Filtro carburante per Skoda Octavia A5 - quale scegliere?
Filtro carburante per Skoda Octavia A5 (prodotta nel 2004-2013) presenta differenze a seconda del tipo di motore, del volume e dell'anno di produzione dell'auto. I produttori di filtri carburante originali per Octavia di seconda generazione sono Mann-Filter e Ufi.
Filtro carburante per Octavia A5 - caratteristiche di scelta
Su tutti gli allestimenti della 2a generazione di Octavia (A5), il filtro del carburante principale è posizionato separatamente. Su un'auto equipaggiata con motori a benzina, stare sotto il fondo dell'auto, vicino al serbatoio del carburante, sul lato del passeggero. Il filtro del carburante per la benzina Skoda Octavia A5 differiva a seconda della cilindrata.
| codice venditore | Motori | Diametri del tubo, mm | Altezza, mm | Diametro cassa, mm |
|---|---|---|---|---|
| 6Q0201051C 6Q0201051J | 1.4 MPi, 1.6 MPi | 8 | 164 | 55 |
| 1K0201051K | 1.6FSi, 1.8FSI, 2.0FSi | 8 | 164 | 55 |
6Q0201051J
1K0201051K
La differenza tra i due tipi di filtri sta nella diversa pressione di esercizio del carburante. Per i motori MPi (prima linea) lo è 4 barre, per FSi (seconda riga) - 6,6 bar... Pertanto, nonostante le stesse dimensioni, loro non sono intercambiabili.
Spesso vengono installati sostituti al posto degli originali. I modelli più popolari sono nella tabella sottostante.
| Produttore | codice venditore | prezzo, strofinare. |
|---|---|---|
| Per Octavia A5, motori 1.4MPi, 1.6MPi | ||
| MANN | WK 69/2 | 1000 |
| Ufi | 31.833.00 | 770 |
| Per Octavia A5, motori 1.6FSi, 1.8FSI, 2.0FSi | ||
| MANN-FILTER | WK 69 | 1200 |
| Ufi | 31.840.00 | 740 |
Il filtro a rete della pompa non ha un articolo separato, poiché viene fornito con un modulo carburante installato nel serbatoio. Quando si sostituisce il filtro principale, è sufficiente pulirlo esclusivamente con liquido detergente per carburatore. Il numero di parte del modulo per i motori a benzina MPi è 1K0919051DA o 1K0919051AP e per i motori FSi - 1K0919051DB.
Filtro carburante per diesel Skoda Octavia A5
Anche il filtro del carburante della Octavia A5 con motori diesel è installato separatamente, ma si trova sotto il cofano vicino al motore, sul lato passeggero. Differiscono a seconda dell'anno di produzione dell'auto, inclusa la Skoda Octavia A5 rinnovata nel 2005-2009. Venduto sotto forma di inserti per cartucce sostituibili senza corpo, tubi, morsetti, ecc.
| codice venditore | Periodo di installazione / motori | Altezza, mm | Diametro cassa, mm |
|---|---|---|---|
| 1K0127434 1K0127434A | fino a 10.2005 / 1.9TDi, 2.0TDi | 142 | 83 |
| 1K0127434B | dal 10.2005 al 2009 (restyling) / 1.9TDi, 2.0TDi | 116 | 84 |
| 3C0127434 | dal 10.2005 al 2013 / 1.6TDi, 1.9TDi, 2.0TDi | 136,5 | 81 |
1K0127434A
1K0127434B
3C0127434
Vale anche la pena ricordare che il filtro originale 3C0127434 (l'ultima riga della tabella) si trova spesso dal produttore Mahle Original, il che significa che è un falso. Il produttore deve essere Ufi o Mann-Filter.
Gli analoghi più popolari sono mostrati nella tabella seguente.
| Produttore | codice venditore | prezzo, strofinare. |
|---|---|---|
| Per diesel Octavia A5 fino al 10.2005 | ||
| MANN | PU 936/2 X | 1200 |
| Kolbenschmidt | 50013900 | 600 |
| ... dal 10.2005 al 2009 (restyle) | ||
| MANN-FILTER | PU 936/1 X | 1000 |
| Bosch | 1457070013 | 600 |
| … Dal 10.2005 al 2013 | ||
| MANN-FILTER | PU 825 X | 1200 |
| Kolbenschmidt | 50014108 | 450 |
Per quanto riguarda il filtro a rete, esso, come nel caso degli allestimenti benzina, non ha un proprio numero di articolo, ed è situato nel modulo. Su tutti i diesel Octavia A5, è installato uno dei 2 tipi di modulo carburante - per la versione con un riscaldatore nucleare, numero articolo - 1K0919050AB, senza di esso - 1K0919050J.
Filtri del carburante simili (benzina e diesel), come sull'Octavia A5, sono installati anche su vetture di forma superiore: Audi A3, TT, VW Beetle, Golf, Jetta, Polo.Quando cambiare il filtro del carburante su Octavia A5?
Sui motori a benzina, il produttore consiglia di sostituire il filtro del carburante ogni 60 mila km, sui motori diesel - 30 mila km. Il filtro a rete è facile da pulire. Cambia solo insieme al modulo se la pompa del carburante si guasta.
