Filtro carburante per Opel Astra (H, J) - quale acquistare?

Opel Astra è stata prodotta dal 1991. È completata con motori a benzina e diesel. Le generazioni più popolari di questa vettura nella CSI sono la terza (H) e la quarta (J). Saranno discussi più avanti nell'articolo.

Filtro del carburante su Opel Astra H e J varia a seconda della generazione dell'auto stessa, del tipo e del volume del motore. Il fornitore ufficiale dei pezzi di ricambio originali per il trasportatore è General Motors. Spesso puoi trovare filtri originali in confezioni con marchio Opel. In realtà, queste sono le stesse parti. I principali produttori di filtri carburante originali per Astra H e J sono UFI e Hengst.

Oltre al filtro principale (purificazione fine del carburante), i suddetti veicoli hanno anche una rete della pompa, che si trova nel serbatoio del carburante in un modulo speciale.

Filtro carburante per Astra H.

Modulo carburante 93188874

GM 93188874

Su Opel Astra 3 con motori a benzina 1.4 turbo, 1.6, 1.6 turbo, 1.8, 2.0 turbo, il filtro del carburante principale è integrato nel modulo, che si trova nel serbatoio del gas. Per arrivare a questa struttura, è necessario sollevare il sedile posteriore, aprire il coperchio del portello (fare leva con un cacciavite, non c'è filettatura), svitare l'anello di fissaggio, dopodiché è possibile estrarre il modulo del carburante.

Questa unità di alimentazione non è separabile ed è impossibile sostituire il filtro fine separatamente al suo interno, poiché è saldamente integrato e sigillato. Alcuni driver lo aggiornano estendendo le linee del carburante all'esterno dell'alloggiamento del modulo e tagliando un filtro del carburante remoto nel sistema. Ma tali manipolazioni dovrebbero essere eseguite solo se hai esperienza nella riparazione di auto o se lo affidi a meccanici esperti.

I moduli carburante su Astra H differiscono a seconda della cilindrata del motore e del periodo di produzione del veicolo. Il principale produttore di gruppi carburante originali è Bosch.

codice venditoreVolume del motorePeriodo di installazione
931888741.4, 1.6, 1.8prima del 2006
931841201.4, 1.6, 1.8dopo il 2006
931914491.6 TurboTutti gli anni
931841212.0 (200 CV)prima del 2006
931888732.0 (200 CV)dopo il 2006
931870412.0 (240 CV)prima del 2006
931889072.0 (240 CV)dopo il 2006

Esistono analoghi comprovati non per tutti i moduli, ma solo per i modelli di auto più popolari - per 1.4, 1.6, 1.8 (prima e dopo il 2006) e per Astra N da 200 litri da 2,0 litri, prodotta prima del 2006.

Produttorecodice venditoreprezzo, strofinare.
Analoghi per GM 93188874
Bosch 05803141955200
Stellox10-01490-SX3300
Analoghi per GM 93184120
LexHT-26502500
Bosch 05803140828100
Analoghi per GM 93184121
Bosch 05803140844500

Anche la rete del filtro per Opel Astra N non ha un proprio numero di articolo, poiché viene venduta assemblata. Ma è abbastanza possibile eliminarlo o sciacquarlo con acetone.

Filtro carburante per Opel Astra H diesel

I filtri del carburante per Astra H con motori diesel 1.3, 1.7 e 1.9 vengono estratti separatamente dal serbatoio del carburante e si trovano nel vano motore. Venduto sotto forma di cassette sostituibili (cartucce), senza il proprio corpo e tubi. Differiscono a seconda del volume del motore. La principale differenza tra loro è nelle dimensioni.

codice venditoreVolume del motoreAltezza, mmDiametro, mm
931904581.79072
931813771.3, 1.99767
Filtro carburante 93190458

93190458

Filtro carburante 93181377

93181377

Lo stesso filtro del carburante dell'Astra H 1.7 diesel può essere trovato nell'originale anche in altre auto Opel con propulsori diesel: Corsa D, Zafira B, Meriva A.E tale filtro è installato sia su 1.3 che su 1.9 litri motori per Fiat (500, Doblo), Peugeot (BOXER) e Chevrolet (Captiva, Epica).

Gli analoghi utilizzati più di frequente sono mostrati nella tabella seguente.

Produttorecodice venditoreprezzo, strofinare.
Sostituzioni per motore 1.7
Purflux C511320
Fram C10039ECO330
Sostituzioni per motore 1.3 e 1.9
Ufi 60.H2O.00680
MANN-FILTER PU 723 X1000

Filtro carburante per Astra J

Su Opel Astra 4 con motori a benzina 1.4, 1.4 Turbo, 1.6, 1.6 Turbo, 1.8, 2.0 Turbo, come nella generazione precedente, non è presente un filtro del carburante fine separato. È integrato in un modulo non separabile. Questa unità si trova nello stesso posto della 3a generazione dell'auto. I nodi del carburante su Astra J differiscono a seconda del volume e della potenza del motore.

codice venditoreVolume del motore
133039381.4
133210301.4 Turbo, 1.6 Turbo (180, 200 CV)
133210311.6, 1.8
135798752.0 Turbo (280 CV), 1.6 Turbo (170 CV)

Sulla quarta generazione di Astra, anche gli analoghi non sono disponibili per tutti i moduli carburante. In questo caso non esistono sostituti collaudati per la versione da 1.4 litri, NON turbo (la prima in tabella), così come per il 2.0 Turbo da 280 CV. a partire dal. e 1.6 Turbo, 170 CV. (l'ultima riga nella tabella). Per il resto, di seguito vengono presentati i sostituti.

Produttorecodice venditoreprezzo, strofinare.
Per 1.4 Turbo, 1.6 Turbo (180, 200 HP)
Uxclent916-201-QB125100
Per 1.6 e 1.8
Krauf KR5398M5000
AchrEFM12914034500

Anche il filtro a rete qui non ha un proprio articolo, poiché la sua sostituzione separata non è fornita.

Filtro carburante per Astra J diesel

Tutte le Astra G con motori diesel sono equipaggiate con lo stesso filtro del carburante GM - 93190458 o con il numero di articolo Opel - 5818085. Venduta sotto forma di cartuccia sostituibile, senza alloggiamento. Installato sotto il cofano, vicino al motore.

Dimensioni del filtro del carburante GM 93190458
Altezza, mmDiametro cassa, mm
9189

Gli analoghi più famosi sono più in basso nell'elenco.

Produttorecodice venditoreprezzo, strofinare.
Purflux C511320
Fram C10039ECO330
Filtron PE 936/1330
Filtro carburante Purflux C511

Purflux C511

Filtro carburante Filtron PE 936/1

Filtron PE 936/1

Quando cambiare il filtro per Opel Astra?

Su tutte le Astra H e J con motori a benzina non è prevista la sostituzione della TF da parte del regolamento, poiché cambia in assemblaggio, con l'intero modulo, che a sua volta è progettato per l'intera vita utile della pompa. Secondo l'esperienza dei conducenti, la necessità di sostituire l'unità carburante arriva da qualche parte dopo la soglia dei 100mila chilometri. La rete del filtro della pompa può essere periodicamente lavata o soffiata via, da qualche parte dopo un MOT.

Su tutti gli Astrakh di 3a e 4a generazione con motori diesel, le norme di manutenzione prevedono la sostituzione del filtro del carburante ogni 60mila km. Se l'auto viene utilizzata in condizioni difficili, questo periodo dovrebbe essere ridotto a 45, o anche a 30 mila km, poiché riparare il sistema di alimentazione dei motori diesel è un piacere costoso.