È possibile avviare una mitragliatrice da uno spintore. Come avviare il motore di un'auto con cambio automatico con batteria scarica da un rimorchiatore

La domanda è: puoi avviare l'auto sulla macchina dallo spintore, diventa rilevante ogni volta che l'auto con cambio automatico si siede e non carica la batteria o il motorino di avviamento si guasta. I manuali di molte auto affermano che ciò non può essere fatto, ma la situazione non è così chiara. La risposta alla domanda se sia possibile avviare una trasmissione automatica da uno spintore dipende dal tipo di trasmissione automatica e dalle complessità del suo design.

Come avviare un'auto con una trasmissione automatica da uno spintore

Soddisfare:

  • Tipi di trasmissioni automatiche e caratteristiche del loro design
  • In che caso è possibile avviare il box automatico dallo spintore
  • Come avviare un'auto da uno spintore su una macchina
  • Come avviare un'auto con un robot Lada da uno spintore
  • È possibile avviare un'auto con cambio automatico da uno spintore o meno

Pertanto, nella maggior parte dei casi, non funzionerà per avviare un'auto con cambio automatico da un rimorchiatore come sulla meccanica. Ma se il tuo modello è una delle eccezioni, avviare il motore dallo spintore è abbastanza fattibile.

Tipi di scatole automatiche e loro caratteristiche

Alcuni automobilisti pensano che i costruttori si stiano riassicurando, vietando di avviare la macchina "dalla scatola", ma non è così. Per capire perché è impossibile avviare la macchina dallo spintore e come farlo in casi eccezionali, è necessario approfondire un po 'la teoria.

Come avviare una mitragliatrice da uno spintore: parte teorica

Come avviare un'auto con cambio automatico di diversi tipi da uno spintore

Un prerequisito per avviare il motore di un'auto da un rimorchiatore è il suo collegamento rigido con le ruote. In una trasmissione manuale, l'albero motore è collegato all'albero di ingresso tramite il disco di attrito della frizione e l'albero motore con quello condotto (ed è con le ruote) è collegato tramite gli ingranaggi collegati dai giunti. In diversi tipi di trasmissioni automatiche, questa connessione rigida non è descritta di seguito per vari motivi.

Convertitore di coppia automatico

Una classica trasmissione idraulica automatica è collegata al motore non da una frizione a frizione, ma da un convertitore di coppia (ciambella). In esso la rotazione viene trasmessa all'albero di ingresso (primario) del riduttore per effetto della pressione del flusso d'olio creato dalla girante motrice ed agente su quella condotta. Affinché il motore possa formare una connessione con l'albero, deve guadagnare velocità al di sopra del minimo. Questo è il primo motivo per cui la macchina non può essere avviata dal rimorchiatore.

Diagramma del dispositivo convertitore di coppia

Il cambio di marcia nella trasmissione automatica non avviene mediante aste meccaniche rigide, ma mediante meccanismi idraulici. Affinché la velocità si accenda, l'olio (ATF) nella scatola deve essere sotto pressione. E la pressione è creata da una pompa sull'albero di ingresso, azionata dal motore. Finché non c'è pressione, le frizioni degli ingranaggi sono disinnestate e l'albero di uscita (secondario), che trasferisce la rotazione alle ruote, non è in alcun modo collegato alla primaria.

Cioè, non importa come l'albero secondario gira dalle ruote, la pompa sull'albero primario non sarà in grado di girare, non ci sarà pressione per accendere la velocità. E se la marcia non è innestata, non ci sarà trasmissione di rotazione lungo la catena "albero secondario - ingranaggi di trasmissione - albero primario - ciambella - albero motore". Questo è il motivo per cui la risposta alla domanda se la trasmissione automatica possa essere avviata dallo spintore è solitamente negativa.

Checkpoint robotico

Un robot box (RKPP) è un'evoluzione di un cambio manuale convenzionale, in cui il cambio di marcia non viene effettuato dal guidatore tramite la leva, ma dal computer tramite i servocomandi. Pertanto, in teoria, è possibile avviare l'auto dallo spintore su una macchina così automatica. Ma in pratica questo è difficile da implementare, poiché il servo deve ricevere un comando per innestare la marcia. E senza un motore acceso, può farlo solo su macchine in cui l'avvio di emergenza da un rimorchiatore è fornito dagli sviluppatori, nonché sulle prime generazioni di trasmissioni manuali. Pertanto, non è sempre possibile avviare una macchina così automatica da uno spintore.

