P0110: cause dell'errore del sensore di temperatura dell'aria aspirata e come risolverle su Toyota, Nissan, Mitsubishi e altre auto

Errore P0110 - Sensore temperatura aria aspirata

Il codice di errore P0110 si verifica quando c'è un problema generale nel circuito del sensore della temperatura dell'aria aspirata. Quando diagnosticato, sta per "Intake air temperature sensor malfunction" (IAT), e nella versione inglese è chiamato Intake air temp-sensor circuit malfunction. A differenza di errori simili: P0111 (guasto del DTVV), P0112 (livello del segnale basso dal sensore) e P0113 (livello alto), l'errore P0110 non indica ragioni specifiche per il verificarsi, poiché può essere un banale circuito aperto o cortocircuito , quindi e guasto del sensore. Esistono tre modi per risolvere il problema. - pulire il sensore, controllare i fili di contatto ad esso, nonché sostituirlo.

Il sensore è installato sopra o dietro la scatola del filtro dell'aria. Tuttavia, la sua esecuzione può essere diversa. In alcuni casi, ha il proprio corpo. In altri, fa parte del sensore di flusso d'aria di massa.

Condizioni per il verificarsi del codice P0110

Aspetto e posizione di DTVV

Per comprendere le condizioni dell'errore, diamo un'occhiata più da vicino al principio di funzionamento del sensore di temperatura di aspirazione e alle funzioni che svolge. Il suo compito principale è controllare la temperatura dell'aria aspirata. Il funzionamento del sensore si basa su un termistore integrato nel suo alloggiamento, che cambia la sua resistenza elettrica a seconda della temperatura dell'aria aspirata.

Se la temperatura menzionata diminuisce, la resistenza aumenta. Quando diventa più alto - il valore di resistenza scende... I segnali elettrici risultanti vengono inviati all'ECM, ovvero al modulo di controllo elettronico. Sulla base di questi dati, l'elettronica decide di aumentare o diminuire il volume di iniezione del carburante alla temperatura dell'aria calda o fredda.

Comportamento del veicolo quando si verifica un errore

L'errore P0110 non influisce in alcun modo sul comportamento dell'auto nella stagione calda. Di conseguenza, il motore funziona normalmente e nella stagione fredda ci vorrà più tempo per riscaldarlo. Un errore verrà segnalato dal relativo indicatore sul cruscotto dell'auto. In questo caso, per identificare il codice esatto, è necessario utilizzare uno speciale strumento diagnostico.

Come identificare il codice P0110

È molto probabile che in caso di forte gelo, l'auto abbia difficoltà ad avviarsi e il regime del motore aumenti notevolmente. Ciò è dovuto a una fornitura di carburante insufficiente. Dopotutto in caso di errore P0110, l'ECM entra in funzionamento di emergenza... In questo caso il processore porta di default la temperatura dell'aria aspirata a + 20 ° C. Cioè, esclude informazioni oggettive dallo IAT (sensore di temperatura dell'aria). Il normale funzionamento sarà possibile solo con la risoluzione dei problemi. E ce ne possono essere molti.

Possibili cause dell'errore e metodi per la loro eliminazione

Sensore IAT sporco - uno dei motivi comuni del suo malfunzionamento. Per eliminare questo problema, è sufficiente rimuovere il dispositivo (sulla maggior parte delle auto può essere rimosso abbastanza semplicemente, poiché si trova sopra ed è fissato con 1–4 bulloni) e sciacquarlo con un liquido detergente (benzina, gasolio, alcool, detergente, ecc.). Successivamente, reinstallalo. Per pulire il sensore, è necessario utilizzare una spazzola.

Il lavoro deve essere eseguito con attenzione in modo da non rompere i contatti posti all'esterno. In caso contrario, il sensore diventerà inutilizzabile.

Guasto del sensore - il secondo motivo per cui viene visualizzato l'errore p0110.Ciò accade di rado, poiché il dispositivo è realizzato in modo abbastanza semplice e non c'è nulla da rompere, ma vale comunque la pena verificare l'ipotesi. Prova a installare un sensore simile sulla tua auto o metti il ​​sensore su un'altra auto. Se una parte si guasta, deve essere sostituita. Di norma, il prezzo del dispositivo è compreso tra $ 30 e 60, a seconda del modello del sensore stesso e dell'auto.

Non è difficile controllare la funzionalità del sensore. Per fare ciò, è sufficiente assicurarsi che da esso provenga una tensione di uscita. Questo valore dovrebbe essere 5 V. Nel nostro articolo, leggi ulteriori informazioni sulla diagnosi del sensore TVV.

Contatto rotto o danneggiato con il sensore nella maggior parte dei casi, questo è il motivo principale per cui si verifica l'errore P0110. Cioè, c'è un danno banale ai fili del segnale che vanno da o verso il sensore. Per eliminare la causa, è necessario verificare l'integrità del gruppo di contatti ("suonarlo"), e identificare il contatto danneggiato.

Cortocircuito o aperto ti aiuta a trovare lo strumento diagnostico. Se, quando è collegato, mostra una temperatura di -40 ° C o inferiore, significa un circuito aperto nel circuito del segnale. Se il valore della temperatura corrispondente è compreso tra + 140 ° С e oltre, c'è un cortocircuito nel circuito.

Errore P0110 - cause

Conclusione

Secondo le statistiche, i proprietari di auto Toyota, Opel, Nissan, Mitsubishi riscontrano l'errore P0110 più spesso di altri. Ma ovviamente questo non significa che altre macchine non siano interessate da questo malfunzionamento. Se non si ha la possibilità di controllare in modo indipendente il funzionamento del sensore di temperatura dell'aria, perché è lui il colpevole della comparsa di questo codice di errore, o non è stato possibile risolvere il problema, contattare una stazione di servizio specializzata per Aiuto.