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Olio motore Rosneft è molto popolare tra gli automobilisti domestici. Ci sono oli sintetici, semisintetici, minerali e di lavaggio di varie viscosità in vendita con questo marchio. Internet è pieno di recensioni e test contrastanti da parte di persone diverse, sia positive che negative. Proviamo a scoprire il più oggettivamente possibile se vale la pena acquistare olio motore Rosneft e come distinguere la confezione contraffatta dall'originale. Se hai anche la tua opinione su questo argomento o su qualsiasi esperienza, assicurati di scriverne nei commenti.

Soddisfare:

• Serie di oli Rosneft
• Come scegliere l'olio giusto
• Come distinguere un falso da un originale

Fino a poco tempo, il motore Rosneft e altri oli potevano essere versati esclusivamente nelle auto domestiche, e anche allora a proprio rischio e pericolo, poiché avevano una breve durata (non più di 5-6 mila chilometri), scarsa qualità di pulizia e antiusura additivi, e il burnout ha contribuito alla comparsa di granelli di sabbia che hanno distrutto il motore. Ma dalla fine del 2017, la politica dell'azienda è cambiata radicalmente. Rosneft non solo ha rinominato, ma ha anche apportato modifiche alla qualità del lubrificante e della sua confezione e ha anche introdotto i suoi prodotti sul mercato internazionale. In particolare, è apparsa una nuova linea Magnum, che ha sostituito il marchio TNK venduto con il marchio. Sono cambiate anche le seguenti linee: Maximum, Standart ed Express prodotte negli stabilimenti di Ryazan e Angarsk. Cosa influisce e cosa viene versato ora nelle lattine di questa raffineria? Scopriamolo ulteriormente ...

Tipi di oli "Rosneft"

Per cominciare, vale la pena considerare l'intera linea di oli motore Rosneft non solo per valutarla, ma anche per effettuare la corretta selezione dell'olio. Dopotutto, la maggior parte di quelli che erano nel 2017 non vengono più prodotti; sono arrivate formulazioni più moderne per sostituirli.

Attualmente, i seguenti oli Rosneft possono essere trovati nei mercati delle autofficine:

• Premium;
• Massimo;
• Ottimale;
• Standart;
• Esprimere;
• Magnum.

Nel 2012, Rosneft ha firmato ufficialmente un accordo con la casa automobilistica nazionale PJSC AvtoVAZ e da allora l'olio Rosneft è stato inizialmente versato nei motori delle auto prodotte dalla catena di montaggio VAZ.

Serie Premium

Cominciamo la nostra recensione con il popolare tra gli automobilisti Premium 5w40 (sintetici) di Rosneft. Le sue caratteristiche sono le seguenti:

Rosneft Premium 5W-40

• indice di viscosità - 176;
• intervallo di temperatura di funzionamento durante il controllo con metodo aperto - -33 ° С ... + 220 ° С;
• numero alcalino - 8,3;
• numero di acidità - 2,34;
• contenuto di ceneri solfatate - 1,1% della massa totale della composizione.

Inoltre, l'olio ha le seguenti approvazioni delle case automobilistiche: foglio MB 229.3, Volkswagen VW 502 00, VW 505 00, Opel GM-LL-B-025. Le recensioni di questo olio testimoniano le sue buone (ma non eccellenti) proprietà. Dato il suo prezzo basso, può sostituire le popolari controparti straniere, come Mobil o Shell Helix, ma è meglio usarlo su auto economiche. Può essere utilizzato in qualsiasi motore diesel e benzina, compresi quelli turbocompressi. Il basso contenuto di ceneri dell'olio significa che poco di esso sarà speso per i rifiuti. Tecnologia di produzione - hydrocracking. Additivi antiusura a base di zinco e fosforo e detergenti a base di calcio. L'articolo del popolare contenitore da 4 litri è 4379. Il suo prezzo a partire dall'estate del 2018 è di circa 1200 rubli. Tuttavia, la sua produzione si è recentemente interrotta, quindi ce ne sono sempre meno in vendita, ed è stata sostituita dal nuovo Ultratec della serie Magnum.

