Perché la spia dell'airbag sul cruscotto è accesa? Cause ed eliminazione
Cosa fare quando si accende la spia di sicurezza?
Qualsiasi auto moderna è dotata di varie attrezzature di sicurezza.
Quando una spia di questo tipo si accende, indica chiaramente che i cuscini non funzionano al momento. L'icona può non solo illuminarsi costantemente, ma anche lampeggiare, come un controllo del motore, indicando così un codice di errore specifico nel sistema di sicurezza.
Quindi, la presenza di almeno un Airbag è diventata un attributo obbligatorio dell'auto. E in caso di problemi con questo stesso sistema, il conducente, sul cruscotto, segnala lampada airbag... In qualsiasi auto, è possibile trovare il marchio "SRS" situato da qualche parte nella parte anteriore della cabina, che è un'abbreviazione per "Sistema di ritenuta supplementare" o come suona in russo "Sistema di sicurezza distribuito". Consiste in un certo numero di cuscini, oltre a elementi come:- cinture di sicurezza;
- squibs;
- dispositivi di tensionamento;
- sensori d'urto;
- un sistema di controllo elettronico per tutto questo, che è il cervello della sicurezza dell'auto.
Il sistema SRS, come qualsiasi altra unità automobilistica complessa, può fallire a causa della rottura di una certa parte o della perdita di affidabilità della relazione tra gli elementi. Questo è esattamente quello che ti è successo se si accendeva la spia dell'airbag sul cruscotto, il cui indicatore differisce nei diversi modelli di auto.
Perché si accende la spia Airbag sul cruscotto?
Se la spia dell'airbag si accende, significa che si è verificato un guasto da qualche parte e il problema può riguardare non solo gli airbag stessi, ma anche qualsiasi altro elemento del sistema di sicurezza di bordo.
Se non ci sono guasti, quando l'accensione è inserita, la spia dell'airbag si accende e lampeggia sei volte. Se tutto è normale con il sistema ed è in buono stato di funzionamento, l'indicatore si spegne automaticamente dopo di che fino al successivo avvio del motore. Se ci sono problemi, resta da bruciare. Il sistema avvia l'autodiagnosi, rileva un codice di guasto e lo scrive in memoria.
Dopo il primo test, dopo un breve periodo di tempo, il sistema verifica nuovamente i suoi elementi. Se un guasto è stato identificato erroneamente o i sintomi di un malfunzionamento sono scomparsi, il modulo diagnostico cancella il codice di errore precedentemente registrato, la spia si spegne e la macchina funziona normalmente. Le eccezioni sono i casi con il rilevamento di guasti critici: il sistema memorizza i codici nella memoria a lungo termine e non li cancella.
Possibili malfunzionamenti
Se hai srs sul cruscotto, il problema sarà sicuramente presente. Le moderne case automobilistiche sono molto responsabili nell'organizzazione della sicurezza del conducente e dei passeggeri, quindi i dispositivi responsabili di ciò sono considerati gli elementi più affidabili e senza problemi di quasi tutte le auto. Cioè, se l'airbag è acceso, non dovresti pensare a un possibile problema di gestione della sicurezza, ma iniziare a cercare il problema, poiché molto probabilmente è presente.
Se la spia dell'airbag è accesa, potrebbe indicare uno dei seguenti problemi:
- violazione dell'integrità di qualsiasi elemento del sistema;
- cessazione dello scambio di segnali tra gli elementi del sistema;
- problemi con i contatti nelle porte, che si verificano più spesso dopo la loro riparazione o sostituzione; è sufficiente dimenticarsi di collegare un connettore, e hai già srs costantemente acceso;
- danno meccanico al sensore d'urto;
- cortocircuito o danneggiamento del cablaggio tra qualsiasi parte del sistema di sicurezza;
- guasti ai fusibili, problemi con il passaggio dei segnali nei punti di connessione;
- danni meccanici o software all'unità di controllo del sistema di sicurezza;
- violazione dell'integrità del sistema a seguito dell'installazione di elementi di allarme;
- la disattenta sostituzione dei sedili è anche il motivo per cui la spia dell'airbag è accesa, poiché i cavi e le connessioni che vi passano sono stati danneggiati;
- ripristino degli airbag dopo la loro attivazione senza azzerare la memoria della centralina elettronica di controllo;
- superamento del valore di resistenza su uno dei cuscini;
- tensione criticamente bassa nella rete elettrica di bordo; se il tuo airbag è acceso proprio per questo motivo, basta sostituire la batteria;
- superamento del periodo di funzionamento per airbag o squib, il più delle volte fino a dieci anni;
- messa a punto eseguita da dilettanti, che può portare a una violazione dell'integrità del cablaggio o dei sensori;
- bagnatura dei sensori dovuta all'autolavaggio;
- sostituzione errata della batteria.
Inoltre, la spia dell'airbag potrebbe accendersi a causa di una sostituzione errata del volante, poiché lì è necessario ricordare l'airbag stesso e altri elementi del sistema di protezione situati nel volante o nelle immediate vicinanze di esso.
Risoluzione dei problemi
Quando srs è attivo, è necessaria una sequenza di azioni rigorosamente verificata:
- in primo luogo, il sistema funziona da solo: controlla le sue prestazioni all'accensione dell'accensione, quando viene rilevato un errore, annota il suo codice;
- poi entra un meccanico: legge il codice e determina la causa del guasto;
- il sistema è controllato da apparecchiature diagnostiche specializzate;
- sono in corso operazioni di riparazione;
- la memoria della centrale viene aggiornata.
Autore: Ivan Matieshin
