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Come grassi per palla I lubrificanti a base di litio sono più spesso utilizzati per supporti e punte dello sterzo, perché sono i più economici e il suo funzionamento è abbastanza sufficiente per le normali condizioni operative (a temperature da -40 ° C a + 90 ° C). E i requisiti principali per uno striscio per questi nodi sono la viscosità: NLGI 2, resistenza all'acqua e resistenza alla temperatura. I lubrificanti più popolari ed economici per giunti sferici sono Litol 24 e Tsiatim 201 domestici. Sono adatti a quasi tutte le auto, sia modelli nazionali che importati.

Soddisfare:

• Perché lubrificare la palla
• Quali lubrificanti vengono utilizzati
• Cosa cercare quando si sceglie
• Revisione dei lubrificanti popolari

Il progresso non si ferma e oltre al vecchio grasso collaudato, che i nonni usavano per cuscinetti a sfera, estremità sterzo e puntoni stabilizzatori, inventano composizioni più avanzate che possono migliorare l'effetto sul giunto cerniera. Liqui Moly, Motul, Molykote, Amalie e alcuni altri stanno calpestando i "talloni", ma potrebbero trovare i migliori lubrificanti per giunti sferici? La conclusione è nella tabella della valutazione dei migliori e della loro recensione dettagliata.

Tabella dei migliori lubrificanti per palla

Grasso per sfere	Breve descrizione e caratteristiche	Volume confezione, ml	Prezzo a partire dall'estate 2020, rubli russi
Litol 24	Il grasso universale più economico. Non si lava via con acqua, ma ha un cattivo effetto sulla gomma, consigliato per antere siliconiche	Diverso, dipende dal produttore	da 70 rubli per 100 ml.
ShRB-4	Il miglior grasso domestico per snodi sferici a base di bario.	500	180
Liqui Moly Thermoflex Spezialfett	Fornisce una protezione assoluta contro la corrosione. Ha un prezzo elevato.	370	2600
Amalie Elixir Green Grasso sintetico di calcio solfonato	Grasso speciale per lavorare con cerniere. Funziona in condizioni difficili. Intervallo di bassa temperatura.	425	750
Grasso tecnico Motul 300	Un rimedio universale. Caratteristiche di prestazione media.	400	530
Tsiatim 201	Ha la soglia di temperatura più bassa di –60 ° C e può essere lavato via con acqua.	Diverso, dipende dal produttore.	da 220 rubli per 800 ml.
Molykote PG-65	Un prodotto versatile con buone prestazioni. Lo svantaggio principale è il prezzo molto alto.	1 kg	6200

Vale la pena lubrificare il giunto sferico

Per rispondere alla domanda se ha senso utilizzare lubrificante per giunti sferici e estremità dello sterzo, considerare il funzionamento della cerniera. I design dei giunti sferici e delle punte dello sterzo nelle auto moderne possono essere diversi. Tuttavia, in ogni caso, si basa su un giunto sferico e un perno di spinta. La cerniera poggia contro la base, che ha la forma di una semisfera, in cui la cerniera "cammina". Al di sopra di questa intera struttura è ricoperta da uno stivale protettivo, che impedisce l'ingresso di polvere, umidità, sporco, detriti.

Poiché la cerniera del supporto si muove costantemente durante il movimento dell'auto, si verificano la sua usura e le basi sottostanti. Pertanto, al fine di ridurre il valore dell'usura, ridurre il carico e aumentare la mobilità della struttura, è necessario utilizzare lubrificanti. Il produttore mette in produzione il lubrificante, tuttavia, come dimostrato dalla pratica, la sua quantità e le sue caratteristiche sono spesso molto deboli.

I requisiti principali per il grasso sono un ampio intervallo di temperatura operativa (in particolare il suo limite inferiore), nonché l'idrofobicità (in modo che il grasso non venga lavato con acqua), ma tuttavia, maggiori sono le sue caratteristiche e quantità, più lungo è il giunto a cerniera servirà.Pertanto, ti consigliamo di eseguire periodicamente la manutenzione di tali unità: ciò prolungherà la durata.

Quali lubrificanti possono essere utilizzati

Come lubrificante nei giunti sferici, i materiali vengono utilizzati sulle seguenti basi:

• litio;
• calcio.
• bario.

