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Come "illuminare" adeguatamente un'auto? Questa domanda può sorgere in qualsiasi momento, ma diventa particolarmente rilevante nella stagione fredda. Anche le batterie nuove si scaricano molto più velocemente alle basse temperature. Ci sono una serie di sfumature che devi conoscere prima di "accendere" la batteria da un'altra batteria. In particolare, attrezzature tecniche, procedure, precauzioni. Di tutto questo vi racconteremo e non solo in dettaglio.

Soddisfare:

• Errori quando "si accende"
• "Illuminazione" corretta
• Informazioni aggiuntive
• Scelta dei fili

Prima di tutto, è necessario determinare la situazione in cui ha senso "accendersi". La procedura viene eseguita solo in caso di scarica della batteria (totale o parziale). In questo caso, il motorino di avviamento gira a velocità insufficiente o non ruota affatto. Se il motorino di avviamento funziona normalmente e l'auto non si avvia, è necessario cercare la causa del malfunzionamento in un altro.

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Più dettagli

Errori quando "si accende"

Ecco alcuni errori comuni che fanno i proprietari di auto inesperti. Abbiamo cercato di classificarli in ordine di priorità in termini di sicurezza.

1. Si "accendono" da un'auto con il motore acceso.
2. Non spegnere l'accensione e / o gli apparecchi elettrici durante il processo di "accensione".
3. Si "accendono" da una batteria che ha una capacità inferiore a quella della loro batteria.
4. La sequenza di azioni non viene seguita (algoritmo per il collegamento di singoli contatti).
5. Usano fili di bassa qualità o fili con una piccola sezione trasversale, contatti di scarsa qualità su "coccodrilli", isolamento fragile.
6. Non aderire alle regole di sicurezza (incluso il fuoco).

Per evitare il verificarsi di questi errori e per renderlo chiaro ai proprietari di auto, ti offriamo un algoritmo chiaro, in seguito al quale puoi avviare in sicurezza il motore della tua auto da un'altra batteria.

Il corretto processo di illuminazione

Schema di collegamento per "illuminazione"

Passiamo ora alla considerazione dell'algoritmo di come dare correttamente una “luce” all'auto. La sequenza di azioni sarà la seguente:

1. Prima della procedura, il motore della macchina donatrice dovrebbe funzionare per circa 5 minuti a 2000 ... 3000 giri / min. Questo viene fatto in modo che la batteria venga ulteriormente ricaricata.
2. Prima di "illuminazione" i motori, l'accensione e tutti gli apparecchi elettrici di entrambi i veicoli devono essere spenti! Questo è un requisito obbligatorio, di cui parleremo in seguito.
3. Collegare le estremità del filo "positivo" prima alla batteria della macchina donatrice (dalla quale si "accendono"), quindi alla macchina ricevente.
4. Collega le estremità del "meno" cavi della batteria. In primo luogo, al "meno" della batteria della macchina donatrice, e quindi su qualsiasi superficie metallica pulita dalla vernice (ad esempio un blocco motore) o su una sporgenza sul corpo macchina. Tuttavia, ricorda che nel momento in cui il motore viene avviato, esiste la possibilità di una scintilla sul meno, che può provocare l'accumulo di olio e sporco, che a sua volta può provocare un incendio e persino un'esplosione. Pertanto, osservare la sicurezza antincendio e "luce" all'aria aperta o in un'area ben ventilata. Se non hai trovato una sporgenza adatta, collega il filo al lato negativo della batteria del destinatario.Assicurati di osservare la polarità! Un filo dovrebbe collegare due "vantaggi" e l'altro - due "svantaggi". Se si inverte la polarità, si verificherà un cortocircuito e vi è un'alta probabilità di guasto di tutta l'elettronica del veicolo. E questo è irto di costose riparazioni!
5. Sedersi sul volante del veicolo destinatario e provare ad avviare il motore. Se la batteria dell'auto del donatore è in ordine e hai fatto tutto correttamente, il motore si avvia senza problemi.
6. Impostare il numero di giri del motore entro 1500 ... 2000 rpm, lasciarlo funzionare per circa 5 minuti in modo che la batteria acquisisca una certa capacità.
7. Scollegare i fili di entrambe le batterie in ordine inverso (ovvero scollegarli prima dal ricevente, quindi dal donatore, rimuovere prima il filo "negativo" e poi quello "positivo"), imballarli, chiudere i cappucci di le auto.

"Accendi" la batteria da una batteria con la stessa tensione (per la maggior parte delle auto è di 12 V, ma per i camion può essere di 24 V, per i motocicli - 6 V). Il mancato rispetto di questa regola provocherà lo scaricamento e il possibile danneggiamento della batteria.

Come "illuminare" adeguatamente un'auto

Se non è stato possibile "accendere" l'auto entro pochi secondi, non si dovrebbe "tormentare" la batteria. Prova quanto segue:

1. Con i cavi collegati e il motore spento e l'accensione presso il ricevente, avviare il motore del donatore.
2. Lasciar funzionare per circa 10 minuti a 2000 ... 3000 rpm. Questo ricaricherà entrambe le batterie.
3. Spegnere il motore, l'accensione e tutti gli apparecchi elettrici del donatore. Riprovare ad avviare il motore del ricevente.

Di solito, le auto diesel hanno una batteria più grande, quindi puoi "accenderle", ma non tutte le auto a benzina possono caricarle autonomamente.

Pertanto, non è difficile "illuminare" adeguatamente un'auto da un'altra batteria. Ora diamo un'occhiata ad alcuni miti comuni e suggerimenti utili.

