Quali ammortizzatori su Nissan Primera P11 e P12 scegliere?
La produzione della Nissan Primera P11 di seconda generazione è stata dal 1996 al 2002 e nel 2002-2007 è stata prodotta la Nissan Primera P12 (terza generazione). In base alle caratteristiche e ai parametri tecnici, gli ammortizzatori su P11 e P12 sono diversi. Nell'ambito delle generazioni, in fase di installazione, si dovrebbe tenere conto del solo lato sugli ammortizzatori anteriori P12, sugli ammortizzatori P11, sia anteriori che posteriori, non hanno divisione in sinistra e destra.
Ammortizzatori anteriori per Nissan Example P11 e P12
Quando si scelgono gli ammortizzatori per Primera P11, è necessario tenere presente che gli ammortizzatori anteriori sinistro e destro non differiscono e sono installati sul modello indipendentemente dal tipo di motore e dall'anno di produzione, sebbene ci siano due numeri originali per due diversi tipi di motori. Gli ammortizzatori originali per l'esempio P11 sono a due tubi a gas, prodotti dalla società di produzione Monroe.
Sulla Nissan Primera P12 vengono prodotti ammortizzatori originali, a seconda del tipo di motore e dell'anno di fabbricazione, per cui vengono utilizzati diversi numeri analogici perché si tratta infatti delle stesse parti che non differiscono in alcun modo da l'un l'altro. Le differenze tra loro sono solo sinistra e destra. La caratteristica di design di questo modello è che una staffa di montaggio è montata nella parte inferiore del corpo, quindi, a causa di questo design, questi ammortizzatori non sono intercambiabili con altri modelli. Il produttore degli ammortizzatori originali per l'Esempio P12 è la società giapponese Kayaba (KYB).
La tabella fornisce informazioni sugli ammortizzatori originali (numero, applicabilità e dimensioni).
codice venditore | Auto / Motore | Diametro stelo, mm | Diametro cassa, mm | Lunghezza spiegata, mm | Lunghezza compressa, mm | Corsa utile dell'asta, mm |
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Numeri e dimensioni originali degli ammortizzatori anteriori su Nissan Primera P11 | ||||||
561102F025 | 1996-2002 in poi, con motori GA16DE, QG18DE, SR20DE, CD20T, QG16DE | 22 | 39 | 435 | 299 | 136 |
561102F525 | 1996-2002 in poi, SRI, pacchetto sportivo GT | |||||
Numeri e dimensioni originali degli ammortizzatori anteriori su Nissan Primera P12 | ||||||
54302AV425 - destra 54303AV425 - sinistra | 2001-2004 in poi, con motori QG16DE, QG18DE, QR20DE, F9QQG16DE | 22 | 51 | 495 | 320 | 175 |
54302AV625 - destra 54303AV625 - sinistra | 2002-2004 in poi, con motore YD22DT | |||||
E4302BA00A - destra E4303BA00A - sinistra | 2004-2007 in poi, con motori QG16DE, QG18DE, QR20DE, F9Q |
Analoghi degli ammortizzatori anteriori su Nissan Primera P11 e P12
I proprietari di P11 e P12 non hanno lamentele sul lavoro degli ammortizzatori originali, quindi spesso scelgono quelli originali o un analogo del produttore Monroe o Kayaba in sostituzione.
In generale, le recensioni degli ammortizzatori Monroe sono positive, con un uso corretto, questi ammortizzatori possono essere utilizzati per un tempo molto lungo. Sul modello P11 è conveniente acquistare ammortizzatori con il numero di articolo E1192, che vengono venduti in un set di due. Gli ammortizzatori del produttore cinese Patron si sono dimostrati abbastanza buoni, ad un prezzo accessibile, cinque volte inferiore a quelli originali, in più il produttore offre una garanzia di 20.000 km. Secondo i proprietari di auto, il prezzo e la qualità di questo prodotto sono commisurati, inoltre, si prendono completamente cura del loro periodo di garanzia. I proprietari dell'auto P12 si lamentano della crudeltà della sospensione anteriore, quindi, molto spesso ricorrono all'installazione di un analogo della serie Excel-G dell'azienda Kayaba, che è anche un altro 15% in meno rispetto all'originale.
