Regolazione fai-da-te delle valvole VAZ 2114. L'ordine di lavoro, le autorizzazioni, le modalità di installazione

Tutte le auto VAZ dotate di motori a otto valvole richiedono una regolazione periodica delle distanze termiche del meccanismo di distribuzione del gas. Pertanto, se il VAZ 2114 ha 8 valvole, anche ogni 20-30 mila km, o anche più spesso, è necessario controllare i giochi sulle valvole e, se necessario, regolare nuovamente. Ma sull'iniezione sul VAZ 2114 16 cl. le cose sono diverse.

Il costo di regolazione delle valvole sul VAZ 2114 è di circa 1000 rubli, ma questo denaro può essere risparmiato sintonizzando te stesso. Avrai bisogno di un piccolo strumento, un set di spessori e rondelle per regolare lo spessore corretto.

Regolazione della valvola sul VAZ 2114

Soddisfare:

  • Sintomi di valvole malfunzionanti
  • Frequenza della procedura
  • Perché hai bisogno di regolamentare
  • Cosa è necessario per impostare il gioco corretto
  • Come controllare il gioco delle valvole
  • Procedura e istruzioni per impostare le lacune
  • Domande frequenti

Sintomi delle valvole non regolate VAZ 2114

Segni di valvole non regolate sul VAZ 2114

Per capire che la valvola deve essere regolata, è necessario conoscere i principali segni di interruzione della fasatura. I sintomi delle valvole VAZ 2114 non regolate sono generalmente i seguenti:

  • Il tempismo sta squillando. Se, all'avvio di un motore freddo, si sente un netto rumore metallico nella zona della testata, che si attenua con il riscaldamento, questo è un chiaro segno di spazi eccessivamente ampi. Se la compressione su uno o più cilindri è troppo bassa (meno di 10 atmosfere), questo può anche essere sintomo di uno scoppio della molla di spinta, del burnout della valvola o della sua sede. In questo caso, la regolazione delle valvole 2114 non darà nulla: è necessario riparare la testata.
  • Il motore non funziona. Il funzionamento irregolare del motore a combustione interna, il suo tremolio, la "lama" periodica del cilindro e il surriscaldamento possono indicare una valvola bloccata (il suo gioco è troppo piccolo o addirittura "andato"). È possibile distinguere una valvola bloccata da un grave guasto per compressione: se sono 6-10 atmosfere, c'è la possibilità che la regolazione aiuti, se meno, è necessario smontare il motore.
  • Spara allo scarico. Gli spari nel tubo di scarico, soprattutto con un rilascio improvviso di gas, a volte indicano una valvola bloccata che non può chiudersi normalmente. Si prega di notare che i sintomi caratteristici delle distanze errate possono essere causati da un carburante scarso con un RON inferiore a 92. Pertanto, è possibile prima provare a cambiare la stazione di servizio e riempire la 95a. Se i sintomi sono scomparsi, si può continuare a guidare senza toccare i tempi. Se il rifornimento con benzina di alta qualità non ha aiutato, è necessario misurare i giochi termici e regolare i giochi. Come determinare che la tua valvola è troppo allentata o bloccata, cosa fare dopo la diagnosi - troverai nell'articolo qui sotto.

La frequenza di regolazione della valvola sul VAZ-2114

Segnali simili, purché non ci siano altri malfunzionamenti, appariranno gradualmente poco più vicino ai 30mila km. La distanza in miglia alla quale è necessario regolare le valvole VAZ 2114 dipenderà da 4 fattori principali:

  • il carburante utilizzato (gas o benzina, il suo numero di ottano);
  • le condizioni generali della testata (nuova, otkitalennaya, vecchia);
  • modalità di guida (lentamente in città, ingorghi o veloce in autostrada);
  • carichi termici sul motore.

Per non recuperare il ritardo con i guasti al motore, vale la pena concentrarsi sui numeri in 10-15 mila chilometriconsiderando il suo lavoro a orecchio.

