è un foglio di alluminio. Poi ci sono diversi strati di diversi mastici. L'ultimo strato di montaggio è ricoperto di carta adesiva. Spessore del materiale - 4,5 mm. Spessore della lamina: 100 micron. Peso specifico - 6,7 kg / m².Dimensioni del foglio: 370 x 270 mm. Migliora la rigidità della carrozzeria. Si noti che per l'installazione del materiale è necessario utilizzare un asciugacapelli da costruzione, con il quale è necessario riscaldarlo fino a una temperatura di + 50 ° C. Il prezzo di un foglio è di circa 190 rubli.
• Shumoff Mix F Edizione speciale... Questo materiale è uno dei più apprezzati in questa linea. In termini di struttura e proprietà, è completamente simile al precedente. Tuttavia, ha caratteristiche migliori. Spessore del materiale - 5,9 mm. Spessore della lamina: 100 micron. Peso specifico - 9,5 kg / m². Dimensioni del foglio: 370 x 270 mm. Migliora la rigidità della carrozzeria. Può essere montato senza utilizzare un asciugacapelli da costruzione. Il prezzo di un foglio è di circa 250 rubli.
• Shumoff M2... Uno dei materiali più semplici, leggeri ed economici di questa serie. Coperchio anteriore - foglio di alluminio. Il lato autoadesivo è rivestito con carta protettiva. Spessore del materiale - 2,2 mm. Spessore della lamina: 100 micron. Peso specifico - 3,2 kg / m². Dimensioni del foglio: 370 x 270 mm. Migliora la rigidità della carrozzeria. La temperatura operativa massima consentita è + 140 ° С. Può essere montato senza asciugacapelli a temperature da + 15 ° C. Il prezzo di un foglio è di 95 rubli.
• Shumoff М3... Completamente simile al materiale precedente, ma leggermente più spesso. Spessore del materiale - 3 mm. Spessore della lamina: 100 micron. Peso specifico - 4,5 kg / m². Dimensioni del foglio: 370 x 270 mm. Migliora la rigidità della carrozzeria. La temperatura operativa massima consentita è + 140 ° С. Può essere montato senza asciugacapelli a temperature da + 15 ° C. Il prezzo di un foglio è di 115 rubli.
• Shumoff М4... Completamente simile al materiale precedente, ma leggermente più spesso. Spessore del materiale - 4 mm. Spessore della lamina: 100 micron. Peso specifico - 6,75 kg / m². Dimensioni del foglio: 370 x 270 mm. Migliora la rigidità della carrozzeria. La temperatura operativa massima consentita è + 140 ° С. Può essere montato senza asciugacapelli a temperature da + 15 ° C. Il prezzo di un foglio è di 155 rubli.
• Shumoff Prof F... Materiale adesivo hot-melt antivibrante di maggiore rigidità. Creato sulla base di un composito polimerico altamente caricato a base di bitume. Smorza perfettamente anche le vibrazioni significative e rinforza la carrozzeria dell'auto. Spessore del materiale - 4 mm. Spessore della lamina: 100 micron. Peso specifico - 6,3 kg / m². Dimensioni del foglio: 370 x 270 mm. Si prega di notare che questo materiale è consigliato per l'uso in regioni con temperature costantemente positive. Le istruzioni indicano che è più efficace a temperature di + 40 ° C e superiori. Durante l'installazione, è imperativo utilizzare un asciugacapelli da costruzione per riscaldare il materiale a una temperatura di + 50 ° C. Il prezzo di un foglio è di 140 rubli.
• Shumoff Layer... Il materiale è un polimero ad adesione permanente altamente riempito. Ha due strati: montaggio e mascheramento. Ha poca efficienza, ma può essere utilizzato in luoghi aperti sul corpo. Spessore del materiale - 1,7 mm. Peso specifico - 3,1 kg / m². Dimensioni del foglio: 370 x 270 mm. Migliora la rigidità della carrozzeria. La temperatura operativa massima consentita è + 140 ° С. Può essere montato senza utilizzare un asciugacapelli da costruzione. Il prezzo di un foglio è di 70 rubli.
• Shumoff Joker... Materiale che assorbe le vibrazioni Shumoff Joker è un mastice con una maggiore forza coesiva, proprietà di penetrazione e adesione. Il grande vantaggio di questo materiale è la sua maggiore adesione all'acciaio e all'alluminio. Pertanto, può essere utilizzato su qualsiasi superficie della carrozzeria. Spessore del materiale - 2 mm. Spessore della lamina: 100 micron. Peso specifico - 3,2 kg / m². Dimensioni del foglio: 370 x 270 mm. Migliora la rigidità della carrozzeria. La temperatura operativa massima consentita è + 140 ° С. Può essere montato senza asciugacapelli a temperature da + 15 ° C. Il prezzo di un foglio è di 150 rubli.
• Shumoff Joker Black... Questo materiale è del tutto simile al precedente, ma ha uno spessore maggiore. Quindi, è 2,7 mm e il peso specifico, rispettivamente, è 4,2 kg / m². Il nome Black (in inglese - "nero") è stato dato al materiale a causa del suo design. Il Joker sottile (2 mm) è disponibile con uno sfondo chiaro e lo spesso (2,7 mm) con uno sfondo scuro.Un foglio costa 190 rubli.

