Che tipo di isolamento acustico spruzzato per un'auto è migliore. Liquid Shumka (TOP 5)

Insonorizzazione liquida viene applicato sul lato inferiore della vettura e sulla superficie esterna dei passaruota al fine di ridurre il rumore che penetra all'interno dell'auto dai suddetti elementi del corpo durante la guida, soprattutto su strade dissestate. In alcuni casi, l'isolamento acustico liquido è combinato con il classico isolamento acustico bituminoso. Ciò migliora l'effetto corrispondente. Inoltre, l'isolamento dal rumore liquido per un'auto protegge ulteriormente la superficie esterna della carrozzeria dell'auto da fattori negativi (acqua, sporco, piccole particelle abrasive, composti chimici che vengono spruzzati sulle strade in inverno), previene il verificarsi di corrosione, riduce il tempo tra lavorazione del fondo dell'auto e della superficie dei suoi passaruota ...

Soddisfare

  • Vantaggi e svantaggi di Shumka
  • Tipi di isolamento acustico liquido e sua applicazione
  • Valutazione popolare del rumore liquido

L'isolamento acustico liquido (noto anche come armadietto liquido) viene venduto come mastice in lattine o lattine / secchi ed è facile da applicare. Anche un appassionato di auto alle prime armi può gestirlo. Tuttavia, prima dell'applicazione diretta, è necessario leggere attentamente le istruzioni sulla confezione e seguire attentamente le raccomandazioni fornite. In particolare, nella maggior parte dei casi, la superficie da trattare deve essere accuratamente pulita da sporco e ruggine. Inoltre, è necessario osservare accuratamente il dosaggio del farmaco. Attualmente, molti dei cosiddetti "rumori liquidi" vengono venduti nei concessionari di automobili. Più avanti nel materiale ci sono le caratteristiche di quelli più popolari ed efficaci. Ci auguriamo che la valutazione ti aiuti a fare la tua scelta.

Nome dei fondiDescrizione e caratteristicheVolume dell'imballaggioPrezzo per un pacchetto a partire dall'autunno 2018
Fondo DINITROL 479Il prodotto è progettato per proteggere l'auto dagli effetti del rumore, della corrosione e dell'impatto con ghiaia (protezione meccanica). Ha un altro nome: "parabordi liquidi". Il tempo di asciugatura per uno strato applicato è di circa due ore. Devi applicare due o tre strati. Il tempo di funzionamento garantito del film congelato è di almeno 3 ... 5 anni.1 litro; 5 litri; 190 litri.700 rubli; 3000 rubli; 120.000 rubli.
Noxudol 3100Pasta complessa per l'isolamento da rumori e vibrazioni. Protegge anche la carrozzeria dalla corrosione e dall'impatto con la ghiaia. Una pasta molto apprezzata dagli automobilisti, grazie alla sua elevata efficienza. Riduce il livello di rumore del 45 ... 50%. Lo strato protettivo formato ha uno spessore di circa 2 mm.1 litro; 5 litri.1200 rubli; 6.000 rubli.
Primatech ExtraSi tratta di un isolante acustico universale spray, che svolge contemporaneamente le funzioni di isolamento dalle vibrazioni e protezione della zona trattata della carrozzeria dalla corrosione, compresa la corrosione elettrolitica. Sicuro per la vernice, è usato per trattare i passaruota e / o la parte inferiore di un'auto. La superficie deve essere pulita prima dell'applicazione, ma non è necessario sgrassare.1 litro; 5 litri; 20 litri; 100 litri.1 litro costa circa 500 rubli
Rumore del difensoreMezzi per proteggere la carrozzeria dell'auto da rumori e vibrazioni. Compreso protegge la carrozzeria dell'auto dalla corrosione e dall'esposizione a sabbia e ghiaia. Sicuro per vernice, gomma e parti in plastica. Il tempo di asciugatura per uno strato è di 24 ore. Intervallo di temperatura di funzionamento: da -60 ° С a + 120 ° С. Prima dell'applicazione, la superficie deve essere pulita, ma non è necessario sgrassare.1 litro500 rubli
AeroluxSviluppo domestico che protegge la carrozzeria dell'auto da vibrazioni e rumore, nonché da corrosione, sabbia, ghiaia e piccoli urti nella sua parte inferiore. Secondo le sue caratteristiche, è simile alle composizioni di cui sopra. Quando applicato sulla superficie, ha solo bisogno di essere pulito, senza sgrassare.1 litro600 rubli

