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Pastiglie freno su Mazda 3 BK e BL (prima e seconda generazione, rispettivamente) non differivano per design e dimensioni. Questi modelli di auto sono sviluppati sulla piattaforma Ford C1. Ciò significa che alcuni ricambi Mazda sono gli stessi di alcuni modelli Ford. Anche gli articoli erano gli stessi. Le ruote anteriori e posteriori di questi veicoli sono dotate di freni a disco ATE. Non ci sono pastiglie del tamburo del freno di stazionamento. Il loro ruolo è svolto dai dischi posteriori.

Pastiglie originali per Mazda 3 BK e BL

I principali fornitori di pastiglie freno originali per Mazda 3 BK e BL sono ATE e Galfer, che di fatto ora sono una ciliegina. Ma i cuscinetti Galfer sono generalmente più economici. Non sono state riscontrate differenze significative tra i due produttori: secondo le recensioni dei piloti, le pastiglie originali non scricchiolano né bussano, servono a lungo e hanno anche ottime caratteristiche di frenata.

Tra gli svantaggi significativi, si può notare solo il costo elevato. Di regola, è 1,5 - 2 volte superiore a quello degli analoghi. Pertanto, gli analoghi vengono spesso acquistati, raccogliendo in base alle dimensioni e alla forma. La tabella seguente mostra i numeri di parte originali e le dimensioni delle pastiglie freno anteriore / posteriore per Mazda 3 1a e 2a generazione.

* Vengono mostrate due dimensioni poiché le pastiglie installate all'esterno e all'interno del disco sono leggermente diverse

Queste pastiglie freno sono montate anche sui veicoli Mazda 5.

Le pastiglie anteriori sono simili a quelle installate sulle sofisticate Ford Focus 2,3, Kuga e C-Max (numeri: 1321517, 1360305). Anche quelli posteriori si intersecano con i modelli Ford (numeri: 1360306, 1360254).

Utilizzare il numero della generazione precedente del veicolo (BPYK-26-48ZB) come numero alternativo per le pastiglie posteriori. Hanno parametri simili.

Analoghi di pastiglie dei freni per Mazda 3 BK e BL

Oltre ai pad originali, sono popolari anche gli analoghi di famosi produttori mondiali. Inoltre, praticamente non differiscono in termini di qualità. Di seguito sono riportati i pad più popolari tra gli acquirenti. Per entrambe le generazioni, i sostituti sono gli stessi, poiché i loro cuscinetti sono gli stessi.

Mangiato 13.0460-7193.2

NiBK PN-0365

Sangsin SP 2091

I sostituti più popolari sono i pad NiBK di fabbricazione giapponese. Hanno molte recensioni positive in varie comunità Internet, sono durevoli, non danneggiano il disco del freno e non emettono rumori estranei. Molto apprezzati anche i pad Ate, che in parte vanno come quelli originali.

Quali sono i migliori pad da mettere su Mazda 3 prima generazione e seconda generazione? In termini di prezzo, qualità, popolarità e numero di recensioni positive, questo è pastiglie freno NiBK.

Quando cambiare gli elettrodi?

Le pastiglie dei freni secondo le norme di manutenzione Mazda 3 BK, BL devono essere controllate ad ogni manutenzione programmata. ispezione. Cambiano a seconda del grado di usura. Di norma, quando lo spessore del rivestimento di attrito raggiunge 2-4 mm (circa l'80% di usura), è meglio sostituire le pastiglie. Inoltre, come dimostra l'esperienza, le pastiglie posteriori sono più lunghe, fino a 80mila km. Quelle anteriori servono a seconda dello stile di guida, mediamente sono 30mila km.