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È possibile aggiungere antigeloe, se possibile, come eseguire questa procedura. È questa domanda che interessa i conducenti alle prime armi quando si cerca di eliminare i problemi con una diminuzione del livello del liquido di raffreddamento (liquido di raffreddamento). Rispondiamo subito - sì, puoi aggiungere antigelo, però, con qualche riserva sul tipo di antigelo e sulla sequenza della procedura stessa. Successivamente, parleremo di queste sfumature e di come scegliere il liquido di raffreddamento giusto, come rabboccarlo correttamente e anche analizzare il processo di ricarica usando l'esempio dell'auto Hyundai Solaris, popolare nel nostro paese.

Scopri come:

• scegli l'antigelo giusto per il rabbocco
• rabboccare l'acqua
• spesso rabbocco
• rabboccare correttamente
• lavare il sistema

Funzioni antigelo

Prima di passare direttamente alla descrizione della procedura per la sostituzione del liquido di raffreddamento, vorrei soffermarmi sulle funzioni che svolge. Ciò è necessario affinché in futuro sia chiaro lo scopo delle operazioni eseguite dal proprietario dell'auto, nonché i fattori da temere.

Quindi, il primo e principale compito dell'antigelo è raffreddamento del gruppo motore della macchina... Tuttavia, inoltre, il liquido di raffreddamento riduce il carico sulle singole parti del motore e previene anche la comparsa di corrosione sulle loro superfici. Ciò è garantito dalla presenza di additivi e additivi speciali nel fluido.

Antigelo o antigelo?

Molte persone credono che TOSOL o Antifreeze non possano essere utilizzati nella stessa macchina, che sia necessario riempire di antigelo come raffreddamento. Quindi cosa è meglio scegliere e qual è la differenza?

Più dettagli

A causa della circolazione costante nel sistema, l'antigelo perde gradualmente le sue proprietà. Più precisamente, gli additivi inclusi nella sua composizione li perdono e l'acqua evapora dalla composizione del liquido. La composizione stessa diventa più scura e perde le sue proprietà di assorbimento del calore.

La scelta dell'antigelo da sostituire

Prima come aggiungere antigelo, devi decidere il suo tipo. Ricorda, idealmente, dovresti sempre usare solo quello liquido di raffreddamento consigliato dal produttore del veicolo... Troverete informazioni dettagliate nel manuale o nella letteratura di riferimento. Nella maggior parte dei casi, è consentito l'uso di refrigeranti di diverse classi e marche. E durante la ricarica, usa solo quello riempito in precedenza. Il mancato rispetto di questa regola può provocare un malfunzionamento del sistema di raffreddamento.

Hai solo bisogno di aggiungere e mescolare antigelo appartenenti alla stessa classe. Si differenziano per l'etichettatura sulla confezione e non per il colore, come molti pensano!

Classi antigelo

Per quanto riguarda l'auto Hyundai Solaris, è possibile utilizzare i seguenti tipi di antigelo:

• G-11. Tali formulazioni appartengono al gruppo ibrido: refrigeranti ibridi, ibridi, HOAT (Hybrid Organic Acid Technology);
• G-12 e G-12 +. Appartengono a formulazioni carbossilate - refrigeranti carbossilati, OAT (Organic Acid Technology);
• G-12 ++ e G-13. Sono i fluidi più moderni e tecnologicamente avanzati che appartengono agli antigelo Lobrid.

Se è necessario aggiungere più del 30% del volume totale, è meglio non aggiungere antigelo, ma riempire completamente il nuovo fluido.

Di conseguenza, puoi mescolare solo ibrido con ibrido, carbossilato con carbossilato e lobrido con lobrido. Miscelazione di diverse classi di antigelo Assolutamente vietato... L'unica eccezione è l'antigelo G12 +, che può essere aggiunto ai fluidi G11 e G12. Anche non è possibile aggiungere "Antigelo" domestico all'antigelopoiché le loro composizioni chimiche sono molto diverse.

Ricorda che l'antigelo viene venduto nei negozi in due formulazioni: completamente pronto per essere versato nel sistema di raffreddamento e come concentrato. Presta attenzione a questo come il concentrato puro non deve essere aggiunto al liquido di raffreddamento presente nell'impianto del veicolo... Anche se appartengono alla stessa classe. Pertanto, se hai acquistato un antigelo concentrato, diluiscilo secondo le istruzioni sulla confezione. La scelta della composizione della soluzione è solitamente dettata dal punto di congelamento.

Direttamente per Hyundai Solaris, il produttore consiglia di utilizzare un liquido di raffreddamento (antigelo) a base di glicole etilenico per radiatori in alluminio.

È possibile aggiungere acqua all'antigelo

Ci sono molte controversie e opinioni sulla possibilità di aggiungere acqua all'antigelo. Prendiamoci la libertà di dire che è possibile aggiungere acqua al liquido di raffreddamento, ma ci sono un paio di punti importanti.

