P2135 Errore sensori posizione farfalla. Il codice p2135 indica che le letture dei sensori 1 e 2 sul telerilevamento non corrispondono

L'errore P2135 è chiamato errore di plausibilità dei circuiti 1 e 2 del sensore di posizione della valvola a farfalla. Il suo aspetto è associato a un errore nel controllo dell'acceleratore elettronico, che ha sostituito quello meccanico nelle auto moderne. Quindi, l'errore p2135, di regola, appare quando si verifica una grande resistenza su uno dei quattro fili che vanno al sensore di posizione della valvola a farfalla (TPS).

Sensore di posizione dell'acceleratore sul gruppo dell'acceleratore

Sintomi di un codice P2135

Spesso i proprietari di auto si lamentano mancanza di trazione... Cioè, in una situazione in cui è necessario dare all'auto l'accelerazione, il motore non sviluppa la potenza richiesta. E a volte si verifica la situazione opposta, quando si preme il pedale del gas il fatturato inizia a diminuire.

In genere, i sintomi dell'errore p2135 sono:

  • perdita di potenza e accelerazione dell'auto;
  • motore instabile al minimo;
  • avvio difficile del motore;
  • il motore non prende velocità oltre i 2000 giri / min;
  • all'avviamento del motore si guadagnano i giri fino al verificarsi dell'errore;
  • scarico arbitrario della velocità del motore fino all'arresto completo;
  • un insieme arbitrario di rivoluzioni, sia al minimo che sotto carico.

Insieme all'errore P2135, a seconda dei motivi specifici, compaiono anche altri errori relativi al funzionamento errato della valvola a farfalla e dei relativi sensori di posizione: P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P1578.

Metodi di prova ed eliminazione dell'errore P2135

I metodi per il controllo del sensore di posizione DZ si riducono alla misurazione valori di tensione il segnale di controllo proveniente da esso, così come resistenza del filo... Nel primo caso, la tensione non dovrebbe deviare molto dai 5 V. E nel secondo non dovrebbe essere consentito un cortocircuito. Inoltre, è importante la qualità del contatto con la massa della ECU.

Possibili ragioni e metodi di eliminazione:

  • Scarsa qualità di contatto "massa" della ECU macchina. Decisione - il suo miglioramento.

Schema di collegamento

  • Problemi nel funzionamento del relè principale. Decisione โ€” controllando il suo lavoro, se necessario sostituzione del relè made in China per 5 poli europeo (corrente 40 A).
  • Scarsa qualità dei contatti elettrici dei sensori. Decisione โ€” piegatura dei contatti elettricisituato nel connettore della valvola a farfalla.
  • Corto circuito tra VTA1 e VTA2. È indicato da una deviazione significativa (più di 0,2 V) della tensione di 5 V. Decisione โ€” sostituzione del sensore.
  • Problemi nel funzionamento di un dispositivo di accelerazione elettromeccanico (EMDU). Decisione - il suo verificare la conformità con lo standard... Se necessario - sostituzione.

Possibili cause dell'errore

Metodi di soluzione aggiuntivi

Inoltre, per risolvere il problema, puoi eseguire adattamento dell'acceleratore (avviare il motore almeno 30 secondi dopo aver acceso l'accensione, mentre la sua temperatura non deve essere inferiore a + 7 ° ะก).

Diagnostica degli errori può essere effettuato utilizzando un voltmetro. Quindi, la causa del suo verificarsi può essere una delle due situazioni:

  • la differenza tra il valore della tensione di uscita VTA1 e VTA2 è inferiore a 0,02 V per più di 0,5 s;
  • la tensione di uscita di VTA1 è inferiore a 0,2 V e VTA2 è inferiore a 1,75 V per più di 0,4 s.

Uno dei possibili motivi dell'errore p2135 è malfunzionamento del sensore dell'acceleratore (usura dello strato resistivo, "rimbalzo dei contatti", cortocircuito tra i circuiti VTA1 e VTA2). In questo caso, è necessario sostituire DPDZ o EMDU.

Sostituzione del DPDZ su un'auto VAZ 2115

La causa comune dell'errore P2135 sulle auto VAZ

Se sei il proprietario di un'auto VAZ, dove è installato il cablaggio del sistema di accensione prodotto dallo stabilimento di Togliatti, allora si consiglia di sostituirlo con uno migliore. Se la tua auto è ancora in garanzia affidala ai maestri. Il problema sta nella scarsa qualità dell'isolamento e dei caviincluso nella sua composizione. Un'ottima alternativa sarebbe il cablaggio del sistema di accensione prodotto da PES / SKK.

Occasionalmente, potrebbero verificarsi malfunzionamenti della centralina elettronica dell'auto e un segnale di errore una tantum, che non viene ripetuto in seguito. In questo caso, oltre che in caso di sostituzione del TPS, è necessario resettare il computer con la sua successiva inizializzazione. Tuttavia, quando si sostituisce il sensore, è possibile cavarsela con un semplice rimuovendo il terminale negativo dalla batteria per 10 minuti.

Vorrei sottolineare che l'errore nel sensore di posizione DZ è tipico non solo per le nostre auto domestiche, come la VAZ 2114. Spesso preoccupa i proprietari di Opel Astra, Chevrolet Aveo, Ford Focus.

Conclusione

Sebbene in caso di errore P2135, la ECU non entri in modalità di emergenza, ma la spia di controllo è semplicemente accesa, l'auto è, in linea di principio, guidabile, ma è altamente indesiderabile viaggiare su di esso, poiché il guidatore non può dare l'accelerazione necessaria all'auto e saltare i giri con il pedale dell'acceleratore premuto può creare un'emergenza.

Si spera che i metodi di soluzione sopra riportati possano aiutarti a uscire dai guai. Tuttavia, se non è possibile eliminare da soli i malfunzionamenti, si consiglia di rivolgersi a specialisti.