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Marcature dei fari può fornire molte informazioni al proprietario dell'auto, ad esempio, sul tipo di lampade che possono essere installate in esse, la loro categoria, il paese in cui è stata rilasciata l'autorizzazione ufficiale per la produzione di tali fari, il tipo di luce emessa da loro, l'illuminazione (in lux), la direzione del movimento e persino la data di emissione ... L'ultimo elemento è molto interessante nel contesto del fatto che queste informazioni possono essere utilizzate per verificare l'età reale al momento dell'acquisto di un'auto usata. I singoli produttori di fari per auto (ad esempio, KOITO o HELLA) hanno le proprie denominazioni che è utile sapere al momento dell'acquisto o dell'acquisto di un'auto. Più avanti nel materiale, vengono fornite informazioni su un'ampia varietà di marcature per fari a LED, allo xeno e alogeni.

1. Marchio di approvazione internazionale. In questo caso, è approvato in Germania.
2. La lettera A significa che il proiettore è una luce anteriore o una luce laterale.
3. La combinazione dei simboli HR significa che se una lampada alogena è installata nel faro, solo per gli abbaglianti.
4. I simboli DCR indicano che se nella lampada sono installate lampade allo xeno, queste possono essere progettate sia per gli anabbaglianti che per gli abbaglianti.
5. Il cosiddetto numero di base iniziale (VOCh). I valori di 12,5 e 17,5 corrispondono a un valore basso dell'intensità del fascio principale.
6. Le frecce indicano che il proiettore può essere utilizzato su veicoli progettati per la guida su strade con circolazione a destra e sinistra.
7. I simboli PL informano il proprietario dell'auto che una lente di plastica è installata sul faro.
8. Il simbolo IA in questo caso significa che il proiettore ha un riflettore per il trasporto su strada.
9. I numeri sopra le frecce indicano la percentuale di inclinazione alla quale il fascio anabbagliante dovrebbe essere diffuso. Questo viene fatto per facilitare la regolazione del flusso luminoso del proiettore.
10. La cosiddetta approvazione. Parla degli standard che soddisfa il faro. I numeri rappresentano il numero di omologazione (rinnovo). Ogni produttore ha i propri standard e aderisce anche a quelli internazionali.

Soddisfare

• Categorie di fari
• Marchi di approvazione
• Tipo leggero
• Livello di illuminazione
• Direzione del movimento
• Approvazione
• Marcature allo xeno
• Marcatura antifurto

Marcatura dei fari per categoria

La marcatura è un simbolo chiaro e indistruttibile dell'omologazione internazionale, attraverso il quale è possibile trovare informazioni sul paese che ha dato l'omologazione, la categoria del faro, il suo numero, il tipo di lampade che possono essere installate al suo interno e così via. Un altro nome per la marcatura è l'omologazione, il termine è usato negli ambienti professionali. In genere, i contrassegni vengono applicati sulla lente e sull'alloggiamento del proiettore. Se l'obiettivo e il proiettore non sono inclusi, la marcatura corrispondente viene applicata al suo vetro di protezione.

Passiamo ora direttamente alla descrizione dei tipi di fari. Quindi, sono di tre tipi:

• fari per lampade ad incandescenza tradizionali (oggigiorno sono sempre meno comuni);
• fari per lampade alogene;
• fari per lampadine allo xeno (sono anche lampade / proiettori a scarica di gas);
• fari a diodi (noti anche come fari di ghiaccio).

Lampade ad incandescenza... La lettera C indica che sono destinati all'illuminazione con una luce anabbagliante, la lettera R è una luce abbagliante, una combinazione di lettere CR - una lampada può emettere sia una luce anabbagliante che una luce abbagliante, la combinazione C / R significa che a la lampada può emettere una luce anabbagliante o abbagliante (Regole UNECE n. 112, GOST R 41.112-2005).

Lampade alogene... La combinazione di lettere HC significa che si tratta di una luce anabbagliante, la combinazione HR significa una lampada per la luce di marcia, una combinazione di HCR significa una lampada sia per le luci anabbaglianti che per le luci di marcia e la combinazione HC / R significa una lampada o un fascio anabbagliante o abbagliante (regolamento UNECE n. 112, GOST R 41.112-2005).