Dopo una profonda revisione o sostituzione della testata, le valvole devono essere nuovamente regolate dopo 1000 km (dopo il rodaggio). Quindi l'intervallo deve essere aumentato ai soliti 20-30 mila.

Se il motore funziona a propano-butano, soprattutto se non viene utilizzato un firmware ECU dual-mode o un variatore UOZ, le valvole devono essere regolate molto più spesso - ogni 10.000 km... Ciò è dovuto al fatto che in questi casi la testata del cilindro si riscalda di più e gli spazi si perdono più velocemente.

Molto spesso è necessario regolare le valvole dopo il surriscaldamento del motore, poiché a temperature elevate possono:

  • selle: congedo;
  • la superficie della rondella o dell'albero a camme - troppo "strofinata";
  • valvola - per sedersi più in profondità nei sedili a causa del rodaggio.

Puoi determinare di quanto le valvole VAZ 2114 sono regolate in modo specifico nel tuo caso e puoi seguire in modo indipendente le istruzioni descritte di seguito. Se hai domande su cos'è la regolazione delle valvole VAZ 2114, a cosa serve e come farlo, questa guida fornirà risposte complete.

Questo materiale si applica solo a VAZ 2114 (e altre vetture VAZ) equipaggiate con motori a 8 valvole 2111, 21114 e 11183. Le modifiche dotate di motori a combustione interna a 16 valvole 2112x ("shesnar") hanno compensatori idraulici e non richiedono regolazioni periodiche spazi termici!

A cosa serve la regolazione della valvola?

È possibile fare un lungo elenco di ciò che influisce sulla regolazione della valvola VAZ 2114, ma i punti principali di questo elenco sono:

  • uniformità del motore;
  • vita utile degli elementi di temporizzazione;
  • consumo di carburante;
  • spinta del motore e risposta dell'acceleratore.

Anche se non teniamo conto del fatto che i giochi non regolati riducono le risorse del motore (e questa è la cosa principale), dopo la messa a punto inizia a funzionare in modo elementare più fluido e consuma un po 'meno carburante. Quindi, sulla base di questi argomenti, non è difficile capire cosa offre il regolamento.

Di cosa hai bisogno per regolare i gap termici?

Per impostare i giochi termici, avrai bisogno di rondelle per regolare le valvole VAZ 2114, sonde di misurazione e diversi dispositivi che semplificano il compito.

Quale strumento è necessario per regolare gli spazi vuoti del VAZ 2114:

Misurazione dello spessore della fessura e installazione degli spessori

  • Cacciavite Phillips (per tubi di derivazione);
  • 10 chiavi (per copertura, carter cinghia e tendicinghia cavo acceleratore);
  • set per la regolazione delle valvole VAZ 2114 ("fang" e stop);
  • guarnizione del coperchio della valvola della testata (numeri di catalogo 2108-1003270-01, 2108-1003270-10, 2108-1003270-11, prezzo circa 100-200 rubli);
  • set ventola di sonde da 0,05 a 1 mm con passo di 0,05 mm;
  • siringa per aspirazione olio dalla testata.

Il dispositivo per la regolazione delle valvole VAZ 2114 è un tubo con fori lungo i bordi, sul quale è posizionato un "canino" mobile. Con il suo aiuto, la valvola viene spremuta per accedere alla lavatrice. Il secondo strumento necessario per la regolazione delle valvole VAZ 2114 sono i morsetti a forma di martello, che bloccano la tazza di spinta nella posizione schiacciata. Di solito questi dispositivi sono venduti come set, il loro prezzo è di circa 200-400 rubli.

Quali rondelle comprare per la regolazione

Avendo acquistato uno strumento per impostare le lacune termiche su un VAZ 2114, è inoltre necessario acquistare le rondelle. Sono venduti come set (ma difficili da trovare) e singolarmente. Se non ci sono dati sulle rondelle in uso al momento, è necessario acquistarle dopo aver misurato i giochi e misurato lo spessore delle rondelle attuali.

