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Soddisfare:

• Quale dovrebbe essere il lubrificante
• Elenco dei lubrificanti popolari
• Come utilizzare correttamente i lubrificanti

Grasso per candele può essere di due tipi, il primo dielettrico, progettato per aumentare la protezione contro possibili guasti elettrici dell'isolamento durante il funzionamento. Si applica sul bordo interno del loro cappuccio protettivo o sull'isolatore nelle immediate vicinanze del dado sul corpo (tuttavia, non può essere applicato alla testa di contatto perché è dielettrico). Inoltre, il grasso viene spesso utilizzato per applicare l'isolamento di cavi ad alta tensione, cappucci e bobine di accensione. Qui serve per aumentare il valore della sua resistenza (particolarmente importante se i cavi sono vecchi e / o l'auto viene utilizzata in un clima umido). Nelle istruzioni per la sostituzione delle candele, si presume l'uso di un tale grasso protettivo ogni volta ea seconda delle condizioni.

E il secondo, il cosiddetto "Anti-Seize", da attaccare la connessione filettata... Può essere utilizzato per le filettature delle candele, ma viene spesso utilizzato per candelette o iniettori diesel. Un tale lubrificante non è un dielettrico, ma conduttivo per giro. Di regola, è un grasso ceramico, meno spesso con un'otturazione di metallo. Questi due tipi di lubrificanti sono fondamentalmente diversi, quindi non devono essere confusi. Molti proprietari di auto in questo contesto sono interessati alla domanda su come scegliere il giusto grasso dielettrico per le candele? A cosa dovresti prestare attenzione mentre lo fai? In precedenza, la vaselina tecnica veniva utilizzata per tali scopi, ma oggigiorno ci sono molti campioni simili sul mercato, che sono ampiamente utilizzati dagli automobilisti domestici. Ti diremo quali requisiti deve soddisfare un grasso dielettrico per proteggersi dai guasti e faremo anche un elenco di quelli più popolari ed efficaci in base alle recensioni. E menziona anche il "lubrificante antiaderente".

* Il costo è indicato a partire dall'autunno del 2018 in rubli.

Requisiti del lubrificante per candele

Il grasso per candele e bobine non deve in alcun caso contenere metalli, essere denso, elastico (consistenza NLGI: 2), resistere a temperature sia basse che piuttosto alte. Durante il funzionamento, è esposto a varie temperature, sollecitazioni elevate, vibrazioni meccaniche, influenza dell'acqua e altri ossidanti. Quindi, in primo luogo, la composizione lubrificante viene applicata agli elementi del sistema di accensione funzionanti a temperature da circa -30 ° C a + 100 ° C e oltre. In secondo luogo, una corrente ad altissima tensione scorre nel sistema di accensione (in particolare, circa 40 kV). In terzo luogo, vibrazioni meccaniche costanti causate dal movimento naturale dell'auto. In quarto luogo, una certa quantità di umidità, detriti, che, tra le altre cose, possono diventare un conduttore di corrente, entra nel vano motore a vari livelli, ovvero il compito della lubrificazione è escludere un tale fenomeno.

Pertanto, idealmente, un tale sigillante per contatti elettrici non dovrebbe solo resistere ai fattori esterni elencati, ma anche avere le seguenti caratteristiche prestazionali:

• elevate proprietà dielettriche (alto valore della resistenza di isolamento della composizione solidificata);
• piena compatibilità con gli elastomeri, da cui è realizzato l'isolamento dei fili ad alta tensione, nonché la ceramica, da cui sono realizzati gli isolanti di candele / candelette;
• resistere ad alte tensioni (fino a 40 kV nella maggior parte dei casi);
• trasmissione di impulsi elettrici con perdite minime;
• non influenzare il funzionamento delle apparecchiature radioelettroniche della macchina;
• garantire un alto livello di tenuta;
• la durata di servizio più lunga possibile della composizione indurita (conservazione delle sue caratteristiche operative);
• una vasta gamma di temperature di esercizio (come non rompersi durante gelate significative e non "offuscare" ad alte temperature di esercizio del motore, anche nella stagione calda).