Guida a velocità variabile

Un variatore (CVT) è una trasmissione automatica a variazione continua collegata al motore tramite lo stesso convertitore di coppia (ciambella) o un set di frizioni (frizione automatica). Il rapporto di trasmissione in esso cambia cambiando il diametro delle pulegge coniche, motrici e guidate. Il leader è collegato al motore, lo schiavo è collegato alle ruote. Il diametro delle pulegge, come i rapporti del cambio in un cambio automatico classico, cambia sotto la pressione dell'olio. Se non è lì, la cinghia può scivolare lungo le pulegge, di conseguenza, la scatola si guasterà rapidamente. Quindi il variatore è quasi una garanzia al 100% dell'impossibilità di partire dallo spintore.

Casi in cui puoi avviare una mitragliatrice da uno spintore

In alcuni casi, la risposta alla domanda se sia possibile avviare l'auto con una macchina automatica dallo spintore sarà SI. Ma questa è molto probabilmente un'eccezione alla regola. È possibile avviare un'auto da uno spintore su una macchina automatica, se si tratta di alcuni vecchi modelli:

Leva di una trasmissione robotica automatica. La capacità di avviare una trasmissione automatica da un rimorchiatore dipende non dalla sua funzionalità, ma dal dispositivo

  • Mercedes-Benz W124, W126, W140, W460, W463 e altri modelli con cambio automatico dei modelli 722.3 e 722.4;
  • alcune auto americane degli anni '80 e '90;
  • alcuni vecchi giapponesi come Mitsubishi, Toyota prima degli anni '90.

La condizione generale per avviare il cambio automatico dallo spintore nei casi sopra indicati è la presenza di una seconda pompa olio come parte della scatola... A differenza di quello principale, solitamente situato sul lato dell'albero di ingresso, si trova nella coda e collegato all'albero di uscita. Se una tale pompa è disponibile, quando si traina l'auto, viene guidata dalle ruote ed è in grado di creare pressione, che è sufficiente per accendere la velocità.

Per capire se è possibile avviare una trasmissione automatica da uno spintore in un caso particolare, è necessario conoscerne il modello e trovare uno schema su Internet. Deve essere esaminato per la presenza di una seconda pompa dell'olio nel retro della scatola. Poiché è impossibile avviare l'auto senza un motorino di avviamento in assenza di una tale pompa, è necessario cercare altre uscite.

Un altro esempio di macchina automatica che può essere avviata da uno spintore è Lada AMT 2182. Si tratta di un "robot", che in termini generali è simile alla meccanica del VAZ (noto fin dai tempi degli "scalpelli"), ma ha servi. Gli ingegneri hanno previsto la possibilità di un avvio di emergenza.

Come avviare un'auto con una macchina automatica con batteria scarica o motorino di avviamento rotto

Avviamento di un'auto con cambio automatico da un rimorchiatore

Quando il proprietario di un'auto con cambio automatico ha la domanda su come avviare l'auto, se la batteria è scarica, la prima cosa da fare è scoprire il modello della scatola. Sarà l'ideale se puoi trovare le istruzioni, o guardare lo schema per la presenza di una seconda pompa dell'olio collegata all'albero di uscita.

La seconda condizione per la partenza è la presenza di un secondo veicolo (in movimento) e di un cavo di traino. Ciò è necessario, poiché non è realistico avviare una trasmissione automatica da uno spintore solo con sforzi umani. Una persona non può né prendere la velocità richiesta, né mantenere il ritmo. Pertanto, è necessario solo il traino.

La sequenza di azioni su come avviare un'auto da uno spintore sulla macchina

Se la scatola è di un modello adatto, ha una pompa e c'è anche un assistente con un'altra macchina: devi avviare correttamente il motore dal rimorchiatore in questo modo:

  1. Legare le macchine trainate e trainanti con un cavo.
  2. Inserire l'accensione portando la chiave in seconda posizione.
  3. Spostare la leva del cambio automatico in posizione di folle.
  4. Istruire il veicolo trainante a guidare.
  5. Guadagnare una velocità di circa 30 (per un freddo) o 50 (per un cambio caldo) km / he muoversi a questa velocità per circa un minuto in folle.
  6. È necessario attendere un minuto in modo che la pompa possa aumentare la pressione. È necessario passare più velocemente al caldo, perché la viscosità dell'olio diminuisce con l'aumentare della temperatura e la pressione richiesta viene creata più a lungo.
  7. Dopo aver aumentato la pressione, inserire la seconda marcia (posizione inferiore della leva) e premere il pedale dell'acceleratore al centro.
  8. Non appena il motore si avvia, accendere il folle e dare al conducente del traino un segnale di fermarsi.