Temperatura di cristallizzazione dell'antigelo

In primo luogo, l'acqua deve essere distillata o almeno ben purificata con filtri. Ciò è necessario affinché gli elementi presenti nel fluido non ostruiscano il sistema di raffreddamento del motore e non entrino in reazione chimica con gli additivi e gli additivi presenti nell'antigelo.

In secondo luogo, l'acqua può essere rabboccata un bel po '- 100 ... 200 ml... In caso contrario, diluirà notevolmente il "raffreddamento", e quest'ultimo perderà le sue proprietà operative (critiche in inverno). Pertanto, è possibile utilizzare l'acqua come liquido per il riempimento solo in casi estremi, quando il livello nel sistema è sceso a un livello critico e non si dispone di un antigelo simile a portata di mano.

Ora diamo uno sguardo più da vicino agli argomenti che dicono che l'acqua può ancora essere miscelata con l'antigelo:

1. L'acqua aggiunta all'antigelo non ne comprometterà le prestazioni. A differenza dei refrigeranti appartenenti alle altre classi sopra elencate. Questa affermazione può essere fatta sulla base del fatto che le proprietà dell'antigelo dipendono in gran parte rapporti volumetrici i suoi additivi costituenti. Se vengono violati (cosa che accade mescolando diversi tipi di "brividi"), le proprietà menzionate si riducono a nulla. L'acqua riduce proporzionalmente la loro quantità volumetrica, cioè il loro rapporto rimane lo stesso.
2. Contrariamente alla credenza popolare, l'aggiunta di acqua all'antigelo abbasserà il punto di congelamento refrigerante. Questa affermazione può essere fatta sulla base del fatto che la diminuzione del volume del liquido di raffreddamento nel sistema si verifica principalmente a causa dell'evaporazione dell'acqua. Questo processo avviene all'apertura della valvola di sicurezza sul vaso di espansione. L'acqua evapora per prima, seguita dal glicole etilenico. Di conseguenza, se aggiungi acqua, il punto di congelamento verrà ripristinato.

Ricorda che puoi aggiungere solo 100 ... 200 ml di acqua, perché solo questa quantità non aumenterà il punto di congelamento, poiché sarà ridotto aumentando la pressione nel sistema.

L'opportunità di aggiungere acqua è anche legata al fatto che la maggior parte degli antigelo stessi sono circa il 70% di acqua. Ciò è in gran parte dovuto all'evaporazione del liquido in estate. Ma ricorda che non è ancora consigliabile diluire l'antigelo molto fortemente in inverno.

Quando rabboccare l'antigelo

Controllo del livello del liquido di raffreddamento

La prossima domanda interessante è la frequenza con cui aggiungere antigelo e in quali casi deve essere eseguita questa procedura. Consideriamo queste informazioni in modo più dettagliato. Ci sono diversi motivi per ricaricare. In particolare:

• Una diminuzione visibile del livello di antigelo nel sistema... Questo fenomeno può verificarsi in qualsiasi momento a causa di una perdita sull'alloggiamento del vaso di espansione, sul radiatore, sui tubi, sui collegamenti e così via. Ci sono due segni sul serbatoio di espansione dell'auto Hyundai Solaris: L e F (rispettivamente, LOW e FULL, livello basso e alto).Se il livello è sceso al di sotto del segno L, è necessario rabboccare l'antigelo. Su altre macchine, invece dei marchi menzionati, potrebbero esserci altri marchi, ma la loro essenza sarà la stessa. Se di recente è stato rabboccato il liquido di raffreddamento, ma il suo livello è tornato basso, è necessario cercare una perdita nel sistema.
• L'antigelo ha raggiunto la fine della sua vita utile... Questo può essere identificato in vari modi. Se parliamo dell'auto Hyundai Solaris, il liquido nel suo sistema di raffreddamento deve essere cambiato in base alla durata dei "refrigeratori" usati. Quindi, gli antigelo di classe G-11 hanno una durata di servizio di 2 ... 3 anni, classe G12 - fino a 5 anni, G12 + - più di 5 anni. Tuttavia, la procedura può essere eseguita più spesso se l'antigelo non fa fronte ai suoi compiti, in particolare, c'è un regolare surriscaldamento del motore e il liquido stesso è diventato nero e addensato. Questa situazione è possibile se hai acquistato un liquido di bassa qualità o semplicemente un falso. Alcune auto hanno un badge speciale sul cruscotto che indica un basso livello di antigelo.
• Periodicamente interviene la valvola di sicurezza sul vaso di espansione... Ciò indica che l'antigelo non funziona più correttamente e non assorbe la quantità di energia termica richiesta.

Controllare sempre il livello del liquido di raffreddamento con la macchina su una superficie orizzontale.