Vantaggi e svantaggi dell'isolamento acustico liquido

Prima di tutto, è necessario comprendere la questione di cosa dia l'uso dell'isolamento acustico liquido per passaruota e sottoscocca, nonché quali vantaggi e svantaggi hanno tali composizioni. Come accennato in precedenza, con l'aiuto di queste composizioni, è possibile, in primo luogo, ridurre il livello di rumore acustico e, in secondo luogo, proteggere la parte inferiore della carrozzeria dell'auto dalla corrosione e da piccoli danni. La composizione dell'isolamento acustico liquido si basa sull'uso di un componente in gomma con l'aggiunta di vari additivi. È la gomma che fornisce una protezione affidabile alla carrozzeria dell'auto.

I vantaggi dell'isolamento acustico con gomma liquida includono:

  • Facilità di utilizzo. Per applicare una tale composizione, non è sempre necessario acquistare attrezzature costose aggiuntive. Tutto il lavoro può essere svolto in un garage. L'unico requisito in questo caso sarà la presenza di un foro di osservazione o di un ascensore, poiché dovrai lavorare con la parte inferiore della carrozzeria.
  • L'isolamento acustico liquido spruzzato è realizzato sotto forma di mastice (in barattoli o piccoli secchi). In questo caso, deve essere applicato con un pennello. Puoi anche usare un flacone spray e quindi la composizione può essere spruzzata. Questo, in primo luogo, offre la comodità di utilizzare questi strumenti e, in secondo luogo, consente di gestire anche i luoghi più difficili da raggiungere senza problemi.
  • La massa dell'isolamento acustico indurito non supera i 10 ... 20 chilogrammi, il che non influisce in alcun modo sulle caratteristiche dinamiche dell'auto, nonché sul consumo di carburante.
  • L'isolamento acustico liquido della cabina ha caratteristiche di prestazione più elevate rispetto a un simile isolamento acustico in lamiera. Questo vantaggio è fornito dal fatto che il liquido viene applicato in modo più uniforme sulla superficie curva dei singoli elementi del corpo, eliminando la comparsa di punti sottili nello strato solidificato.
  • L'isolamento acustico liquido protegge in modo affidabile la superficie trattata dalla corrosione e, inoltre, è resistente all'umidità, a piccoli danni meccanici, agli effetti di composti chimici non aggressivi (soluzioni deboli di acidi e alcali), nonché a temperature estreme, anche taglienti quelli.
  • Lunga vita utile, che è di diversi anni (a seconda dell'utensile specifico e delle condizioni operative della macchina).
  • Il gavone per liquidi può essere verniciato per abbinarsi al colore dell'auto. Questo può essere fatto in aggiunta o, quando la carrozzeria è completamente verniciata, le aree trattate possono essere verniciate in sicurezza nel colore selezionato.

Tuttavia, come qualsiasi altra sostanza, anche l'isolamento acustico liquido presenta degli svantaggi. Quindi, questi includono:

  • Lungo processo di solidificazione della composizione. Dipende dalla marca specifica del prodotto, ma alcuni di essi possono indurirsi fino a due giorni. Ma in tutta onestà, va notato che l'isolamento acustico sta attualmente comparendo sul mercato, congelando nel giro di poche ore. Tuttavia, tali composizioni sono molto più costose. Sicuramente nel tempo, questa situazione cambierà, poiché l'isolamento acustico dei liquidi è un mezzo relativamente nuovo e sono ancora in fase di sviluppo.
  • Alto prezzo. Inoltre, la maggior parte di queste composizioni viene consumata in modo antieconomico a causa delle loro caratteristiche. Di conseguenza, per un trattamento di alta qualità (denso) della superficie corporea, è necessario molto materiale, il che influirà in modo significativo sul costo totale di questa procedura. Tuttavia, come indicato nel paragrafo precedente, con lo sviluppo di vari prodotti simili e la concorrenza tra i loro produttori, nel tempo il prezzo dell'isolamento acustico liquido non farà che diminuire.

