Cambio olio Mitsubishi Lancer 9. Foto, istruzioni su come cambiare olio e filtro olio motore Lancer 9 1.6

Questo articolo tornerà utile per i proprietari di auto Mitsubishi Lancer se hai bisogno di farlo da solo per la prima volta cambio olio nel motore.

Cosa è necessario per sostituire l'olio motore con Lancer 9

Filtro olio KIA / Hyundai 2630035503

Filtro olio KIA / Hyundai 2630035503

Il cambio dell'olio verrà effettuato su una Mitsubishi Lancer 9 con motore da 1,6 litri. Per questa procedura avrai bisogno di:

  • guarnizione tappo olio Mitsubishi MN 195854;
  • filtro dell'olio. Originale - Mitsubishi MD 360935, analoghi - MANN W 610/3, Filtron OP575, Sakura C-1011. Puoi usare il filtro originale delle auto KIA e Hyundai - 2630035503;
  • olio motore (qui puoi scegliere a lungo, ma sicuramente deve essere un buon sintetico). Quando si cambia il tipo o il produttore, si consiglia di utilizzare olio di lavaggio;
  • chiave a bussola o scatola per 17;
  • estrattore filtro olio (puoi farne a meno svitando il filtro con le mani);
  • un contenitore per lo scarico dell'olio vecchio con un volume di almeno 3 litri;
  • 2-3 stracci per le mani.
Filtro olio Filtro OP575

Filtro olio Filtron OP575

Dispositivo di rimozione del filtro dell'olio

Dispositivo di rimozione del filtro dell'olio

Quanto olio c'è nel motore Lancer 9

La quantità di olio da versare dipende dalla cilindrata del motore. I volumi di riempimento secondo i dati della casa automobilistica sono i seguenti:

  • per motori 1.3 / 1.6 - 3.3 litri;
  • per un motore da 2,0 - 4,3 litri.

Infatti, per cambiare l'olio è necessario meno olio, ovvero per i motori 1.3 / 1.6 - 3 litri e per 2.0 - 4 litri. Il motivo sono i resti di olio vecchio nel sistema (0,2 - 0,3 litri), che non possono essere completamente scaricati. L'olio da riempire deve essere conforme Specifiche ACEA A3 e API SG, viscosità: 0W-30, 0W-40, 5W-30 o 5W-40.

Come cambiare l'olio e il filtro dell'olio del motore Lancer 9

1.Prima di cambiare l'olio, il motore deve essere riscaldato, quindi guidiamo la macchina, già a motore caldo, su un pozzo o un cavalcavia. Sul pallet motore, il tappo di scarico è svitato e tutto viene scaricato in un contenitore pre-preparato.

Svitando il tappo di scarico sul pallet del motore Lancer 9

2. Quando l'olio esce dal carter, sarà necessario svitare il filtro, anche l'olio uscirà da esso, quindi è necessario preparare in anticipo il contenitore.

Il filtro dell'olio è installato sul motore Lancer 9

3. Mentre il vecchio olio scorre ancora, è possibile preparare un nuovo filtro. Il manuale di assistenza consiglia di versarvi olio in modo che riempia i canali più velocemente e le parti funzionino il meno possibile in condizioni di carenza di petrolio.

Riempire il nuovo filtro con olio 

Lubrificare l'O-ring del nuovo filtro dell'olio

4. Quando tutto l'olio è stato scaricato dal motore, è necessario serrare il tappo di scarico e serrare manualmente il nuovo filtro.

5. L'olio deve essere versato nel motore controllando costantemente il livello con un'astina di livello. L'opzione migliore quando il livello sull'astina non è sufficiente per raggiungere il segno MAX 3-4 mm.

Vano motore Mitsubishi Lancer 9

6.Dopo aver avviato il motore, la spia della pressione si spegne esattamente dopo 3 secondi, quindi lasciamo girare il motore. Quindi attutiamo e controlliamo il livello dell'olio.

È importante non aggiungere troppo olio in quanto ciò può danneggiare il motore.

Dopo 5 minuti di riscaldamento del motore, effettuiamo una misurazione di controllo del livello dell'olio. Oltre ai suddetti lavori, di solito vengono cambiati anche i filtri dell'aria e dell'abitacolo.