L'azienda Pleiada, sviluppatrice dei materiali antivibranti elencati, amplia costantemente la gamma di prodotti. Pertanto, potrebbero esserci aggiornamenti sul mercato.

KICX

I materiali fonoassorbenti e antivibranti sono prodotti separatamente con il marchio KICX. Consideriamoli separatamente.

Materiali antivibranti

A partire dalla primavera del 2019, ci sono 12 diversi materiali nella linea, ma solo 5 di essi sono destinati all'installazione direttamente in macchina. Presentiamo brevemente i nomi e le caratteristiche di alcuni di essi:

• Optima... L'ultima introdotta in scaletta. Il materiale è un composto leggero che assorbe le vibrazioni rivestito di pellicola. È una composizione polimerica a base di gomma. La dimensione di un foglio è 270 x 370 mm. Spessore della lamiera - 1,6 mm. Adatto per installazione su vari elementi della carrozzeria. Il prodotto viene venduto in una confezione composta da 30 fogli (la superficie totale è inferiore a 3 mq). Il prezzo dell'imballaggio nel periodo sopra indicato è di circa 1.500 rubli, il che è piuttosto economico rispetto agli analoghi.
• Standart... Il classico materiale resistente alle vibrazioni per l'auto. La dimensione di un foglio è 540 x 370 mm. Spessore - 2,1 mm. Peso specifico - 3,2 kg / m². Il fattore di perdita meccanica è del 26%. La forza di adesione con la superficie è di 10 N / cm². La confezione contiene 26 fogli, la superficie totale è di 4,6 m². Il prezzo di una confezione è di 2500 rubli.
• Super... Questo materiale isolante dalle vibrazioni può essere utilizzato sia per l'isolamento acustico di un'auto che per garantire un suono di alta qualità di qualsiasi sistema audio per auto. Differisce in caratteristiche di prestazioni molto elevate. Dimensioni del foglio: 540 x 370 mm. Spessore lamiera - 2,7 mm. Il fattore di perdita meccanica è del 34%. La forza di attrazione verso la superficie è di 10 N / cm². Peso specifico - 4,6 kg / m². Viene venduto in una confezione contenente 16 fogli, la superficie totale è di 3,2 m². Il prezzo di un tale pacchetto è di 2500 rubli.
• ESCLUZIVO... Buon materiale antivibrante per ridurre il rumore in macchina e / o per migliorare il suono del sistema audio in cabina. Dimensioni del foglio - 750 x 500 m. Spessore del foglio - 1,8 mm. Il fattore di perdita meccanica è del 23%. La forza di adesione è di 10 N / cm². La confezione contiene 15 fogli con una superficie totale di 5,62 m². Il prezzo di un pacchetto è di 2900 rubli.
• EFFETTO ESCLUZIVO... Una versione migliorata del materiale precedente, adatta per l'installazione in qualsiasi auto. Dimensioni del foglio: 750 x 500 mm. Spessore della lamiera - 2,2 mm. Il fattore di perdita meccanica è del 35%. La forza di adesione è di 10 N / cm². La confezione contiene 10 fogli con una superficie totale di 3,75 m². Il prezzo di un pacchetto è di 2600 rubli.

Materiali fonoassorbenti

Ci sono sette prodotti nella linea di materiali fonoassorbenti KICX. Tuttavia, per l'uso in un ambiente automobilistico, è meglio usarne solo due.

• SP13... È un materiale fonoassorbente innovativo basato su una superficie piramidale strutturata. Questa forma assorbe efficacemente l'energia dell'onda sonora. Il materiale è resistente all'umidità e trasparente al suono. La dimensione di un foglio è 750 x 1000 mm. Il suo spessore è di 13 mm (che può causare difficoltà con la sua installazione in cabina). La confezione contiene 16 fogli con una superficie totale di 12 mq. Prezzo: 950 rubli.
• FELTRO per auto... Materiale fonoassorbente appositamente sviluppato dall'azienda per la sua installazione nell'auto. Dimensioni del foglio: 750 x 1000 mm. Spessore - 1 mm. La confezione contiene 10 fogli, per una superficie totale di 7,5 mq. Prezzo: 280 rubli.