Ma, come dimostra la pratica, se non si tiene conto dell'elevato costo di tale isolamento acustico, i vantaggi del loro utilizzo superano gli svantaggi. Di conseguenza, se il proprietario dell'auto ha l'opportunità materiale di acquistare un isolamento acustico liquido e utilizzarlo per proteggere la sua auto, allora è meglio farlo.Questo approccio non solo renderà il viaggio più confortevole, ma proteggerà anche la carrozzeria dell'auto.

Tipi di isolamento acustico liquido e loro applicazione

Esistono due classi principali a cui appartiene tutto l'isolamento acustico liquido. Quindi, le composizioni di prima classe sono meno tecnologiche, il che si esprime in una preparazione più lunga della superficie trattata prima dell'applicazione diretta della composizione. Inoltre, con l'aiuto di tale insonorizzazione, è possibile elaborare solo i passaruota e la parte inferiore dell'auto. In generale, è necessario seguire i seguenti passaggi per il trattamento della superficie:

  • Eseguire la pulizia meccanica della superficie. Cioè, con l'aiuto di acqua, spazzole, detergenti, è necessario eliminare lo sporco. Successivamente, è necessario rimuovere con cura la ruggine. Per fare questo, puoi usare speciali convertitori di ruggine. Dopo tutto ciò, è necessario sgrassare la superficie da trattare. Tuttavia, leggi le istruzioni complete sulla confezione dell'isolamento acustico, poiché ci sono eccezioni o aggiunte!
  • Primerizzazione superficiale. Questo viene fatto con composti speciali che devono essere acquistati in aggiunta insieme all'isolamento acustico liquido. La sua essenza sta nel fatto che la composizione aderisce saldamente alla superficie e protegge il corpo macchina.
  • Applicazione diretta di isolamento acustico liquido (gomma liquida). Questo viene fatto con un pennello o un flacone spray (nel secondo caso, è molto più comodo lavorare e il consumo di fondi sarà inferiore). L'eccesso caduto sulle zone visibili della vernice dell'auto deve essere rimosso immediatamente, mentre la composizione non si è indurita. La gomma liquida di solito si indurisce completamente per uno o due giorni. L'ora esatta in cui la macchina può essere utilizzata dopo l'elaborazione è indicata nelle istruzioni sulla confezione.

L'isolamento acustico liquido di seconda classe è tecnologicamente più avanzato, la sua applicazione richiede meno tempo, ma il suo prezzo sarà più alto. In particolare, l'algoritmo per la sua applicazione è simile a quello sopra riportato, l'unica differenza è che non è necessario eseguire un priming preliminare della superficie trattata. Cioè, il prodotto può essere applicato immediatamente dopo la pulizia e lo sgrassaggio.

Il peso specifico dell'isolamento acustico essiccato è di circa 4 chilogrammi per metro quadrato. Per quanto riguarda il livello di assorbimento del rumore, quindi con il suo utilizzo l'indicatore specificato si riduce di circa il 40 ... 50%.

Per salvarsi dalla necessità di rimuovere dalla superficie visibile della vernice la composizione di "Shumka" (come viene chiamata in gergo automobilistico) è arrivata accidentalmente, i bordi di queste superfici possono essere incollati nastro da costruzione... Proteggerà la vernice e non la danneggerà quando verrà successivamente staccata. Il cellophane può essere utilizzato al posto del nastro. Per la protezione, è meglio non usare il nastro adesivo, poiché può danneggiare la vernice quando viene rimosso.

Spesso l'isolamento acustico viene applicato in due strati (e talvolta anche tre). Questo deve essere ulteriormente chiarito nelle istruzioni per l'uso di un particolare prodotto. Dopo aver applicato il primo strato, lasciare asciugare completamente. Questo richiederà diverse ore (meno spesso fino a due giorni). Successivamente, viene applicato un secondo strato sopra di esso. Deve anche essere lasciato asciugare completamente.