Informazioni aggiuntive e miti

Collegamento "meno" al corpo motore

Una domanda comune tra gli automobilisti: è possibile accendere una sigaretta quando l'auto è in funzione? C'è una risposta molto precisa: NO! Questo è fortemente sconsigliato. Proviamo a spiegare perché ...

Il fatto è che al momento dell'avvio del motore si verificano processi di commutazione, il cui risultato è un significativo salto di corrente. Quando il motore è spento, solo la batteria è coinvolta nel circuito. Se il motore è in funzione, il generatore e tutti gli altri consumatori di corrente (inclusi costosi ECU e altri dispositivi elettronici) sono collegati al circuito. E per loro, i picchi improvvisi di corrente e tensione sono molto dannosi, poiché possono disabilitarli.

Quando si "accende" l'auto del donatore, è opportuno (ma non necessario) rimuovere il terminale negativo dalla batteria. Ciò garantirà che i circuiti elettrici dei due veicoli siano completamente isolati l'uno dall'altro.

Ricorda che non puoi chiedere al proprietario della prima macchina che vedi di "accendersi una sigaretta". Idealmente, la capacità della batteria del donatore dovrebbe essere almeno uguale o superiore alla capacità della batteria del ricevente. Altrimenti, c'è il rischio di dimissioni complete del donatore e persino il suo fallimento. E allo stesso tempo, molto probabilmente, non avvierai la tua auto. In altre parole, puoi "illuminare" una piccola automobile da un SUV, ma viceversa, non puoi!

Inoltre, non è possibile "accendere" la batteria e da una che si riscalda, emette un forte odore acido o l'elettrolita fuoriuscito da essa.

Si sconsiglia di "accendere" batterie vecchie o scariche. Pertanto, se l'autista del tuo collega ha rifiutato la tua richiesta, sostenendo che la batteria della sua auto è vecchia, allora questo dovrebbe essere trattato con comprensione.

Avviamento della batteria

Oggi i concessionari di automobili offrono dispositivi per l'avviamento di emergenza della batteria, i cosiddetti starter.Sono analoghi ai "power bank" per i gadget elettronici. È semplice e sicuro "illuminare" da loro.

Un altro mito comune è che sia presumibilmente impossibile "illuminare" un'auto con una centralina elettronica (ECU). Infatti, questo non è il caso. Se i motori di entrambe le macchine sono spenti, non c'è pericolo per l'elettronica. L'unica cosa che dovresti tenere a mente e ciò che abbiamo già menzionato è è categoricamente impossibile "accendere" da un'auto con un motore acceso.

Scelta dei fili

Per "illuminare" adeguatamente un'auto da un'altra macchina, avrai bisogno di cavi speciali con "coccodrilli" ad entrambe le estremità. Puoi acquistarli in qualsiasi concessionaria di auto. Il costo è di circa 1000 rubli. Ad esempio, il prezzo per AIRLINE è di 950 rubli. Prova ad acquistare cavi di media o lunga lunghezza, perché altrimenti potresti incontrare inconvenienti durante il lavoro. I fili di fabbrica hanno diversi colori di isolamento, solitamente nero e rosso. I fili neri sono collegati al "meno" su una e sulla seconda batteria, e il rosso - al "più".

Invece di fili di fabbrica, è del tutto possibile utilizzare quelli improvvisati con un'area di sezione trasversale adeguata. Dovrebbe essere di almeno 16 mm² (e preferibilmente da 20 a 32 mm²). In questo caso, le estremità spelate devono essere prima legate con un anello dello stesso diametro dei terminali della batteria. E poi indossali.

Quando si acquistano cavi per "illuminazione" è necessario prestare attenzione alle seguenti sfumature:

Fili di illuminazione

1. Area della sezione trasversale... Più è grande, più corrente può attraversarlo. Se acquisti un cavo francamente economico con un nucleo sottile, c'è un'alta probabilità che si esaurisca, specialmente se collegato a batterie di grande capacità. L'area della sezione trasversale minima deve essere di 16 mm².
2. Lunghezza... Un filo corto è scomodo da usare. Pertanto, acquista prodotti lunga almeno 3 metri.
3. Materiale isolante... Non acquistare fili intrecciati. Il fatto è che al freddo si indurisce e può rompersi. Meglio acquistare fili con isolamento in PVC morbido. È meglio piegarsi e non rompersi a temperature inferiori allo zero.
4. Clip a coccodrillo... È desiderabile che siano di rame, o almeno che abbiano una superficie placcata in rame. Ciò migliorerà la loro conduttività. Fai anche attenzione ai loro denti. Dovrebbero essere abbastanza affilati e tenuti insieme da una forte molla per garantire un buon contatto elettrico. Scegli modelli di coccodrillo i cui fili sono saldati saldamente o meglio saldati. Ciò contribuisce anche a un buon contatto e affidabilità del dispositivo.

Non comprare cavi cinesi economici. Possono solo fare del male. Ci sono stati casi in cui nel processo di "accensione" tali fili si surriscaldavano, il loro isolamento si scioglieva o si affumicava. Non solo è impossibile avviare il motore con il loro aiuto, ma rappresentano anche un potenziale pericolo. Pertanto, si consiglia di non risparmiare denaro, ma di acquistare cavi di alta qualità per "l'illuminazione".

Invece di una postfazione

Si consiglia di acquistare e portare sempre con sé cavi per "illuminazione". Possono esserti utili in una situazione critica. Inoltre, tieni sempre d'occhio il livello della batteria, soprattutto in inverno. Per quanto riguarda il processo diretto di avviamento del motore da un'altra macchina, è semplice e anche un appassionato di auto alle prime armi può farlo. La cosa principale è seguire le regole necessarie. E se necessario, dai ad altri conducenti l'opportunità di "accendersi" dalla tua batteria.