elunie.com

Cinghia di distribuzione per Renault Duster varia a seconda delle dimensioni e del tipo di motore. La trasmissione a catena non è installata su questo crossover. La scelta, così come la sostituzione di questa parte, deve essere affrontata con tutta serietà, poiché quando la cinghia di distribuzione si rompe, il sistema di aspirazione / scarico diventa fuori sincrono, il che porta a deformazioni delle valvole, possibilmente anche danni al raccordo bielle e spinotti.

Cinghia distribuzione per Duster 1.6 (K4M)

Kit riparazione fasatura 130C17529R

Dal produttore, una cinghia di distribuzione 8201069699 è installata su questa vettura con un motore a benzina K4M da 1,6 litri. Prezzo: 1200 rubli. Produttore - Gates (Belgio). L'analogo più vicino al produttore è 5671XS. Prezzo: 1300 rubli. C'era un Gates 5501XS nella scatola con l'originale, ma ora non è in produzione poiché il produttore ha cambiato il numero. La cintura ha una struttura robusta e non è molto elastica. Rinforzato con un filo speciale. Inoltre, la stessa cintura è installata su Lada Largus, Renault Logan e Sandero. Sulla Nissan Almera, si trova anche sotto il numero di parte Nissan 16806-00Q0M. In effetti, è la stessa cosa, è solo che la nomenclatura Nissan è leggermente diversa da quella reno.

Con una sostituzione programmata della cinghia di distribuzione, anche i rulli cambiano sempre lungo il percorso:

• tensione - 7700108117, prezzo - 500 rubli;
• bypass (parassita) - 8201058069, prezzo - 1900 rubli;
• bullone di montaggio dell'albero motore - 7700105788, prezzo - 250 rubli.

Queste parti vengono spesso acquistate come kit di riparazione separato. Il tempismo originale impostato per Duster 1.6 - 130C17529R, prezzo - 4000 rubli. Un set simile sotto la nomenclatura Nissan - 16806-00Q0L, prezzo - 4900 rubli. Poiché questi kit di riparazione includono principalmente tutti i pezzi di ricambio prodotti da Gates, è possibile acquistare un kit di temporizzazione dal produttore - K015671XS, prezzo - 3000 rubli. La principale differenza rispetto al kit originale è che il set Geitz include anche 2 tappi per testata cilindri (testata) - piccolo (7700274026), prezzo - 260 rubli e grande (7700106271), prezzo - 400 rubli.

Cinghia distribuzione per Duster 2.0 (F4R)

Kit riparazione fasatura 130C11551r

La cinghia di distribuzione installata dalla fabbrica ha un numero articolo 8200542739, prodotto da Gates, il prezzo medio è di 3200 rubli. L'analogo più vicino è 5550 XS, il prezzo è di 1400 rubli. In termini di design e rigidità, è identica alla cintura 8201069699 di Duster 1.6, ma di dimensioni leggermente inferiori. Per la sostituzione lungo la strada che acquistano:

• rullo tenditore - 130706246r, prezzo - 5000 rubli.
• bypass - INA 532065410, prezzo - 1800 rubli
• bullone, 8200044050, prezzo - 160 rubli.

I tappi della testata del cilindro sul Duster 2.0 sono identici, come sul Duster con un motore da 1,6 litri.

È inoltre possibile acquistare le parti di cui sopra sotto forma di un kit di riparazione della temporizzazione. Articolo - 130C11551r. Prezzo: 5300 rubli. Un kit simile di Gates - K055550XS, prezzo - 4000 rubli. Questo set include anche tappi per testata cilindri.

Cinghia distribuzione per Duster Diesel 1.5 (K9K)

Kit riparazione fasatura 7701477028

8200537033 è installato sul diesel Duster, il produttore è sempre lo stesso Gates. Il prezzo medio di un pezzo di ricambio è di 3900 rubli. L'analogo del produttore è 5578 XS, il prezzo è di 1400 rubli. Questo pezzo di ricambio è installato anche su altre vetture Renault e Nissan equipaggiate con motore K9K.

Per un crossover con un propulsore diesel, quando si sostituisce la cinghia di distribuzione, viene cambiato solo il tenditore: 130704805r, il prezzo è 2200 rubli e il bullone dell'albero motore è 8200367922, il prezzo è 350 rubli. Il kit di riparazione della sincronizzazione originale ha l'articolo 7701477028, il prezzo è di 2700 rubli. Questo set, oltre alla cinghia stessa, al tenditore e al bullone, include anche un piccolo bullone per il fissaggio dell'albero motore. È destinato alle vetture Renault con diesel K9K fino al 2008. Gates ha un kit simile - K015578XS, prezzo - 3000 rubli.

Cinghia di distribuzione falsa per Renault Duster

Le principali caratteristiche distintive delle contraffazioni cambiano spesso, poiché i produttori di prodotti contraffatti cercano in ogni modo possibile di nascondere l'origine non originale delle parti. I falsi sono disponibili come cinghia di distribuzione separata e kit di riparazione.

Caratteristiche principali delle cinghie e dei kit falsi Renault:

• la cintura finta è più morbida;
• gli ologrammi sulla confezione delle parti contraffatte sono scuri;
• i kit di riparazione falsi usano spesso la carta per imballare i pezzi di ricambio. Nella scatola originale sono installate solo le partizioni di cartone;
• la lavorazione del rullo tenditore e del rullo bypass è più ruvida e con rugosità;
• il bullone nel kit di riparazione della sincronizzazione falsa ha una lavorazione del metallo di scarsa qualità.

Costo della cinghia di distribuzione per Duster

La tabella seguente mostra i prezzi per i più popolari analoghi delle cinghie di distribuzione per Duster... Va notato che i sostituti più popolari per tutti i motori crossover si sono rivelati le cinghie di Contitech (Germania). Il motivo principale è il buon rapporto qualità / prezzo. Hanno molte recensioni positive.

Quando cambiare la cinghia di distribuzione sul Duster

Secondo i regolamenti di manutenzione Renault Duster, sostituzione della cinghia di distribuzione deve essere fatto attraverso ogni 60mila km chilometraggio, indipendentemente dalle sue condizioni. Durante ogni manutenzione programmata si consiglia di verificarne lo stato... Prima di tutto, vale la pena prestare attenzione all'aspetto, all'assenza di crepe, allo sviluppo dei denti.

Devi anche controllare la sua tensione. Per fare ciò, è necessario un coperchio della distribuzione, utilizzando una chiave con una testa di 13. Quindi, rimuovere il coperchio dell'albero superiore e ruotare l'albero motore con una testa di 18 in senso orario. È possibile valutare il grado di tensione visivamente o in base alle letture del puntatore del rullo tenditore. Se la cinghia di distribuzione ha una tensione normale, il puntatore del rullo tenditore mobile è allineato con quello fisso.