elunie.com

Per sostituire l'antigelo o l'antigelo nel sistema di raffreddamento su un VAZ 2110 con le proprie mani, sarà necessario installare l'auto in posizione orizzontale, su una fossa di ispezione, una fossa tecnica o su un cavalcavia tecnico, è possibile utilizzare un ascensore speciale . Ricordarsi di rimuovere la protezione del motore. Prima di cambiare antigelo o antigelo, dovresti conoscere le seguenti sfumature:

• fare attenzione quando si maneggia il refrigerante poiché è tossico.
• all'avviamento del motore assicurarsi che i tappi del vaso di espansione e del radiatore siano chiusi.
• il liquido di raffreddamento viene cambiato solo a motore freddo.

Per sostituire il liquido di raffreddamento, avrai bisogno di: uno straccio pulito, un contenitore per il vecchio liquido di raffreddamento e, naturalmente, un nuovo liquido di raffreddamento. È auspicabile che il tuo posto di lavoro sia ben illuminato.

L'interruttore a levetta comando stufa (si trova in cabina) deve essere spostato nella posizione più estrema destra.

Processo di sostituzione del liquido di raffreddamento

Innanzitutto è necessario aprire il cofano e rimuovere il tappo dal vaso di espansione, è inoltre necessario svitare il tappo dal radiatore, se presente su questo modello.

Sotto il foro di scarico, è necessario sostituire un contenitore precedentemente preparato per il liquido da drenare. Nel caso in cui non sia presente il foro di scarico sul radiatore. È necessario svitare il tappo di scarico del radiatore, è comunque possibile rimuovere il tubo inferiore che va dal radiatore alla pompa dell'acqua.

Dopo aver scaricato completamente il liquido di raffreddamento, stringere tutti i fori di scarico con tappi, nel caso in cui il tubo fosse rimosso sul blocco cilindri e sul radiatore, quindi ovviamente deve essere messo in posizione, non dimenticare di mettere le fascette di fissaggio .

Dopo la sostituzione, è necessario avviare il motore, riscaldarlo alla temperatura di esercizio e accendere il riscaldamento interno, l'aria calda dovrebbe fluire dai deflettori del parabrezza - se non è presente, nel sistema sono comparsi degli inceppamenti d'aria.

Il liquido di raffreddamento viene versato nel sistema, leggermente al di sopra del livello del segno inferiore.

Assicurarsi che non vi siano sacche d'aria nel sistema di raffreddamento. Se si scopre che i tappi si sono formati, è necessario rimuoverli, alcuni modelli di auto hanno valvole speciali che consentono di rimuovere i blocchi d'aria dal sistema: è necessario svitare la valvola e attendere che il liquido inizi a fuoriuscire senza bolle, quindi ruotiamo la valvola. Se necessario, aggiungere refrigerante al livello richiesto.

Non dimenticare che per diversi giorni dopo aver sostituito il liquido di raffreddamento, è necessario monitorarne costantemente il livello. Se il segno è inferiore al minimo, è necessario aggiungere refrigerante.