Riparazione fai-da-te del braccio inferiore della sospensione anteriore VAZ 2101-2107

Necessità sostituzione della leva su un VAZ 2101-2107 si verifica se è piegato, compaiono piccole crepe, buche profonde o i blocchi silenziosi scorrono negli occhi. Gli automobilisti esperti sconsigliano di far bollire la leva. Questo è un lavoro relativamente difficile.

Per riparare la leva, avrai bisogno dei seguenti strumenti:

  • estrattore di serraggio per molle;
  • estrattori per giunti sferici;
  • dispositivi per la pressatura e l'estrazione di silent block (non necessari se il braccio inferiore viene acquistato immediatamente assemblato. In tale set sono presenti un asse inferiore e silent block);
  • cap e chiavi aperte per 13, 17, 19, 22;
  • martello;
  • scalpello;
  • montare.
Estrattori per molle e snodi sferici

Tenditore molla ed estrattore giunto sferico

Chiave per il fissaggio degli ammortizzatori anteriori

Chiave per il fissaggio degli ammortizzatori anteriori

Sostituzione del braccio inferiore anteriore del VAZ 2105

Un braccio della sospensione anteriore difettoso su un VAZ 2105 può essere la causa di un colpo quando l'auto inizia a muoversi o rallenta. Puoi sostituirlo da solo.

Più dettagli

È comunque preferibile acquistare una leva completa. Se decidi di risparmiare denaro, dovrai anche acquistare più pezzi di ricambio, vale a dire:

  • due silent block per il braccio inferiore (se decidi di cambiare entrambe le leve, dovrai acquistare quattro silent block);
  • rondelle interne (in alcuni casi l'assale potrebbe non essere utile).

Assemblaggio della leva

Come rimuovere e riparare il braccio della sospensione inferiore VAZ 2101-2107

1.Inizialmente, è necessario sollevare il lato desiderato e rimuovere la ruota.

Sollevamento del lato richiesto del veicolo

2. L'ammortizzatore anteriore è stato rimosso.

Rimozione dell'ammortizzatore anteriore

3.In seguito, viene installato un estrattore di serraggio sulla molla, per comodità si consiglia di afferrare 5 giri, dopodiché schiacciamo.

Rimozione della molla con un estrattoreRimozione della molla con un estrattoreRimozione della molla con un estrattore

4. Ora la staffa della barra antirollio è svitata, il dado del giunto sferico inferiore è svitato e il perno a sfera viene estratto.

Svitando la staffa della barra antirollio

Svitando la staffa della barra antirollio

5. La leva viene abbassata e la molla viene rimossa.

Rimozione della molla

6. Svitare con una chiave da 19 i dadi che fissano il braccio inferiore alla trave, in questo modo sarà possibile rimuovere il braccio.

Dadi che fissano la parte inferiore del braccio alla trave

Potrebbe non essere possibile rimuovere immediatamente la leva. Per risolvere questo problema, devi prendere uno scalpello, una leva e un martello. Lo scalpello è martellato tra la trave e l'asse della leva, che ti darà l'opportunità di strappare l'asse bloccato. Nel processo di analisi, cerca di non perdere le rondelle di regolazione e ricorda quante rondelle erano e su quale lato.

Spessori

7. Non appena la leva viene rimossa, è possibile inserirne una nuova se è montata. In caso contrario, sarà necessario premere la leva rimossa per rimuovere l'asse.

Installazione di una nuova leva

Dopo aver completato la procedura di riparazione per il braccio di sospensione inferiore dell'auto VAZ Classic, assembliamo e installiamo l'asse ei blocchi silenziosi.

Assemblaggio dell'asse e dei silent blockAssemblaggio dell'asse e dei silent blockAssemblaggio dell'asse e dei silent blockAssemblaggio dell'asse e dei silent block

8. L'assemblaggio viene eseguito in ordine inverso.

Prima del montaggio, si consiglia di lubrificare i bulloni e le travi del collo dell'asse, è possibile, con nigrol.

Serrare i dadi dell'albero della leva dopo l'installazione sul veicolo.