Come avviare una mitragliatrice da un pusher: video

Se la prima volta non ha funzionato, dovresti dare un po 'di riposo all'auto (5 minuti) e riprovare.Ma se questa volta non ha funzionato, è meglio non continuare a provare ad avviare l'auto con cambio automatico dal pusher, poiché puoi uccidere la scatola!

Questo metodo funziona sulla vecchia Mercedes e su alcune altre auto sopra menzionate. Ma è davvero giustificato utilizzarlo in caso di guasto allo starter. Perché, se c'è un'altra macchina nelle vicinanze in movimento, avviare la macchina dallo spintore con una batteria scarica può essere irragionevolmente rischioso. Sarà più sicuro per la scatola semplicemente "accendersi" o prendere in prestito una batteria funzionante e carica.

Come avviare un robot Lada AMT 2182 da uno spintore

Gli ingegneri VAZ hanno creato una scatola automatizzata e allo stesso tempo si sono occupati di partire da un rimorchiatore quando la batteria si è fermata o il motorino di avviamento si è rotto. Avviare un'auto con una trasmissione manuale 2182 non è molto più difficile che con un cambio manuale. Per questo hai bisogno di:

Come avviare una Lada su una macchina automatica da uno spintore

  1. Attaccalo alla macchina trainante, posiziona l'auto su un pendio, chiedi all'assistente di spingere o stare vicino alla portiera del conducente aperta.
  2. Inserire l'accensione e posizionare la leva in folle.
  3. Dai un segnale all'assistente o inizia a spingere l'auto da solo.
  4. Dopo aver digitato una velocità di 7-8 km / h, salta nel salone (se ti sposti), gira la leva in posizione A.
  5. Premere leggermente il pedale dell'acceleratore.

Dopodiché, la scatola dovrebbe accendere la prima o la seconda marcia e il motore si avvierà.

Quindi è possibile avviare una mitragliatrice da uno spintore?

Sfortunatamente, nella maggior parte dei casi troverai una risposta negativa alla domanda se sia possibile avviare l'auto dallo spintore se è presente un cambio automatico, perché il suo design non consente di avviare il motore in modo diverso da quello tradizionale . I proprietari della vecchia Mercedes sono i più fortunati. Tollerano questo metodo di avviamento di emergenza senza molte conseguenze negative dovute alla presenza di una seconda pompa dell'olio.

Lo stesso vale per altre vetture dotate di una pompa cambio supplementare, collegata meccanicamente all'albero di uscita. Pertanto, prima di avviare la macchina automatica dallo spintore senza un motorino di avviamento, assicurati di scoprire il modello del cambio installato nella tua auto, cerca gli schemi e le istruzioni per esso. Solo dopo esserti assicurato che ci sia questa seconda pompa, puoi provare ad avviare la macchina dallo spintore.

Se non sai quale scatola c'è nell'auto, e anche se è un variatore o un moderno robot tipo DSG, non provare nemmeno ad avviare la macchina dallo spintore! Le possibilità di fortuna sono minime e il rischio di rompere la scatola è enorme.

Inoltre, non dovresti provare ad avviare la macchina automatica dallo spintore sulle auto a trazione integrale, che hanno frizioni plug-in nella trasmissione (crossover più moderni con 4WD). Spesso è impossibile persino trainarli, poiché la trasmissione si rompe rapidamente.

Tra i possessori di "robot" i più fortunati sono i proprietari di Lada con check point 2182. Avviare questa macchina automatica da uno spintore non è molto più difficile di un meccanico. Ma è vietato spingere Lada equipaggiata con un classico cambio automatico Jatco JF414E o un variatore JF015E.

Se la vostra auto non rientra in nessuna delle piacevoli eccezioni elencate, è meglio chiedere a qualcuno di "accendere", portare una batteria o un motorino di avviamento, oppure chiamare un carro attrezzi e portarlo sul luogo di riparazione. Sarà più economico che riparare una costosa mitragliatrice.