Le rondelle di regolazione sono universali per tutti i motori VAZ a trazione anteriore a otto valvole. Il loro numero di catalogo è 21080-1007056-XX, dove XX è un numero che dipende dallo spessore del prodotto. Tali rondelle sono utilizzate su tutti i tasti con un "otto bug", dal 2108 al Grant.

Set originale di rondelle per VAZ 2114 (3-4,5 mm)

Esistono due tipi di rondelle per la regolazione delle valvole VAZ: "originale" e "cooperativa". I primi sono prodotti di fabbrica forniti al trasportatore, i secondi sono prodotti da ditte terze. Puoi distinguerli dal carattere con cui viene applicata la marcatura:

  • originale (prezzo - circa 150-200 rubli per pezzo) - vengono utilizzati numeri di segmenti rettangolari, come sul display di un orologio elettronico e altri dispositivi;
  • cooperativa (prezzo - fino a 100 rubli) - numeri normali stampati o maiuscoli, non divisi in segmenti.

Se è necessario regolare le valvole VAZ 2114 per 8 valvole, si consiglia vivamente di trovare esattamente le rondelle originali con numeri rettangolari di segmento. Le loro dimensioni sono garantite per corrispondere ai segni e la loro durezza garantisce una lunga durata.

I prodotti "cooperativi" (con numeri "arrotondati") sono estremamente instabili in termini di qualità. Spesso, tali rondelle percorrono solo 4-5 mila km. Quindi, dall'esperienza di eseguire lavori simili sul VAZ 21099, la lavatrice utilizzata dal set "cooperativo" è andata in completo rovina dopo 4000 km. Il motore squillava e funzionava in modo instabile e il suo sviluppo era visibile ad occhio nudo. Guidare a lungo con una tale rondella è pericoloso per il motore, che può essere rovinato da valvole non regolate: i sintomi del VAZ 2114 peggioreranno e, di conseguenza, l'eccentrico a camme dell'albero a camme verrà utilizzato più di quanto non lo sia permesso.

Controllo dei giochi termici sulle valvole VAZ 2114

Controllo e regolazione del gioco delle valvole del VAZ 2114: video

Per misurare correttamente le distanze termiche nel meccanismo di distribuzione del gas VAZ 2114, avrai bisogno di:

  • un cacciavite per rimuovere i tubi;
  • chiave 10 per rimuovere le coperture della testata e la cinghia;
  • schema di regolazione della valvola VAZ 2114;
  • un set di sonde da 0,05 a 1 mm (con un passo di 0,05 mm) per misurare il gioco delle valvole sul VAZ 2114;
  • un dispositivo di regolazione per rimuovere le rondelle native;
  • micrometro per misurare lo spessore reale delle rondelle;
  • pinzette appuntite per rimuovere le rondelle.

Dispositivo di regolazione che blocca le valvole

La corretta regolazione delle valvole VAZ 2114 è possibile senza utilizzare un micrometro, ma in questo caso sarà necessario acquistare nuove rondelle con un margine in entrambe le direzioni. Cioè, se è necessaria una rondella da 3,1 mm, vale la pena acquistare sia 3.05 che 3.15, e anche meglio, anche 3.0 e 3.2. Ciò è necessario affinché, se la dimensione effettiva della vecchia rondella non corrisponde alla marcatura, è possibile ottenere il gioco corretto selezionando e misurando con dei tastatori.

Se i segni sulle vecchie rondelle vengono cancellati, è più difficile fare a meno di un micrometro. Può essere sostituito con un calibro a corsoio, ma ancora una volta, è necessaria una fornitura di rondelle. Poiché questo dispositivo di misurazione ha una precisione relativamente bassa (+ -0,1 mm), sarà necessaria una grande scorta di rondelle dalla misurata sia in più che in meno. Cioè, se la pinza ha mostrato le dimensioni del vecchio 3,3 mm e, secondo i calcoli, sono necessari 3,4 mm per la distanza corretta, è consigliabile acquistare tutte le dimensioni da 3,1 a 3,6 mm.