Alcuni suggerimenti aggiuntivi per applicare Shumka sulla superficie del corpo:

  • È meglio elaborare i passaruota dopo aver rimosso le ruote. In questo caso, si consiglia di coprire gli elementi del sistema frenante e della sospensione con nastro da costruzione o polietilene in modo che l'agente specificato non li raggiunga.
  • Non applicare l'isolamento liquido a temperature ambiente inferiori a + 10 ° C. Lascia asciugare allo stesso modo. A basse temperature, la solidificazione del prodotto sarà molto lunga e può richiedere fino a 7 ... 12 giorni, soprattutto se è stato applicato uno spesso strato di isolamento acustico.
  • Non mescolare mastici liquidi di diversi tipi e marche. È meglio acquistare esattamente la stessa composizione nel negozio.
  • Non applicare il prodotto in uno strato molto spesso, altrimenti si asciugherà a lungo e avrà una struttura sciolta. Meglio invece applicare due o tre mani sottili sulla superficie da trattare.
  • Lo spessore approssimativo del primo strato è di circa 3 mm e il secondo è di circa 2 mm. Lo spessore dell'agente applicato può essere controllato con una partita regolare immergendolo in uno strato ancora liquido e rimuovendolo da lì. Quindi, usando un normale righello, controlla la lunghezza della parte dipinta sulla partita.
L'isolamento dal rumore liquido e l'isolamento dalle vibrazioni liquide sono due composti diversi che svolgono funzioni diverse. Sebbene alcuni produttori producano prodotti universali che svolgono entrambe queste funzioni. Pertanto, la scelta dell'uno o dell'altro mezzo deve essere eseguita in conformità con la descrizione del loro produttore.

Valutazione del popolare isolamento dal rumore liquido

Il mercato automobilistico offre una gamma abbastanza ampia di gomme liquide fonoassorbenti. Spesso si tratta di mezzi progettati per fornire isolamento diretto dal rumore e dalle vibrazioni. I nostri redattori hanno compilato una valutazione del miglior isolamento acustico liquido, che è più popolare non solo tra i normali proprietari di auto, ma anche tra gli addetti all'assistenza automobilistica professionisti che riparano e mantengono le auto su base continuativa. Il rating non è di natura commerciale e non pubblicizza nessuno dei fondi presentati. Il suo obiettivo è fornire le informazioni più complete e obiettive in modo che sia più facile per i proprietari di auto scegliere il prodotto migliore per se stessi dai negozi presentati sugli scaffali.

DINITROL 479 Undercoat "Parabordi liquidi"

DINITROL 479 Undercoat è posizionato dal produttore come un composto universale progettato per proteggere l'auto da rumore, corrosione e ghiaia. Si consiglia di applicarlo sulla superficie esterna dei passaruota, sebbene sia consentito elaborare anche il fondo con esso. Un altro nome per la composizione è "parabordi liquidi" o "composto anticorrosione per il trattamento del fondo". È un mastice di cera bituminosa con uno stucco di gomma nera. Il tempo di asciugatura è di circa due ore. Il materiale nel contenitore viene venduto completamente pronto per l'uso.

Per quanto riguarda la sua applicazione, per questo è possibile utilizzare un pennello, una spatola di gomma o una pistola a spruzzo (una pistola collegata ad un compressore che produce una pressione di circa 2 ... 6 atmosfere). Prima dell'applicazione, è imperativo smontare le ruote, accuratamente, con l'aiuto di "Karcher" o un suo analogo, sciacquare la superficie trattata dallo sporco. Si prega di notare che in condizioni di garage, il semplice utilizzo di un secchio e uno straccio per lavare bene il corpo non funzionerà, quindi è meglio chiedere aiuto (solo per il lavaggio, sebbene sia possibile applicare completamente la composizione) a un servizio specializzato dove c'è è l'attrezzatura appropriata. Inoltre, se c'è ruggine sul corpo, è necessario eliminarla con una mola (preferibilmente) o un pennello.

