Come sostituire la barra stabilizzatrice su Opel Zafira A

Puoi sostituire la barra antirollio Opel Zafira A da solo e questo non richiede nemmeno un foro di visualizzazione o un ascensore.

Una barra antirollio guasta è indicata da colpi alla sospensione anteriore durante la guida su dossi, ma gli esperti sulla diagnosi della sospensione dovrebbero dare una conclusione.

Quale palo stabilizzatore mettere su Zafira A

La barra antirollio destra e sinistra della Opel Zafira A sono le stesse. Numero ordine originale: GM 13327928.

Barra stabilizzatrice originale Opel Zafira A

Analoghi consigliati:

  • Lemforder 3536701,
  • TRW JTS370,
  • Delphi TC2413.

Strumenti necessari per il lavoro

Per eseguire il lavoro dall'utensile, avrete bisogno di: una chiave a cilindro, chiavi aperte e chiavi ad anello 17,18,19; un po 'con un esagono da 5 mm e una chiave dinamometrica (se ce l'hai, ma puoi ovviamente senza).

Come sta cambiando la barra antirollio

  1. Mettiamo l'auto sul freno di stazionamento e installiamo dei cunei sotto le ruote posteriori.
  2. Con l'aiuto di una chiave a palloncino, svitare i bulloni delle ruote dal lato della cremagliera da sostituire di mezzo giro (“strappo”).
  3. Con l'aiuto di un martinetto, usciamo (solleviamo) completamente la parte anteriore dell'auto. Prima un lato, poi l'altro, installando supporti invece di un martinetto.
  4. Sul lato della cremagliera da sostituire, svitare cinque bulloni con una chiave per ruote.
  5. Rimuoviamo la ruota.
  6. Per rimuovere il rack, è necessario svitare due dadi.
  7. Secondo dado dal lato motore.
  8. Per facilitare lo svitamento dei dadi, spruzzare con una "chiave liquida" o cherosene.
  9. La dimensione dei dadi dipende dal produttore del rack e varia da 17 a 19 mm. Per evitare di ruotare, svitare i dadi di montaggio del rack. Può essere tenuto contro la rotazione con una chiave fissa dalle parti piatte o dall'esagono interno. Anche in questo caso, dipende dal produttore del rack.

  10. Mettendo tutto insieme in ordine inverso.
  11. Serrare i dadi di montaggio della barra antirollio con una coppia di 65 Nm.
  12. Serrare i bulloni delle ruote a 110 Nm.

Fai attenzione! I dadi di montaggio del montante stabilizzatore sono autobloccanti e non possono essere riutilizzati, quindi devono essere sostituiti con dei nuovi durante il montaggio.