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Gli ammortizzatori per UAZ Patriot 1a generazione (3163) sono usati gasolio telescopici a doppio effetto. Gli ammortizzatori idropneumatici (ADS) possono essere installati anche sia sulla sospensione anteriore che su quella posteriore.

La sospensione delle auto UAZ Patriot è dotata di ammortizzatori e non di montanti, come credono molti proprietari, e sono installati sulla sospensione anteriore insieme alle molle e sulla sospensione posteriore insieme alle molle. I montanti sono un ammortizzatore rinforzato con una piastra in acciaio che fissa la parte inferiore della molla.

Gli ammortizzatori sono prodotti nello stabilimento "Plaza" di San Pietroburgo. Gli originali di questi pezzi di ricambio sono adatti per modelli di auto come: UAZ Patriot, UAZ Hunter, UAZ 469. Oltre all'originale, sono molto popolari gli ammortizzatori di Hola e Trialli, che producono ammortizzatori a gas e ad olio sia per la parte anteriore e assi posteriori.

Ammortizzatori anteriori per UAZ Patriot

Nella parte anteriore, il SUV Patriot utilizza una sospensione di tipo dipendente che utilizza ammortizzatori telescopici a gasolio, anziché montanti rinforzati, poiché ciò garantisce l'indipendenza delle parti della sospensione l'una dall'altra. Ciò influisce favorevolmente anche sulla manutenibilità della sospensione, consentendo la sostituzione dei montanti senza smontare completamente la struttura, e l'ammortizzatore, sia per i montanti sinistro che per quello destro, ha un unico numero originale. La tabella contiene informazioni sui numeri originali degli ammortizzatori anteriori e sulle loro dimensioni.

Analoghi degli ammortizzatori anteriori per UAZ Patriot

In sostituzione dell'originale, ci sono solo due alternative: Hola Trialli. I banchi petroliferi Hola sono della serie CFD, che sono adattati al massimo alle condizioni operative sulle strade russe. Usa la tabella per trovare il numero che ti serve.

Ammortizzatore Trialli AH03007

Ammortizzatore Hola SH10002

Ammortizzatori posteriori UAZ Patriot (3163)

La sospensione posteriore si basa su due molle longitudinali semiellittiche a tre foglie. Per andare fuoristrada, oltre alla sospensione standard, è necessaria una più morbida con un'altezza da terra elevata, e in pista è auspicabile che la sospensione si comporti in modo più rigido, per questo, di regola, è installata una sospensione pneumatica sull'asse posteriore (numero originale 3159-2915006-01). Gli ammortizzatori delle sospensioni situati all'esterno del telaio sono idropneumatici, svolgono un ruolo ausiliario, assumendo parte del carico e regolando il gioco.I parametri degli ammortizzatori posteriori originali della UAZ 3163 sono presentati nella tabella:

Analoghi di ammortizzatori posteriori per UAZ 3163 (Patriot)

Oltre a marchi collaudati come Hola, Trialli, molti automobilisti installano la produzione di Gazelle domestica convertita SAAZ, nonostante il fatto che lo stock stesso sia 10 mm più lungo dello stock originale. In generale, anche se la sospensione è completamente compressa, non si verificherà la rottura dell'ammortizzatore, poiché l'ammortizzatore Gazel è 25-30 mm più lungo dell'ammortizzatore Patriot.La tabella seguente mostra i numeri originali degli ammortizzatori posteriori della UAZ 3163 .

Ammortizzatore Trialli AH03508

Ammortizzatore UAZ 31592915404

Quali rack scegliere per UAZ Patriot?

Di norma, i proprietari di Patriot non sono molto soddisfatti della qualità degli ammortizzatori standard e spesso cambiano gli ammortizzatori standard in uno analogico quasi immediatamente dopo l'acquisto di un'auto. Per questo motivo, la scelta dei rack originali cade raramente. Gli scaffali dell'olio Hola sono molto popolari e apprezzati dai produttori.

Il prossimo più popolare tra i patrivod sono gli ammortizzatori di GAZ-53, che consentono di raggiungere obiettivi come:

• la scorrevolezza dell'auto non è peggiore rispetto alle controparti importate;
• aumentare la sensibilità dell'auto da controllare;
• durante le frenate brusche, assicurarsi che il corpo non si sposti a sinistra oa destra;
• nessun rollio durante manovre brusche o svolte.

Un ammortizzatore prodotto da "RIF" è anche conveniente e ha buoni parametri per la sostituzione. È realizzato in acciaio di alta qualità, ha un serbatoio speciale per il raffreddamento dell'olio e uno stelo, il cui spessore è di 18 mm. Ciò consente di fornire un enorme margine di sicurezza per un tale prodotto, che non teme gli effetti di mezzi aggressivi e carichi pesanti.Gli ammortizzatori di una categoria di prezzo costosa per UAZ Patriot includono il marchio Rancho. Nella serie (900), che è più costosa, viene fornita la regolazione delle valvole di bypass Una delle opzioni costose è "Kayaba", che si distingue per affidabilità e durata. L'unico inconveniente di Kayaba per un SUV è che il diametro delle boccole è progettato per un bullone M16 e il supporto dell'ammortizzatore è M12, quindi, durante il processo di installazione, sarà necessario rettificare le boccole distanziali per installare questi prodotti sull'auto . A volte vengono installati ammortizzatori prodotti da Plaza. Questa è un'opzione economica, prodotta in Russia (San Pietroburgo). Il principale svantaggio di questi ammortizzatori è la loro estrema rigidità. Pertanto, non molti proprietari di auto decidono di sostituire gli ammortizzatori per questi pezzi di ricambio. Inoltre, i proprietari di auto spesso modernizzano le sospensioni (installano ponti rinforzati, cambiano le molle posteriori in molle, aumentano l'altezza da terra). E sostituiscono anche i montanti con un modello importato o domestico più avanzato, selezionando i montanti di altre auto che sono di dimensioni più adatte con le proprie. Quindi, l'ammortizzatore anteriore standard ha dimensioni vicine alle dimensioni delle parti destinate alle auto: Toyota Land Cruiser, Toyota 4Runner. Quelle posteriori possono essere scelte tra i ricambi di: Toyota Hilux, Toyota Dyna, Nissan Terrano.

Quando cambiare i rack per UAZ Patriot?

Secondo i proprietari dei SUV Patriot, la durata degli ammortizzatori standard installati in fabbrica è breve. La sospensione inizialmente perfettamente bilanciata perde le sue caratteristiche nel tempo, il movimento fluido della vettura si trasforma in uno scattante e scattante. Pertanto, i rack standard vengono spesso sostituiti quasi immediatamente. Sebbene il produttore dia una garanzia per ammortizzatori e elementi di sospensione in gomma fino a 50 mila km o 12 mesi.