Lampade allo xeno (scarica di gas)... La combinazione di lettere DC significa che la lampada è progettata per emettere luce anabbagliante, la combinazione DR significa che la lampada emette una luce abbagliante, la combinazione DCR significa che la lampada è sia anabbagliante che abbagliante e la combinazione DC / R significa che la lampada è anabbagliante o abbagliante (Regole UNECE n. 98, GOST R 41.98-99).

Contrassegnare HCHR sulle auto giapponesi significa: HID C Halogen R, ovvero luce anabbagliante allo xeno, luce alogena abbagliante.

Dal 23 ottobre 2010 è ufficialmente consentito installare i fari allo xeno sull'auto. Tuttavia, in questo caso, è necessario disporre di un lavafari e del loro auto-correttore. Allo stesso tempo, è auspicabile che i dipendenti degli organi statali della polizia stradale nella colonna "marchi speciali" di STS / PTS ricevessero note appropriate sulle caratteristiche introdotte nel design dell'auto.

Le migliori lampadine per auto

Scopri quali lampadine si adattano ai fari della tua auto. Le classificazioni sono date per i cap h1, h4 e h7 più diffusi. Gli elenchi sono compilati sulla base delle misurazioni degli indicatori fisici delle lampade e delle loro caratteristiche.

Più dettagli

Marchi di approvazione internazionale

Tutte le lampade con licenza installate nelle auto moderne hanno una certa certificazione. I seguenti standard sono i più comuni: la lettera "E" corrisponde allo standard europeo, l'abbreviazione DOT (Department Of Transport) è il primo standard americano, la combinazione di SAE (Society Of Automotive Engineers) è un altro standard secondo il quale, tra cui oli motore.

Quando si contrassegnano i fari, come con le luci di marcatura, viene utilizzato un numero specifico per designare i paesi. Le informazioni rilevanti sono riassunte nella tabella.

camera	Il nome del paese	camera	Il nome del paese	camera	Il nome del paese
1	Germania	13	Lussemburgo	25	Croazia
2	Francia	14	Svizzera	26	Slovenia
3	Italia	15	non assegnato	27	Slovacchia
4	Olanda	16	Norvegia	28	Bielorussia
5	Svezia	17	Finlandia	29	Estonia
6	Belgio	18	Danimarca	30	non assegnato
7	Ungheria	19	Romania	31	Bosnia Erzegovina
8	Repubblica Ceca	20	Polonia	32…36	non assegnato
9	Spagna	21	Portogallo	37	tacchino
10	Jugoslavia	22	Federazione Russa	38-39	non assegnato
11	Gran Bretagna	23	Grecia	40	Repubblica di Macedonia
12	Austria	24	non assegnato	-	-

La maggior parte dei fari porta anche il logo del produttore o del marchio con cui è stato prodotto il prodotto. Allo stesso modo, viene indicata la posizione del produttore (spesso questo è semplicemente il paese in cui è stato realizzato il proiettore, ad esempio Made in Taiwan), nonché lo standard di qualità (questo può essere uno standard internazionale, ad esempio ISO, o standard di qualità interni di un particolare altro produttore specifico).

Tipo di luce emessa

In genere, le informazioni sul tipo di luce emessa sono indicate da qualche parte nelle immediate vicinanze del simbolo cerchiato. Quindi, oltre ai suddetti tipi di radiazioni (alogena, xeno, LED), ci sono anche le seguenti designazioni:

• Lettera L. Indica le sorgenti luminose per la targa posteriore dell'auto.
• Lettera A (a volte combinata con la lettera D, il che significa che l'omologazione si riferisce a una coppia di fari). La designazione corrisponde alle luci di posizione anteriori o alle luci di posizione.
• Lettera R (allo stesso modo, a volte in combinazione con la lettera D). Questa è la designazione per il fanale posteriore.
• Combinazioni di simboli S1, S2, S3 (allo stesso modo, con la lettera D). Ecco come vengono identificate le luci dei freni.
• Lettera B. Ecco come vengono indicati i fendinebbia anteriori (in designazione russa - PTF).
• Lettera F. La designazione corrisponde al proiettore fendinebbia posteriore, che sono montati sulle automobili, nonché sui dispositivi di traino.
• Lettera S. La designazione corrisponde a un proiettore interamente in vetro.
• Designazione indicatore di direzione anteriore 1, 1B, 5 - laterale, 2a - posteriore (emette luce arancione).
• Anche gli indicatori di direzione sono trasparenti (luce bianca), ma brillano di arancione a causa delle luci arancioni all'interno.
• Combinazione di caratteri AR. Così si notano le luci di retromarcia installate sulle auto e i dispositivi di traino.
• Lettere RL. Pertanto, le lampade fluorescenti sono contrassegnate.
• Combinazione di lettere PL. Questi simboli corrispondono ai proiettori con lenti in plastica.
• 02A - questa è la designazione della luce di posizione (dimensione).

È interessante notare che le auto destinate al mercato nordamericano (Stati Uniti d'America, Canada) non hanno le stesse designazioni di quelle europee, ma hanno le loro. Ad esempio, gli "indicatori di direzione" sulle auto americane sono generalmente rossi (sebbene ce ne siano altri). Le combinazioni di simboli IA, IIIA, IB, IIIB sono riflettori. Simbolo I per catarifrangenti per veicoli stradali, simbolo III per attrezzature di traino e simbolo B per fari montati.

Secondo le regole, le luci di posizione laterali devono essere installate sulle auto americane di lunghezza superiore a 6 metri. Sono di colore arancione e sono designati SM1 e SM2 (per le autovetture). Le dimensioni posteriori emettono luce rossa. Sui rimorchi deve essere installato un riflettore triangolare con la designazione IIIIA e luci di ingombro.

Spesso sulla targhetta informativa sono presenti anche informazioni sull'angolo di inclinazione iniziale al quale dovrebbe essere diffuso il fascio anabbagliante. Molto spesso, è compreso tra 1 ... 1,5%. In questo caso, deve necessariamente avvenire un correttore dell'angolo di inclinazione, poiché con diversi carichi di lavoro dell'auto, cambia anche l'angolo di illuminazione dei fari (grosso modo, quando la parte posteriore dell'auto è pesantemente caricata, quindi il flusso luminoso principale da i fari non sono diretti verso la strada, ma direttamente davanti all'auto e anche leggermente in alto). Nelle auto moderne, di regola, questo è un correttore elettronico e consente di modificare l'angolo corrispondente direttamente dal sedile del conducente durante la guida. Nelle auto più vecchie, questo angolo deve essere regolato direttamente nel faro.

Alcuni fari hanno un numero SAE o DOT (European and American Automotive Standard).

Valore di illuminazione

Tutti i fari hanno un simbolo per la massima intensità luminosa (in lux) che un proiettore o una coppia di fari può produrre. Questo valore è chiamato il numero fondamentale iniziale (abbreviato come VOCh). Di conseguenza, maggiore è il valore VOC, più intensa è la luce emessa dai fari e maggiore è il raggio della sua propagazione. Si prega di notare che questa marcatura è rilevante solo per i fari sia con luce anabbagliante che abbagliante.

In conformità con le norme e le normative vigenti, tutti i produttori moderni non sono autorizzati a produrre fari con un numero di base iniziale superiore a 50 (che corrisponde a 150 mila candele, cd). Per quanto riguarda l'intensità luminosa totale totale emessa da tutti i proiettori installati sulla parte anteriore del veicolo, non devono superare un VOC pari a 75, ovvero 225mila candele. Fanno eccezione i fari per attrezzature speciali e / o tratti stradali chiusi, nonché tratti significativamente lontani da tratti di strada utilizzati dal trasporto ordinario (civile).