Serie massima

Rosneft Maximum

Per quanto riguarda la serie Maximum, ci sono oli con diverse viscosità: 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 e persino 20W-50.Inoltre, a seconda della base (acqua minerale o semisintetica), avranno caratteristiche diverse. In generale, sono simili e possono essere utilizzati in tutti i moderni motori a benzina e diesel, compresi quelli turbocompressi. Ha le approvazioni: PJSC "AvtoVAZ" e AAI B5 STO 003. Si noti che la classificazione API del vecchio e del nuovo olio Maximum è diversa. Rana adesso era SL / CF - SG / CD.

Caratteristiche dell'olio semisintetico Rosneft Massimo sarà anche diverso, sia in termini di viscosità che di proprietà antiusura, inoltre il canister ha subito un rebranding. Pertanto, forniamo gli indicatori fisico-chimici per l'olio 5W-40 più popolare (numero di base, volatilità e numero di base sono inferiori a quelli che erano in precedenza):

• indice di viscosità - 130;
• numero alcalino - 7,7;
• contenuto di ceneri solfatate - circa 1,4% in peso della composizione;
• volatilità secondo PLA - 12%.

L'olio semisintetico Maximum 5W-40 di Rosneft è eccellente per auto domestiche e auto straniere usate, prima del rebranding c'erano raccomandazioni che nelle nuove macchine non è desiderabile usare, ma come stanno le cose ora, devi guardare i test. Un vantaggio significativo di questa marca di olio è il suo prezzo basso. Il numero di articolo di una tanica da un litro è 4290 e una tanica da quattro litri è 4291. I loro prezzi a partire dall'estate 2018 sono rispettivamente di 280 rubli e 900 rubli.

Per quanto riguarda l'olio minerale Rosneft Massimo 15W-40, quindi le sue specifiche e tolleranze sono simili. L'unica differenza rispetto alla precedente è la caratteristica della bassa temperatura e altri indicatori fisico-chimici (indice di viscosità - 135, contenuto di ceneri - 0,8, volatilità - 10,9%, numero base - 7,0). Prezzo al litro da 160 rubli.

Un altro olio - Rosneft Maximum Diesel... È posizionato come olio per autocarri e macchine movimento terra, ma può essere utilizzato con successo nei motori diesel di autovetture e veicoli commerciali. È semisintetico. Ha una viscosità di 10W-40. Conforme alla specifica API CI-4 / SL. Indice di viscosità - 152. Contenuto di ceneri solfatate - 1,2%. Il punto di scorrimento è di -35 ° C, ma l'intervallo di temperatura consigliato è compreso tra -25 ° C e + 35 ° C. Standard ambientale - Euro III. Possiede le approvazioni delle seguenti case automobilistiche: PJSC KAMAZ; JSC "TMZ"; AAI D5 STO 003; PJSC Avtodiesel (YaMZ), AAI D4 +. Molto spesso viene venduto in lattine da 4 e 20 litri. Nel primo caso l'articolo è 4306, nel secondo - 4307. Il prezzo è rispettivamente di 660 rubli e 2800 rubli.

Serie ottimale

Oli Ottimale creato sia su base minerale che su base semisintetica. Si consiglia di utilizzarli in motori a iniezione a carburatore o budget, vecchi motori diesel. Questa serie contiene oli con tre diverse viscosità: 10W-30, 10W-40 e 15W-40. Gli oli soddisfano le specifiche API SG / CD. Dispone di approvazioni: PJSC "AvtoVAZ"; AAI B4. Non male per i motori a carburatore delle auto VAZ, GAZ, IZH, UAZ e per i motori ad aspirazione naturale per le auto straniere.

Rosneft Optimum

Il numero alcalino è alto - 9, c'è molto calcio, ma la volatilità è alta (anche se varia dalla viscosità) - dal 17 all'11%, quindi il chilometraggio tra le sostituzioni non è superiore a 6-7 mila km.