Attualmente, il grasso dielettrico al silicone è ampiamente utilizzato come lubrificante per candele, punte di candele, bobine di accensione, cavi ad alta tensione e altri elementi del sistema di accensione dell'auto. La scelta del silicone come base della suddetta composizione è dovuta al fatto che non perde le sue caratteristiche prestazionali in un ampio intervallo di temperature, respinge bene l'acqua, è flessibile e ha un alto valore di resistenza di isolamento.

Inoltre, i cappucci protettivi sono utilizzati nel sistema di accensione delle auto moderne. Sono realizzati in gomma, plastica, ebanite, silicone.Sono i cappucci in silicone che sono considerati i più moderni. E solo grasso siliconico può essere utilizzato per proteggerli da fattori esterni dannosi e dalla rottura di una scintilla accidentale dovuta alla loro contaminazione.

Classificazione dei lubrificanti popolari

L'assortimento di concessionarie di automobili nazionali offre una selezione abbastanza ampia di vari lubrificanti per candele. Tuttavia, prima di acquistare questo o quel rimedio, è necessario leggere attentamente non solo la sua composizione, ma anche l'efficacia e le funzionalità dell'applicazione. Ci sono molte recensioni e test su Internet da parte di appassionati di auto. Il nostro team ha raccolto informazioni che ci permettono di capire se vale la pena acquistare un particolare lubrificante per i cappucci delle candele.

Quanto segue è una valutazione dei mezzi più popolari tra gli automobilisti domestici utilizzati per lubrificare candele, cappucci, fili ad alta tensione e altri elementi del sistema di accensione dell'auto. La valutazione non pretende di essere completamente oggettiva, tuttavia, speriamo che ti aiuti a trovare uno strumento del genere. Se hai la tua opinione su questo argomento o hai utilizzato altri lubrificanti, condividila nei commenti.

Molykote 111

Il primo posto è occupato dal noto composto siliconico universale antigelo, termoresistente e chimicamente resistente Molykote 111, destinato alla lubrificazione, sigillatura e isolamento elettrico di varie parti e non solo. L'area di utilizzo di questo grasso è estremamente ampia e viene utilizzata anche per apparecchiature ad alta tensione. Il composto non viene lavato via con acqua, è resistente ai composti chimicamente aggressivi, ha elevate proprietà anticorrosive e dielettriche. Compatibile con la maggior parte delle plastiche e dei polimeri. Può anche essere utilizzato in apparecchiature relative a gas, approvvigionamento idrico alimentare, produzione alimentare. L'intervallo di temperatura di utilizzo va da -40 ° С a + 204 ° С.

Test reali hanno mostrato ottime proprietà prestazionali del grasso. Protegge in modo affidabile le candele dai guasti per lungo tempo. A proposito, il grasso è raccomandato per l'uso da famose case automobilistiche come BMW, Honda, Jeep e altre società. Forse l'unico inconveniente del lubrificante per candele Molikote 111 è il suo prezzo elevato.

Viene venduto sul mercato in confezioni di varie dimensioni: 100 grammi, 400 grammi, 1 kg, 5 kg, 25 kg, 200 kg. Il pacchetto da 100 grammi più popolare nell'autunno del 2018 costa circa 1.400 rubli.

Composto siliconico Dow Corning 4

È un composto traslucido siliconico resistente al gelo, termicamente e chimicamente (secondo la definizione è una miscela di sostanze che non rappresenta un composto chimico, la definizione è utilizzata principalmente da produttori esteri), che può essere utilizzato per entrambi elementi di isolamento elettrico e impermeabilizzazione del sistema di accensione dell'auto. Il composto Dow Corning 4 può essere utilizzato per lavorare i cappucci protettivi delle candele. In altre aree, può anche essere applicato. Ad esempio, questa composizione può essere utilizzata per trattare batterie di jet ski, porte di forni nell'industria alimentare, valvole pneumatiche, applicate a spine nelle comunicazioni subacquee e così via.

Si noti che il nome Dow Corning 4 è obsoleto, sebbene possa ancora essere trovato su Internet. Attualmente, il produttore produce una formulazione simile, ma con il nome Dowsil 4.