Giochi valvole VAZ 2114 8 valvole - 0,35 mm ± 0,5 mm per lo scarico e 0,2 mm ± 0,5 mm per l'aspirazione.

Le auto VAZ prodotte dopo il 2011 (motore 11186) hanno spazi aumentati di 0,5 mm, a causa di una diversa composizione del materiale della sede della valvola. Nel 2114 (e in altre Samara), tali motori non furono installati in serie, ma considera questo momento se il motore è stato cambiato sull'auto.

Prima di regolare la valvola dell'iniettore VAZ 2114 (i carburatori "quattro" non sono stati prodotti in serie), è necessario raffreddare o riscaldare il motore a circa 20 gradi. Questo è importante, poiché su un motore caldo (circa 90 gradi) gli spazi saranno zero e su uno super raffreddato - troppo grandi e non funzionerà per misurarli correttamente!

Durante il controllo, utilizzare la procedura e gli strumenti di regolazione necessari come descritto di seguito.

Come misurare il gioco delle valvole

Il processo di misurazione del gioco e regolazione delle valvole sui motori VAZ a 8 valvole

Per misurare il gioco delle valvole, procedere come segue:

  1. Posiziona l'auto su una superficie piana.
  2. Sollevare la ruota anteriore destra e inserire la 3a o la 4a marcia.
  3. Apri il cofano.
  4. Rimuovere il coperchio della cinghia di distribuzione utilizzando una chiave 10.
  5. Scollegare i tubi di ventilazione del basamento dal coperchio della valvola allentando i loro morsetti con un cacciavite.
  6. Rimuovere il coperchio della valvola utilizzando una chiave 10. Se è interferito con la staffa di tensionamento del cavo dell'acceleratore, rimuoverlo utilizzando la stessa chiave.
  7. Girando la ruota con martinetto, allineare il segno sulla puleggia dell'albero a camme con la sporgenza sul blocco.
  8. Segna la puleggia, aggiungi tre segni aggiuntivi ogni 90 gradi. Possono essere applicati con un pennarello o un'anima e per la marcatura utilizzare un righello quadrato, applicandolo sul lato della puleggia in modo che passi attraverso il centro dell'albero.
  9. Pompare l'olio dalle cavità della testata vicino ai pozzetti utilizzando una siringa e scaricarlo nei canali dell'olio.
  10. Installare il dispositivo di cambio della rondella sui prigionieri di montaggio del coperchio in modo che quando si preme la leva, il suo canino va tra la rondella della valvola e l'eccentrico dell'albero a camme.

Quando il lavoro preparatorio è completato, è possibile fornire uno strumento di misurazione (micrometro, sonda), pinzette e prendere le misurazioni direttamente. Avrai anche bisogno di una tabella di regolazione della valvola VAZ 2114, che regola la sequenza delle misurazioni.

L'ordine di funzionamento delle valvole VAZ 2114, se contato dal lato della cinghia, indipendentemente dalla versione del motore, è il seguente:

  • 1 laurea;
  • 2 ingressi;
  • 3 ingressi;
  • 4 laurea;
  • 5 laurea;
  • 6 ingressi;
  • 7 assunzione;
  • 8a laurea.
È anche possibile distinguere visivamente le valvole di scarico: i tubi del collettore di scarico in metallo ferroso si adattano ad esse dal retro (il collettore di aspirazione è in lega di alluminio).