Altre marche

I produttori e i marchi sopra elencati sono i più popolari. Tuttavia, sugli scaffali delle concessionarie di auto, puoi trovare prodotti di altre marche. Elenchiamo i più popolari tra gli automobilisti domestici.

Dynamat

• Dynamat 21100 DynaPad... Buon isolamento acustico per gli interni dell'auto. Ha una dimensione del foglio di 137 x 81 cm, di conseguenza, un foglio può essere utilizzato per un'ampia area di isolamento. Spessore della lamiera - 11,48 mm. Non è presente uno strato metallizzato. Le recensioni del materiale sono abbastanza buone. Pertanto, è consigliato per l'acquisto. L'unico inconveniente è il costo elevato. Il prezzo di un foglio a partire dalla primavera del 2019 è di circa 5900 rubli.
• Dynamat xtreme confezione sfusa... Roba abbastanza vecchia, ma efficace. Realizzato sulla base di butile nero con lamiera di alluminio. Aderisce bene alle superfici metalliche. Il materiale può essere utilizzato a temperature da -10 ° C a + 60 ° C. Il fattore di perdita meccanica è del 41,7% a una temperatura di +20 gradi Celsius. L'installazione del materiale non è difficile, poiché lo strato adesivo trattiene bene il foglio e la massa del foglio è bassa. Il prezzo di un metro quadrato di Dynamat Xtreme Bulk Pack è di 700 rubli.
• Dynamat Dynaplate... Materiale molto plastico che assorbe le vibrazioni e il rumore. Presenta proprietà isolanti molto elevate, e allo stesso tempo è molto sottile e leggero. Oltre all'auto, può essere utilizzato anche per installazione interna. Il fattore di perdita meccanica dipende dalla temperatura. Gli svantaggi includono la complessità dell'installazione e il costo elevato. Il prezzo per metro quadrato di materiale è di circa 3000 rubli.

Ultimate

I prodotti Ultimate sono suddivisi in diversi tipi, tra i quali gli assorbitori di rumore e vibrazioni sono offerti separatamente. Consideriamoli separatamente, iniziamo con gli assorbitori di rumore.

• MASSIMO ASSORBITORE DEL SUONO 15... Il materiale è particolarmente bravo ad assorbire i suoni a media e alta frequenza. Può essere utilizzato per l'installazione su porte, tetto, scudo motore interno, passaruota. Inodore, facile da installare. Si consiglia di installarlo insieme a materiali che assorbono le vibrazioni. La dimensione di un foglio è di 100 x 75 cm, mentre lo spessore del foglio è di 15 mm. Il prezzo di un foglio è di 900 rubli.
• MASSIMO ASSORBITORE DEL SUONO 10... Materiale più tecnologico rispetto al precedente. È una schiuma poliuretanica flessibile modificata da una speciale impregnazione con uno strato adesivo protetto da un liner. Materiale impermeabile e durevole con maggiore resistenza ai raggi UV. Dimensioni del foglio: 100 x 75 cm Spessore del foglio: 10 mm. Prezzo: 900 rubli.
• MASSIMO ASSORBITORE DEL SUONO 5... Simile al materiale precedente, ma con uno spessore minore. Ha le prestazioni peggiori, tuttavia, costa meno, quindi è uno dei materiali isolanti più apprezzati dagli automobilisti. Può essere utilizzato sia per un isolamento insignificante dell'abitacolo, sia nel caso in cui, per qualche motivo, non sia possibile utilizzare materiale spesso. La dimensione del foglio è la stessa: 100 per 75 cm, spessore - 5 mm. Il prezzo di un foglio è di 630 rubli.
• ULTIMATE SOFT A... Il nuovo sviluppo dell'azienda si distingue per indicatori di performance molto elevati. Il materiale è realizzato sulla base di gomma espansa con maggiore elasticità. Combina le funzioni di assorbimento delle vibrazioni e del rumore. Intervallo di temperatura di funzionamento: da -40 ° С a + 120 ° С. Dimensioni foglio - 50 x 75 cm Spessore - 20 mm, che potrebbe limitarne l'uso in alcune concessionarie di automobili. Il livello di riduzione del rumore è del 90 ... 93%. C'è solo un inconveniente: costo elevato. Il prezzo per un foglio è di circa 1.700 rubli.

Quella che segue è una selezione dei materiali ULTIMATE per lo smorzamento delle vibrazioni.