I vantaggi del composto includono: un'ampia gamma di temperature di esercizio, da -40 ° C a + 200 ° C (resistenza al gelo e al calore), resistenza a fluidi chimicamente aggressivi, l'acqua, compatibile con la maggior parte delle plastiche ed elastomeri, ha un alto dielettrico proprietà. Inoltre, il grasso non ha punto di gocciolamento, il che significa che il materiale non si scioglie né scorre quando viene riscaldato. Si basa su un addensante inorganico. Classe di consistenza NLGI 2.Ha le seguenti approvazioni: NSF / ANSI 51 (può essere utilizzato in apparecchiature per la produzione di alimenti) e NSF / ANSI 61 (può essere utilizzato in sistemi di acqua potabile). Veri test hanno dimostrato l'elevata efficienza della composizione, quindi è decisamente consigliato per l'acquisto.

Viene venduto in vari volumi di imballaggio: 100 grammi, 5 kg, 25 kg, 199,5 kg. Tuttavia, l'imballaggio più popolare per ovvi motivi è il tubo da 100 grammi. Con tutta l'efficacia della composizione, il suo principale svantaggio è il prezzo elevato, che è di circa 1300 rubli per l'autunno del 2018.

PERMATEX Grasso per messa a punto dielettrico

Un altro grasso dielettrico di qualità professionale molto efficace, progettato per il trattamento di vari contatti e connettori elettrici è Permatex. Viene utilizzato dai proprietari di auto per isolare cavi, candele, basi delle lampade, connettori della batteria, contatti nei fari e nelle lampade delle auto, sui connettori del coperchio del distributore e così via. Può anche essere utilizzato per scopi simili nella vita di tutti i giorni. Ha un range di temperatura da -54 ° C a + 204 ° C. Nota! Questo prodotto non è raccomandato per l'uso in macchinari o sistemi che utilizzano ossigeno puro e / o ossigeno nelle impurità o altri forti agenti ossidanti. È necessario conservare la confezione nell'intervallo di temperatura da + 8 ° С a + 28 ° С.

Su Internet, puoi trovare molte recensioni positive sul grasso dielettrico PERMATEX. Protegge bene la superficie con essa trattata, sia dall'acqua che dalla rottura dell'isolamento elettrico. Pertanto, è consigliato per l'uso sia in un garage che in un servizio di auto.

È venduto in una varietà di confezioni: 5 grammi, 9,4 grammi, 85 grammi (tubo) e 85 grammi (bomboletta spray). Gli articoli degli ultimi due pacchetti sono rispettivamente 22058 e 81153. Il loro prezzo per il periodo indicato è di circa 2300 rubli. Bene, un tubetto di grasso per candele e collegamenti del sistema di accensione, che ha il numero di catalogo 81150, costerà 250 rubli.

MS 1650

Non male domestico grasso ceramico anticorrosione e antiaderente per il montaggio di iniettori, candele e candelette dalla ditta VMPAUTO. La sua unicità sta nella sua altissima resistenza alla temperatura, in particolare, la temperatura massima è di + 1200 ° C, e la minima è di -50 ° C. Nota che lei non ha proprietà isolanti, ma facilita solo l'installazione e lo smontaggio di iniettori, candele e candelette. Cioè, impedisce semplicemente l'adesione delle connessioni filettate, la saldatura e l'adesione delle superfici delle parti l'una all'altra, previene la corrosione e la penetrazione dell'umidità nello spazio tra le parti (particolarmente importante per le connessioni filettate). Oltre alla tecnologia automobilistica, questo strumento può essere utilizzato in altri luoghi e attrezzature.

I test sulla pasta hanno dimostrato che ha buone caratteristiche prestazionali. Infatti la temperatura dichiarata di + 1200 ° C si riscontra molto raramente, quindi non siamo riusciti a trovare tali test. Tuttavia, i rapporti mostrano che alla temperatura di + 400 ° C ... + 500 ° C il grasso può resistere facilmente ea lungo termine, il che è già sufficiente con un ampio margine.

Viene venduto in una piccola confezione da 5 grammi. Il suo articolo è 1920. Il suo prezzo è rispettivamente di 60 rubli.

BERU ZKF 01

È un grasso bianco per candele per alte temperature. Possiede ottime proprietà di isolamento elettrico. L'intervallo di temperatura di esercizio va da -40 ° C a + 290 ° C. Applicare all'interno della punta o all'isolatore della candela (non al contatto elettrico). Assolutamente sicuro per gomma ed elastomeri, da cui sono ricavate alcune parti lavorate nel sistema di accensione del motore o le guarnizioni degli iniettori di carburante.