Direzione del movimento

Questa marcatura è rilevante per le auto con guida a destra, cioè per quella originariamente destinata alla guida su strade con circolazione a sinistra. Questa funzione è contrassegnata da frecce. Quindi, se una freccia che punta a sinistra è visibile nel simbolo sul faro, quindi, di conseguenza, il faro deve essere installato in un'auto progettata per la guida su strade con circolazione a sinistra. Se ci sono due di queste frecce (dirette sia a destra che a sinistra), tali fari possono essere installati su auto per strade con circolazione sia a sinistra che a destra. Tuttavia, in questo caso, è necessaria una regolazione aggiuntiva dei fari.

Tuttavia, nella maggior parte dei casi, le frecce sono semplicemente assenti, il che significa che il faro deve essere installato su un'auto progettata per la guida su strade con circolazione a destra. La mancanza di una freccia è dovuta al fatto che ci sono più strade con circolazione a destra nel mondo rispetto a quelle a sinistra, e allo stesso modo con le auto corrispondenti.

Approvazione

Molti (ma non tutti) i fari hanno informazioni sugli standard che il prodotto soddisfa. Inoltre, dipende dal produttore specifico.Di norma, le informazioni sulla standardizzazione si trovano sotto il simbolo entro i confini del cerchio. Le informazioni vengono solitamente memorizzate in una combinazione di più numeri. I primi due sono modifiche a cui è stato sottoposto questo modello di faro (se ce ne sono, altrimenti le prime cifre saranno due zeri). Il resto delle cifre sono il numero di omologazione individuale.

Omologazione - miglioramento di un oggetto, miglioramento delle caratteristiche tecniche al fine di soddisfare qualsiasi standard o requisito del paese consumatore del prodotto, ottenendo l'approvazione da un'organizzazione ufficiale. L'omologazione ha sinonimi molto approssimativi "accreditamento" e "certificazione".

Molti automobilisti sono interessati alla domanda su dove esattamente è possibile visualizzare le informazioni sulla marcatura dei fari nuovi o già installati sull'auto. Molto spesso, le informazioni rilevanti vengono applicate alla parte superiore dell'alloggiamento del proiettore, in particolare, sotto il cofano. Un'altra opzione è che le informazioni siano stampate sul vetro del proiettore dall'interno di esso. Sfortunatamente, per alcuni fari, le informazioni non possono essere lette senza prima rimuovere i fari dal sedile. Dipende dal modello di auto specifico.

Contrassegni dei fari allo xeno

Negli ultimi anni, i fari allo xeno sono diventati molto popolari tra gli appassionati di auto domestiche. Hanno una serie di vantaggi rispetto alle classiche sorgenti luminose alogene. Hanno un diverso tipo di base: D2R (cosiddetto riflesso) o D2S (cosiddetti proiettori) e la temperatura di incandescenza è inferiore a 5000 K (il numero 2 nelle designazioni corrisponde alla seconda generazione di lampade e il numero 1, rispettivamente al primo, ma attualmente si trovano raramente per ovvi motivi). Si ricorda che l'installazione dei fari allo xeno deve essere eseguita correttamente, ovvero secondo le norme e regolamenti vigenti. Pertanto, è meglio installare il faro allo xeno in un'officina specializzata.

Di seguito sono riportate le designazioni specifiche per i fari alogeni, con cui è possibile determinare se è possibile installare invece la luce allo xeno:

• DC / DR. In un tale proiettore, ci sono sorgenti separate di anabbaglianti e abbaglianti. Inoltre, tali designazioni possono avvenire anche su lampade a scarica di gas. Di conseguenza, al posto di loro, puoi mettere "xenon", ma in conformità con le regole sopra menzionate.
• DC / HR. Tali proiettori sono progettati per essere dotati di lampade a scarica di gas per l'illuminazione anabbagliante. Di conseguenza, tali lampade non possono essere installate su altri tipi di fari.
• HC / HR. Questi contrassegni sono applicati ai fari delle auto giapponesi. Significa che al posto dei fari alogeni, possono essere montati su di essi quelli allo xeno. Se tale iscrizione è su un'auto europea o americana, è vietata l'installazione di fari allo xeno su di esse! Di conseguenza, per loro possono essere utilizzati solo fari alogeni. E questo vale sia per le luci anabbaglianti che per quelle abbaglianti.