Burro Rosneft Optimum 10W-30 è minerale. È posizionato dal produttore come risparmio energetico, ovvero contribuisce al risparmio di carburante. Articoli - 3166 1 litro e 3165 4 litri. I prezzi sono rispettivamente di 160 rubli e 500 rubli.

Rosneft Optimum 10W-40... Si differenzia dal precedente non solo per la viscosità, ma anche per il fatto che è semisintetico. Tuttavia, ha caratteristiche simili. È venduto nelle famose taniche da quattro litri. Articolo - 4048. Il prezzo di un tale contenitore è di circa 520 rubli.

Rosneft Optimum 15W-40... È un olio minerale e può essere utilizzato nei motori a benzina e diesel di autovetture e piccoli veicoli commerciali. Fornisce un facile avviamento del motore a temperature ambiente fino a -20 ° C. Puoi anche trovare lattine da uno e quattro litri. I loro numeri di articolo sono rispettivamente 3169 e 3168. Allo stesso modo, i prezzi sono 170 rubli e 500 rubli.

Le auto diesel avevano il loro olio - Rosneft Optimum Diesel CI-4 15W-40tuttavia è inteso per camion. Conforme alle specifiche API CI-4 / SL Ha le seguenti approvazioni da parte delle case automobilistiche: PJSC KAMAZ; JSC "TMZ"; AAI D5 STO 003; PJSC "Autodiesel" ("YaMZ").

Come la "Premium", questa serie non viene più prodotta, ma da tempo si può trovare sugli scaffali delle concessionarie di automobili. È stato sostituito dall'olio standard.

Serie Standart

Rosneft Standart

Rosneft Standart è un olio minerale. Ha una viscosità di 15W-40 e 20W-50. Conforme alla specifica API SF / CC. Ha un prezzo basso e caratteristiche non molto buone, ma un pacchetto di additivi di alta qualità.

Indicatori fisici e chimici:

• Indice di viscosità - 130 e 105;
• Numero di base: 8,4 e 5,6 mg KOH / g;
• Contenuto di ceneri - 0,8% per entrambi;
• Volatilità del PLA - 10,9 e 12,1%.

Adatto per motori a carburatore e motori diesel usati. Notare che l'olio ha un alto punto di addensamento. Approvato tradizionalmente da PJSC AvtoVAZ. Confezionato in taniche da uno e quattro litri. Il prezzo per le lattine menzionate è di 150 rubli e 400 rubli.

Serie Express

Express Flush Oil

Passando alla riga successiva chiamata Esprimere... Questi oli sono minerali e sono posizionati come oli detergenti perché contengono additivi detergenti e disperdenti. Cioè, ha senso usarli per il lavaggio rapido di motori a benzina o diesel, quando si cambia l'olio, si guida a lungo con lo stesso lubrificante nel motore, nonché per la pulizia preventiva delle parti del motore. Tale olio non può essere utilizzato per la guida su base permanente!

Caratteristiche di laboratorio dell'olio Rosneft Express:

• viscosità cinematica - 31,7 mm² / s;
• frazione di massa del calcio - 0,09%;
• punto di congelamento - -10 ° C

La situazione ottimale per la sua applicazione è il successivo cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio. Secondo le istruzioni, dopo aver scaricato il lubrificante principale, è necessario riempire Rosneft Express e lasciare girare il motore per 15 ... 30 minuti al minimo. Successivamente, scaricare l'olio detergente, sostituire il filtro e riempire con olio nuovo, che si prevede di utilizzare in modo permanente.

Se il liquido di pulizia scaricato è molto sporco, la procedura di pulizia può essere ripetuta.

Confezionato in taniche da quattro litri. Numero articolo - 3176. Il prezzo del contenitore è di circa 390 rubli.

