Filtro carburante per Lada Vesta: benzina, originale, analoghi - quale è meglio?

Modulo carburante 218-001139009-00

Modulo carburante 21800113900900

Su Lada Vesta con motori da 1,6 e 1,8 litri, è installato lo stesso modulo carburante (nom. 21800113900900). Questa è la prima auto prodotta da AvtoVAZ, che non ha un filtro del carburante separato. La caratteristica principale del sistema di alimentazione Vesta è che i filtri del carburante fini e grossolani sono posizionati insieme alla pompa in un modulo carburante separato. Per il suo design, è simile al sistema di alimentazione Renault Logan del 2009 e all'auto Lada Largus, ma differisce ancora nei moduli stessi. Il modulo della pompa elettrica del carburante si trova anche sotto il numero 8450008680... Il produttore del pezzo di ricambio è la società russa Motorika LLC. Prezzo medio: 5.000 rubli. Il modulo carburante Lada Vesta è una struttura di tipo turbina sommergibile. Fornisce carburante sotto pressione attraverso i tubi al rail dell'iniettore. A seconda della modalità di funzionamento del motore, il regolatore mantiene il funzionamento pressione compresa tra 3,7 e 4 bar... Anche il sensore del livello del carburante è integrato con il modulo del carburante.

Secondo le recensioni dei clienti Lada Vesta, svantaggio principale il modulo carburante è impossibilità di cambiare il filtro pulizia fine separatamente dall'intero blocco. Se hai bisogno di una sostituzione, devi acquistare un modulo carburante completo. È possibile smontare solo parzialmente il modulo, in cui vengono rimossi la pompa del carburante, la rete del filtro e il regolatore di pressione. Per quanto riguarda il resto, non sono stati ancora riscontrati grossi difetti.

Caratteristiche tecniche del modulo carburante Lada Vesta

Il pesoLunghezzaLarghezzaAltezza
1350 g200 mm250 mm300 mm

La rete del filtro (pulizia grossolana), a differenza del filtro fine, può essere rimossa e pulita con fluidi speciali. Ad esempio, funzionerà bene Carb Cleaner... Secondo i proprietari di Vesta, il lavaggio è abbastanza. La sostituzione della rete è facoltativa. Questa pratica è utile per prolungare la vita del modulo del carburante.

Secondo le normative di manutenzione Lada Vesta, il filtro del carburante è progettato per tutta la vita utile... Cambia solo se la pompa del carburante è guasta (la risorsa dichiarata è di 180mila km), o nel serbatoio sono entrate grosse particelle di detriti e polvere, che alla fine hanno intasato l'elemento filtrante. È possibile prolungare la durata del filtro del carburante utilizzando carburante di alta qualità presso stazioni di servizio collaudate. I principali segni di un filtro del carburante intasato sono gli stessi della maggior parte delle auto: consumo eccessivo di carburante e calo di potenza.

Il sedile posteriore deve essere ribaltato per accedere al filtro del carburante. Lo sportello del modulo del carburante si trova sotto di esso. Non pochi bulloni sono attaccati.

Al momento, non ci sono informazioni ufficiali e verificate sugli analoghi del gruppo del modulo carburante per Lada Vesta. Dal produttore, una pompa del carburante è installata nel modulo del carburante con un numero di catalogo 81B04480... Produttore - società AISIN, Giappone. Prezzo parte - da 3000 rubli. Al momento, trovare una pompa di benzina originale è un po 'problematico. Pertanto, puoi usare uno dei suoi analoghi:

  • 311111R000 - Prezzo medio - 4000 rubli. pompa del carburante originale delle vetture Kia Rio e Hyundai Solaris;
  • 311111G500 - Prezzo: 5400 rubli. Pompa del carburante nativa delle auto coreane Kia Picanto, Hyundai Elantra, Sonata. Il dettaglio è 2 cm più lungo dell'originale.
Pompa benzina originale 81-B04480

Pompa benzina originale 81B04480

Pompa carburante 311111-R000

Pompa carburante 311111R000

Pompa carburante 311111-G500

Pompa carburante 311111G500

Per installare gli analoghi, è necessario segare leggermente la sede dell'alloggiamento in plastica del modulo del carburante, di 1-2 mm, e sostituire il connettore. Il criterio principale per la scelta di un sostituto della pompa del carburante originale è la pressione di esercizio (3,7 - 4 bar).