Blocco dell'accensione VAZ 2110 - il suo schema, riparazione, lubrificazione e sostituzione

Blocco dell'accensione in un'auto VAZ 2110, come ogni altro, è progettato per commutare i circuiti elettrici e accendere il motorino di avviamento. Pertanto, se è fuori servizio, non sarà più possibile avviare l'auto.

Blocco dell'accensione VAZ 2110

Va notato che il commutatore di accensione è uno strumento per avviare / arrestare il motore, può aprire o chiudere determinati gruppi di contatti, quindi quando il blocco è rotto, il motore non verrà attivato. Quindi, se hai problemi con esso, avrai sicuramente bisogno di uno schema elettrico e uno schema elettrico per un blocco su un VAZ 2110 per controllarlo e ripararlo.

Schema blocco accensione VAZ 2110

Di seguito è riportato uno schema visivo del dispositivo stesso e lo schema elettrico per il collegamento del blocchetto di accensione, è adatto sia per un'auto VAZ 2110 che per le sue modifiche - 2111 e 2112.

Schema elettrico per il blocchetto di accensione VAZ 2110

Schema elettrico per il blocchetto di accensione VAZ 2110

Schema elettrico del blocchetto di accensione VAZ 2110

Schema elettrico del blocchetto di accensione VAZ 2110

Pinout del blocchetto di accensione VAZ 2110:

  1. Alimentazione +12 volt, che deve essere fornita al microinterruttore del sensore della chiave inserita;
  2. La messa dovrebbe venire quando le porte vengono aperte dal lato del conducente;
  3. Sorgente +12 volt, deve essere fornita corrente all'avviatore (con pin 50);
  4. La fonte di +12 volt si spegne dopo l'accensione, ad esempio apparecchiature aggiuntive: orologio, DVR, ecc. (contattare contemporaneamente 15);
  5. Va anche a +12 volt quando si inserisce la chiave sul 5 ° contatto della centralina di bordo;
  6. Entra alimentazione a +12 volt, con l'aiuto di essa l'illuminazione del cilindro del blocchetto di accensione funziona;
  7. L'alimentazione a +12 volt proviene dalla batteria (pin 30);
  8. Non usare.

Malfunzionamenti del blocchetto di accensione

La sostituzione dell'interruttore di accensione su un VAZ 2110 deve essere eseguita se il suo funzionamento non può essere ripristinato in alcun modo o la chiave è rotta / persa. In altri casi, di solito vengono riparati.

Esistono due gruppi di guasti principali:

  1. Meccanica difettosa... Il problema più comune è la rottura dei vermi. Le chiavi sono in metallo morbido, quindi non sono affidabili e spesso possono rompersi. C'è anche un problema con il bloccasterzo o la chiave potrebbe semplicemente incepparsi quando la posizione è in posizione.
  2. Contatto di usura del gruppo... Indipendentemente dal tipo di guasto che hai, devi comunque smantellare la serratura. Se la lingua del blocco è inceppata, dovrai lavorare sodo per correggere la situazione. Il gruppo di contatto o la larva è abbastanza riparabile.
Il motivo principale della rottura del gruppo di contatto (burnout) è il sovraccarico delle apparecchiature elettriche dell'auto.

Per controllare il blocco dell'accensione sul VAZ 2110, ci sono molte istruzioni e metodi, ne prenderemo in considerazione alcuni.

Istruzioni dettagliate per il controllo dei guasti nell'interruttore di accensione:

  1. La prima cosa da fare è scollegare il filo dal terminale negativo della batteria.
  2. Smontare la copertura in plastica del piantone dello sterzo per raggiungere i contatti delle pastiglie, perché è con il loro aiuto che l'alimentazione è collegata al cablaggio dell'auto. Quindi scollegare il connettore del cablaggio stesso dalla rete di bordo ed estrarlo. collegamento dell'interruttore di accensione
  3. Successivamente, è necessario un ohmmetro per controllare la resistenza sui contatti stessi, mentre si imposta la chiave in posizione 1, 2 o 3. Quando i contatti sono in buone condizioni, la resistenza su di essi sarà zero, se infinito, il blocco è rotto. In caso di un leggero burnout, il dispositivo mostrerà una leggera reazione. controllo del blocchetto di accensione vaz 2110
  4. Per verificare la correttezza della retroilluminazione, è necessario fornire una corrente continua con una tensione di 12V ai pin 2 e 6 del blocco cablaggio. In questo caso, se la lampada è accesa, tutto è in ordine, ma in caso contrario, c'è un'interruzione nel circuito elettrico o si è semplicemente bruciato. controllo del circuito dell'interruttore di accensione
  5. Se vedi che i contatti 15, 30 e 50 nel blocchetto di accensione sono difettosi, devi sostituire l'intero gruppo di contatti. contatti del blocco del blocchetto di accensione

Riparazione del blocchetto di accensione VAZ 2110

L'intera serratura nel suo insieme non è molto costosa, sebbene la maggior parte dei guasti possa essere risolta abbastanza facilmente, per questo dovrai smontarla, smontarla e quindi cambiare le parti che sono fuori uso.