Numerose recensioni positive sul grasso per candele Beru suggeriscono che sebbene sia costoso, è ad alta efficienza. Pertanto, se possibile, puoi tranquillamente acquistarlo e usarlo.Inoltre, la stessa casa automobilistica Renault, quando si sostituiscono candele o punte delle candele, oltre al suo lubrificante dielettrico proprietario FLUORINE GREASE, assume l'uso del suo analogo, e questo è Beru ZKF 01 (da non confondere con la lubrificazione dei fili del bagliore tappi e ugelli GKF 01). La composizione viene fornita in vendita in un tubetto dal peso di 10 grammi. Il numero di articolo della confezione ZKF01 nel catalogo del produttore è 0890300029. Il prezzo di tale confezione è di circa 750 rubli.

GRASSO AL FLUORO

È un grasso per candele ad alta densità, fluorurato (perfluoropolietere, PFPE) che ha guadagnato popolarità tra i proprietari di auto occidentali grazie alla sua raccomandazione dalla rinomata casa automobilistica francese Renault. Pertanto, era originariamente destinato alle auto prodotte con questo marchio. Viene anche utilizzato nei VAZ domestici. Questo grasso è meglio conosciuto come Fluostar 2L.

Secondo le istruzioni, una goccia di grasso con un diametro di 2 mm deve essere applicata nella circonferenza interna del cappuccio del filo ad alta tensione o su una bobina di accensione separata. L'intervallo di temperatura del FLUORINE GREASE è piuttosto debole per le latitudini domestiche, in particolare varia da -20 ° С a + 260 ° С, cioè la composizione può congelare in inverno.

Alcune recensioni suggeriscono che il grasso ha caratteristiche abbastanza buone, ma non eccezionali. Pertanto, date le sue carenze, vale a dire il prezzo molto alto e l'intervallo di temperatura inadatto alla Federazione Russa, il suo utilizzo rimane discutibile.

Il volume di imballaggio con un lubrificante-sigillante è un tubo del peso di 100 grammi. Il numero dell'articolo è 8200168855. Il prezzo medio di un pacchetto è di circa 5300 rubli.

Grasso lubrificante Mercedes Benz

Questo è un grasso per candele prodotto con il marchio "Mercedes Benz" per le auto di questa casa automobilistica (sebbene possa essere utilizzato in altri, ma dovrebbe essere specificato in aggiunta). È un grasso di prima qualità in quanto fornisce protezione e prestazioni eccellenti. Può essere utilizzato nella maggior parte delle auto Mercedes Benz.

Nella vastità dei paesi della CSI, il grasso è scarsamente distribuito a causa del suo costo elevato e del prezzo elevato, quindi non ci sono praticamente recensioni reali su di esso. Inoltre, prima della fine della valutazione, il grasso si è rivelato dovuto al prezzo elevato. In effetti, puoi trovare controparti più economiche. Tuttavia, se sei il proprietario di un'auto Mercedes premium, ha comunque senso ripararla utilizzando materiali di consumo originali, incluso questo lubrificante.

Viene venduto in un tubetto dal peso di 10 grammi. L'articolo della confezione è A0029898051. Uno svantaggio significativo di questa composizione è il suo prezzo elevato, ovvero circa 800 rubli (10 euro). Il secondo inconveniente è che il prodotto è piuttosto raro, quindi spesso devi aspettare in ordine fino a quando non viene portato dall'Europa. A proposito, molte case automobilistiche hanno il loro analogo di un grasso siliconico protettivo che viene trattato con fili esplosivi e tappi, ad esempio, General Motors ha 12345579 e Ford utilizza Electrical Grease F8AZ-19G208-AA.

Molykote G-5008

Spesso su Internet è possibile vedere una pubblicità per il grasso Molykote G-5008, che è posizionato come un grasso dielettrico siliconico resistente al calore che può lavorare con metalli, gomma, elastomeri (sviluppato principalmente per l'uso in gomma / ceramica e gomma / vapori di gomma ). Progettato per lubrificare i contatti elettrici, in particolare per proteggere i cappucci delle candele delle automobili.

Ha un colore giallo-verde, il riempitivo principale è il politetrafluoroetilene (PTFE). Ha caratteristiche prestazionali piuttosto elevate: la temperatura di utilizzo va da -30 ° C a + 200 ° C, può essere utilizzato in un ambiente polveroso, ha elevate proprietà dielettriche ed è resistente alle vibrazioni. È in grado di risolvere i problemi di guasti elettrici, previene la distruzione della gomma, nonché la penetrazione di polvere e umidità.