Per misurare il divario, utilizzare gli spessimetri inserendoli tra la camma albero a camme e la rondella. Partendo da una sonda sottile, spostali verso l'alto. La dimensione della sonda, che passa "strettamente" (il successivo più grande non si adatta più) e sarà la dimensione del gioco della valvola selezionata. Registrare il valore ottenuto per ciascuna valvola su un pezzo di carta. La tabella di regolazione della valvola dovrebbe essere simile a questa:

1 cilindro2 cilindri3 cilindri4 cilindri
Valvola12345678
AppuntamentopubblicazioneIngressoIngressopubblicazionepubblicazioneIngressoIngressopubblicazione
Norma0,350,20,20,350,350,20,20,35
Gap0,270,170,130,330,330,130,130,27
Rondella3,63,883,73,63,753,623,693,7
Risultato del calcolo3,523,853,633,583,733,553,623,62
Nuova lavatrice3,53,83,63,573,73,553,63,62
Risultato0,020,050,030,010,0300,020
Liquidazione dopo0,350,210,20,350,350,2~ 0,190,35
Rondelle installate350 zip380 zip360 pianta357370 pianta355 zip360 pianta362 pianta
Cura prima della regolazione0,080,030,070,020,020,070,070,08

L'ordine delle valvole VAZ 2114 durante le misurazioni sarà così:

  1. Girare la ruota in avanti in modo che il segno di fabbrica sulla puleggia dell'albero a camme sia 2-3 denti prima del segno sul blocco. In questa posizione, misurare il gioco della prima valvola (scarico) e terza (aspirazione).
  2. Ruota la puleggia di 90 gradi, girando la ruota in avanti in modo che il segno successivo che hai fatto in precedenza sia 2-3 denti davanti alla sporgenza del blocco. Misurare il gioco della 2a (aspirazione) e 5a (scarico) valvole.
  3. Ruota la puleggia in avanti di altri 90 gradi davanti alla tacca successiva. Misurare il gioco della 6a (aspirazione) e 8a (scarico) valvole.
  4. Ruota di nuovo la puleggia di 90 gradi in avanti in modo che il terzo segno che hai fatto sia 2-3 denti davanti al segno del blocco. Misurare i giochi della 4a (uscita) e 7a (entrata) valvola.
Puoi girare il motore solo in avanti e solo dalla ruota o dalla puleggia dell'albero motore (ma è scomodo strisciare su di essa). Non girare il motore all'indietro o ruotarlo vicino alla puleggia dell'albero a camme, poiché questa può slittare la cinghia di distribuzione!

Se non conosci le dimensioni delle rondelle utilizzate, devi scoprirlo dopo aver misurato ogni spazio. Per fare ciò, è necessario rimuovere alternativamente le rondelle e annotare i loro numeri, la numerazione delle valvole VAZ 2114 è la stessa di sopra:

  1. Ruota bene la rondella in modo che il ritaglio sia rivolto in avanti. La rondella viene rimossa con una pinzetta attraverso questo ritaglio.
  2. Inserire l'artiglio dell'attrezzo tra la rondella e l'albero a camme, premere la valvola verso il basso e tenerla in posizione.
  3. Inserire un fermo martello nello spazio tra l'albero a camme e il pozzetto della rondella, appoggiandolo sul bordo del pozzo in modo che quando il canino viene rilasciato, il pozzo rimanga incassato.
  4. Fai leva sulla rondella con una pinzetta attraverso la fessura nel pozzetto e rimuovila.
  5. Guarda i segni della rondella (se c'è un micrometro o segni cancellati - misura esattamente lo spessore), rimettilo a posto (mettilo in numeri) e annotalo sulla piastra.
  6. Fai lo stesso (passaggi 1-5) con il resto delle valvole.

La procedura per la regolazione delle valvole VAZ 2114 sarà la stessa di quando si misurano gli spazi. Ma, prima di regolare la valvola VAZ 2114, sarà necessario effettuare calcoli e selezionare le rondelle per la regolazione secondo la formula.

