Cambio dell'olio nella scatola VAZ 2110. Istruzioni su come cambiare l'olio nella scatola del cambio
L'olio del cambio è considerato l'elemento ausiliario più importante, grazie al quale si riduce drasticamente il livello di attrito e, di conseguenza, l'usura delle parti metalliche del cambio. Questo è il motivo per cui gli esperti consigliano di cambiare l'olio all'interno del cambio VAZ 2110 almeno una volta ogni cinque anni o ogni 75.000 chilometri, a seconda dell'evento che si verifica per primo.
Il processo di sostituzione è semplice e richiede da 30 minuti a 1 ora. Una sfumatura importante è che se inizi a sostituirlo con uno freddo, tutto l'olio non si fonderà. Pertanto, inizialmente è necessario guidare per 15-20 km in modo che l'olio nel cambio si riscaldi.
Soddisfare:
- Preparazione per la sostituzione
- Che tipo di olio versare
- Fasi del cambio dell'olio nel cambio
Lavoro preparatorio
A causa della posizione del foro di scarico, il cambio dell'olio del cambio VAZ 2110 è possibile solo se è presente un cavalcavia o una fossa di ispezione speciale. Teoricamente si può fare con un martinetto con i mattoni, ma è meglio concordare in anticipo con i vicini o gli amici che hanno almeno un garage minimamente attrezzato.
Degli strumenti ausiliari sono utili:
- un normale imbuto con un tubo da 10-12 mm o una siringa speciale;
- chiave per "17";
- un contenitore da cinque litri (una vecchia ciotola o secchio che non è mai stato utilizzato in azienda);
- stracci per pulire le superfici da tracce di olio.
Che tipo di olio riempire nella trasmissione di un VAZ 2110
Olio trasmissione ZIC 75W-85
Per il cambio Lada 2110, puoi scegliere un olio economico ma di alta qualità. La cosa principale è selezionare un liquido con approvazione API SG, SH, SJ. La viscosità ottimale per una trasmissione manuale VAZ 2110 è 75W-90 GL-4. Sono disponibili anche le opzioni di olio 75W-85 e 80W-85.
Ogni automobilista determina il produttore in relazione al proprio budget. Puoi dare la preferenza ai marchi più costosi Liqui Moly (circa 1600 r) e Shell (più di 2500 r). I produttori più economici sono i marchi TNK e Lukoil.
La maggior parte dei proprietari sceglie l'olio per trasmissioni ZIC G-FF 75W-85 come l'opzione migliore e più conveniente. Il costo di una tanica di plastica da 4 litri è di circa 1100 rubli. Questo olio è in grado di mantenere le sue proprietà a una temperatura di -40 gradi.
Cambiare l'olio nel cambio VAZ 2110 passo dopo passo
Quindi, per cominciare, installiamo l'auto rigorosamente in orizzontale sopra il pozzetto di ispezione. Se non è lì, dovrai sollevare la Lada con un jack e metterla su alcuni mattoni in modo che lo spazio libero appaia sotto il fondo.
Mettiamo un contenitore precedentemente preparato esattamente sotto il foro di scarico. Deve avere un volume di almeno 4 litri. Una ciotola larga o un secchio con una perdita andrà bene se la macchina è sollevata abbastanza in alto. Prendiamo una chiave inglese e con molta attenzione, senza fretta, svitiamo il dado di bloccaggio.
Nei primi secondi la pressione dell'olio della trasmissione toccherà il paraspruzzi... Per evitare che ciò accada, il ferro può essere piegato in anticipo oppure puoi agire come tutti gli altri: martella e non prestare attenzione.
Se ci sono inclusioni metalliche nella lavorazione unita di un colore scuro, il cambio dovrà essere lavato. Non è il compito più difficile. Basta versare un litro di olio per lavaggio nel carter del cambio e avviare il motore, avendo prima sollevato le ruote anteriori. Inserisci la prima marcia e lascia che l'auto giri per alcuni minuti.Dopo 5 minuti, spegnere il motore, abbassare le ruote anteriori e scaricare con cura l'olio di lavaggio come descritto sopra. E al suo posto, utilizzando un imbuto o una siringa tecnica, inserire la quantità richiesta (tre litri) di una trasmissione nuova di zecca.
Ricordare che è necessario scaricare l'olio dal cambio VAZ 2110 immediatamente dopo che l'auto ha percorso diversi chilometri. In caso contrario, l'olio freddo sarà troppo viscoso e fisicamente incapace di drenare completamente.
Per chiarezza del processo di cambio dell'olio nel cambio, le immagini sono allegate:
Autore: Ivan Matieshin