Spesso vengono utilizzati grassi al litio, poiché sono economici e le loro prestazioni sono abbastanza sufficienti per l'uso nei giunti sferici (cuscinetti) e possono anche essere utilizzati per lubrificare le punte dello sterzo.

Per quanto riguarda i lubrificanti a base di calcio, in primo luogo, hanno un prezzo molto più alto e, in secondo luogo, ha senso utilizzarli solo con carichi significativi sulle cerniere (ad esempio, nel trasporto speciale e merci), nonché durante il funzionamento delle attrezzature in condizioni estreme.

Alcuni lubrificanti usano il bario come sapone addensante. A causa di ciò, le proprietà di pressione estrema sono notevolmente aumentate, la resistenza all'acqua e la duttilità sono aumentate. Pertanto, i grassi a base di bario possono essere utilizzati anche in condizioni estreme e per veicoli e camion speciali.

Come scegliere il lubrificante giusto

Per capire quale lubrificante è meglio utilizzato per i cuscinetti a sfera, è necessario decidere i requisiti necessari.

Dispositivo a giunto sferico

1. Intervallo di temperatura... In molte regioni del paese in inverno la temperatura dell'aria scende a –30 ° С… –40 ° С e anche più in basso. Pertanto, è importante che il lubrificante funzioni correttamente a basse temperature. Per quanto riguarda il limite di temperatura più alto, nella maggior parte dei casi questo limite è molto superiore a + 100 ° C, il che è comunque sufficiente.
2. Sicurezza per la gomma... Le antere del gruppo della sfera sono spesso in gomma, ma possono anche essere di un materiale diverso, quindi assicurati che il lubrificante non sia aggressivo per questo materiale.
3. Base lubrificante... Come notato sopra, i lubrificanti a base di litio sono i più facili ed economici da usare per i giunti sferici e le estremità dello sterzo. Le loro caratteristiche prestazionali sono sufficienti per garantire il normale funzionamento nella maggior parte delle condizioni operative. Se la macchina viene utilizzata in condizioni difficili o se è necessaria la lubrificazione per veicoli speciali, è possibile utilizzare anche lubrificanti a base di calcio o bario.
4. Volume dell'imballaggio... La maggior parte dei grassi al litio ha una lunga durata (anni) in condizioni normali. Tuttavia, quando si sceglie, è necessario scegliere un pacchetto in modo che il suo volume sia sufficiente per riempire la palla di una particolare macchina. A proposito, i grassi al litio possono essere utilizzati non solo per i giunti sferici, ma anche per altre parti della macchina, nonché per la riparazione di altri prodotti, quindi non sarà superfluo.

La scelta di un marchio e la disponibilità a pagare di più è una decisione di ogni automobilista individualmente. Di seguito è riportato un elenco di sette lubrificanti per palline popolari che puoi utilizzare per aiutarti a capirlo.

Ricordare che le condizioni del giunto sferico dipendono non solo dalla scelta di un particolare lubrificante, ma anche dalle condizioni di funzionamento della macchina, nonché dalle condizioni del suo avvio. Se ha perso la sua tenuta, l'umidità e lo sporco entreranno costantemente nella cerniera e il grasso diventerà molto rapidamente inutilizzabile. Pertanto, è necessario monitorare regolarmente l'integrità dell'avvio. E quando sostituisci il grasso con uno nuovo, rimuovi lo sporco e il vecchio composto dalla cerniera, altrimenti non aiuterà ciò che spalmi lì.

Valutazione dei migliori lubrificanti per palla

È del tutto possibile utilizzare grassi al litio economici di varie marche come lubrificante per giunti sferici e / o estremità dello sterzo. Gli appassionati di auto domestiche e gli artigiani dei servizi automobilistici utilizzano sette lubrificanti di base, che si sono dimostrati eccellenti nella qualità specificata. Pertanto, la seguente è una valutazione dei lubrificanti in termini di popolarità e prevalenza. L'elenco è stato compilato esclusivamente sulle raccomandazioni e le recensioni degli automobilisti e non è di natura pubblicitaria. Se hai avuto esperienza nell'uso dell'uno o dell'altro lubrificante per giunti sferici, faccelo sapere nei commenti.

