Debolezze nella Chevrolet Niva. I primi malfunzionamenti e malattie più possibili di Chevrolet NIVA (Shniva)

Punti deboli Chevrolet Niva

La Chevrolet Niva è una normale Niva che ha subito un aggiornamento con molti miglioramenti in termini di comfort e praticità. Ma i principali problemi e punti deboli, in particolare la trasmissione e il motore, non sono stati risolti. Shniva è rimproverato dal 99% dei suoi ex proprietari e lodato solo da coloro che lo hanno acquistato di recente.

I rivenditori spesso non effettuano la preparazione pre-vendita, pertanto, stipiti come DZ scricchiolante e bulloni serrati insufficientemente, contribuiscono a molti possibili malfunzionamenti di Sheva Niva già nei primi mille chilometri. Quindi, dopo l'acquisto, è meglio lubrificare immediatamente le serrature e le cerniere delle porte (a secco) e allo stesso tempo stringere tutti i bulloni.

Contro del motore della Chevrolet Niva

Sciocco in overclock. I paraolio possono perdere già a 30mila chilometri, in garanzia possono cambiare se l'olio vola in tutte le direzioni, ma solo quelli bagnati non si toccano. Sebbene il condizionatore funzioni senza problemi, quando viene acceso, la potenza già bassa del motore diminuisce. È impercettibile in città, ma in autostrada la differenza si nota. Inoltre, un aumento del consumo di carburante, ma sia il consumo che la dinamica debole sono eliminati da un buon firmware. Il motore, in generale, è affidabile, anche se piuttosto debole, fino a 250 mila servirà completamente solo, così come tutti i VAZ dopo 100 mila necessitano di un audit.

Inconvenienti del sistema di raffreddamento

Una Chevrolet Niva irritata abbastanza comune è il serbatoio dell'antigelo. Dopo un anno di funzionamento, il vaso di espansione perde e deve essere sostituito in garanzia. Su alcune Niva, la pompa potrebbe non essere sufficiente anche prima del primo MOT.

Punti deboli del telaio su Shniva

Per quanto riguarda i punti deboli della Chevrolet Niva nel telaio, eccolo: giunti sferici, paraoli, parti del tirante dello sterzo, aste del getto e vale anche la pena prestare attenzione ai mozzi. Sono molti i casi in cui, in garanzia, dopo 30mila chilometri percorsi, i proprietari si rivolgono alla sostituzione del cuscinetto della ruota anteriore. È necessario monitorare costantemente il gioco e serrare. Anche le posizioni native non vivranno a lungo. Dalle articolazioni CV è anche più facile, non amano i carichi pesanti, le antere sono spesso strappate.

Contro della trasmissione

Traverse deboli sull'albero di trasmissione. Insieme ai cuscinetti, sono il punto più debole di Sheva Niva. Anche gli stessi gimbal sono piuttosto deboli. La vibrazione si verifica a causa delle scanalature.

Problemi elettrici sulla Chevrolet Niva

Gli alzacristalli elettrici potrebbero non funzionare per la prima volta in sei mesi di funzionamento, ma fortunatamente questa è una rarità. Anche il generatore, la sua cinghia e il motorino di avviamento funzioneranno per un breve periodo. Ci sono casi in cui nel primo anno di funzionamento il generatore viene cambiato in garanzia. Quando l'auto è in pendenza, il sensore del livello del carburante giace. Un FLS elettronico è del tipo di un reostato, contiene l'intero stipite. Il cablaggio della ventola di raffreddamento è altamente suscettibile alle influenze ambientali, quindi i fusibili possono spesso bruciarsi.

Problemi ai fari

Nei fari, le luci di posizione fondono il corpo (è meglio installare immediatamente i LED).

Svantaggi del sistema di scarico

Il catalizzatore può essere rapidamente abbandonato letteralmente con pochi riempimenti con benzina scadente, anche se in generale il sistema di scarico serve 50-60 mila litri.

Debolezze del corpo

È altamente suscettibile alla corrosione, in particolare i passaruota: un'auto quasi nuova può marcire nel terzo o quarto anno di funzionamento. I graffi iniziano ad arrugginirsi in pochi giorni. La vernice si insinua sulla plastica.

Problemi nell'abitacolo della Chevrolet Niva

Il prossimo punto dolente di Shnivy è l'isolamento acustico, o meglio la sua completa assenza. A una velocità dopo i 100 km / h, la sensazione che il motore e il ripartitore di coppia siano in cabina. Molte persone si lamentano degli odori estranei che creano dipendenza in cabina.

Una cosa piace è che ci sono pezzi di ricambio sfusi per Sheva Niva nei negozi, quindi tutte le malattie della Chevrolet Niva possono essere curate, ma ci sono molti matrimoni e persone di sinistra. Anche se in generale, dato che sei fortunato, qualcuno ce l'ha da anni e non richiede quasi nessuna attenzione, altri sono sfortunati e costantemente qualcosa si riversa dentro. Tuttavia, non dovresti aspettarti miracoli da lei. L'auto è abbastanza buona per se stessa, il concorrente più vicino è Duster, ma dalla fascia di prezzo è migliore dell'auto in termini di rapporto prezzo / convenienza. Anche se dal fatto che è nostro, domestico, dovrai metterci le mani sopra e non sopravvalutare le sue capacità. Di norma, tutti i punti deboli della Chevrolet Niva appariranno durante il periodo di garanzia e il concessionario aggiusterà tutti gli stipiti senza problemi.

Fatti di Chevrolet Niva: pro e contro

Sopra sono i problemi più comuni. In effetti, ce ne sono molti di più. Pertanto, leggi nei commenti qui sotto le recensioni dei veri proprietari della Chevrolet Niva e lascia le tue, fai domande.