Serie Magnum

Non molto tempo fa, Rosneft ha rilasciato una nuova linea di oli motore chiamata Magnum... I prodotti sono fabbricati negli stabilimenti di Ryazan e Angarsk. Gli oli sono di alta qualità e soddisfano i requisiti moderni, compresi quelli delle case automobilistiche straniere. Viene progettata la gamma di oli Rosneft Magnum per le auto (sia con motori a benzina che diesel). Quindi, la linea include oli con i seguenti nomi:

ULTRATEC

Rosneft Magnum ULTRATEC

È il prodotto di punta di questa linea, poiché è progettato per auto moderne con il massimo livello di proprietà prestazionali. Disponibile in tre viscosità: 5W-30, 5W-40 e 10W-40. Considereremo le caratteristiche principali usando l'esempio di Ultratek 5w40, poiché oli simili con altre viscosità avranno le stesse caratteristiche. È un prodotto completamente sintetico che può essere utilizzato nei motori a benzina e diesel, compresi quelli turbocompressi.

Conforme alle seguenti specifiche: API SN / CF, ACEA A3 / B4, A3 / B3. Ha le approvazioni delle case automobilistiche: MB 229.3, 229.1, 226.5, VW 502.00 / 505.00, Renault RN 0700/0710, GM LL-A / B-025, Fiat 9.55535-H2 / M2 / N2, PSA B71 2294, PJSC AvtoVAZ. L'olio motore sintetico Rosneft Ultratec utilizza un pacchetto di additivi salicilati. Pertanto, le proprietà detergenti e ossidanti vengono mantenute più a lungo degli oli con additivi solfonati. Tuttavia, non vale ancora la pena ritardare il cambio dell'olio nel motore, ed è meglio farlo dopo 8.000 chilometri.

Parametri fisici e chimici tipici:

• Indice di viscosità - 160;
• Numero di base - 10,6 mg;
• Contenuto di ceneri - 1,4%;
• Tasso di evaporazione 11%.

Viene venduto in lattine da 1 e 4 litri (confezionato anche in fusti grandi con un volume di 216,5 litri). L'articolo del barattolo piccolo è 40815432. Il suo costo approssimativo a partire dall'estate 2018 è di 380 rubli. Un contenitore grande ha un articolo diverso - 40815442. Costa circa 1300 rubli.

COLDTEC

Rosneft Coldtec

Posizionato come olio motore a bassa temperatura. Ha diverse viscosità: 5W-30, 5W-40 e 10W-40. Inoltre, i primi due soddisfano le specifiche API SN / CF, ILSAC GF-5. È vero, ci sono molte caratteristiche che si escludono a vicenda riguardo alla conformità a questa specifica (alto contenuto di ceneri, viscosità a caldo). E il terzo corrisponde a API SJ / CF, ed è destinato a motori con un chilometraggio di oltre 100mila km.

La serie di oli Koldetk è completamente sintetica, può essere utilizzata con motori benzina e diesel di autovetture e veicoli commerciali leggeri (furgoni, minibus). Facilita l'avviamento del motore in caso di forte gelo perché ha una viscosità inferiore durante il pompaggio attraverso il sistema.

Notiamo i seguenti dati di base sul passaporto del petrolio:

• Viscosità cinematica a 100 ° C, mm² / s - 12,4 per 5w30, 14,5 per 5w40, 13,6 per 10w40;
• Indici di viscosità - 177, 173, 171;
• Numero di base, mg KOH / g - 9,3, 9,4, 8,3;
• Contenuto di ceneri solfatate,% - 1.3, 1.3, 1.4;
• Evaporazione mediante PLA,% - 11,2, 10,4, 7,1;
• Punto di scorrimento, ° С - -43, -43, -40.

Per quanto riguarda l'approvazione delle case automobilistiche, è stata data solo da PJSC "AvtoVAZ". Pertanto, non è consigliabile utilizzare l'olio Coldtek su auto straniere.

RUNTEC

Rosneft Runtec

Si posiziona come un olio utilizzabile in condizioni con un periodo di sostituzione prolungato (è indicato un chilometraggio garantito di 16mila chilometri). Questa è la cosiddetta Long Life. Ha una viscosità di 10W-40 o 20W-50. Può essere utilizzato anche con tutti i motori diesel e benzina, compresi quelli turbocompressi. È completamente sintetico (il che è vero, dato il suo prezzo basso, questo è difficile da credere). Conforme alle specifiche: API SN / CF. Le tolleranze della casa automobilistica sono solo così lontane da AvtoVAZ e quindi per una viscosità di 10w40.