Litol 24

Litol 24 è uno dei grassi più popolari utilizzati come lubrificante per giunti sferici e estremità dello sterzo. Esternamente, è un unguento omogeneo di colore dal giallo chiaro al marrone, a seconda del produttore, poiché è prodotto da varie imprese in tutto il paese. Pertanto, quando si sceglie un lubrificante della marca specificata, non è necessario prestare attenzione al colore o alla marca. Invece, è necessario prestare attenzione al fatto che il grasso sia conforme a GOST 21150-87, che regola la composizione del prodotto. Se invece delle condizioni tecniche locali (TU) GOST sono indicate per l'impresa, allora potrebbe avere caratteristiche completamente diverse. L'intervallo di temperatura di "Litol 24" va da –40 ° С a + 120 ° С. È consentito l'uso a breve termine a una temperatura di + 130 ° C.

Il grasso Litol 24 ha buone proprietà anticorrosive, quindi proteggerà la cerniera dall'umidità e dallo sporco. L'utensile ha la tendenza ad aumentare la resistenza al rotolamento delle sfere all'aumentare delle forze sulla cerniera, cioè non consente alla parte di oscillare fortemente sotto i carichi. Litol 24 possiede una buona stabilità chimica, meccanica e colloidale (non viene rilasciato olio durante lo stoccaggio). Quando riscaldato, la densità del grasso non cambia.

Tra gli svantaggi del grasso Litol 24, vale la pena notare che influisce negativamente sulla gomma dello stivale, che alla fine porta al suo gonfiore e alla rottura prematura. Tuttavia, se lo stivale non è completamente ostruito o si utilizza uno stivale fatto di un materiale diverso, il problema è quasi livellato. Un altro svantaggio è l'assenza di additivi EP nella sua composizione.

Sui forum su Internet, puoi trovare molti post in cui gli automobilisti indicano di utilizzare Litol 24 come lubrificante per cuscinetti reggispinta e / o punte dello sterzo. Tuttavia, a causa dell'assenza di questi additivi EP, è meglio utilizzarlo in macchine domestiche economiche. Per le auto straniere, ha senso usare mezzi specializzati, più costosi.

Come accennato in precedenza, "Litol 24" è prodotto da diversi produttori. Di conseguenza, i volumi e i tipi dei suoi pacchetti differiscono di volta in volta. Il prezzo approssimativo di una confezione da 100 ml a partire dall'estate del 2020 è di circa 70 rubli.

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ShRB-4

Il grasso "ShRB-4" è un lubrificante speciale destinato all'uso nei giunti sferici delle sospensioni, nelle estremità delle aste dello sterzo (inoltre, viene messo lì per l'intera vita utile dell'unità). Il grasso "ShRB-4" è stato sviluppato ai tempi dell'URSS, tuttavia, durante il suo sviluppo, è stata applicata una tecnologia innovativa: l'uso dell'elemento di bario come addensante per il sapone. Rispetto ai grassi al litio e alla grafite, questo ha migliorato le prestazioni di un ordine di grandezza. Per aumentare la densità del lubrificante, nella sua composizione è stato introdotto anche un eccesso di acidi liberi.

Grazie a tutto ciò, il grasso ha iniziato a possedere proprietà di alta pressione estrema, resistenza all'acqua e plasticità. Inoltre, il grasso "ShRB-4" è assolutamente sicuro per le guarnizioni in gomma, cioè per lo stivale. L'intervallo di temperatura del lubrificante specificato va da –40 ° С a + 130 ° С. Il grasso ha una stabilità colloidale molto elevata (non più del 10%). Ha un colore marrone chiaro.

Sia nell'era sovietica che attualmente, il grasso ShRB-4 è prodotto da un'unica impresa: lo stabilimento Azmol nella città di Berdyansk. Questa azienda si chiama ora Agrinol e produce vari prodotti chimici per auto con lo stesso marchio. Ci sono molte recensioni positive su Internet sul grasso originale "ShRB-4" di "Agrinola" e, viceversa, ci sono molte recensioni negative sullo stesso grasso rilasciato con altre marche. Si noti che l'uso del grasso originale ShRB-4 protegge davvero bene i giunti sferici, aiuta a proteggere lo stivale (non si gonfia) e il grasso dura a lungo, praticamente non viene lavato via dalla cerniera con acqua.

Il grasso originale viene venduto in lattine da 500 ml.Il prezzo di un pacchetto nel negozio online ufficiale dell'impresa è di circa 180 rubli per il periodo di tempo sopra indicato.