A volte i numeri vengono scritti davanti ai caratteri sopra menzionati (ad esempio, 04). Questa cifra indica che la documentazione e il progetto dei proiettori sono stati modificati in conformità ai requisiti del Regolamento UNECE con il numero indicato davanti a detti simboli.

Per quanto riguarda i luoghi in cui vengono applicate le informazioni sul proiettore, le sorgenti luminose allo xeno possono averne tre:

• direttamente sul vetro dal suo interno;
• sopra una copertura del faro in vetro o plastica, per studiare le informazioni rilevanti, di solito è necessario aprire il cofano dell'auto;
• sul retro della copertura in vetro.

Le lampade allo xeno hanno anche una serie di designazioni individuali. Tra loro ci sono diverse lettere inglesi:

• A - laterale;
• B - antiappannamento;
• C - anabbagliante;
• R - abbagliante;
• C / R (CR) - da utilizzare nei fari come sorgenti di abbaglianti e anabbaglianti.

Adesivo per fari allo xeno

Campioni di vari adesivi

Recentemente, tra gli automobilisti, sulle cui auto i fari allo xeno sono installati non dalla fabbrica, ma durante il funzionamento, il tema dell'autoproduzione di adesivi sui fari sta guadagnando popolarità. In particolare, questo vale per le lenti "xenon" che hanno subito alterazioni, cioè sono state sostituite o installate normali lenti allo xeno (per le ottiche, l'adesivo corrispondente è realizzato dal produttore del faro o dell'auto).

Quando si auto-producono adesivi per fari allo xeno, è fondamentale conoscere i seguenti parametri:

• Che tipo di obiettivi sono stati installati: bi-lenti o normali obiettivi mono.
• Le lampadine utilizzate nel proiettore sono per anabbaglianti, per abbaglianti, per indicatori di direzione, luci di marcia, tipo di base e così via. Si prega di notare che per gli obiettivi plug-n-play cinesi, l'obiettivo cinese e la base alogena (tipo H1, H4 e altri) non possono essere indicati sull'adesivo. Inoltre, durante l'installazione, è imperativo nascondere il loro cablaggio, poiché dal loro aspetto (installazione) è possibile identificare facilmente tali dispositivi e mettersi nei guai se controllati dai dipendenti del Servizio stradale statale.
• Dimensioni geometriche dell'adesivo. Dovrebbe adattarsi completamente all'alloggiamento del proiettore e fornire informazioni complete quando lo si guarda.
• Produttore di fari (ce ne sono molti al giorno d'oggi).
• Informazioni aggiuntive come la data di produzione dei fari.

Marcatura antifurto del faro

Come i parabrezza, anche i fari delle auto sono etichettati con un cosiddetto codice VIN per identificare il vetro specifico al fine di ridurre al minimo il rischio di furto dei fari. Ciò è particolarmente vero per le costose auto straniere di produttori di fama mondiale, il cui costo dei fari è piuttosto alto e non ci sono analoghi o hanno anche un prezzo considerevole. Di solito il codice VIN è inciso sull'alloggiamento del faro. Informazioni identiche sono inserite nella documentazione tecnica del veicolo. Di conseguenza, quando si controlla la configurazione dell'auto di un agente della polizia stradale, se il valore del codice non corrisponde, potrebbero porre domande al proprietario dell'auto.

Direttamente il codice VIN è un codice di diciassette cifre composto da lettere e numeri e viene assegnato dalla casa automobilistica o dal produttore del faro stesso. Questo codice è anche duplicato in diversi punti della carrozzeria dell'auto: nell'abitacolo, sulla targhetta sotto il cofano, sotto il parabrezza. Pertanto, quando si acquistano determinati fari, è consigliabile scegliere sorgenti luminose su cui il codice VIN è chiaramente visibile e tutte le informazioni sul prodotto sono note.