Test reali dimostrano che quando due o tre strati vengono applicati secondo la tecnologia corrispondente alle istruzioni, il prodotto funzionerà per diversi anni (almeno 3 ... 5 anni), proteggendo così la carrozzeria dell'auto e rendendo il viaggio di passeggeri e conducente più comodi. Pertanto, DINITROL 479 è decisamente consigliato per l'acquisto.

È venduto in diversi contenitori: una bottiglia da 1 litro, un secchio da 5 litri e un barile da 190 litri. I loro codici sono rispettivamente 11173, 11172 e 11167. I prezzi a partire dall'autunno 2018 sono rispettivamente di circa 700 rubli, 3000 rubli e 120 mila rubli.

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Noxudol 3100

Noxudol 3100 è una pasta complessa per l'isolamento dal rumore e dalle vibrazioni. Di conseguenza, può essere utilizzato sia per ridurre le vibrazioni su vari elementi nella regione superiore del corpo, sia per trattare i passaruota e il sottoscocca per ridurre il livello di rumore durante la guida e proteggere la sua superficie dalla corrosione e dall'impatto della ghiaia fine.È molto comune ed è ampiamente utilizzato da vari appassionati di auto in tutto il paese. È una pasta all'acqua microdispersa, elastica, di colore marrone scuro. Secondo le assicurazioni del produttore, riduce il livello di rumore del 45 ... 50%. Ha un basso coefficiente di conduttività termica - 0,156, cioè mantiene una temperatura costante nell'abitacolo. Ecco perché le è stato assegnato un onorevole secondo posto.

Dopo la lavorazione, si forma sul corpo uno strato denso di circa 2 mm di spessore, che può essere ulteriormente verniciato. Il rivestimento ha un'elevata adesione e resistenza all'acqua, quindi protegge il corpo dalla corrosione. Si applica tradizionalmente con pennello, spatola di gomma o flacone spray. È interessante notare che questo rivestimento può essere utilizzato non solo nelle automobili, ma anche in apparecchiature industriali funzionanti, tuttavia, a basse temperature, fino a circa + 120 ° C.

Viene venduto in due tipi di contenitori: una lattina da un litro e un secchio da 5 litri. I loro articoli, rispettivamente, sono 39110511 e 39110405. Di conseguenza, i prezzi per il periodo di cui sopra sono 1200 rubli e 6000 rubli.

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Primatech Extra

Primatech Extra è un isolante acustico universale spray, che funge anche da isolamento dalle vibrazioni e protezione della zona trattata della carrozzeria dalla corrosione, compresa la corrosione elettrolitica. Il prodotto contiene bitume di alta qualità, composti di cera, additivi funzionali. La base è una soluzione di composti organici. Il prodotto può essere utilizzato per il trattamento di passaruota e sottoscocca. La pellicola essiccata è nera. Assolutamente sicuro per la vernice dell'auto, così come i suoi elementi in gomma e plastica.

L'applicazione è tradizionale, la superficie da trattare deve essere accuratamente pulita e, se su di essa sono presenti focolai di corrosione, eliminarli mediante pulizia meccanica (o utilizzando convertitori di ruggine). Lo sgrassaggio è facoltativo. La documentazione indica che l'essiccazione al grado 3 avviene in 24 ore. L'intervallo di temperatura di esercizio del prodotto va da -60 ° C a + 120 ° C. Lo stato di nebbia salina al 5% ad una temperatura di + 35 ° C è di circa 1600 ore. Si consiglia di applicarlo da una pistola a spruzzo (pistola pneumatica) sotto una pressione di 2 ... 6 atmosfere. Lo spessore di uno strato dovrebbe essere di circa 3 mm.

Viene venduto in contenitori di quattro tipi: 1 litro, 5 litri, 20 litri e 100 litri. Il prezzo di una confezione da un litro è di circa 500 rubli.