Il produttore assicura che questo olio protegge una significativa riserva di proprietà al termine dell'intervallo di manutenzione raccomandato dalle norme di manutenzione. Lo giustifica con il fatto che l'analisi di laboratorio delle proprietà fisiche e chimiche mostra buoni risultati in volatilità, numero base con un contenuto medio di ceneri:

• Numero di base, mg KOH / g - 9,2;
• Contenuto di ceneri solfatate,% in peso - 1,3;
• Evaporazione da PLA,% - 8.1 e 6.1.

Ma nonostante ciò, simile al punto precedente, non è desiderabile versare olio Rantec nel basamento delle auto straniere, specialmente quelle nuove.

MAXTEC

Rosneft Magnum MAXTEC

Progettato per fornire la massima protezione per motori ad alto chilometraggio. Sono disponibili tre valori di viscosità: 5W-30, 5W-40 e 10W-40. Nonostante le diverse viscosità, le loro caratteristiche sono per il resto le stesse. Quindi, l'olio è semisintetico e può essere utilizzato nei motori a benzina e diesel delle autovetture. Progettato per proteggere i motori ad alto chilometraggio. Conforme alle specifiche: API SL / CF.

Importanti indicatori fisici e chimici:

• Indice di viscosità - 135;
• Numero di base - 8,1 mg;
• Contenuto di ceneri - 0,8%;
• Tasso di evaporazione - 10,3%.

Delle case automobilistiche, solo PJSC AvtoVAZ ne ha approvato l'uso, quindi non è desiderabile versare tale olio in auto straniere. Una tanica di olio da un litro con una viscosità di 5W-30 ha un numero articolo 40814832 e costa circa 270 rubli. Un olio simile, ma in una tanica da 4 litri, può essere acquistato con il numero articolo 40814842. Il suo prezzo è di poco più di 900 rubli. Per quanto riguarda l'olio con una viscosità di 5W-40, una tanica da un litro ha un articolo 4295 e costa 230 rubli. Una tanica da quattro litri ha un articolo di 4291 e costa circa 850 rubli.

CLEANTEC

Rosneft Cleantec

La sua caratteristica è di mantenere la massima pulizia delle superfici di lavoro delle parti del motore, la cui durata supera i 10 anni. Poiché riduce la formazione di vernici, depositi carboniosi e depositi a causa di un contenuto di ceneri di solfato piuttosto elevato - 1,4% della massa. e bassa volatilità del PLA - 7,1%. È un olio motore completamente sintetico con una viscosità di 10W-40. Progettato per l'uso con motori a benzina e diesel, compresi quelli con chilometraggio elevato. Soddisfa le specifiche API SJ / CF ma si consiglia di utilizzare al posto degli oli API SG / CD.L'olio è stato approvato da un solo produttore di automobili: PJSC AvtoVAZ. È confezionato in tre tipi di taniche, con un volume di uno, quattro e cinque litri.

Il numero di articolo di un contenitore da un litro è 40810032, uno da quattro litri è 40810042 e uno da cinque litri è 40810050. Il loro prezzo è rispettivamente di 220 rubli, 700 rubli e 820 rubli.

Per i motori dei veicoli commerciali, esiste una linea separata di oli motore - Rosneft Revolux, sono dotati di tutte le approvazioni necessarie di molte case automobilistiche con motori diesel ad alto carico e soddisfano i requisiti fissati per loro.

Impressione generale

In generale, secondo gli automobilisti, l'olio motore originale Rosneft mostra risultati contrastanti. Per quanto riguarda i costosi oli sintetici (classe Premium), ci sono meno domande da fare e possono essere versate sia su auto nazionali che straniere. Ma per i semi-sintetici, e ancora di più per l'acqua minerale, ci sono molte più domande. Ma tutti hanno un grosso inconveniente: solo AvtoVAZ dà l'approvazione, nonostante le analisi di laboratorio piuttosto buone ottenute esclusivamente attraverso additivi di propria produzione.