• ULTIMATE CONSTRUCT A1... Assorbitore di vibrazioni basato su una composizione di gomma polimerica migliorata, supportata da un foglio di alluminio. Intervallo di temperatura di funzionamento: da -40 ° С a + 100 ° С. Dimensioni del foglio: 50 x 75 cm. Spessore - 1,7 mm. Peso specifico - 2,7 kg / m². Può essere installato sul pavimento della carrozzeria dell'auto, sulla portiera, sul tetto, sui lati della carrozzeria, sul cofano e sui coperchi del bagagliaio, sui passaruota. Il fattore di perdita meccanica è del 25%. Il prezzo di un foglio è di 265 rubli.
• ULTIMATE CONSTRUCT A2... Il materiale è del tutto simile al precedente, ma con uno spessore maggiore. Dimensioni del foglio: 50 x 75 cm Spessore del foglio: 2,3 mm. Peso specifico - 3,5 kg / m². Il fattore di perdita meccanica è del 30%. Il prezzo di un foglio è di 305 rubli.
• ULTIMATE CONSTRUCT A3... Materiale simile con uno spessore ancora maggiore. Dimensioni del foglio: 50 x 75 cm, spessore: 3 mm. Peso specifico - 4,2 kg / m². Il fattore di perdita meccanica è del 36%. Il prezzo di un foglio è di 360 rubli.
• ULTIMATE CONSTRUCT BLOCK 3... Nuovo assorbitore di vibrazioni multistrato a base di bitume termoindurente. Il vantaggio è che a una temperatura di + 20 ° C ... + 25 ° C e oltre, il materiale può essere montato senza riscaldamento.Tuttavia, dopo la posa, si consiglia di riscaldarlo fino ad una temperatura di + 70 ° C per aumentare la rigidità del materiale. La dimensione di un foglio è 37 x 50 cm e lo spessore è 3,6 mm. Il fattore di perdita meccanica è del 35%. Il prezzo di un foglio è di 240 rubli.
• ULTIMATE CONSTRUCT BLOCK 4... Materiale simile al precedente, ma con caratteristiche migliori. Dimensioni del foglio: 37 x 50 cm Spessore: 3,4 mm. Il fattore di perdita meccanica è del 45%. Il prezzo di un foglio è di 310 rubli.
• COSTRUISCI B2... È uno dei materiali più economici, ma anche inefficaci della linea. Consigliato per l'utilizzo su superfici metalliche fino a 0,8 mm di spessore. Realizzato a base di bitume termoindurente. Deve essere montato quando riscaldato a + 30 ° С ... + 40 ° С. E poi riscaldare fino a + 60 ° C ... + 70 ° C per aumentare la rigidità del materiale. Dimensioni del foglio: 750 x 500 mm. Spessore - 2 mm. Peso specifico - 3,6 kg / m². Riduzione del rumore acustico - 75%. Il prezzo di un foglio è di 215 rubli.
• COSTRUIRE B3.5... Materiale simile al precedente. Consigliato per l'uso su superfici metalliche con spessore del metallo fino a 1 mm. Dimensioni del foglio: 750 x 500 mm. Spessore della lamiera - 3,5 mm. Peso specifico - 6,1 kg / m². Riduzione del rumore acustico - 80%. Il prezzo di un foglio è di 280 rubli.

In effetti, questo elenco è lungi dall'essere completo. Molti produttori stanno conducendo intensamente ricerche pertinenti e introducendo nuovi modelli di isolamento dalle vibrazioni e dal rumore nella produzione. Pertanto, l'assortimento di negozi online e piattaforme di trading ordinarie viene costantemente rifornito. Hai usato l'isolamento dalle vibrazioni e, in caso affermativo, quale? Fateci sapere nei commenti.

Conclusione

L'isolamento acustico consente non solo di eliminare i suoni sgradevoli, ma anche di fornire comfort al guidatore e ai passeggeri durante la guida. Pertanto, se l'auto non è dotata anche di un pacchetto di isolamento acustico minimo, è consigliabile ripararlo. Dovrebbe essere chiaro che alcuni suoni che entrano nell'abitacolo dall'esterno possono segnalare un guasto delle singole unità di sospensione dell'auto, del suo motore, della trasmissione. Pertanto, l'isolamento non deve essere assoluto. Per quanto riguarda la scelta dell'uno o dell'altro materiale fonoisolante, la sua scelta dovrebbe essere basata sul livello di rumore, la presenza di vibrazioni, la facilità di installazione, la durata, il rapporto qualità-prezzo. Tuttavia, i materiali sopra elencati sono già utilizzati dai proprietari di auto, quindi sono altamente raccomandati per l'installazione sulla tua auto.