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Rumore del difensore

Defender Noise è posizionato dal produttore come mezzo per proteggere la carrozzeria dell'auto da rumori e vibrazioni. È un insieme di additivi funzionali e compositi in una soluzione di composti organici, inodore. Assolutamente sicuro per la vernice dell'auto, nonché per le parti in gomma e plastica. Progettato per essere applicato dall'esterno sulla parte inferiore del veicolo e / o sui suoi passaruota. Inoltre, l'agente protegge efficacemente la superficie del corpo dalla corrosione, inclusa la corrosione elettrolitica e gli impatti della ghiaia durante la guida su una strada appropriata. Tempo di essiccazione al grado 3 - 24 ore. L'intervallo di temperatura di esercizio va da -60 ° C a + 120 ° C.

Il produttore scrive nelle istruzioni che prima di applicare il prodotto sulla superficie, quest'ultima deve essere accuratamente lavata, asciugata e liberata da vernice scrostata e / o focolai di ruggine. Non è necessario sgrassare la superficie! Shumka è venduto pronto per l'applicazione. Per fare questo, puoi usare un pennello, una spatola di gomma o una pistola ad aria compressa. Quest'ultima opzione è la più preferibile, mentre la pressione in essa dovrebbe essere compresa tra 2 e 6 atmosfere. Veri test mostrano una buona efficienza di questa protezione dal rumore, quindi può essere pienamente consigliata sia ai normali proprietari di auto che agli addetti all'assistenza automobilistica per venderla ai propri clienti.

È in vendita in un contenitore con un volume di 1000 ml. Articolo - DF140001. Il prezzo dell'imballaggio è di circa 500 rubli.

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Insonorizzazione liquida "Aerolux"

L'insonorizzazione liquida Aerolux è prodotta nella Federazione Russa da Rubber Paint. È posizionato dal produttore come protezione della carrozzeria dell'auto da rumori e vibrazioni durante la guida su strade dissestate. È anche indicato che lo strumento fornisce un'efficace protezione aerochimica protettiva della carrozzeria dell'auto da corrosione, sabbia, ghiaia, piccole abrasioni nella parte inferiore, trattata, della carrozzeria. In generale è simile a tutti i prodotti sopra descritti, anche per caratteristiche e modalità di applicazione.

Per quanto riguarda quest'ultimo, la superficie da trattare deve solo essere pulita a fondo, per rimuovere lo sporco, la vernice scrostata e, se si verifica, la ruggine. Non è necessario sgrassare la superficie. Shumka viene applicato utilizzando una pistola pneumatica sotto una pressione di 2 ... 6 atmosfere. Tradizionalmente è confezionato in una bottiglia da 1000 ml. Secondo le recensioni dei maestri che hanno utilizzato Aerolux, ad esempio, avevano bisogno di un cilindro per elaborare due passaruota su una Toyota Camry. E per l'elaborazione del fondo dell'auto "Lada Priora" - due cilindri e mezzo. Le prestazioni di protezione sono abbastanza buone e il costo è nella fascia media. Pertanto, tale isolamento acustico è pienamente raccomandato sia per l'uso in un unico caso, sia su base continuativa in vari servizi di auto. Il prezzo di un cilindro è di circa 600 rubli.

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Nel tempo, la valutazione data può cambiare ed essere integrata, poiché ora tutte le nuove formulazioni simili stanno entrando nel mercato. Ciò è dovuto alla popolarità di questi fondi. Se hai visto in vendita l'isolamento acustico non elencato o altri, o hai avuto esperienza nell'usarli, condividi queste informazioni nei commenti. Pertanto, aiuterai altri proprietari di auto a scegliere l'uno o l'altro veicolo.

Conclusione

L'uso di insonorizzazione liquida non solo ridurrà il rumore all'interno del veicolo, ma proteggerà anche in modo affidabile la parte inferiore e la superficie esterna dei passaruota. Pertanto, sono decisamente consigliati per l'uso, soprattutto nel periodo autunno-inverno e in una situazione in cui l'auto guida spesso su strade dissestate. Questo vale anche per le auto in cui le sospensioni non sono molto ben regolate e durante la guida viene generato molto rumore. L'applicazione in sé non è difficile. Devi solo capire quale composizione scegliere: prima o seconda classe. La quantità di lavoro preparatorio dipende direttamente da questo. Se questo articolo ti è stato utile, condividilo sui social network!