Formula di regolazione della valvola

Come scegliere la lavatrice giusta

La selezione delle rondelle dopo aver verificato per impostare il gioco corretto deve essere eseguita secondo la seguente formula:

A = B + (C-D) mm

Dove:

  • A - lo spessore della rondella richiesta;
  • B - lo spessore della vecchia rondella;
  • C - autorizzazione ottenuta;
  • D - gioco corretto.

Asta di regolazione della valvola di ingresso

Ad esempio, hai misurato un gioco della valvola di scarico di 0,45 mm, lo spessore della rondella utilizzata è 3,5 mm e il gioco corretto dovrebbe essere 0,35 mm. Totale che otteniamo:

3,5+(0,45-0,35)=3,6

cioè, è necessario mettere la rondella 3,6 mm

Dopo aver effettuato le misurazioni per tutte le valvole, è necessario selezionare le rondelle di dimensioni corrette e sostituirle su tutte le valvole dove i giochi non sono corretti (0,35 ± 0,5 mm per l'uscita, 0,2 ± 0,5 mm per l'aspirazione) ...

Tabella dei giochi delle valvole per VAZ 2114

GapMotore
21083 ( 2111, 21114, 11183)11186
BenzinaHBOBenzinaHBO
IngressoMinimo0,15 mm0,2 mm0,2 mm0,2 mm0,2 mm
Nominale0,2 mm0,25 mm0,25 mm0,25 mm0,25 mm
Massimo0,25 mm0,3 mm0,3 mm0,3 mm0,3 mm
Diploma di scuola superioreMinimo0,3 mm0,35 mm0,35 mm0,2 mm0,4 mm
Nominale0,35 mm0,4 mm0,4 mm0,25 mm0,45 mm
Massimo0,4 mm0,45 mm0,45 mm0,3 mm0,5 mm

Regolazione degli spazi sul motore VAZ 2114 - istruzioni e procedura operativa

Se le valvole VAZ bussano, questa è un'indicazione diretta per correggere le loro lacune termiche. La regolazione della valvola dell'iniettore VAZ 2114 viene eseguita allo stesso modo dei motori a combustione interna con carburatore Samar di prima generazione (2108-21099). Il compito principale è mettere le rondelle dello spessore corretto in base agli indicatori del controllo preliminare dei giochi e osservando l'ordine di funzionamento delle valvole.

Nel processo di regolazione le rondelle devono essere installate con i numeri in basso. Altrimenti, guarda i segni dell'albero a camme e alla prossima regolazione non puoi fare a meno di misurare lo spessore delle rondelle.

La procedura per la regolazione delle valvole VAZ 2114

Le valvole VAZ 2114 (iniettore a otto valvole) vengono regolate nello stesso ordine della misurazione dei giochi:

La procedura corretta per la regolazione delle valvole VAZ 2114

  1. Impostiamo la puleggia sul primo segno (di fabbrica), davanti al segno del blocco di 2-3 denti. Cambia le rondelle in 1 e 3 valvole, effettuiamo una misura di controllo con le sonde. Se lo spazio è troppo piccolo, provare la rondella un passo in meno (-0,05 mm), troppo grande - un passo in più (+0,05 mm).
  2. Ruotiamo l'albero in avanti di 90 gradi, 2-3 denti davanti al secondo segno (fatto in casa). Sostituzione delle rondelle 2 e 5 valvole, effettuando misurazioni di controllo.
  3. Ruotiamo l'albero di altri 90 gradi, davanti al terzo segno (fatto in casa). Sostituzione delle rondelle - 6 e 8 valvole, effettuando misurazioni di controllo.
  4. L'ultima volta che ruotiamo l'albero in avanti di 90 gradi, 2-3 denti prima del quarto segno (fatto in casa). Sostituzione delle rondelle 4 e 7 valvole, effettuando misurazioni di controllo.