Per sostituire il gruppo di contatti del blocchetto di accensione VAZ 2110, è necessario prima premere i fermi in modo che alcune parti possano essere rimosse liberamente dalla custodia. Quindi puoi facilmente creare un nuovo gruppo. Non sarai in grado di mescolare i lati per l'installazione, perché la parte semplicemente non sarà dall'altra parte.

Istruzioni per la sostituzione del gruppo di contatti:

  1. Per prima cosa devi scollegare la spina che va nella retroilluminazione. Usando un cacciavite, è necessario piegare 3 fermi, che sono fissati con un coperchio di plastica, quindi è possibile rimuoverlo dalla serratura.
  2. Per accedere al gruppo di contatti, è necessario piegare altri 2 fermi.
  3. Successivamente, è necessario ispezionare la piastra in fibra e verificare se è presente un rivestimento nero e altri depositi. Se ne trovi, puoi rimuovere questi difetti con carta vetrata fine. Se dopo non ci sono risultati, puoi sostituirlo.
  4. Sotto la piastra in fibra ci sono altre 3 piastre, anch'esse caratterizzate da ossidazione, di conseguenza, il gruppo di contatto può essere spazzatura. Possono anche essere puliti con carta vetrata.

Se lo desidera fare solo profilassi per il gruppo di contatto, quindi abbastanza una volta ogni sei mesi lubrificare i contatti con grasso penetrante o grafitato, che contrasterebbe bene l'ossido. La scelta di un lubrificante è una procedura molto seria e difficile. Al momento dell'acquisto, non prendere quello più economico. Vorrei sottolineare che esistono diversi tipi di lubrificanti: leggeri (non densi) e pesanti (densi). Alcuni appassionati di auto usano la chiave liquida o il lubrificante spray penetrante WD-40.

gruppo di contatto 2110

E sostituzione del cilindro della serratura prodotto solo se se l'auto è stata rubata o semplicemente la chiave non gira bene nella serratura. Per cambiarlo bisognerà rimuovere la piastra protettiva dall'esterno del pezzo utilizzando un apposito cacciavite a taglio. Dopo lo smontaggio, è sufficiente installare una nuova parte e lubrificarla periodicamente con grasso per prolungarne la vita (si consiglia di lubrificarla 2 volte l'anno, prima e dopo la stagione autunno-inverno).

sostituzione del blocchetto di accensione vaz 2110

Se il microinterruttore è rotto, quindi in questo caso è necessario svitare le viti dalla custodia, rimuovere l'asta e stringere il fermo. Successivamente, l'interruttore può essere facilmente rimosso e sostituito nuovo... Tutto sta andando a posto, rispettivamente, nell'ordine inverso.

Sostituisci la retroilluminazione generalmente il modo più semplice, per questo è necessario smontare il connettore di alimentazione, quindi puoi estrarlo delicatamente con le pinze.

Per sostituire l'interruttore di accensione, è necessario conoscere alcune sfumature.

Sostituzione del blocchetto di accensione VAZ 2110

Sostituire la serratura con una nuova è necessaria solo se ha già smesso di funzionare o se si è verificato un guasto abbastanza grave, in tutti gli altri casi, puoi fare con la sostituzione delle parti guaste.

I motivi più comuni per la sostituzione:

  • se l'auto è stata rubata;
  • se la chiave è stata smarrita;
  • ripartizione del gruppo di contatto.

Istruzioni per la sostituzione dell'interruttore di accensione:

  1. Per eseguire tale procedura, è necessario utilizzare bulloni speciali a testa di taglioalcuni automobilisti li consigliano sostituire con bulloni M6 da 20 mm, che vengono rimossi più velocemente durante le riparazioni ripetute;
  2. Per allentare il serraggio dei bulloni, sarà necessario uno scalpello; durante l'uso, è necessario essere estremamente attenti a non rompere la testa dal bullone;
  3. Immediatamente prima di sostituire il commutatore di accensione, è necessario inserire la chiave in esso e girare in posizione "I"in modo che il fermo che blocca il meccanismo dell'albero dello sterzo sia nel corpo della serratura.
  4. Quindi puoi mettere il blocchetto di accensione sul piantone dello sterzo e fissarlo con una staffa, serrarlo anche con bulloni per il fissaggio.
  5. Dopo aver rimosso la chiave dal buco della serratura, è necessario verificare se il meccanismo di bloccaggio dell'albero dello sterzo funziona. Se il blocco dell'albero non ha funzionato, sarà necessario regolare la posizione dell'interruttore di accensione sul piantone dello sterzo fino a quando il fermo non entra nella scanalatura sull'albero dello sterzo.
  6. Quando il meccanismo di bloccaggio funziona normalmente, quindi con l'aiuto di una chiave inglese su "10", infine, è necessario serrare i bulloni di fissaggio.

In definitiva, vorrei sottolineare che la riparazione del blocchetto di accensione VAZ 2110 non è molto difficile da eseguire, devi solo provare e tutti saranno in grado di eseguire un semplice algoritmo di azioni per far fronte al compito a portata di mano .