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Liqui moly

Molti lubrificanti sono prodotti con il marchio Liqui Moly che possono essere utilizzati nei giunti sferici. Tuttavia, il prodotto più adatto per questo è Liqui Moly Thermoflex Spezialfett. È un grasso beige chiaro, grado NLGI 2 (classificazione del grasso).

Lo strumento può essere utilizzato in cuscinetti altamente caricati, riduttori di guida, meccanismi che funzionano ad alte velocità. La sua particolarità è che il grasso Liqui Moly Thermoflex Spezialfett può essere utilizzato in coppie di attrito metallo / plastica. La composizione è sicura per la gomma (antera). Ha un'altissima resistenza all'ossidazione, espelle l'umidità (veri test hanno dimostrato che il grasso fornisce una protezione assoluta contro la corrosione). Differisce in un lungo periodo di validità.

L'intervallo di temperatura del grasso Liqui Moly Thermoflex Spezialfett va da –50 ° С a + 150 ° С. Possiede eccellenti proprietà di adesione e lubrificazione. Ottima resistenza al grippaggio grazie agli additivi EP. Su Internet, puoi trovare molte recensioni positive sull'uso del lubrificante Liqui Moly Thermoflex Spezialfett. Non ce ne sono quasi di negativi.

Tra le carenze, si possono notare due fattori. Innanzitutto, non esiste un'approvazione diretta per l'uso nei giunti sferici, sebbene i consulenti di Liquid Moli affermino che il prodotto può essere utilizzato in tali condizioni. Il secondo fattore è l'alto costo.

Nei negozi online ufficiali, il grasso Liqui Moly Thermoflex Spezialfett è disponibile in una confezione da 370 ml. L'articolo da acquistare è 3352. Il prezzo medio di un pacchetto è di 2600 rubli.

Si prega di notare che ci sono molti altri lubrificanti nella gamma di prodotti fabbricati da Liqui Moly che possono essere utilizzati nei giunti sferici e che sono più economici. In particolare, Liqui Moly LM50 (articolo 7569) e Liqui Moly Mehrzweckfett (articolo 7562). 3

Amalie Elixir Green Grasso sintetico di calcio solfonato

Amalie Green Elixir è un grasso complesso di solfato di calcio. Inoltre, il lubrificante contiene una composizione di additivi unici per proteggere dalla corrosione e dal dilavamento dell'acqua dalla superficie. Amalie Green Elixir è particolarmente consigliato per l'uso nei giunti sferici ed è conforme a NLGI GC-LB (ASTM D4950). Può anche essere utilizzato in una varietà di cuscinetti delle ruote, anche in condizioni di elevata umidità e notevole stress meccanico.

Ha proprietà protettive molto elevate e praticamente non viene lavato via dall'acqua e protegge il metallo dalla corrosione. Lo svantaggio di Amalie Green Elixir è che la soglia di bassa temperatura è insufficiente. Pertanto, l'intervallo di temperatura di esercizio del lubrificante va da –18 ° C a + 246 ° C.

A giudicare dalle recensioni e dai test, il grasso sintetico di calcio sulfonato di Amalie Elixir Green ha caratteristiche protettive davvero molto elevate. Può lavorare sotto carichi pesanti, alte temperature e alta umidità. Tuttavia, uno svantaggio significativo è il fatto che può essere utilizzato in misura limitata in inverno. Il secondo svantaggio è il costo relativamente elevato del prodotto.

Puoi acquistare Amalie Elixir Green Synthetic Calcium Sulfonate Grease in un tubo da 425 ml. Il suo prezzo è di circa 750 rubli.

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Grasso tecnico Motul 300

Motul Tech Grease 300 è un prodotto versatile che può essere utilizzato in un'ampia varietà di condizioni e meccanismi. Ad esempio, cuscinetti volventi, cerniere, cuscinetti per mozzi, cuscinetti a sfere e persino cavi. Può funzionare in condizioni di maggiore stress meccanico, alte temperature, elevata umidità, vibrazioni. Può essere utilizzato per camion e veicoli speciali.

Il grasso Motul ha una lunga durata. Appartiene alla seconda classe secondo lo standard NLGI. L'intervallo di temperatura va da –30 ° С a + 150 ° С. La base sono oli sintetici. Il lubrificante contiene additivi per pressioni estreme, antiusura, antiossidanti e anticorrosione.