Se, in base ai risultati delle misurazioni, alcune delle lacune si sono rivelate normali, possono essere ignorate. Questa è una pratica comune, poiché le valvole di scarico VAZ 2114, che si riscaldano molto di più, perdono gli spazi più velocemente. Le situazioni sono comuni quando i giochi valvole del VAZ 2114 in uscita devono essere regolati ogni 10mila km, mentre la valvola di ingresso 2114 mantiene il gioco corretto anche dopo 30-50mila. Ciò accade particolarmente spesso quando si guida a gas.

La procedura di cui sopra per misurare e regolare gli spazi è raccomandata dal produttore, ma è possibile discostarsene (non accadrà nulla di male), ad esempio se è necessario regolare solo 1 o 2 cilindri. Se la fasatura è impostata correttamente, non è possibile guardare i segni, semplicemente regolando alternativamente la valvola di ingresso e uscita VAZ 2114 su ciascun cilindro desiderato. È importante solo posizionare correttamente l'eccentrico: deve guardare in alto. Ma il metodo senza segni è scomodo perché il motore deve essere avviato molto più spesso.

È solo necessario impostare le distanze rigorosamente secondo i segni sul motore 11186 (Kalina, Granta, non è stato installato in serie sul 2114, ma è installato da alcuni proprietari durante lo "scambio"), perché questo ICE può avere pistoni con valvole.

Dopo aver completato la regolazione delle valvole VAZ 2114 con le proprie mani, reinstallare il coperchio della valvola (i prigionieri sono serrati con una coppia di 2-4,7 Nm) e riavvitare tutti gli elementi rimossi.

Popolare tra gli artigiani del garage è la lubrificazione delle superfici di accoppiamento con un sigillante, ma questo è sbagliato. Il sigillante è un corpo estraneo che può ostruire il motore e non è necessario se viene installata una nuova guarnizione.È meglio spendere 100 rubli per un nuovo sigillo piuttosto che rimettere la vecchia gomma al suo posto e spalmare il sigillante su di essa (perché molto probabilmente il vecchio colerà senza di esso).

Se hai regolato correttamente le valvole VAZ 2114, gli spazi torneranno alla normalità, il motore smetterà di suonare le valvole e funzionerà in modo più fluido. Ma se tutto è fatto correttamente, le dimensioni sono soddisfatte e il motore continua a suonare, anelli, ecc. - Forse l'albero a camme è troppo usurato o allentato. In questo caso è necessaria la riparazione con la sostituzione delle parti usurate.

Il grande vantaggio dei motori VAZ a otto valvole utilizzati sulla Lada 2114 è che se li hai regolati in modo errato, il massimo che può accadere è che il motore non si avvia o funzionerà in modo intermittente, ma le valvole non sono in pericolo di flessione.

Sui motori 21083 (1,5 l, carburatore, è stato installato solo all'inizio del 2115), 2111 (1,5 l, iniettore), 21114 o 11183 (1,6 l, iniettore), la valvola non si piega anche se la cinghia di distribuzione si rompe, poiché i loro pistoni sono scanalati con profondità sufficiente. Nella famiglia di motori VAZ a otto valvole, solo il modello 11186 piega la valvola, ma non è stata installata dalla fabbrica nel 2114.

Domande frequenti e sottigliezze durante la regolazione delle valvole su un VAZ 2114

  • Come determinare l'angolo della posizione dell'albero senza segni?

    Se i segni non vengono applicati, è necessario contrassegnare la puleggia da soli. Se è problematico farlo (ad esempio, il segno della puleggia non è visibile), puoi navigare vicino al segno sul volano. Dovrebbe allinearsi con il segno sulla finestra della campana della frizione. Successivamente, è necessario contrassegnare la puleggia da soli (i segni sulla puleggia e sul volano devono corrispondere ai segni sul motore). Per ogni coppia di valvole (la formula per la regolazione delle valvole VAZ 2114 è indicata sopra), è necessario ruotare la puleggia in avanti di 90 gradi.

  • È possibile fare a meno di regolare le valvole?