Pertanto, l'ingresso nel mercato internazionale e l'uso di Rosneft in nuove auto straniere è una direzione molto dubbia. Inoltre, alcuni proprietari di auto sono sconvolti dal fatto che nell'olio moderno del 2018 non c'è un unico rappresentante con tolleranze moderne, non c'è una reale viscosità invernale di 0W (anche nella serie Coldtek) e un debole contenuto di ceneri.

Quindi, molte persone notano che l'olio minerale "brucia" molto, cioè evapora. Di conseguenza, è necessario monitorare costantemente il livello dell'olio nel motore e rabboccare se necessario. Quando scegli l'uno o l'altro olio, tieni sempre d'occhio il limite di temperatura inferiore, soprattutto se vivi alle latitudini settentrionali. In generale, si può affermare che gli oli Rosneft sono un buon analogo alle formulazioni importate più costose, soprattutto considerando il loro prezzo. Ciò è particolarmente vero per le auto domestiche.

Cioè, gli oli Rosneft Premium 5W40 e Rosneft Magnum Ultratec sono decisamente consigliati per un uso diffuso. Possono essere versati nei motori di auto sia nazionali che straniere. L'esperienza nell'uso di altri oli mostra che le loro composizioni non sempre fanno fronte ai compiti loro assegnati, quindi, ogni proprietario di auto deve decidere da solo se utilizzare questo o quell'olio Rosneft.

Come scegliere l'olio Rosneft

La regola di base da seguire nella scelta dell'olio motore sono le raccomandazioni del produttore della macchina. Il manuale o la documentazione tecnica per esso dovrebbe contenere informazioni chiare su quale olio viscosità deve essere utilizzato per il motore. In alcuni casi, è consentito utilizzare oli con viscosità diverse (ma vicine al valore).

La dipendenza della viscosità dalla temperatura di esercizio dell'olio

Oltre alla viscosità, è necessario studiare attentamente le informazioni su approvazioni del produttorea cui questo o quell'olio è responsabile. Questa informazione è solitamente indicata sul contenitore. Molte famose case automobilistiche hanno le loro approvazioni, ad esempio Volkswagen, Audi, Ford, Mercedes, Renault, Kia e molte altre. In questo caso, è necessario chiarire quale tolleranza corrisponde al motore della tua auto (di solito questa è associata all'anno della sua uscita).

La prossima cosa a cui prestare attenzione è l'olio completamente sintetico o semisintetico? Ciò influisce principalmente sul prezzo. Se hai un'auto costosa, ad esempio un'auto premium, o vuoi proteggere il motore il più possibile da un'usura significativa, allora ha senso usare materiali sintetici. Altrimenti, anche per le normali auto economiche, è consentito riempire semi-sintetici. Questo salverà il tuo denaro.

Marcatura olio motore

Decodifica dettagliata di tutte le marcature sulla cartuccia dell'olio motore. Scopri cosa significa la marcatura degli oli motore API, SAE, ACEA, ILSAC e GOST per scegliere l'olio richiesto per un motore di auto

Più dettagli

E se rispondi alla domanda frequente: "quale olio Rosneft è migliore?" La risposta è inequivocabile: sintetica dalla nuova serie Rosneft Magnum, ma deve necessariamente soddisfare pienamente i requisiti della casa automobilistica. Nella scelta, valutare le caratteristiche del lubrificante e vedere se è adatto per un particolare motore.

Per coloro che hanno utilizzato l'olio di questo marchio prima, e dopo il rebranding, sono confusi su quale acquistare ora, invece, diamo una tabella di sostituzione dei vecchi oli:

Come distinguere un falso

Sembrerebbe che questo sia un olio economico e non sia redditizio contraffarlo, ma no, ci sono anche falsi nel mercato automobilistico, poiché i volumi di vendita dei lubrificanti domestici sono molto grandi. Quindi, quando acquisti un prodotto da Rosneft, dovresti anche essere vigile.

