Filtro carburante per Renault Logan 1 e 2 fasi: cosa installare?
Filtro carburante per Renault Logan La prima e la seconda generazione differiscono l'una dall'altra e non solo nella forma, ma anche nella sua posizione. A seconda della generazione e del motore, il filtro principale del carburante su un dato veicolo può essere installato separatamente o nel modulo del carburante.
Filtro carburante per Logan 1
Renault 6001546326
La prima generazione di Renault Logan con motori a benzina 1.4 (K7J) e 1.6 (K7M, K4M) di fabbrica ha lo stesso filtro del carburante. Fino al 2006, su queste configurazioni, veniva installato separatamente dalla pompa e da altri moduli. Situato dietro la ruota posteriore destra, sotto il serbatoio del carburante, all'uscita del tubo del carburante. L'accesso a questo pezzo di ricambio è gratuito ed è abbastanza facile trovarlo e cambiarlo, soprattutto se è presente un foro di ispezione.
Dal produttore, un filtro del carburante con l'articolo 6001546326 è installato su Renault Logan 1 con motori a benzina.In realtà, si tratta di un filtro Bosch, modello 0450902161. Era questo filtro che è stato installato sul nastro trasportatore dalla fabbrica. Lo stesso filtro del carburante fine originale è disponibile anche con il numero articolo 7700845961. Ma in realtà, nella scatola marchiata Renault con questo numero c'è un filtro MecaFiltre, modello ELE6015. Questo modello è di qualità inferiore rispetto a Bosch e più economico. Ma nelle scatole originali Renault, il loro costo è praticamente lo stesso. Pertanto, è meglio cercare un pezzo di ricambio con il numero 6001546326, dal produttore Bosch.
| Dimensioni del filtro carburante Renault Logan 1 | ||
|---|---|---|
| Altezza, mm | Diametro ingresso / uscita, mm | Diametro cassa, mm |
| 136 | 8 / 8 | 55,5 |
Quando si sostituisce il filtro del carburante sul primo Logan, gli analoghi non sono meno popolari. La tabella mostra i modelli più popolari e collaudati.
| Produttore | codice venditore | prezzo, strofinare. |
|---|---|---|
| Mahle Original / Knecht | KL416 / 1 | 600 |
| Francecar | FCR210130 | 170 |
| MANN-FILTER | WK 6002 | 550 |
Dopo il 2006, il filtro principale del carburante è già integrato in un modulo speciale (insieme a una pompa, sensori e un filtro a rete), che è completamente immerso nel serbatoio e non cambia separatamente. L'articolo del modulo è 6001547604. Questo filtro praticamente non si intasa (dovuto al fatto che c'è una pulizia approssimativa davanti), e di solito viene cambiato solo quando la pompa smette di funzionare. L'analogo più comune installato è Klaxcar France 44005z. Prezzo: 3400 rubli.
Quando si sostituisce il filtro principale, a volte viene cambiata anche la rete (filtro grossolano), che si trova sulla pompa del carburante immersa nel serbatoio. Il numero dell'articolo è 6001546326. Ma spesso preferiscono semplicemente risciacquarlo. Separatamente, questa rete filtrante non è praticamente in vendita, quindi acquistano l'analogo adatto più vicino da Francecar - FCR210141. Prezzo: 120 rubli.
Filtro carburante per gasolio Logan I
Sebbene la prima generazione di Logan con motori diesel non sia stata ufficialmente consegnata in Russia, questo modello ha una certa distribuzione nella CSI. I filtri del carburante per il diesel Renault Logan 1.5 (K9K) differiscono dalle auto a benzina. Sono un cilindro interamente in metallo con tubi di ingresso e uscita da un solo lato e un sensore di acqua dall'altro. Si trova davanti, sotto il cofano, dietro la ruota anteriore destra. Per accedervi, è necessario girare il volante a destra e rimuovere la parte anteriore del rivestimento del parafango. Inoltre, sono divisi in due tipi, a seconda del sistema di alimentazione installato: Delphi o Mahle. I filtri di entrambi i sistemi differiscono nel design. Per il filtro del sistema Delphi sono disponibili 3 ugelli diritti di diverso diametro (info nella tabella sottostante). Per Mahle ci sono 2 ugelli ed entrambi hanno lo stesso spessore. Dati su taglie e articoli nella tabella sottostante.
| Parametri del filtro del carburante per Logan 1 con motori diesel | ||||
|---|---|---|---|---|
| codice venditore | Sistema di alimentazione carburante | Diametro cassa, mm | Altezza, mm | Diametro dei tubi di derivazione, mm |
| 164000884R | Delphi | 88 | 210 | 8 / 10 / 10 |
| 8200619849 | Mahle (senza sensore di livello dell'acqua collegato) | 93 | 123 | 10 / 10 |
| 7701064241 | Mahle (con sensore acqua) | |||
164000884R
8200619849
Puoi anche installare uno degli analoghi.
| Produttore | codice venditore | prezzo, strofinare. |
|---|---|---|
| Sistema di alimentazione Delphi | ||
| Mahle Original / Knecht | KL781 | 1800 |
| Delphi | HDF954 | 1800 |
| Sistema di alimentazione Mahle (senza sensore livello acqua) | ||
| Mahle Original / Knecht | KL404 / 16 | 1500 |
| Delphi | HDF581 | 1600 |
| Sistema di alimentazione Mahle (con sensore acqua) | ||
| Mahle Original / Knecht | KL404 / 25 | 1600 |
| Delphi | HDF583 | 1700 |
Filtro carburante per Logan 2
Sulla seconda generazione di Renault Logan (prodotta dal 2012 ad oggi), con motori a benzina K7J, K7M e K4M, viene installato lo stesso modulo carburante della prima generazione, dopo il 2006. Anche la rete del filtro è simile. Vale a dire: 6001546326 e la sua controparte di Francecar - FCR210141. Prezzo: 120 rubli.