    Quando i giochi termici si smarriscono, il motore inizia a funzionare in modo errato e si consuma rapidamente. Pertanto è imperativo regolare periodicamente le valvole! In teoria, ovviamente, è possibile installare una testata con compensatori idraulici (ad esempio, da uno shesnary), ma questo richiede modifiche su larga scala ed è più facile mettere immediatamente un gruppo motore a 16 valvole.

  • Devo controllare la compressione durante la regolazione dei giochi?

    Questo è facoltativo, ma altamente desiderabile. Una buona pressione nei cilindri (12-14 atm) conferma che i giochi sono regolati correttamente e le valvole non sono avvelenate. Se la compressione è ancora debole, significa che la regolazione delle valvole VAZ 2114 con le proprie mani è stata eseguita in modo errato (le valvole sono bloccate) o è stata eseguita troppo tardi e non è possibile fare a meno della riparazione della testata del cilindro a causa dell'usura o burnout delle valvole.

  • Il gioco delle valvole influisce sull'avviamento a freddo?

    Sì, se il motore si avvia male a freddo, potrebbe essere segno di giochi impropri. Se non suona con le valvole, gli spazi sono insufficienti e se suona troppo, allora è troppo grande.

  • Perché la spinta scompare dopo aver regolato le valvole?

    Se, dopo aver regolato le valvole, il motore tira peggio, significa che la regolazione è stata eseguita in modo errato o che il motore deve essere riparato. Ad esempio, le camme dell'albero a camme usurate comporteranno un riempimento o una pulizia minore dei cilindri. Valvole allentate o bruciate provocano una perdita di compressione. Le valvole non regolate possono essere coperte con depositi carboniosi, che svolgono il ruolo di tenuta, e dopo la regolazione, le valvole si sfregano da sole, i depositi carboniosi vengono rimossi ei residui di compressione vanno via.

  • La procedura di regolazione dipende dal volume del motore?

    No, la regolazione delle valvole VAZ 2114 1.5 e 1.6 è identica. L'unica avvertenza è che sui motori con acceleratore elettronico (modifiche successive delle auto) non è presente alcun tenditore del cavo dell'acceleratore che impedisce la rimozione del coperchio.

  • L'impostazione della valvola è diversa per benzina e gas?

    Le valvole VAZ 2114 per il gas sono regolate allo stesso modo della benzina, ma con una modifica: si consiglia di impostare le valvole di scarico su 0,05 mm "più" (cioè, lo spazio non è 0,35, ma 0,4 mm). Ciò è particolarmente importante per i motori senza variatore UOZ o firmware ECU dual-mode per HBO. Poiché il gas brucia più a lungo della benzina, deve essere acceso un po 'prima.Per questo motivo, il carburante rimanente brucia già nel canale di scarico, la valvola si riscalda di più e il suo collo si allunga di più. Non è necessario aumentare il gioco del gas sulle valvole di aspirazione. Normalmente vengono raffreddati dalla miscela in ingresso e non vi è un'eccessiva dilatazione termica dei colli.

  • Cosa succede se il divario non è impostato?

    Se il gioco non è impostato, la sede della valvola è salita eccessivamente nella testa. In via provvisoria (per arrivare alla revisione) è opportuno l'utilizzo di rondelle "cooperative" di spessore ridotto, in quanto non si producono rondelle di fabbrica di spessore inferiore a 3 mm. Puoi anche affilare l'estremità della valvola, ma senza smontare la testata, i trucioli entreranno nel motore. Nota: una rondella troppo sottile può essere inserita troppo in profondità nel pozzo, il che farà sì che l'albero a camme si attacchi al bordo del pozzo e si consuma più velocemente.

  • La rondella può essere affilata allo spessore corretto?

    In nessun caso le rondelle devono essere affilate per regolarne lo spessore con una lima o smeriglio. Primo, non otterrai mai la precisione della superficie che desideri. In secondo luogo, cancellerai lo strato di cementite ottenuto in fabbrica per indurimento superficiale e tale rondella non durerà a lungo.