Principi generali per il collegamento dei fendinebbia
Potrebbe essere necessario sapere come collegare i fendinebbia quando si sostituiscono le PTF deboli con altre più potenti. Certo, puoi contattare la stazione di servizio, dove gli specialisti lo faranno, è del tutto possibile imparare come collegare i fendinebbia con le tue mani.
Cosa ti serve per collegare i fendinebbia
- strumenti - tronchesi, coltello, pinze, morsettiera;
- materiali di consumo - nastro isolante (solo blu), morsetti in plastica, terminali termorestringenti e terminali sfusi, corrugazione per auto;
- Materiali: fusibile da 15 A, blocco PTF, pulsante di alimentazione, fili, isolamento.
Come collegare i fendinebbia
Per collegare il PTF, sarà necessario rimuovere il pannello centrale per accedere all'alimentazione di bordo.
Schema di collegamento dei fendinebbia.
Per prima cosa, fai, quindi collega i connettori ai fendinebbia e avvita il cavo massiccio (nero nello schema), utilizzando il terminale, sul corpo. Portare il positivo (nel diagramma è verde) in zona batteria, poiché andrà collegato al relè al morsetto 30.
Attaccare il relè e collegare i fili. Collegare alla batteria, tramite il fusibile, il filo rosso, che è 87 nello schema, e il nero (86) al corpo tramite il terminale o al negativo della batteria. Far scorrere il cavo di comando blu nell'abitacolo.
Ora installa il pulsante di accensione PTF e seleziona il tipo di inclusione... Indipendente si collega alle dimensioni o alla costante + ACC. È vero, puoi piantare completamente la batteria se dimentichi di spegnere i fendinebbia.
Per usare solo l'accensione inserita, è necessario trovare il "+" del commutatore di accensione o IGN1 (puoi IGN2, che è ancora meglio).
Per una maggiore sicurezza ed estetica, è meglio imballare il cablaggio non standard in una ondulazioneConclusione
Ora puoi provare a scoprire se i fendinebbia erano collegati correttamente. Vale la pena notare che diversi schemi di connessione vanno a diversi modelli di macchine. Lo schema di connessione PTF qui fornito è in qualche modo generalizzato, quindi è meglio cercare uno schema per la tua auto. Ma questo è il principio generale.
Autore: Ivan Matieshin