Filtro carburante per Logan II diesel
Il filtro del carburante per i motori diesel Logan II non ha una tale varietà come sul primo. Tutte le configurazioni con unità di potenza diesel (K9K) hanno una sola cartuccia filtro, articolo 164039594R. La posizione è la stessa della fase Logan 1. In questo caso c'è un vantaggio, poiché non è necessario cambiare l'intero filtro, con custodia, tubi e sensore (se presente), ma solo l'inserto stesso con il elemento filtrante. Questo è piacevolmente piacevole, poiché molti sono interessati a quanto costa un filtro del carburante su Renault Logan.
| Dimensioni del filtro carburante per diesel Renault Logan 2 | ||
|---|---|---|
| Altezza, mm | Diametro ingresso / uscita, mm | Diametro cassa, mm |
| 118 | 11 / 11 | 85 |
Più spesso, quando lo sostituiscono, usano i sostituti più provati. La tabella seguente mostra quelli più popolari e acquistati.
| Produttore | codice venditore | prezzo, strofinare. |
|---|---|---|
| Knecht | KX 338 / 26D | 800 |
| Filtron | PE 815/7 | 1300 |
Knecht KX 338 / 26D
Filtron PE 815/7
In media, per il 2020, il costo dei filtri per benzina e diesel Logan è aumentato di 100-300 rubli rispetto al 2018.Quanto tempo occorre per cambiare il filtro del carburante su Renault Logan
I filtri del carburante vengono cambiati sulle auto prodotte dal 2006 ogni 80-90 mila km, fino al 2006 - ad ogni manutenzione. Si consiglia di sostituire i filtri del carburante di un'auto con motore diesel ad ogni manutenzione programmata (ogni 15.000 km).
Come sostituire il filtro del carburante su Renault Logan
Per sostituire il filtro del carburante, è necessario preparare gli strumenti:
- pinze;
- un set di chiavi aperte e chiavi inglesi;
- capacità;
- straccio.
Considera i modi per rimuovere il filtro del carburante su Renault Logan con motori a benzina e diesel e installane uno nuovo.
Sostituzione del filtro su Logan prima del 2006
Sul modello di prima generazione con motori da 1,4 e 1,6 litri, il tubo del carburante deve essere prima depressurizzato. Per fare ciò, accendere l'accensione, rimuovere il terminale negativo dalla batteria, rimuovere il coperchio della pompa, rimuovere il relè e reinstallare il terminale.
Dopo il lavoro svolto, puoi procedere alla cosa principale: come cambiare il filtro del carburante per Renault Logan:
Sostituzione del filtro con Logan prima del 2006
- Dopo aver installato la macchina sul foro di ispezione, pulire il filtro e le tubazioni con uno straccio.
- Ci sarà un pulsante rosso su uno dei tubi, deve essere premuto per scollegare l'elemento filtrante.
- Dopodiché, smontiamo il morsetto e rimuoviamo il filtro.
- Sul retro, il tubo di derivazione è trattenuto da un altro fermo, che ha un pulsante verde, premerlo e scollegare completamente il filtro.
- Una piccola quantità di carburante rimarrà nell'alloggiamento, deve essere accuratamente drenata in un contenitore.
- Installiamo un nuovo filtro del carburante su Renault Logan 1 in ordine inverso, inserendo prima un tubo con un pulsante verde e poi con uno rosso.
Sostituzione del filtro su Logan 2007, 2009, 2011 e 2012
Sostituzione del filtro con un Logan del 2009
Per cominciare, devi anche rilasciare la pressione nella linea. Quindi sollevare il sedile del passeggero per accedere al foro di accesso. C'è una freccia sul tappo del serbatoio del carburante Renault Logan 2009 che indica il fermo. Per rimuoverlo, è necessario sollevare il coperchio con un cacciavite.
Puliamo tutto lo sporco e rimuoviamo il serraggio che fissa la punta del tubo del carburante. Utilizzando un estrattore o picchiettando martelli attraverso la guida, svitare l'anello di fissaggio.
Poiché il filtro del carburante su Renault Logan 2 non può essere rimosso, viene sostituito con l'intero blocco del carburante. L'unica cosa che può essere sostituita è il filtro grossolano. Inoltre, l'installazione di un nuovo modulo con un filtro viene eseguita nell'ordine inverso.
Sostituzione del filtro del carburante sul diesel Logan
Sulle versioni diesel della Renault Logan 2011, il processo di sostituzione del filtro è un po 'più complicato. Per fare ciò, è necessario rimuovere la ruota anteriore destra. Ma puoi fare a meno di smontare, girando le ruote di lato fino a quando non si fermano.
Procedura di sostituzione:
Sostituzione del filtro con diesel Logan
- Pieghiamo il rivestimento del passaruota destro, prima svitiamo le viti sul paraurti e il rivestimento del passaruota.
- Devi aprire le clip e prendere il vetro.
- Rimuoviamo gli ugelli - 2 in alto e 1 in basso (non dimenticare la posizione di ciascun ugello superiore, i colori dei segni sulle clip e gli ugelli stessi devono corrispondere).
- L'alloggiamento contiene un filtro, un inserto e uno strato di gomma.
- Per aprire la custodia, utilizzare la testa "7" e un cricchetto.
- Successivamente, smontiamo il vetro utilizzando una chiave TORX T20, svitando le viti sul coperchio.
- Dopo aver rimosso il coperchio, cambiamo il pallone, la carta da filtro e gli inserti interni.
- Quindi raccogliamo tutto nell'ordine inverso e pompiamo il carburante attraverso il sistema con una speciale pera di pompaggio.
