Sensore di posizione dell'albero motore VAZ: Priora, Kalina. Posizione, controllo, malfunzionamenti

Il sensore di posizione dell'albero motore (di seguito denominato DPKV) viene utilizzato dall'ECM per determinare l'angolo di sterzata e la velocità del motore.

Nel processo di funzionamento del motore, il disco principale dell'albero motore attraversa il flusso magnetico del DPKV, inducendo impulsi di tensione alternati nel suo avvolgimento. Utilizzando questi dati, il controller calcola la durata e la fase di funzionamento degli iniettori di carburante, nonché il sistema di accensione.

Dov'è il sensore?

Sull'albero motore del motore è fissato un disco maestro dentato (combinato con la puleggia di trasmissione del generatore). A una distanza di circa 1 mm (più o meno 0,4 mm) dalla parte superiore del suo polo, sul coperchio della pompa dell'olio il sensore di posizione dell'albero motore è fisso.

sensore di posizione albero motore 4x4

sensore di posizione albero motore Priora, Kalina

Disco principale ha 58 denti con incrementi di sei gradi e una "cavità" formata da due denti mancati - così si ottiene la sincronizzazione. Per impostare l'albero motore nella posizione di 114 gradi rispetto al punto morto superiore del primo e del quarto cilindro, la metà del primo dente dopo la cavità viene combinata con l'asse DPKV.

Fili DPKV protetto dalle interferenze da uno schermo in cortocircuito a massa del veicolo.

Malfunzionamento del circuito DPKV provoca l'arresto del motore, l'inserimento del codice errore nella memoria del controllore e l'accensione del segnalatore.

Controllo del circuito DPKV

Controlliamo i circuiti DPKV dopo aver spento l'accensione e le pastiglie dal controller e dal sensore stesso. Come puoi vedere nello schema di collegamento presentato, controlliamo la continuità del circuito tra i contatti "A" del blocco DPKV e il contatto "X2 / 13" del blocco controller, nonché tra il contatto del blocco sensore "B" e contatto "1" del blocco controller.

Se i circuiti DPKV funzionano correttamente, la sua installazione è affidabile e il codice di errore del sensore che indica un malfunzionamento viene salvato, il DPKV deve essere sostituito.

Sostituzione del sensore di posizione dell'albero motore

Ritiro

  • Disinserire l'accensione.
  • Scollegare il connettore.
  • Utilizzando una chiave x10, svitare il bullone di fissaggio DPKV al coperchio della pompa dell'olio.
  • Rimuovere il sensore.

Installazione

  • Metti DPKV in posizione.
  • Avvitare il bullone di montaggio e serrarlo a una coppia di 7,8 ... 12,6 N.m.
  • Collegare il cablaggio preassemblato al sensore.