Indicatore di livello del liquido di raffreddamento basso

Ricorda che con una quantità insufficiente di refrigerante, viene imposto un carico aggiuntivo, con il quale, in primo luogo, non è sempre in grado di far fronte e, in secondo luogo, le proprietà dell'antigelo in questo caso si perdono molto più velocemente. Inoltre, in una situazione del genere, il liquido di raffreddamento potrebbe non far fronte completamente ai compiti ad esso assegnati e, di conseguenza, il motore si surriscalda (questo può aumentare il consumo di olio e altre spiacevoli conseguenze). Si conclude così la parte teorica del materiale e si passa alla pratica, cioè direttamente alla ricarica.

Come aggiungere correttamente l'antigelo

Considereremo la procedura utilizzando l'esempio della suddetta vettura Hyundai Solaris. Tuttavia, la maggior parte delle azioni e dei ragionamenti elencati sarà vera per la maggior parte delle altre macchine. Le differenze riguardano solo l'ubicazione delle singole unità e meccanismi (in particolare, il vaso di espansione).

Ricorda che è necessario aggiungere antigelo solo a uno freddo, cioè con un motore raffreddato e un sistema di raffreddamento. Altrimenti rischi di scottarti!

Quindi, in Hyundai Solaris, il vaso di espansione del sistema di raffreddamento si trova sul lato destro del vano motore, direttamente sull'involucro della ventola del sistema. La procedura stessa viene eseguita secondo il seguente algoritmo:

Posizione del serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento per Hyundai Solaris

1. Si consiglia di installare la macchina in pendenza con la parte anteriore più in alto. Questo viene fatto in modo che l'aria possa fuoriuscire dal sistema senza ostruzioni. Tuttavia, se prevedi di aggiungere una piccola quantità di liquido, questa raccomandazione può essere ignorata.
2. È necessario prendere uno straccio e, coprendo il coperchio del serbatoio di espansione, svitarlo con cura. Ciò è necessario per proteggere gli indumenti e la pelle da possibili schizzi nel caso in cui vi sia una pressione eccessiva nel sistema.
3. Rabboccare il liquido di raffreddamento direttamente. Ricorda che è necessario rabboccare con un flusso sottile in modo che l'aria in esso esca dal sistema in parallelo e non si formi una sacca d'aria. Cioè, in modo che non si formino bolle d'aria sulla superficie del liquido durante il riempimento. In caso contrario, sarà necessario "rimuovere" la spina, che è associata a ulteriori problemi.
4. Aggiungere il liquido a un livello di circa di ⅔ volume del serbatoio, più vicino al segno massimo. Quindi avviare il motore e lasciarlo funzionare per 3 ... 5 minuti.Durante questo periodo, l'antigelo si diffonderà nel sistema e il suo livello nel serbatoio potrebbe scendere.
5. In questo caso è necessario ripetere la procedura di rabbocco e quindi riavviare il motore. Questo dovrebbe essere fatto fino a quando, dopo il successivo avviamento del motore, il livello del fluido rimane allo stesso livello (nella maggior parte dei casi, se è necessario aggiungere una piccola quantità di fluido, uno di questi cicli sarà sufficiente).
6. Dopo aver completato la procedura, utilizzare uno straccio per eliminare eventuali schizzi di antigelo sulla superficie del serbatoio o altri elementi nel vano motore e riavvitare il tappo del serbatoio.

Ti consiglio non gettare il contenitore dell'antigelo... Se è rimasto ancora del liquido, puoi aggiungerlo di nuovo in futuro. E se il contenitore rimane vuoto, avrai sempre a portata di mano le informazioni su quale marca di refrigerante è stata utilizzata. Di conseguenza, in futuro potrai acquistare una nuova composizione simile.

Lavaggio del sistema

La necessità di lavare il sistema di raffreddamento del veicolo può sorgere in questi casi:

• L'antigelo utilizzato è molto nero e / o addensato. In questo caso, deve essere sostituito completamente, nonostante il periodo di funzionamento specificato. Questo fatto può essere causato da due motivi principali: o hai dimenticato di cambiare il fluido secondo le normative o hai acquistato un falso.
• Se è necessario aggiungere più del 30% di antigelo al volume esistente. In questo caso, il "raffreddamento" esistente deve essere scaricato e, con l'aiuto di acqua distillata o normale, sciacquare il sistema. Puoi anche usare altri mezzi più efficaci per questo.

Come lavare l'impianto di raffreddamento del motore

È possibile lavare l'impianto di raffreddamento del motore in almeno 4 modi. Uno di questi sta risciacquando la parte esterna con acqua normale, ma all'interno è meglio risciacquare con una soluzione di acido citrico o un agente speciale

Più dettagli

Risultati

Il rabbocco del liquido di raffreddamento è una procedura semplice e anche un proprietario di auto inesperto può gestirlo. La cosa principale è osservare le precauzioni di sicurezza (eseguire la procedura con un motore freddo e un sistema di raffreddamento) e anche scegliere l'antigelo giusto che si prevede di aggiungere. Prova a fare in modo che non si formi una sacca d'aria durante il processo di ricarica. Durante il funzionamento del veicolo, monitorare regolarmente il livello del liquido di raffreddamento e, se necessario, non dimenticare di aggiungerlo o cambiarlo completamente.