Ci sono molte buone recensioni su Internet su Motul Tech Grease 300. Viene utilizzato sia nei giunti sferici che in altri meccanismi di automobili. Test pratici dimostrano che questo lubrificante si comporta davvero bene anche in condizioni di bagnato.Tuttavia, la vita utile effettiva a volte è inferiore a quella dichiarata.

In vendita, Motul Tech Grease 300 è venduto in un tubo di plastica da 400 ml. Il prezzo di un pacchetto è di circa 530 rubli.

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Tsiatim 201

Popolare tra gli automobilisti il ​​grasso Ciatim 201 è popolare quanto il litio, è progettato per lubrificare i giunti di supporto e le punte dello sterzo. Tuttavia, il punteggio è inferiore a causa delle sue proprietà imperfette.

Tsiatim-201 è un lubrificante antifrizione multiuso utilizzato nei meccanismi a carico medio e leggero. La particolarità del grasso risiede nel suo ampio intervallo di temperatura. In particolare, la soglia operativa inferiore è –60 ° С, e quella superiore è + 90 ° С. Ciò è dovuto al fatto che il grasso è stato originariamente creato per l'uso nella tecnologia aeronautica. Attualmente, il grasso specificato è ampiamente utilizzato nelle auto utilizzate in condizioni estreme, ad esempio nell'estremo nord.

È una miscela di olio di petrolio a bassa viscosità, che durante il processo si addensa con sapone di litio (stearato di litio). Visivamente è un unguento giallo o marrone (a seconda del produttore specifico). L'uso di "Tsiatim 201" come lubrificante per giunti sferici è una garanzia che lo stivale in gomma sarà intatto e, di conseguenza, acqua e sporco non andranno a finire sulla cerniera. Tuttavia, se è danneggiato, appariranno gli svantaggi del lubrificante specificato, espressi nel fatto che il lubrificante verrà semplicemente lavato fuori dall'unità e perderà rapidamente le sue proprietà operative a causa della bassa stabilità colloidale (anche a causa dell'assenza di un antiossidante nella sua composizione) ... Tuttavia, l'indubbio vantaggio del lubrificante è la sua ampia disponibilità e il basso prezzo. Pertanto, molti automobilisti lo posano in giunti sferici.

Il volume e il prezzo del grasso Ciatim 201 dipende dal produttore specifico. Il prezzo approssimativo di una lattina di metallo da 800 ml a partire dal periodo sopra indicato è di circa 220 rubli russi.

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Molykote PG-65

Molykote PG-65 è un grasso plastico resistente al gelo a base di oli sintetici (tensioattivi). Può essere utilizzato in vari meccanismi: cuscinetti a strisciamento, guide di scorrimento, guide di rotolamento, ingranaggi aperti e chiusi, cavi di controllo in "camicie", alberi flessibili in gusci. Non ha una specifica immediata per l'uso nei giunti sferici, tuttavia, gli specialisti del produttore assicurano che possa essere utilizzato come lubrificante per giunti sferici e estremità dello sterzo delle auto.

Ha un ampio range di temperature di esercizio, in particolare da –55 ° С a + 130 ° С. Inoltre, il grasso funziona bene in un ambiente umido e polveroso, è resistente al dilavamento dell'acqua ed è sicuro per plastica, elastomeri e gomma. Le caratteristiche prestazionali sono molto buone, ma sono controbilanciate da uno svantaggio significativo: un prezzo molto alto. Ci sono poche recensioni di grasso su Internet, poiché viene utilizzato solo in rari casi per lo stesso motivo: un prezzo elevato. Tuttavia, a giudicare dalle caratteristiche, il grasso può essere sicuramente consigliato per l'uso nei giunti sferici quando possibile.

Il grasso Molykote PG-65 viene venduto in lattine di metallo di tre volumi: 1, 5 e 25 chilogrammi. Il prezzo del pacchetto di chilogrammi più popolare è di circa 6200 rubli.

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Conclusione

Per i giunti sferici, è preferibile utilizzare lubrificanti specializzati progettati per l'uso in giunti a perno. Ciò è particolarmente vero per le costose auto straniere con una struttura di sospensione complessa. Se, per qualche motivo, il proprietario dell'auto non ha la possibilità di utilizzare lubrificanti speciali, è del tutto possibile martellare la cerniera (bagagliaio) del giunto sferico "Litol 24" o "Tsiatim 201".Questi fondi, sebbene abbiano le peggiori caratteristiche di performance, sono molto più economici e possono essere cambiati più spesso.