Produttore | codice venditore | prezzo, strofinare. |
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Numeri analogici ammortizzatori anteriori Nissan Primera P11 | ||
KYB | 341120 (serie Excel-G) | 2400 |
Patrono | PSA341120 | 1300 |
Monroe | E1192 (set di 2) | 2000 |
Numeri analogici ammortizzatori anteriori Nissan Primera P12 | ||
KYB | 331014 - giusto 331015 - sinistra | 4700 |
Patrono | PSA331014 - destra PSA331015 - sinistra | 2500 |
Monroe (serie originale) | G16353 - giusto G16354 - sinistra | 5900 |
Ammortizzatore KYB 341120
Ammortizzatore Patron PSA341120
Ammortizzatori posteriori per Nissan Example P11 e P12
Gli ammortizzatori posteriori sia su Nissan Primera P11 che su P12 hanno tre tipi di numeri originali, che non sono diversi tra loro. La loro differenza nei numeri è dovuta solo al diverso set completo di auto con diversi tipi di motori, a seconda dell'anno di produzione. In linea con l'assale anteriore, la sospensione posteriore dei modelli P11 e P12 dispone anche di ammortizzatori a gas a doppio tubo. I numeri originali, l'anno di fabbricazione e le dimensioni sono riportati nella tabella sottostante.
codice venditore | Auto / Motore | Diametro stelo, mm | Diametro cassa, mm | Lunghezza spiegata, mm | Lunghezza compressa, mm | Corsa utile dell'asta, mm |
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Numeri e dimensioni originali degli ammortizzatori posteriori della Nissan Primera P11 | ||||||
562102F025 | 1996-2002 in poi, con motori GA16DE, QG18DE, SR20DE, CD20T, QG16DE | 14 | 39 | 389 | 262 | 127 |
561102F525 | 1996-2002 in poi, SRI, pacchetto sportivo GT | |||||
562102F525 | 1996-1999, SRI | |||||
562108F825 | 1999-2002, per tutti i tipi di motori e attrezzature + attrezzature sportive | |||||
Numeri e dimensioni originali degli ammortizzatori posteriori della Nissan Primera P12 | ||||||
56210AV425 | 12.2001-02.2004 in poi, con tutti i tipi di motori | 12 | 42 | 408 | 299 | 109 |
56210BA027 | 02.2004-06.2004 in poi, con tutti i tipi di motori | |||||
56210BA025 | Dal 06.2004 al 2007 in poi, con tutti i tipi di motori |
Analoghi degli ammortizzatori posteriori su Nissan Primera P11 e P12
Gli ammortizzatori originali della Nissan Primera P12 non sono difficili da trovare e sono in vendita, ma ad un prezzo un po 'caro. Gli ammortizzatori del produttore KYB della serie Excel-G sono spesso scelti come analoghi, sono due volte più economici di quelli originali, hanno una buona qualità e una lunga durata. E anche le serie Sachs Super Touring più economiche sono richieste. Sul mercato esiste un gran numero di altri analoghi di diverse categorie di prezzo.
Produttore | codice venditore | prezzo, strofinare. |
---|---|---|
Numeri analogici ammortizzatori posteriori Nissan Primera P11 | ||
KYB (serie Excel-G) | 341227 | 2400 |
Patrono | PSA341227 | 1200 |
Monroe | E1189 (set di 2) | 2700 |
Numeri analogici degli ammortizzatori posteriori Nissan Primera P12 | ||
KYB (serie Excel-G) | 341325 | 3300 |
Sachs (serie Super Touring) | 313607 | 2200 |
Ammortizzatore KYB 341227
Ammortizzatore Sachs 313607
Quali ammortizzatori su Nissan Primera P11 e P12 scegliere?
Quindi, possiamo dire che è abbastanza facile scegliere gli ammortizzatori su Nissan Primera P11 e P12. Non è difficile trovare ammortizzatori originali e sono in vendita, ma sono un po 'costosi per il prezzo. Su Primera P11 e P12, ci sono molti diversi kit di messa a punto di montanti con rigidità variabile, altezza variabile e così via in vendita.Gli ammortizzatori del produttore KYB della serie Excel-G sono spesso scelti come analoghi, sono più economici di quelli originali, hanno una buona qualità e una lunga durata.
Sono richiesti anche ammortizzatori Monroe con rigidità moderata e buone sospensioni di marcia, che forniscono movimenti morbidi, sia in autostrada che in città.
Sul mercato è possibile trovare un gran numero di altri analoghi di diverse categorie di prezzo. Ad esempio, per gli amanti della guida "più impegnativa" sarebbe opportuno acquistare dalla BOGE degli ammortizzatori che, seppur robusti, hanno una maggiore capacità di sopravvivenza, garantendo una sufficiente stabilità della vettura su strada.
Per gli appassionati delle corse ad alta velocità, la nuova serie di ammortizzatori SR Special JDM è appositamente progettata per la guida attiva. Prodotto dalla divisione sportiva KYB ES, assemblato nello stabilimento delle serie speciali KYB in Giappone. Rispetto agli ammortizzatori convenzionali, gli ammortizzatori di questa serie hanno il 50-80% in più di forze di estensione e compressione in alcune modalità operative, il che rende l'auto molto più stabile alle alte velocità e durante la guida aggressiva. Allo stesso tempo, il comfort di guida nelle modalità standard rimane al livello della serie base.