Esistono diverse semplici tecniche e regole che possono essere utilizzate per distinguere gli imballaggi contraffatti dall'originale. Questi commenti si riferiscono principalmente al vecchio design fino al 2018, perché in quelli nuovi sia il contenitore che l'etichetta sono leggermente diversi. Ma poiché è ancora in vendita in alcuni negozi, è possibile che, con il pretesto di svendere le vecchie scorte, il negozio offra all'acquirente prodotti contraffatti. Prendi nota di questi punti:

1. Qualità di stampa. Spesso sui falsi puoi trovare stampe di bassa qualità, caratteri sfocati, strisce bianche su uno sfondo stampato.
2. Spesso su un'etichetta falsa, le lettere minuscole sono leggermente macchiate e non molto leggibili. Nell'originale, le lettere sembrano chiare e di facile lettura.
3. Sul contenitore originale, l'etichetta è incollata molto saldamente ed è effettivamente problematico staccarla o strapparla. Anche sulle lattine false l'etichetta non viene rispettata. In particolare, se una tanica con olio contraffatto rimane a lungo nel garage, è molto probabile che l'etichetta agli angoli si stacchi da sola.
4. Coperchi della scatola metallica. La copertina originale ha una migliore stampigliatura del logo dell'azienda e della scritta Rosneft. La copertina contraffatta ha una superficie superiore quasi piatta.
5. Il contenitore contraffatto sotto l'etichetta potrebbe presentare segni di cedimento. Possono essere visti visivamente strappando l'etichetta, oppure possono essere percepiti tattilmente.
6. Come accennato in precedenza, PJSC AvtoVAZ è il partner ufficiale di Rosneft, quindi su tutti i contenitori scrivono che l'olio è approvato da questa casa automobilistica. Tuttavia, sui contenitori originali c'è un'iscrizione con le parole di PJSC AvtoVAZ e sui falsi - con le parole di OJSC AvtoVAZ.
7. Sull'etichetta originale, lo sfondo con il logo Rosneft ha uno sfondo marrone giallastro. E su un falso - grigio.
8. Sull'etichetta originale, le informazioni sul numero di lotto sono in diverse lingue (a seconda dell'esportazione pianificata). Ad esempio, in russo, bielorusso e kazako. In caso di falso, le informazioni sono fornite solo in russo.
9. Di solito l'olio contraffatto è molto più denso dell'originale. Ciò è particolarmente vero per una nuova composizione (acquistata solo).
10. Il contenitore originale ha una pellicola protettiva sul collo.

Ci sono anche 5 aspetti a cui dovresti sempre prestare attenzione quando acquisti e con i quali puoi distinguere l'originale da un falso. In misura maggiore, questo si applica solo al vecchio design, poiché non ci sono stati falsi del nuovo, poiché la forma stessa del contenitore è abbastanza difficile da ripetere e l'etichetta è dotata di diversi gradi di protezione. Ma anche queste caratteristiche non sono molto diverse dall'olio di rebranding. Dopotutto, la differenza principale sta nel nuovo contenitore color oro con una comoda doppia maniglia. In generale, prestare attenzione ai seguenti aspetti:

1. Sul coperchio del contenitore c'è un voluminoso logo dell'azienda Rosneft.
2. L'anello di ritegno, che si trova sul coperchio, emette un caratteristico clic all'apertura del contenitore.
3. Sul contenitore c'è una striscia trasparente pulita con segni graduati.
4. C'è una pellicola protettiva sotto il coperchio.
5. Sui lati anteriore e posteriore del corpo del contenitore sono presenti loghi volumetrici dell'azienda Rosneft.

E infine, vale la pena aggiungere che è meglio acquistare oli e altri beni per l'auto punti vendita verificati e autorizzati, grandi concessionarie di automobili, chioschi specializzati e così via. Il rischio che abbiano un falso in vendita è molto più basso. Ad esempio, è possibile acquistare l'olio motore originale Rosneft in uno dei distributori di benzina nella rete omonima... Inoltre, non dovresti acquistare petrolio se il prezzo è significativamente inferiore rispetto ad altri venditori. Segui le regole sopra elencate e ridurrai al minimo il rischio di acquistare prodotti contraffatti.