Tuttavia, il problema è che il grasso appartiene a un certo numero di industriali ed è destinato all'uso in speciali apparecchiature di dosaggio automatizzato, poiché la misurazione accurata del volume e della massa è molto importante. Di conseguenza, per l'uso in condizioni di garage, è improbabile che questa composizione sia utile. Inoltre, è confezionato in pacchi piuttosto grandi - 18,1 chilogrammi ciascuno, e il suo prezzo è molto alto. Tuttavia, se hai l'opportunità di utilizzare l'attrezzatura menzionata nelle condizioni di un servizio di auto, il lubrificante è abbastanza consigliato per l'uso.

Suggerimenti per l'utilizzo del lubrificante per candele

L'uso di qualsiasi lubrificante per candele implica la presenza di alcune caratteristiche che dipendono dalla sua composizione e funzioni. Troverete l'esatto algoritmo di applicazione punto per punto nel manuale di istruzioni, che di solito viene applicato sulla confezione del grasso o viene fornito come parte aggiuntiva del kit. Tuttavia, nella maggior parte dei casi, queste regole sono approssimativamente le stesse e rappresentano le seguenti azioni:

• Pulizia delle superfici di lavoro... Questo vale per i collegamenti filettati e / o gli elementi isolanti. Non applicare grasso su superfici sporche o polverose, altrimenti "cadrà" insieme allo sporco. Inoltre, l'efficienza del suo lavoro sarà molto inferiore. A seconda del grado di sporco, questo può essere fatto semplicemente con uno straccio o con detergenti aggiuntivi (detergenti).
• Verifica dello stato del contatto nel cap... Nel tempo inizia a ossidarsi (è solo questione di tempo), quindi è assolutamente necessario pulirlo. Si consiglia inoltre di pulire il corpo della punta stessa. Questo viene fatto anche a seconda dello stato del contatto. Tuttavia, in ogni caso, è necessario un detergente per contatti elettrici in un pacchetto aerosol, ma con un tubo di erogazione (ora ce ne sono molti di questi detergenti). Dopo aver utilizzato un tale detergente, lo sporco può essere rimosso con uno straccio e / o una spazzola.
• Lubrificazione e montaggio... Dopo aver controllato e pulito gli elementi del sistema di accensione, i suoi contatti, è necessario applicare grasso ai contatti, seguito da un completo assemblaggio del sistema. Il nuovo composto previene ulteriormente l'ossidazione del contatto nella punta che era stata precedentemente rimossa.

Per chiarezza, descriveremo brevemente l'algoritmo per l'applicazione di grasso isolante a candele e cappucci delle candele. Il primo passo è rimuovere il tappo dalla candela. Ha un contatto dentro. Lo scopo dell'azione è sigillare la cavità all'ingresso del tappo. Per questo, ci sono due metodi per applicare un composto sigillante.

• Primo... Applicare del grasso delicatamente sul bordo esterno del tappo. Questo dovrebbe essere fatto in modo tale che quando si inserisce la candela, il grasso sia distribuito uniformemente sulla superficie del cappuccio e della candela. Se, durante il processo di applicazione del tappo, il composto in eccesso viene spremuto dalla candela, è possibile rimuoverlo con uno straccio. Fallo velocemente fino a quando la composizione non è congelata.
• Secondo... Applicare grasso direttamente al corpo dell'otturatore nella scanalatura anulare. In questo caso, quando il cappuccio viene indossato, è naturalmente distribuito uniformemente nella cavità tra la candela e il cappuccio. Di solito, in questo caso, non viene spremuto. È interessante notare che, quando il tappo viene successivamente staccato, il grasso rimanente rimane sulle superfici di lavoro e quindi non è necessario riapplicare la composizione.

È particolarmente importante utilizzare grasso isolante (composto) per candele su quelle macchine (o altri veicoli) che spesso operato in condizioni difficili (estreme)... Ad esempio, quando si guida fuoristrada (polvere, fango), in regioni con clima umido, quando il motore è immerso nell'acqua e così via. Anche se l'uso di un tale lubrificante non sarà superfluo per nessun veicolo, come si suol dire, "non puoi rovinare il porridge con l'olio".