Come spurgare i freni ABS. Passaggi importanti quando si spurga un sistema frenante ABS fai-da-te

Spurgare i freni dell'ABS non è più difficile che spurgare un sistema frenante per auto tradizionale. Ma per rimuovere correttamente l'aria dall'impianto frenante, su cui è installato il sistema ABS, si consiglia di comprendere il principio e lo schema del suo funzionamento specifico per la propria auto. Poiché, a seconda del modello, lo schema di pompaggio potrebbe differire leggermente. Ad esempio, quando il blocco valvole idraulico e l'accumulatore idraulico con la pompa sono nella stessa unità, la sostituzione del liquido e lo spurgo dell'impianto frenante con ABS verranno eseguiti allo stesso modo dello spurgo dei freni senza ABS.

Spurgare l'impianto frenante con l'ABS con le proprie mani

Tipi di sistemi ABS

  1. L'ABS comprende: un blocco di valvole idrauliche, un accumulatore idraulico, una pompa (pompata in un garage);
  2. La pompa, l'accumulatore e il blocco valvole si trovano in unità diverse, tale sistema frenante, oltre al modulo ABS, include anche moduli aggiuntivi ESP, SBC (pompati in una stazione di servizio). È necessario disporre di uno scanner diagnostico per monitorare la valvola del modulatore.

Sulla base delle caratteristiche, possiamo concludere che prima di spurgare i freni con l'ABS, decidere il tipo di sistema, poiché questa istruzione lo farà rilevante solo per sistema frenante antibloccaggio standard.

Il processo di sanguinamento dei freni ABS

Per svolgere qualitativamente il compito, si consiglia di eseguire il pompaggio con un assistente, iniziando a pompare l'impianto frenante dalle ruote anteriori, quindi dalle ruote posteriori (destra e sinistra).

La pressione nell'impianto frenante con ABS può oscillare fino a 180 atm, motivo per cui la prima cosa da fare è resettarla.

La pressione viene rilasciata scaricando l'accumulatore di pressione. Per fare ciò, disinserire l'accensione e premere il pedale del freno circa 20 volte. Quindi, per passare alla fase successiva di spurgo del freno, scollegare i connettori sul serbatoio del liquido dei freni.

Principio generale di come spurgare i freni ABS

  1. Troviamo e rimuoviamo il fusibile nel blocco responsabile del funzionamento dell'ABS;
  2. Svitiamo la ruota e troviamo il raccordo RTC per il pompaggio del freno;
  3. Cominciamo a pompare i freni dagli addominali con il pedale premuto;
  4. Accendiamo la pompa idraulica (inserendo l'accensione, si accende la spia ABS sul cruscotto) e aspettiamo che sia uscita tutta l'aria;
  5. Ruotiamo il raccordo e rilasciamo il pedale del freno, se la spia ABS non si accende più, tutto è fatto correttamente e l'aria è completamente fuori.

il principio di spurgo del sistema frenante con abs

La sequenza di rimozione dell'aria dal veicolo

Cominciamo a pompare i freni dalla parte anteriore destrae poi quello di sinistra. Procedura si verifica quando l'accensione è disinserita (posizione su "0") e il terminale rimosso sul serbatoio TZh.

  1. Mettiamo un tubo, con una bottiglia, sul raccordo e lo apriamo (con una chiave aperta). Devi darlo esattamente tubo trasparentein modo che si possano vedere le bolle d'aria e deve esserlo l'altra estremità del tubo completamente immerso nel liquido.
  2. Premiamo completamente il pedale e lo teniamo premuto finché non esce tutta l'aria.
  3. Stringere il raccordo e rilasciare il pedale mentre il liquido scorre senz'aria.

Le ruote posteriori sono pompate con accensione inserita in posizione chiave "2".

  1. Come nel caso dello spurgo delle ruote anteriori, mettiamo il tubo flessibile sul raccordo di spurgo sulla pinza.
  2. Con il pedale completamente premuto, girare la chiave di accensione (per avviare la pompa idraulica). Osserviamo l'uscita dell'aria e controlliamo il livello del liquido freni nel serbatoio (rabboccare periodicamente).

    Affinché la pompa non sia più in alto che fuori servizio, è necessario monitorare costantemente il livello TZ (per evitare il funzionamento a secco). Inoltre, non consentire di lavorare ininterrottamente per più di 2 minuti. 3.Chiudere l'unione dopo la completa uscita delle bolle d'aria e spegnere anche la pompa e rilasciare il freno.

Per spurgare correttamente i freni dell'ABS sulla ruota posteriore sinistra, la sequenza di azioni deve essere leggermente modificata.

  1. Come nei casi precedenti, prima mettiamo il tubo sul raccordo e lo svitiamo non completamente, ma solo 1 giro, e il pedale non c'è bisogno di spremere.
  2. Girare la chiave di accensione per avviare la pompa idraulica.
  3. Non appena l'aria è fuori premere a metà il pedale del freno e torcere il raccordo di pompaggio.
  4. Quindi rilasciamo il freno e aspettiamo che la pompa si fermi.
  5. Spegnere l'accensione e collegare il connettore rimosso dal serbatoio.

Se è necessario pompare i freni insieme al modulatore ABS, le informazioni su questa procedura possono essere trovate qui.

Immancabilmente, dopo aver pompato i freni, prima di partire, è necessario verificare la tenuta dell'impianto e l'assenza di perdite. Controllare il livello del liquido dei freni.

Autore: Ivan Matieshin